Này điều mụcỨng tránh cho cóTrưng bày hạng mục phụ, vụn vặt tư liệuBộ phận.(2019 năm 8 nguyệt 29 ngày) ThỉnhHiệp trợĐem có quan hệ tư liệu một lần nữa bố trí thành nối liền tính văn chương, an trí với thích hợp chương hoặc điều mục nội.
Trung Quốc đệ nhất ô tô tập đoàn công ty hữu hạn( tên gọi tắt “Trung Quốc một hơi”, “Một hơi”, “Đệ nhất ô tô” ), nguyên xưngTrung Quốc đệ nhất ô tô chế tạo xưởng,Trung Quốc ô tô sinh sản nhà máy hiệu buôn chi nhất, làTrung Hoa nhân dân nước cộng hoàĐệ nhất gia ô tô chế tạo xưởng, nhà xưởng tọa lạc với có “Ô tô thành” chi xưng Trung QuốcTrường xuân thịTây bộ, một hơi bị dự vì “Trung Quốc ô tô công nghiệpNôi”.
1950 năm ởTrung ương công nghiệp nặng bộThiết lập ô tô công nghiệp trù bị tổ, tổ trưởngQuách lực,Phó tổ trưởngMạnh thiếu nông,Thiết ô tô phòng thí nghiệm ( dời hướng trường xuân sau sửa tênTrường xuân ô tô viện nghiên cứu). Bắt đầu vì một hơi ở Hồ Nam Trường Sa đến Tương đàm một đường, Thiểm Tây Tây An chí bảo gà một đường cùng với Sơn Tây Thái Nguyên đến quá cốc một đường lựa chọn xưởng chỉ.
1950 năm 12 nguyệt 2 ngày, từ ốc long niết tì cơ cùng cơ niết tạ phu hai người tạo thànhLiên Xô ô tô máy kéo công nghiệp bộViện hoa ô tô xưởng thiết kế chuyên gia tổ đi vào Bắc Kinh; từ lúc này khởi, chuyển nhập cụ thể xây dựng trường xuân đệ nhất ô tô xưởng chuẩn bị giai đoạn. 1951 năm 1 nguyệt 18 ngày vãn, trần vân chủ trìTrung tài ủyNghe công nghiệp nặng bộ về xây dựng ô tô xưởng hội báo, tham gia giả cóTrần úc,Đằng đại xaChờ Quốc Vụ Viện bộ trưởng, Lưu đỉnh phó bộ trưởng cùngMạnh thiếu nôngLàm hội báo. Cuối cùng trần vân làm ra quyết định: Xây dựng mục tiêu đồng ý tô phương ý kiến, xưởng chỉ định ở Đông Bắc, ở bốn bình đến trường xuân chi gian lựa chọn. Xây dựng bắt đầu kỳ định vì 1953 năm, một lần kiến thành. Hợp tác nguyên bộ vấn đề từ bộ môn liên quan giải quyết. Sẽ sau từTrung ương công nghiệp nặng bộKhởi thảo quyết định văn kiện, từTrung tài ủyHạ đạt. Sẽ sau căn cứ hồ lượng đi Đông Bắc dự tuyển xưởng chỉ kết quả, ô tô trù bị tổ cùng chuyên gia nhóm nghiên cứu, bước đầu quyết định lấy trường xuân làm chủ yếu mục tiêu. Hiện trường điều tra nhìn đến trường xuân thị đường sắt phía tây địa thế thực hảo, trống trải, có mấy chục vạn mét vuông tổn hại nhà lầu, con đường, trên dưới thủy, cung cấp điện điều kiện đều hảo. 1951 năm 2 nguyệt 22 ngày ô tô công nghiệp trù bị tổ cùng trường xuân thị xây dựng cục trao đổi hiệp nghị, xác định xưởng chỉ. Hồ vân phương chờ làm tiền trạm đội ngũ đi trường xuân chủ trì đo lường cùng địa chất thăm dò công tác, dựa theo chuyên gia đưa ra yêu cầu, xuống tay thu thập các loại thiết kế tư liệu; Liên Xô chuyên gia với 1951 năm hạ sơ hồi Mát-xcơ-va đi chế tác nhà xưởng bước đầu thiết kế. Liên XôTư đại lâm ô tô xưởngBao kiến, 1951 năm 12 nguyệt Liên Xô thiết kế viện thiết kế Trung Quốc đệ nhất ô tô chế tạo xưởng bước đầu thiết kế hoàn thành. Bước đầu thiết kế với 1952 năm 1 nguyệt 23 ngày đưa đến Bắc Kinh. Báo đưa phân công quản lý ô tô công nghiệpTrung ương công nghiệp nặng bộPhó bộ trưởngLưu đỉnh.Trải qua phiên dịch, nghiên cứu, thẩm tra, trung tài ủy với 3 nguyệt 25 ngày phê chuẩn bước đầu thiết kế, cũng đồng ý công nghiệp nặng bộ ý kiến, kỹ thuật thiết kế không hề đưa Bắc Kinh phê chuẩn, mà từ công nghiệp nặng bộ phái đại biểu đi Mát-xcơ-va, ở trú tô đại sứ quán phối hợp hạ xử lý việc này. Đối với lốp xe, ổ trục bi đũa chờ nguyên bộ xưởng, đối với công nghiệp nặng bộ nghĩ hướng Liên Xô đưa ra hạng mục công việc, cũng đều làm nguyên tắc quyết định. Hiện trường xây dựng chuẩn bị công tác cùng tô phương thiết kế công tác nhanh chóng triển khai. Trung phương hướng Liên Xô phái từ xưởng trưởng, kỹ thuật trưởng khoa, phân xưởng chủ nhiệm, điều chỉnh công chờ cộng 500 danh thực tập sinh, trong đó bao gồmGiang trạch dân,Lý lam thanhChờ.[1]
