Đài thiết EMU700 hình điện liên xe

Đài thiết EMU700 hình điện liên xe
Nhìn chung
Loại hình	Thông cần hình điện liên xe
Nguyên sản quốc	Nhật Bản Trung Hoa dân quốc
Chế tạo	Nhật Bản chiếc xePhong xuyên chế tác sở ( EMU701～EMU703, nguyên hình xe ) Đài Loan chiếc xe( EMU704～EMU740, lượng sản xe )
Sản lượng	20 liệt ( 40 tổ )
Chiếc xe tổng số	160
Chiếc xe đánh số	EMU701～EMU740
Chế tạo niên đại	2007 năm
Đầu nhập hoạt động	2007 năm 8 nguyệt 28 ngày ( 16 năm 312 thiên )
Chủ yếu người dùng	Giao thông bộ Đài Loan đường sắt quản lý cục Đài Loan đường sắt công ty
Kỹ thuật số liệu
Đoàn tàu móc nối	8 chiếc móc nối (M/T so:4M4T )
Chiếc xe chiều dài	EMC xe: 20,741 mm Cái khác: 20,300mm
Xe thể độ rộng	2,889mm
Xe thể độ cao	EP xe: 4,225mm Cái khác: 3,956mm
Chiếc xe trọng lượng	EMC: 40.76 t EM: 39.09 t EP: 40.37t ET: 36.53t
Quỹ cự	1,067mm
Luân kính	860mm ( hoàn toàn mới khi ), 780mm ( toàn mài mòn )mm
Chuyển hướng giá	Không khí lò xo vô diêu gối chuyển hướng giá EMC, EM xe: ND-737 EP, ET xe: ND-737T
Vận chuyển buôn bán tốc độ	110km/h
Thiết kế tối cao tốc độ	120km/h
Khởi động tăng tốc độ	0～50 km/h: 2.52 km/h/s 0～100 km/h: 1.44 km/h/s
Thường dùng giảm tốc độ độ	2.88 km/h/s
Khẩn cấp giảm tốc độ độ	3.6 km/h/s
Cung cấp điện chế thức	AC25,000V(60Hz) ( cao giá xe điện tuyến phương thức )
Chịu lưu phương thức	Đơn cánh tay thứcTập điện cung
Truyền lực phương thức	Giao － thẳng － giao
Lôi kéo động cơ điện	Đông chiChế SEA-416 hình Chuột lung thức ba pha không giống bước động cơ điện
Động cơ điện công suất	240 kW
Lôi kéo công suất	3,840kW≈ 5,148hp ( 2 tổ 1 liệt tổng hoà )
Tỉ suất truyền lực	99/14
Khống chế trang bị	Đông chiChếIGBT-VVVF (Mạch xung độ rộng điều biếnPhương thức )
Phanh lại phương thức	Hồi sinh điện lực chế nhậnCùng sử dụngĐiện khí mệnh lệnh thức khí nhận
An toàn phòng hộ hệ thống	ATPTự động đoàn tàu phòng hộ trang bị( ERTMS/ETCSLevel1 giá cấu )
Cái khác hạng mục công việc
Nick name	A Phúc hào, tiểu phu hào

Đài thiết EMU700 hình điện liên xeLà một khoản thuộc vềĐài Loan đường sắt công ty( nguyênĐài Loan đường sắt quản lý cục,Gọi chung đài thiết hoặc đài thiết cục )Điện xoay chiềuDùngThông cần hình điện liên xe,Vì đài thiết sử thượng đệ tứ khoảnThông cần điện liên xe,Cũng là đài thiết lần đầu chọn dùng RAMS —— đáng tin cậy độ (Reliability ), nhưng chi phí (Availability ), duy tu độ (Maintainability ) cùng hệ thống an toàn ( SystemSafety ) —— chờ bảo đảm quy phạm mua sắm thả kiêm cụ bảo vệ môi trường khái niệm đường sắt chiếc xe.Nên chiếc xe dựa theoKhu gian xePhiếu giới,Lấy phi dò số khu gian xe vận chuyển buôn bán hình thức, đảm nhiệm đường sắt vận chuyển nhiệm vụ.