1952 năm 4 nguyệtTrung ương chính phủ nhân dân công nghiệp nặng bộNhâm mệnhQuách lựcNhậm thứ sáu năm nhị xưởng xưởng trưởng ( sau chính thức mệnh danh là đệ nhất ô tô chế tạo xưởng ) xưởng trưởng, ngay sau đó dẫn dắt trù bị tổ bộ phận thành viên đi vào trường xuân.Mạnh thiếu nôngCùngLý Cương,Trần tổ đào,Phan thừa liệtBốn người tạo thành trú Mát-xcơ-va đặt hàng đại biểu tiểu tổ, xử lý thiết kế liên lạc, thiết bị phân giao, mời chuyên gia, phái đưa thực tập nhân viên chờ công việc.Liên Xô ô tô công nghiệp bộĐối ngoại liên lạc tư cục trưởng cổ tạ phu đưa ra Liên Xô tối cao người lãnh đạo thập phần coi trọng viện kiến Trung Quốc ô tô xưởng việc, trọng đại vấn đề đều tự mình hỏi đến, Liên Xô viện kiến công tác ấn ba năm kiến thành an bài, hy vọng trung phương tập trung lực lượng xây dựng cái này xưởng, đem thời gian an bài cùng tô phương nhất trí, cũng kiến nghị Trung Quốc công nghiệp nặng bộ từ bỏ ở Bắc Kinh kiến ô tô lắp ráp xưởng tổng trangCa tư -51CKD kế hoạch. 1952 năm 6 nguyệt 27 ngàyTrung ương chính phủ nhân dân công nghiệp nặng bộNhâm mệnhMạnh thiếu nôngNhậm thứ sáu năm nhị xưởng phó xưởng trưởng.Quách lựcNhiều lần hướngĐông Bắc cụcCùng trung ương xin “Trung ương quyết định ô tô xưởng muốn ba năm kiến thành đầu tư, như có thể có một vị quen thuộc Đông Bắc tình huống, tư cách lão một chút, năng lực càng cường, vị trí càng cao đồng chí đảm đương xưởng trưởng, sẽ càng có lợi cho điều động các nơi lực lượng duy trì một hơi xây dựng”, thỉnh cầu lại phái một tay, chính mình đương phó thủ, còn đề cử bao gồm tha bân ở bên trong hai vị người được chọn.
1953 năm 1 nguyệt, trung cộng trung ương làm ra ba năm kiến thành một hơi quyết định, Mao Trạch Đông ký phát trung cộng trung ương 《 về cố gắng ba năm xây dựng trường xuân ô tô xưởng chỉ thị 》;Đông Bắc chính phủ nhân dânKế hoạch ủy ban bí thư trường kiêmĐông Bắc kinh tế tài chính học việnViện trưởngTha bânĐiều nhiệm một hơi xưởng trưởng phân công quản lý kiến thiết cơ bản,Quách lựcChuyển công tác đệ nhất phó xưởng trưởng kiêm tổng kỹ sư phân công quản lý sinh sản chuẩn bị..Trung tổ bộĐiều động thính cục cấp cán bộ 150 hơn người đến một hơi. Chỉ Thượng Hải thị tư xí cùng công tư hợp doanh xí nghiệp chi viện một hơi kỹ thuật công nhân liền có gần ngàn danh. Trung ương giáo dục cao đẳng bộ phận xứng rất nhiều đại học Thanh Hoa chờ cao giáo sinh viên tốt nghiệp cùng về nước lưu học sinh. Trung ương điều tới hơn hai vạn người thi công đội ngũ, bao gồmTrung ương chính phủ nhân dân kiến trúc công trình bộTrực thuộc công trình công ty, trang bị công ty,Giải phóng quân kiến trúc thứ năm sưCùng cường đại thi công máy móc đội. Ký túc xá thiết kế ấn Liên Xô thiết kế thống nhất quy hoạch, từ Thượng Hải Hoa Đông thiết kế viện gánh vác. Trải qua một năm chuẩn bị, 1953 năm 7 nguyệt 15 ngày thi công điển lễ bắt đầu hiện trường thi công. Đồng thời tiến hành rồi tinh tế phức tạp sinh sản chuẩn bị công tác. Trường xuân thị lần thứ nhất đảng đại sẽ xác định “Chủ động tích cực, ưu tiên xử lý, chỉ cho phép làm tốt, không được làm hư” chi viện phương châm, 1954 năm thị chính xây dựng phí dụng 84% dùng cho một hơi, cơ quan cán bộ chờ 3 vạn hơn người tham gia xây dựng một hơi nghĩa vụ lao động.
Liên Xô phương diện kiến nghị trung phương sớm phái, nhiều phái người viên đến “Jill” nhà xưởng thực tập. 1953 năm 4 nguyệt nhóm đầu tiên tám gã trung phương nhân viên bắt đầu thực tập; đến 1956 năm, một hơi phái ra 9 phê 518 người đến Jill xưởng tiến hành 8 tháng đến 1 năm không đợi thực tập. Bao dung từ xưởng trưởng, phân xưởng chủ nhiệm, một đường kỹ thuật công nhân, phụ trợ sinh sản, hậu cần quản lý, sản phẩm thiết kế, công nghệ kỹ thuật, kế hoạch, tài vụ, chất lượng quản lý chờ các lĩnh vực mấu chốt cương vị.Giang trạch dânTừng nhậm thực tập sinh đảng chi bộ lãnh đạo thành viên.Lý lam thanhLà 1956 năm đến 1957 năm cuối cùng một đám thực tập sinh mang đội cán bộ.
1953 năm 7 nguyệt 15 ngày: ỞLiên XôDưới sự trợ giúp, động thổ khởi công dựng lênNhà xưởng.1954 niên hạ nửa năm nhà xưởng lục tục kiến thành, thổ kiến công tác từng bước từ bên ngoài chuyển vào nhà nội.
1956 năm 7 nguyệt chế tạo thử ra nhóm đầu tiên giải phóng bài ô tô, công nhân viên chức ở chúc mừng nhóm đầu tiên ô tô xuất xưởng.
Một hơi mấy chục danh chỗ thất cùng phân xưởng ( sau xưng phân xưởng ) chủ yếu người lãnh đạo, lấy mà chuyên cấp đảng viên lãnh đạo cán bộ điều nhiệm. Này phê cán bộ có Triệu hoán chương, tô thiên, giang hoa, Lưu thủ hoa, quả mận chính, trần tử lương, Hàn tử thật chờ. Đa số người cũng không công nghiệp sinh sản thực tiễn, tự xưng ở kỹ thuật thượng là "Bạch mũ". 1954 năm khởi, vì đề cao lãnh đạo cán bộ văn hóa trình độ cùng kỹ thuật tri thức, một hơi nhấc lên gỡ xuống “Bạch mũ” học tập vận động, chuyên môn thiết lập một cái lãnh đạo cán bộ nghiệp dư tiến tu ban, trang bị bao gồm Liên Xô chuyên gia ở bên trong rất nhiều giáo viên, kiên trì ba năm, trước sau có 100 nhiều danh chỗ cấp trở lên lãnh đạo cán bộ tham gia học tập. Trung ương nghĩ kiến nhị hơi, từ Hồ Bắc tỉnh ủy thư kýLưu tây NghiêuSuất lĩnh một khác phê nòng cốt đội ngũLa hồng,Hoàng chính hạ,Cần hạo phong, mao đức hãy còn chờ tới một hơi tạm giữ chức đối khẩu học tập, sau lại cái này "Lão nhị hơi" xuống ngựa, không ít nhị hơi cán bộ liền lưu tại một hơi, tăng cường một hơi cán bộ đội ngũ.
1956 năm 7 nguyệt 13 ngày: Sinh sản ra đệ nhất chiếcGiải phóng bài ô tô,Từ đây kết thúc Trung Quốc không thể tự hành đại phê lượng sinh sản ô tô lịch sử ( 1931 năm ởThẩm DươngHạ tuyến dân sinh bài ô tô là đệ nhất đài Trung Quốc chính mình chế tạo ô tô, nhưng chỉ sinh sản 80 chiếc vốn nhờChín một tám biến cốMà đình sản[2][3]). 1956 năm kiến thànhLúc đầu kiến trúcHiện đã xếp vàoThứ bảy phê cả nước trọng điểm văn vật bảo hộ đơn vị.1956 năm sinh sản 1654 chiếc. Bởi vì thiếu du hạn sản, thẳng đến 1960 năm, năm sản 22547 chiếc.
1960 năm quách lực kế nhiệm xưởng trưởng, hướng quốc gia xin tiếp tục đầu tư mấy ngàn vạn nguyên “Điền bình tìm đủ”, thực hiện một hơi năm sản 4 vạn chiếc, 6 vạn chiếc.