Điểm chính

Tiến cử bối cảnh

Đài thiết vì hoàn toàn giải quyết phía Đông tuyến chính một phiếu khó cầu, cũng tăng lên phía Đông tuyến chính bắc đoạn điện khí hoá sau phục vụ phẩm chất, toại định ra “Đông tuyến mua thành tế cập khu gian xe khách kế hoạch” kỳ vọng ở tây bộ hành lang cao tốc đường sắt thông xe sau, phía Đông tuyến chính cũng có thể hưởng thụ đến chất lượng tốt đoàn tàu phục vụ. Này kế hoạch cuối cùng ở 2003 cuối năm thông qua, trong đó bao hàm khu gian xe khách 100 chiếc; mặt khác ở “Đài thiết đều sẽ khu tiệp vận hóa ký khu vực đường sắt trước xây dựng kế hoạch” bên trong cũng minh đính cần tăng mua thông cần điện liên xe 60 chiếc, này hai án cuối cùng xác nhập vì mua sắm 160 chiếc thông cần xe điện.

Chiếc xe giao phó

EMU700 hình vừa ráp xong bên trong xeNhật Bản chiếc xe chế tạoMinh bản

EMU700 hình lượng sản bên trong xeĐài Loan chiếc xe công tyMinh bản

EMU700 hình điện liên xe thùng xe bên trong

EMU700 hình là kếĐài thiết TEMU1000 hình điện liên xeSau, Đài Loan đường sắt quản lý cục lại lần nữa tiến cử Nhật Bản chế tạoĐiện liên xe.Bổn hình xa tiền tam tổ ( EMU701～703 ) vìNhật Bản chiếc xeSở chế tạo, tự đệ tứ tổ ( EMU704 ) về sau tắc vìĐài Loan chiếc xe công tyỞ ngày phương kỹ thuật chi viện cập di chuyển hạ tự hành lắp ráp. Đài thiết dẫn vào này khoản xe điện, chủ yếu vì đối mặt “Đài thiết tiệp vận hóa”Mà gia tăng vận lượng.

EMU700 hình là Đài Loan lần đầu tiên tiến hành toàn xe tự chế ( đặc biệt bao gồm cơ điện hệ thống ) điện liên xe tổ, này mặt cắt vẻ ngoài thiết kế đem hành nhiều năm hai phiến cửa sổ thêm trung gian nối liền môn hình thức sửa vì toàn khoan thức điều khiển cửa sổ, sử điều khiển tầm nhìn càng vì rộng lớn; nhưng cũng bởi vì mặt cắt hủy bỏ nối liền môn khiến cho đoàn tàu móc nối cố định vì hai tổ tám chiếc vận chuyển. Các tổ xe chi gian vì “Nửa cố định thức liên kết khí”, mà hai tổ trong xe ương lúc đầu lấy “Mật thức tự động liên kết khí” tương liên, cũng thiết có màu đỏ đèn sau, tự 2014 năm khởi hai xe tổ gian “Mật thức tự động liên kết khí” lục tục đổi mới vì “Nửa cố định thức liên kết khí”.

Đầu tổ EMU701+702 với 2007 năm 1 nguyệt 10 ngày để đài, mà EMU701～703 mới vừa để đài khi, nguyên xưởng đồ trang vì mặt cắt hắc lam song sắc, mặt bên lấy màu bạc đế hơn nữaThông cần xe điệnQuán có lam bạch hoành tuyến; nhưng ở Đài Loan lắp ráp EMU704 với 2007 năm 6 nguyệt 8 ngày công khai bộc lộ quan điểm sau, tân đồ trang gia tăng rồiMàu camPhối màu, điều khiển cửa sổ chung quanh tắc đổi thành màu bạc, mà tiền tam tổ xe đồ trang cũng tùy theo sửa đổi. Này hình bên trong xe bộ ghế dựa giống nhưĐài Bắc tiệp vận“Phi” hình chữ phương thức sắp xếp, thả chọn dùng vải nhung tài chất đề cao cưỡi thoải mái độ, khác cũng ở trên cửa sổ trang bị thêm che nắng mành, cửa xe phía trên thêm trang đoàn tàu đến trạm tin tức màn hình ( SI ).