1964 năm trù hoạch kiến lậpĐệ nhị ô tô chế tạo xưởng,Từ một hơi điều 3000 người làm kiến xưởng nòng cốt. Chuẩn bị đổi hình CA140 ở 1968 năm chuyển giao cấp nhị hơi. Từ 1966 năm bắt đầu đến 1970 năm, lại chi viện nhị hơi kỹ thuật cùng quản lý nòng cốt 1539 người. Khai phá CA140 công trình kỹ thuật nòng cốt đều đi theo sản phẩm mà đi.
1965 năm 2 nguyệt 24 ngày, một hơi đăng báo một cơ bộ năm sản 6 vạn chiếc nguyên bộ xin chỉ thị báo cáo. 2 nguyệt 28 ngày, một cơ bộ đăng báo quốc gia kế ủy chủ nhiệmDư thu.4 nguyệt 8 ngày, quốc gia kế ủy báo quốc vụ viện. Kinh Chu Ân Lai tổng lý thiêm phê sau,Lý phú xuân,Lý trước niệmChờ phó tổng lý khoanh tròn, phục một cơ bộ. 4 nguyệt 14 ngày, một cơ bộ lấy ( 65 ) cơ mật tự 626 hào văn hướng một hơi thông báo quốc gia phê chuẩn nên hạng mục, cũng yêu cầu một hơi đăng báo 6 vạn chiếc xây dựng thêm thực thi cụ thể phương án. Căn cứ một cơ bộ yêu cầu cùng một hơi trường kỳ ấp ủ kết quả, 1965 năm 8 nguyệt 7 ngày, hạng mục thực thi phương án từ quy hoạch thất phó chủ nhiệm Lý long thiên khởi thảo, kinh quy hoạch thất chủ nhiệmLý CươngHạch bản thảo, một hơi phó xưởng trưởng vương Thiếu Lâm ký phát. Nội dung là quốc gia đầu tư 7000 vạn nguyên, 1967 năm đem giải phóng xe sản lượng phiên một phen, đạt tới năm sản 6 vạn chiếc, bao gồm CA10B hình 4 tấn tải trọng xe 5.7 vạn chiếc, CA30A hình 2.5 tấn xe việt dã 3000 chiếc, cùng với tương ứng 17% đồ dự trữ. Tân tăng chủ yếu thiết bị 1239 đài, trong đó xưởng nội tự chế 870 đài. Tân tăng diện tích 3.4 vạn mét vuông. Ở nơi khác lợi dụng địa phương cơ sở, xây dựng thêm 6 cái phân xưởng, đem thiết bị sửa chữa và chế tạo phân xưởng cùng linh kiện chuẩn, thép tấm lò xo, dầu máy bơm, máy bơm nước, không khí máy nén, bánh xe, ô tô bồng côn, thương giá, xăng rương chờ gia công thiết bị dời qua đi.
1979 năm 1 nguyệt, một hơi ở tăng gia sản xuất phương diện đưa ra đầy đủ đào tiềm hướng 8 vạn chiếc tiến quân khẩu hiệu, năm đó 8 vạn chiếc bạc nhược phân đoạn có 200 nhiều, trải qua tổ chức Nhật Bản xí nghiệp quản lý kinh nghiệm học tập ban, huấn luyện 300 danh chỗ cấp cán bộ cùng 500 nhiều danh công tác chính trị cán bộ, hình thành 120 hạng hiện đại hoá quản lý phương thức biến cách. Tỷ như xem bản quản lý, nhiều chủng loại hỗn lưu sinh sản, mắt nhìn quản lý, hiện trường 5S quản lý, chất lượng TQC quản lý, thiết bị dự kiểm tu, phôi thô cập ngoại mua kiện đưa công vị, giảm bớt bán thành phẩm cùng linh kiện dự trữ kho hàng hậu cần quản lý, tự chế bình rèn cơ, đúc tận trời lò cải tạo cùng với quần chúng phát minh sáng tạo chờ, tiêu trừ không ít bạc nhược phân đoạn, sản lượng hàng năm đề cao. Ở không đầu nhập nhiều ít tài nguyên bối cảnh hạ, 1984 năm một hơi sản lượng đạt tới 7.8 vạn chiếc, 1985 năm đạt tới 8.5 vạn chiếc.
1979 năm 9 nguyệt 21 ngày, một cơ bộ chính thức bên dưới, đem cấp dướiTrường xuân ô tô viện nghiên cứuThuộc về một hơi. 1980 năm 5 nguyệt 20 ngày, một hơi hơi nghiên trung tâm treo biển hành nghề thành lập.
1979 năm một cơ bộ bộ trưởngChu tử kiệnHướng Quốc Vụ Viện cập có quan hệ các bộ và uỷ ban trung ương đưa ra “Gia tốc đệ nhất ô tô xưởng sản phẩm đổi hình cùng sinh sản phát triển” báo cáo. Quốc Vụ Viện tổng lýTriệu Tử dươngỞ báo cáo thượng phê chỉ thị: “Ta cho rằng sửa hình cùng thiết bị đổi mới đều là việc cấp bách, vấn đề ở chỗ như thế nào xuống tay tiến hành.” 1980 năm 12 nguyệt 13 ngày, trung ương lãnh đạo ở Bắc Kinh tiếp kiến nhà xưởng lãnh đạo, lắng nghe báo cáo. Một hơi lập tức hưởng ứng, dựa theo báo cáo tinh thần tiến hành phương án sửa chữa, đăng báo một cơ bộ. Một cơ bộ với 1981 năm 7 nguyệt mờiQuốc gia kế ủy,Quốc gia máy móc ủy,Quốc gia kinh ủy,Quốc gia kiến ủyĐến một hơi tiến thêm một bước điều nghiên. 1981 năm 10 nguyệt 9 ngày,Quốc gia máy móc ủyPhó chủ nhiệmLữ đôngTriệu tập chúng ta nghe bổ sung hội báo. Một cơ bộ cùng một hơi nhiều lần thương thảo sửa chữa phương án, 1981 năm 10 nguyệt 14 ngày đưa ra bốn điểm ý kiến sau đăng báo. Các các bộ và uỷ ban trung ương theo sau sôi nổi tỏ thái độ.Quốc gia kinh ủyTỏ vẻ đồng ý, cũng ở quốc gia tiết kiệm nguồn năng lượng thi thố phí trung đưa ra chiết cựu phí 6000 vạn nguyên.Tài chính bộĐưa ra nhưng đem chiết cựu phí từ 3.8% đề cao đến 5%.Xây dựng ngân hàngĐưa ra, một hơi sở cần tài chính nhưng hướng kiến hành cho vay. Một cơ bộ tài chính tư đưa ra, sản phẩm mới chế tạo thử cùng nghiên cứu khoa học phí nhưng ở phí tổn trung phí tổn. 1981 nămQuốc gia kế ủyLàm đại lượng công tác, dắt đầu có quan hệ các bộ và uỷ ban trung ương liên hợp đăng báo Quốc Vụ Viện. Đưa ra: Thứ nhất, nhà xưởng cải tạo nguyên tắc lấy tiết kiệm năng lượng vì trung tâm. Quay chung quanh sản phẩm đổi mới kỹ thuật, đổi mới cải tạo lạc hậu công nghệ, không mở rộng năng lực sản xuất, lấy hạ thấp lượng dầu tiêu hao, tiết kiệm tài liệu, đề cao tổng hợp kinh tế hiệu quả vì mục tiêu. Thứ hai, từ nguyên giải phóng bài 4 tấn tải trọng xe cải tiến vì 5 tấn xe. Thứ ba, trọng điểm cải tạo động cơ, thân xe, cũng lấy tăng mạnh nghiên cứu khoa học thí nghiệm thủ đoạn, thống trị tam phế làm trọng điểm. Nghiêm khắc khống chế diện tích gia tăng, tận lực lợi dụng vốn có thiết bị, lấy tiết kiệm đầu tư. Thứ tư, đầu tư định vì 2.14 trăm triệu nguyên. Trong đó xây dựng ngân hàng cho vay 1 trăm triệu nguyên, quốc gia kỹ thuật cải tạo thi thố phí 6000 vạn nguyên, còn lại nhà xưởng tự trù. Thứ năm, 5 tấn xe lượng dầu tiêu hao 5.4 thăng so nguyên lai giảm thấp 25%, bảy mươi lăm trong lúc nhưng tỉnh du 80 nhiều vạn tấn. Hơn nữa tiết kiệm kim loại, bó củi, cao su chờ, dự tính nhưng tiết kiệm tài chính 8 trăm triệu đa nguyên, hai năm nhưng thu về. Này sáu, nguyên tắc phê chuẩn một hơi tiến hành sản phẩm đổi hình cùng kỹ thuật cải tạo, tranh thủ 1986 năm tả hữu hoàn thành. Báo cáo từQuốc gia kế ủySài thụ phiên,Quốc gia kinh ủyPhạm mộ Hàn,Một cơ bộMã nghiKý phát.Tống bình,Lý người tuấn,Cố tú liên,Kim hi anh,Lữ đông,Tạ minh,Võ Bác Sơn,Lý kỷ chươngChờ liên hợp khoanh tròn. 1981 năm 12 nguyệt 15 ngày, Quốc Vụ Viện lấy ( 81 ) quốc hàm tự 193 hào văn hạ phátQuốc gia kế ủy,Quốc gia kinh ủy,Quốc gia máy mócCùngMột cơ bộ.