EMU700 hình trước mắt xứng thuộc về tân trúc bảo dưỡng đoạn, với 2007 năm 3 nguyệt 5 ngày bắt đầu tiến hành tính năng thí nghiệm, 2007 năm 7 nguyệt 5 ngày hoàn thành, cũng với 2007 năm 8 nguyệt 29 ngày khởi hành hai liệt thứ vượt đồ vật tuyến khu gian xe tốc hành, cũng đem vận dụng khoách cập toàn đài điện khí hoá đường sắt đoạn đường, 20 liệt ( 40 tổ ) đoàn tàu với 2008 năm 5 nguyệt toàn bộ giao xe xong. Lúc đầu từng có mỗi ngày 20 liệt toàn bộ ra xe đoàn tàu vận dụng, ở EMU800 hình gia nhập vận chuyển buôn bán sau mới hơi có thư giải. Trước mắt vì mỗi ngày làm trong đó 17 liệt ( 34 tổ ) thượng tuyến vận chuyển, 3 liệt ( 6 tổ ) còn lại là với bảo dưỡng đoạn làm bị xe, y đoàn tàu bảo dưỡng khi trình làm thích hợp luân thế.

EMU700 hình toàn bộ gia nhập vận chuyển buôn bán sau, đài thiết từng đem bắc bộ đoạn đường lấy bổn hình xe chạy khu gian xe cấp lớp biên vì 30XX thứ, nam bộ đoạn đường tắc biên vì 31XX thứ, cho đến 2011 năm 9 nguyệt 28 ngày toàn tuyến các cấp đoàn tàu số tàu toàn diện trọng biên mới thôi.

Ở EMU900 hình toàn bộ giao xe bổ khuyết bắc bộ vận có thể chỗ trống sau, dự tính đem bổn hình xe cập EMU500 hình, EMU600 hình chờ xe hình sửa xứng đến trung nam bộ vận chuyển buôn bán.

Quy cách cùng cấu tạo

Xe thể

EMU700 hình điện liên xe, thí vận chuyển thông quaTân thành nhà ga

EMU700 hình điện liên xe mở ra liên kết khí cái

EMU700 hình xe thể chọn dùngNhật Bản chiếc xe mô tổ hóa chất pháp(Ngày xe thức ブロック công pháp) tổ hợp, xe thể chủ yếu cấu tạo chọn dùng inox chế, xe phần đầu phân chọn dùng than cương chế, mà xe phía trước đoan đằng trước liên kết khí tráo chọn dùngSợi thủy tinhChế.Bởi vậy xe đầu tạo hình bị cho rằng giống Nhật Bản truyện tranh 《Doraemon》 trungTiểu phu( cũ dịch A Phúc ) nhòn nhọn miệng, bởi vậy bịĐường sắt mêXưng là “Tiểu phu hào”, “A Phúc hào” hoặc “Gàu tát nướcXe”, đài thiết cũng từng với tuyên truyền trung trích dẫn quá “A Phúc” làm chiếc xe nick name.

Tập điện cung cập điện cao thế thiết bị

EMU700 hình sở trang dùng chi tập điện cung vì nước PhápPháp duy lai( Faiveley ) chế chi sản phẩm, ngoại hình cập cấu tạo đều cùng EMU600 hình chọn dùng cùng loại. Đoàn tàu sở cần chi dùng điện tạ này dẫn vào 25,000V điện cao thế kinhChân không chặn đường cướp của khí( VCB ) tiến vào chủ máy biến thế giảm áp, giảm áp sau chi điện lực chia làm hai tổ, một tổ đưa vào lôi kéo chỉnh lưu / máy biến điện cung lôi kéo động lực, một khác tổ điện lực tắc đưa vàoTĩnh thức máy biến điện,Lấy cung ứng điều hòa, chiếu sáng cập phụ trợ dùng điện sử dụng.