1980 năm 5 nguyệt 27 ngày, xưởng trưởng, xưởng đảng uỷ đệ nhất thư kýLưu thủ hoaỞ nhà xưởng lần thứ sáu đảng đại sẽ nâng lên ra “Từ 1980 năm đến 1985 năm thực hiện lão xe đổi hình, sản phẩm sang hàng hiệu, chủng loại thượng mười cái, năm sản quá 8 vạn chiếc, xí nghiệp quản lý hiện đại hoá, thực hiện lợi nhuận 16.2 trăm triệu nguyên” động viên báo cáo.
1980 năm 7 dưới ánh trăng đạt CA141 thiết kế nhiệm vụ thư: Một, 5 tấn xe muốn ở lão sản phẩm cơ sở tiến tới một bước đào tiềm cải tiến. Tổng thành cùng linh bộ kiện ở thỏa mãn 5 tấn xe chủ yếu tính năng chỉ tiêu hạ, tận lực không thay đổi hoặc thiếu sửa. Nhị, đầy đủ suy xét đổi hình quá độ khả năng tính cùng hiện sinh sản công nghệ kế thừa tính, đầy đủ lợi dụng hiện có thiết bị cùng đồ lao động. Tam, thông qua thiết kế cải tiến sử chỉnh xe tính năng chỉ tiêu ở động lực tính, nhiên liệu kinh tế tính, đáng tin cậy tính, sử dụng thọ mệnh, thao túng linh hoạt tính, thoải mái tính chờ phương diện đuổi kịp cùng vượt qua nhị hơi EQ140 ( tức nguyên CA140 ) hình 5 tấn xe trình độ. Bốn, quy định xe mới chỉ tiêu vì tối cao khi tốc 90 km ／ giờ, trăm km lượng dầu tiêu hao 28 thăng, tải trọng 5 tấn, tự trọng 4.1 tấn, kéo quải 9.1 tấn, đại tu chặng đường không ít với 20 vạn km. CA6102D động cơ dầu ma dút lớn nhất công suất 135 mã lực, lớn nhất vặn củ 38 kg mễ, thấp nhất lượng dầu tiêu hao 235 khắc ／ mã lực giờ, này ở lúc ấy đã là rất cao trình độ. 1980 năm 11 nguyệt, căn cứ quốc gia tiết kiệm năng lượng phương châm yêu cầu cùng thiết kế công tác trung gặp được vấn đề, thiết kế thư làm dưới sửa chữa cùng bổ sung: Một, vì đơn giản hoá khuôn đúc chế tạo, tân 5 tấn xe cùng 6 tấn xe xe giá cùng lão xe tương đồng. Ô tô luân cự, trục cự cập chiều dài bất biến, xe giá tài liệu cùng độ dày nhưng có chút bất đồng, hoặc chọn dùng tăng mạnh phụ bản lấy thích ứng bất đồng sức chịu đựng cùng trục cự biến hóa. Nhị, xe mới giá nhưng trang 6102 đỉnh trí khí khổng động cơ ben-zin, 6102D động cơ dầu ma dút cùng triều sài động lực sinh sản động cơ dầu ma dút. Tam, luân cự cùng trục cự có thể căn cứ biến hình xe yêu cầu tiến hành thích hợp biến động. Bốn, 6102D động cơ dầu ma dút trục cong ứng cùng 6102 động cơ ben-zin thông dụng, giữ lại tăng mạnh khả năng tính, xi-lanh thể Long Môn không thêm cao, thông gió ống dẫn trung tâm tuyến cùng xi-lanh đế mặt bằng động cơ dầu ma dút vì vuông góc kết cấu, động cơ ben-zin vì nghiêng trí. Động cơ dầu ma dút chọn dùng bốn điểm huyền trí, động cơ ben-zin vì tam điểm. 6102D động cơ dầu ma dút công suất vì 120 mã lực ~125 mã lực, vặn củ không nhỏ với 36 kg mễ, trọng lượng không lớn với 475 kg, so lượng dầu tiêu hao không lớn với 170 khắc ／ mã lực giờ. Năm, tiến độ phương diện, động cơ ben-zin 1982 năm thượng nửa năm hoàn thành, động cơ dầu ma dút 1982 niên hạ nửa năm hoàn thành. 1981 năm 10 nguyệt 7 ngày, chế tạo thử ra đệ nhất chiếc CA141 dạng xe, đài giá cùng xe cẩu thí nghiệm hoàn toàn phù hợp thiết kế yêu cầu. 1981 năm 12 nguyệt 30 ngày, thông qua lần đầu tiên xưởng nội giám định. Ở xưởng trưởngHoàng triệu loanLãnh đạo hạ, 1981 năm 12 nguyệt CA141 tiến hành lần thứ hai xưởng nội giám định. 1983 năm hoàn thành đợt thứ hai con đường thí nghiệm, chạy xong 5 vạn km. CA6102 động cơ thông qua 1000 giờ cường hóa thí nghiệm. 1983 năm 9 dưới ánh trăng tuần thông qua quốc gia giám định. Về sau ở xưởng trưởngCảnh chiêu kiệtLãnh đạo hạ, tiến vào vuông góc đổi mặt hàng sản xuất thực thi giai đoạn. Ở cực kỳ khó khăn điều kiện hạ, đầu tư hạng mục cùng dự toán có điều điều chỉnh cùng gia tăng, dùng 3 năm thời gian rốt cuộc ở 1986 năm đúng hạn hoàn thành đổi hình cải tạo công tác.