Lôi kéo môtơ cập khống chế trang bị

EMU700 hình kế tục tự EMU600 hình, đồng dạng chọn dùngĐông chiCơ điện hệ thống,Chủ khống chế trang bị( tức lôi kéo nghịch biến khí; tên gọi tắt C/I ) tiếp tục sử dụngCách biệt sách song cực điện tinh thểĐổi tần số khí( IGBT-VVVF ) khống chế thiết bị chiMạch xung độ rộng điều biếnPhương thức ( PWM ) tiến hành khống chế, cũng phối hợpChuột lung thức ba pha không giống bước động cơ điện,Hai tổ một liệt lớn nhất xuất lực có thể đạt tới 3,840kW( ≈5,148HP). EMU700 hình thiết kế tối cao tốc độ có thể đạt tới 120km/hr, trước mắt vận chuyển buôn bán tốc độ tắc vì 110km/hr. Tính năng bộ phận, EMU700 hình tự 0 đến 50km/hr thật trắc bình quân gia tốc suất có thể đạt tới 0.75m/s/s, 0 đến 110km/hr bình quân tăng tốc độ tắc có thể đạt tới 0.6m/s/s. Công tắc điện thao tác thượng đồng dạng cụ bị “Tốc độ xe điều khiển tự động công năng”, nhưng lợi dụng công tắc điện đem trên tay khi tốc khắc độ biểu làm xe cẩu khi tốc độ khống chế.

Chuyển hướng giá

EMU700 hìnhChuyển hướng giá,Tầng thứ nhất huyền điếu vì cao su trục lò xo, tầng thứ hai huyền điếu vì không khí lò xo, ở môtơ xe ( sinh sản đánh số đều lấy EMC hoặc EM mở đầu ) chọn dùng ND-737 hình ( lại xưng là M700 hình ), vô động lực xe ( sinh sản đánh số đều lấy “ET, EP” mở đầu ) chọn dùng ND-737T hình ( lại xưng là T700 hình ), hai người đều vì trục lương thức vô gối lương chuyển hướng giá.Sở hữu đoàn tàu đều trang bị dừng xe chế nhận trang bị ( lại xưng dừng lại nhận cơ ), trường kỳ bỏ neo khi không cần lại sử dụng ngăn động tiết cố định đoàn tàu.

Nhận cơ hệ thống

EMU700 hìnhNhận cơ hệ thốngChọn dùng Nhật BảnNạp bác đặc tư khắc( Nabtesco ) chế HRA hình cao giai phản ứng tương tựĐiện khí mệnh lệnh thức khí nhận,Này điện khí nhận cơ mệnh lệnh tuyến cũng từ EMU500 cập EMU600 gắnKnorrChế Kbr XI hình nhận cơ chọn dùng chi tam điều thay đổi vì 1 điều, cũng chỉ với mỗi xe trang bị loại nhỏ linh tinh so van không hề trang dùng thất đoạn van, nhưng tiết kiệm duy tu cập bảo dưỡng chi phí tổn. Bổn hình xe cũng tiếp tục EMU600 hình trang dùngHồi sinh thức điện nhận,Mà ở TEMU2000 hình cùng EMU800 hình lục tục tiến cử sau, bổn hình xe cũng cải tạo nhận cơ khống chế phương thức vì điện nhận ưu tiên, sử dụng tư nhận van hoặc công tắc điện bắt tay nhanh chóng độ khống chế giảm tốc độ khi đem ưu tiên khởi động điện nhận giảm tốc độ, ngộ nhận lực không đủ khi lại gia nhập khí nhận sử dụng đạp mặt nhận cơ bổ túc ( điện nhận tác dụng đến khi tốc 5 km dưới mất đi hiệu lực, khi tốc 5 km dưới tắc sửa từ khí nhận đem đoàn tàu hoàn toàn đình chỉ ). Nhận cơ cải tạo công trình ủy từ Đài Loan chiếc xe công ty tiến hành, đầu tổ cải tạo móc nối vì EMU731+732, trải qua ước một năm vận dụng, với 2015 đầu năm khi đã đem toàn bộ móc nối đều thay đổi vì điện nhận ưu tiên. Đến nỗi cơ sở nhận cơ thiết kế tắc vì sử dụng đơn nguyên nhận lu chi đạp mặt nhận cơ, áp ngói tài chất vẫn chọn dùng hợp thành áp ngói, này nhận cơ tính năng ở khẩn cấp khẩn nhận trạng thái hạ tự 110km/hr giảm tốc độ đến 0km/hr chỉ cần 580 mét, vì đài thiết chiếc xe chi nhất.

Đoàn tàu khống chế cập quản lý trang bị cùng bảo an trang bị

Vì xe cẩu khi có thể biết được đoàn tàu trạng huống thiết trí, EMU700 hình cũng kéo dài EMU600 với điều khiển đài thiết cóĐoàn tàu khống chế cập quản lý hệ thống( Train Control & Monitor System, tên gọi tắt TCMS ) thiết bị, đồng dạng nhưng biểu hiện chiếc xe lành nghề xe khi các loại tin tức, nhưLôi kéo môtơXuất lực hay không bình thường, tập điện cung có vô thăng cung, cập tự mình chẩn bệnh cũng đơn giản hoá trục trặc bài trừ trình tự chờ, máy tính mô tổ hóa thiết kế sử điều khiển càng dễ nắm giữ đoàn tàu trạng thái, như ngộ chiếc xe bất luận cái gì hệ thống trục trặc cũng sẽ tăng thêm ký lục, phương tiện kiểm tu nhân viên tiến hành kế tiếp kiểm tu cập bảo dưỡng công tác.

Đồng thời vì tránh cho phát sinh đoàn tàu truy đâm sự cố, EMU700 hình điện liên xeĐường sắt an toàn trang bịChọn dùng tự 2006 năm bắt đầu bắt đầu dùngBàng ba địch vận chuyểnChếĐoàn tàu tự động bảo hộ hệ thống( ATP ),Tương đương vớiChâu Âu đường sắt giao thông quản lý hệ thốngCấp bậc một quy phạm.

Khách thất thiết bị

Lữ khách tin tức màn hình

EMU700 hình điện liên xe ở chiếc xe trước sau mặt cắt, xe sườn, bên trong xe cửa xe thượng phân biệt gắn xe đầu chung điểm màn hình ( Destination Sign, tên gọi tắt DD ), xe sườn chung điểm màn hình ( Destination Indicator, tên gọi tắt DI ) cập bên trong xe đến trạm màn hình ( Station indicator, tên gọi tắt SI ) LED biểu hiện mạc, tương quan tin tức chỉ cần từ EMC xa giá sử trong nhà thiết bị trưởng máy giả thiết có thể, không cần giống truyền thống đoàn tàu cần đổi mới bảng hướng dẫn; khác này gắn vị trí cùng công năng cùngĐài Bắc tiệp vận hệ thốngĐại đồng tiểu dị, nhưng biểu hiện nội dung có chút bất đồng, phân biệt giới thiệu như sau:

Ngoài xe lữ khách tin tức màn hình thao tác bản

Bên trong xe lữ khách tin tức màn hình

• Bên trong xe SI: Hệ thống biểu hiện ba cái trạm danh ( thượngTrungHạAnh), chi gian dùng hai cáiMũi tênBiểu thị; màMàn hìnhTrung ương trạm danh ( tiếp theo ngừng trạm ) lấyMàu đỏTự hình biểu hiện, mặt khác toàn vìMàu xanh lục,Màn hình tả phương trạm danh ( thượng dừng lại dựa trạm ) cùng trung ương trạm danh chi gian hai cái mũi tên sẽ trình trình độ di động. Đương đoàn tàu mau tới tiếp theo ngừng trạm khi, màn hình trung ương trạm danh sẽ bắt đầu lập loè; đương tới nên trạm sau, màn hình sẽ biểu hiện “Bổn trạm: ○○ ( trạm danh )”. Cửa xe mở ra sau, màn hình trung ương trạm danh di đến tả phương, cũng bắt đầu tiếp theo cái tuần hoàn. Khác cũng cụ mỗi nửa giờ báo giờ ( biểu hiện “Hiện tại thời khắc XX: XX” ) cập nên ban đoàn tàu trạm cuối biểu hiện công năng; cuối cùng giao xe EMU739+740 xe tổ, này SI với đoàn tàu tiến lên trung còn sẽ biểu hiện trên dưới hai hàng phân cách hình ảnh, biểu thị xe tuyến đi qua lộ tuyến, trạm cuối danh, tiếp theo ngừng trạm ( thượng hành chữ ) cập nên xe tuyến ven đường ngừng trạm ( chuyến về chữ ), nhưng sau lại này SI bởi vì thường xuyên đã chịu ngoại giới quấy nhiễu mà biểu hiện ra loạn mã, cho nên đã với 2010 năm sửa hồi cùng mặt khác EMU700 hình tương đồng chi SI biểu hiện phương thức.
• Ngoài xe DD, DI: Lấy màu đỏ hoặc màu xanh lục y tự biểu hiện: Số tàu, xe loại, hành kinh lộ tuyến ( màu xanh lục, không biểu hiện khi vì chỗ trống hình ảnh ), trạm cuối cập tiếng Anh trạm danh.

2014 năm sáu tháng cuối năm, nhằm vào lữ khách tin tức màn hình biểu hiện chi các loại thiếu hụt, đã tiến hành mềm thể thăng cấp tác nghiệp, cũng đã với 2015 đầu năm toàn bộ đổi mới hoàn thành, phần lớn cùng EMU800 biểu hiện phương thức thống nhất. Thăng cấp hoàn thành sau biểu hiện phương thức dị động như sau:

• Bên trong xe SI: Trên cơ bản vẫn cùng phía trước tương đồng, nhưng trạm danh tiếng Trung tự hình có sửa đổi, mà lộ tuyến đổi xe chi nhà ga, cũng trở lên hạ phân cách hình ảnh hiện ra đổi xe tin tức biểu hiện ( 5 phút sau khôi phục nguyên trạng ), mỗi nửa giờ báo giờ ( biểu hiện “Hiện tại thời khắc XX: XX” ) sửa lấy phi ngựa đèn phương thức hiện ra ( ban đầu phiên bản sửa ở EMU800 hình sử dụng ), con số tự hình đổi thành Times New Roman. Mặt khác nên ban đoàn tàu trạm cuối biểu hiện công năng, thống nhất với các ngừng trạm đóng cửa khởi bước sau, lấy “Bổn đoàn tàu trạm cuối: ○○ ( trạm danh )” phương thức hiện ra. Mặt khác, đương đoàn tàu tiếp theo ngừng trạm vì trạm cuối khi, cũng tham khảoEMU800 hình,Đem nguyên bản nhất phía bên phải biểu hiện màu xanh lục mũi tên, sửa biểu hiện “( trạm cuối )”. Kế tiếp lần nữa tiến hành hơi điều sau, tiếng Anh trạm danh tự hình có lại hơi điều chỉnh.
• Ngoài xe DD, DI: Trên cơ bản vẫn cùng phía trước tương đồng, nhưng số tàu cùng trạm cuối tiếng Anh tự thể có sửa đổi, biểu hiện thay đổi tốc độ cũng có điều chậm. Kế tiếp lần nữa tiến hành hơi điều khi, hành kinh lộ tuyến cũng tham khảoEMU800 hìnhHình thức, nhưng vẫn có rất nhỏ bất đồng chỗ. Biểu hiện “○ tuyến” ( EMU800 hình vì “Kinh ○ tuyến”, nhưng gần nhất “Đoàn tàu vô giai hóa” trung, đã có một ít móc nốiBị đổi thành EMU800 hình hình thức ), cũng nhưng trực tiếp giả thiết không biểu hiện ( nhảy qua chỗ trống hình ảnh ).