1982 năm 12 nguyệt 20 ngày, ởTrung Quốc ô tô công nghiệp công tyLãnh đạo hạ, trải qua đã hơn một năm trù hoạch kiến lập, từQuốc gia kinh tế ủy banPhê chuẩn, giải phóng ô tô công nghiệp liên doanh công ty chính thức thành lập. Giải phóng ô tô công nghiệp liên doanh công ty lấy trường xuân đệ nhất ô tô chế tạo xưởng vi chủ thể, từ giải phóng hệ liệt sản phẩm trưởng máy chế tạo xưởng, ô tô cải trang xưởng, ô tô linh kiện chế tạo xưởng, hợp tác nguyên bộ xưởng cùng duy tu phục vụ trung tâm năm loại nhà xưởng tạo thành. Nhóm đầu tiên tham gia liên doanh có trường xuân đệ nhất ô tô chế tạo xưởng,Bốn bình xe khách xưởng,Bốn bình ô tô cải trang xưởng,Thẩm Dương ô tô chế tạo xưởng,Thẩm Dương xe hơi chế tạo xưởng, Đan Đông ô tô cải trang xưởng, lăng nguyên ô tô chế tạo tổng xưởng, Sơn Đông ô tô cải trang xưởng, thanh hải ô tô chế tạo xưởng cùng Trùng Khánh ô tô chế tạo xưởng chờ 11 cái nhà xưởng. Lấy một hơi vi chủ thể, lấy “Giải phóng” ô tô hệ liệt sản phẩm vì đối tượng, lấy không thay đổi chế độ sở hữu tính chất, không thay đổi xí nghiệp lệ thuộc quan hệ, không thay đổi tài chính và thuế vụ nộp lên con đường. Liên doanh công ty áp dụng hội đồng quản trị lãnh đạo hạ giám đốc phụ trách chế, thống nhất an bài phối hợp cùng chứng thực các xưởng sinh sản kế hoạch, cùng chung giải phóng hệ liệt sản phẩm kỹ thuật, ở sinh sản, kỹ thuật cùng quản lý phương diện tổ chức cho nhau chi viện. Sản phẩm bao gồm: Cỡ trung xe vận tải, nhẹ hình xe vận tải, khách ( hóa ) xe cùng xe hơi cơ bản xe hình 25 loại, cộng 74 cái chủng loại biến hình xe. Còn có ở nhẹ hình xe vận tải sàn xe thượng phát triển cải trang xe 83 cái chủng loại, ở cỡ trung xe vận tải sàn xe thượng phát triển cải trang xe 167 cái chủng loại.
1993 năm: Sửa tên vì Trung Quốc đệ nhất ô tô tập đoàn công ty.
1995 năm 5 nguyệt, đời thứ ba xe tải “Giải phóng CA150PL2 ( CA1120PK2L2 )” 6 tấn tóc húi cua dầu diesel trên xe thị, tiêu chí một hơi 40 cây lâu năm sản trường đầu xe tải kết thúc, hoàn toàn thực hiện giải phóng xe tải dầu diesel hóa.
1997 năm 7 nguyệt 14 ngày, đời thứ tư xe tải giải phóng 9 tấn tóc húi cua dầu diesel xe đầu tư. 10 nguyệt 12 ngày, giải phóng 16 tấn, 30 tấn tóc húi cua trọng hình dầu diesel xe thí giả dạng làm công. Từ đây, giải phóng xe tải tiến vào chuẩn trọng hình hàng ngũ.
2004 năm đời thứ năm xe tải “Giải phóng áo uy” đưa ra thị trường, chính thức mở ra giải phóng xe tải trọng tạp thời đại.
2007 năm 07 nguyệt 15 ngày, giải phóng J6 trọng tạp hạ tuyến.
2008 năm 6 nguyệt 2 ngày: Thế giới nhãn hiệu phòng thí nghiệm ở Bắc Kinh tuyên bố 2008 năm Trung Quốc 500 nhất cụ giá trị nhãn hiệu bảng xếp hạng. Một hơi lấy 605.78 trăm triệu nguyên nhãn hiệu giá trị liệt đệ thập vị, đứng hàng ngành sản xuất đệ nhất.
2008 năm 7 nguyệt: 《 Trung Quốc máy móc 500 cường nghiên cứu báo cáo 》 ký 《 thế giới máy móc 500 cường 》 cuộc họp báo ở Bắc Kinh cử hành. Một hơi tiếp tục vị ở giữa quốc máy móc 500 cường đệ nhất vị, tại thế giới máy móc 500 cường trung, một hơi vị cư đệ 49 vị, so thượng giới bay lên 15 vị.