Đến trạm nhắc nhở âm

Nguyên bản đương đoàn tàu mau tới ngừng trạm khi, chỉ biết giống như mặt khác đoàn tàu, lấy giọng nói truyền phát tin “Quốc ngữ,Mân Nam ngữ,Người Hẹ ngữ,Tiếng Anh”Nên ngừng trạm trạm danh ( ởHoa liên nhà gaCó khácA mỹ tộc ngữĐến trạm quảng bá ). Sau lại vì gia tăng lữ khách chú ý, đài thiết yêu cầu phát thanh hệ thống nhận thầu thương gia nhập nhắc nhở âm nhạc, nhưng muốn nhà máy hiệu buôn tự hành tuyển khúc; nhà máy hiệu buôn toại tham khảoĐông Nhật Bản lữ khách đường sắt( JR đông Nhật Bản ) chuyến xuất phát âm nhạc, lấy 《See you again》 cùng 《JR-SH1》 làm trung gian trạm cùng trạm cuối nhắc nhở âm nhạc, mà EMU739+740 xe tổ còn nếm thử mỗi trạm sử dụng JR đông Nhật Bản bất đồng chuyến xuất phát âm nhạc, bị diễn xưng là “Lẩu thập cẩm”. Bởi vì chuyến xuất phát âm nhạc quá ầm ĩ, đồng thời cũng có bản quyền nghi ngờ ( bởi vì JR đông Nhật Bản thực để ý chuyến xuất phát âm nhạc bản quyền ),Đài Loan chiếc xeMột vị công nhân toại quyết định tự chế nhạc khúc, cung cấp cấp trưởng quan giao cho đài thiết lựa chọn, tự 2008 năm 8 nguyệt khởi lục tục đổi mới, nhưng mãi cho đến 2011 năm mới đổi mới hoàn thành, trong lúc khu gian xe tốc hành vẫn cứ sử dụng đông Nhật Bản chuyến xuất phát âm.

Căn cứ người chế tác tỏ vẻ, trung gian trạm nhắc nhở âm linh cảm là đến từ vớiTây Nhật Bản lữ khách đường sắt( JR tây Nhật Bản )Quan khôngNhanh chóng thủy phát, chung trạm dùng phát thanh nhắc nhở âm nhạc; mà chết điểm trạm còn lại là đến từĐông Hải nóiSơn dương tân tuyến chínhQuang hàoCũ thủy phát, chung trạm dùng phát thanh nhắc nhở âm nhạc.

2014 năm sáu tháng cuối năm, phối hợp lữ khách tin tức màn hình trưởng máy tiến hành mềm thể thăng cấp tác nghiệp, cũng đồng bộ tân tăng cùng loạiEMU800 hìnhTiếp theo ngừng trạm trung đài khách anh bốn ngữ trạm bá báo, cùng với lộ tuyến đổi xe trạm chi đổi xe tin tức bá báo, cũng đem EMU800 quảng bá lấy “Quảng bá thống nhất hóa” thay thế được đại bộ phận EMU700 quảng bá ( trong đó tiếng Anh “Station” một từ ở 2016 năm sửa đổi trung biến mất ),Nhưng tạm thời không có như EMU500 cải tạo xe, EMU600 cập EMU800 tả hữu sườn mở cửa bá báo, 2019 năm gia nhập chú ý đài ngắm trăng khe hở quảng bá.

2021 năm 5 nguyệt bắt đầu lục tục đem nguyên quảng bá đổi mới vì cùng EMU900 tương đồng chi bá báo phương thức, vẫn như cũ chưa tân tăng mở cửa sườn quảng bá.

Cửa xe khai bế nhắc nhở âm

Lúc ban đầu phát thanh phiên bản vì cửa xe với tiến hành mở ra hoặc đóng cửa động tác trước, trước có trường “Tất” thanh cảnh cáo âm, lại y tự lấy quốc ngữ, tiếng Anh, Mân Nam ngữ cập người Hẹ ngữ giọng nói truyền phát tin “Cửa xe muốn khai ( quan ); Door Open ( Close )”, để ngừa ngăn lữ khách trên dưới xe khi đột nhiên tao đóng cửa cửa xe kẹp lấy; nhưng không lâu ngay sau đó phát hiện chờ thời gian quá dài, cho nên hủy bỏ Mân Nam ngữ cập người Hẹ ngữ phát thanh.