2009 năm 11 nguyệt 2 ngày: “Trung Quốc nhất có giá trị nhãn hiệu”, Trung Quốc một hơi xếp hạng vị thứ năm.
2010 năm 12 nguyệt 23 ngày: Trung Quốc một hơi đầu gia xe second-hand giao dịch trung tâm —— “Bắc Kinh xe second-hand giao dịch trung tâm” ở Bắc Kinh hoa hương cũ cơ động xe giao dịch thị trường chính thức khai trương, tiêu chí một hơi tự chủ nhãn hiệu xe second-hand nghiệp vụ chính thức khởi động.
2011 năm 6 nguyệt 28 ngày, căn cứQuốc Vụ Viện Ủy Ban Quản Lý Tài Sản Nhà NướcYêu cầu, Trung Quốc một hơi tiến hành chủ nghiệp trọng tổ, thành lập Trung Quốc đệ nhất ô tô cổ phần công ty hữu hạn.
2017 năm 12 nguyệt 14 ngày, hoàn thành công thương thay đổi đăng ký, sửa tên “Trung Quốc đệ nhất ô tô tập đoàn công ty hữu hạn”.[4]
2018 năm 4 nguyệt 18 ngày, một hơi giải phóng thứ bảy đại xe tải sản phẩm J7 ở trường xuân hạ tuyến.
Tính đến 2022 cuối năm, một hơi tập đoàn hải ngoại nghiệp vụ đã bao trùm Châu Âu, Châu Phi, Đông Nam Á, kéo mỹ, vùng Trung Đông chờ 85 quốc gia cùng khu vực, có được hải ngoại bán ra thương 120 dư gia, tích lũy xuất khẩu đạt 40 vạn chiếc. Thiết có Đông Âu, Nam Phi, thản tang chờ 3 gia hải ngoại công ty con, trực tiếp thuê địa phương công nhân 300 nhiều người, kiến có Nam Phi, thản tang chờ 15 cái KD nơi sản sinh.
2014 năm 7 nguyệt,Trung ương thứ mười ba tuần tra tổTiến vào chiếm giữ một hơi tập đoàn. 9 nguyệt 2 ngày, một hơi tập đoàn triệu khai cán bộ đại hội, thông báo tham hủ sự kiện xét xử tình huống.Một hơi đại chúngCông ty đảng uỷ thư ký, kỷ ủy thư kýChung lập thu,Một hơi đại chúng tiêu thụ công ty nguyên phó tổng giám đốcTĩnh quốc tùng,Một hơi đại chúng tiêu thụ công ty nguyên tổng giám đốc, một hơi tập đoàn nguyên phó tổng kinh tế sưChu dũng giangCùng với một hơi đại chúng tiêu thụ công ty nguyên chấp hành phó tổng giám đốcThạch đàoChờ 8 danh nhân viên nhân bị nghi ngờ có liên quan nghiêm trọng vi kỷ trái pháp luật bị điều tra, bao gồm về hưu tám năm lão lãnh đạo. Mặt khác một hơi đại chúng công ty tồn tạiCông khoản du lịchChờ vấn đề. Công ty tổng giám đốcTrương phi kiệtPhụ có lãnh đạo trách nhiệm, đã chịu đảng nội nghiêm trọng cảnh cáo xử phạt; 4 danh tham dự hoạt động giám đốc nhân viên đã chịu đảng luật hành chính xử phạt, tương quan nhân viên thanh lui du lịch phí dụng. Thiên Tân một hơi Toyota ô tô công ty hữu hạn đảng uỷ thư ký, kỷ ủy thư kýVương binhNhân vi phạm quy định chiếm dụng xe bus cùng tài sản chung phòng, đã chịu huỷ bỏ đảng nội chức vụ cùng xí nghiệp hành chính cương cấp giáng cấp xử phạt; một hơi tập đoàn công ty tổng giám đốc trợ lýVương mới vừaNhân vi phạm quy định sử dụng xe bus, đã chịu đảng nội cảnh cáo xử phạt[7].Có tin tức xưng, một hơi phản hủ gió lốc hoặc liên lụyChu Vĩnh KhangNgười nhà cậpNhuế thành cương[8].2015 năm 3 nguyệt 15 ngày, một hơi tập đoàn chủ tịch, đảng uỷ thư kýTừ kiến mộtBịTrung Kỷ ỦyĐiều tra[9].
Chú: 1. Tên là “156 hạng”, nhưng thực tế chính thức thi công 150 hạng. 2. Tiêu * giả vì “Hai lăm” thời kỳ thi công ( còn lại đều vì “Một năm” thời kỳ ), cộng 3 hạng ( có sắc 2 hạng, thuyền 1 hạng ).
Trung QuốcCát Lâm tỉnhTrường xuân thịÔ tô kinh tế kỹ thuật khai phá khuĐông phong đường cái8899 hào