2010 năm, vì ngắn lại đoàn tàu chốt mở cửa xe chờ đợi thời gian cập tăng lên cố theo kịp hiệu suất, EMU705+706 cập EMU725+726 cộng 2 liệt 4 tổ đoàn tàu với 2010 năm 9 nguyệt khởi thí làm hoàn toàn mới cửa xe khai bế nhắc nhở giọng nói, tức vốn có quốc ngữ, tiếng Anh chi giọng nói truyền phát tin hủy bỏ, chỉ có trường “Tất” thanh cảnh cáo âm, cửa xe ngay sau đó mở ra hoặc đóng cửa. ( lúc này có thanh âm nhỏ lại chốt mở môn thanh, cái này âm hiệu vẫn chưa sử dụng ở phía sau tới EMU800 hình ). Đến nỗi đoàn tàu trường sử dụng chìa khóa thao tác chủ khống môn khống chế cùng sườn cửa xe khai bế khi, cắm vào chìa khóa khống chế cửa xe môn cơ, ấn xuống quan / đóng cửa cái nút, chìa khóa rút ra chủ khống trang bị sau, chủ khống cửa xe khai bế khi không hề truyền phát tin trường “Tất” thanh, trực tiếp mở ra hoặc đóng cửa.

Nhân thí làm thành hiệu tốt đẹp, nguyên kế hoạch 2010 cuối năm trước hoàn thành còn lại 18 liệt 36 tổ đoàn tàu cải tạo ( cần nhằm vào mỗi một cửa xe phía trên hệ thống đường bộ tiến hành điều chỉnh ), lại nhân đài thiết cục cùng nhà máy hiệu buôn chung nhận thức vấn đề dẫn tới cải tạo kế hoạch khi trình số độ kéo dài, thẳng đến 2011 năm trung tuần tháng 5, đài thiết cùng nhà máy hiệu buôn đạt thành hiệp nghị cập hoàn thành ký hợp đồng, cũng với cùng năm 6 nguyệt toàn bộ hoàn thành cải tạo.

• 
  Cửa xe ngoại sườn
• 
  Cửa xe nội sườn
• 
  Cửa xe liền khống bản

Cửa xe

Cửa xe chọn dùng phòng kẹp khí động môn thiết kế, nhưng cửa xe vì nội khảm thanh trượt thức ( mở ra khi, cửa xe giấu ở xe vách tường khe hở trung, chỉ nhìn đến nội sườn bắt tay ), cùng tiệp vận hệ thống ngoại quải thanh trượt thức ( cửa xe ngoại quải với xe bên ngoài cơ thể, tiết kiệm bên trong xe không gian ) bất đồng. Khác cửa xe chọn dùng “Liên khống hệ thống” ( từ xe lớn lên ở khống chế khí trung cắm vào chuyên dụng chìa khóa tới khống chế; cửa xe khống chế khí thiết lập tại cửa xe bên, thượng có khai, quan hai cái hình tròn cái nút, nhưng đồng thời mở ra hoặc đóng cửa nên sườn sở hữu cửa xe ), nhưng đồng thời khải bế. Mà ở thùng xe sau đoạn chỗ ngồi hạ thiết có xích rương, đương cửa xe vô pháp đóng cửa khi ( lúc này cửa xe thượng “Trên dưới cửa xe trục trặc đèn chỉ thị” đèn đỏ ứng sẽ sáng lên ), đem xích lấy ra treo ở cửa xe hai sườn quải câu, lấy sách an toàn. Đương gặp gỡ khẩn cấp sự cố khi, cửa xe một bên chỗ ngồi hạ thiết có cửa xe tiết áp trang bị ( biểu thị xưng là “Trên dưới cửa xe khẩn cấp màu đỏ bắt tay” ), đãi đoàn tàu hoàn toàn xong xuôi sau, đem nên trang bị màu đỏ ngoại cái mở ra, cũng đem màu đỏ chốt mở vặn chuyển 90 độ, có thể dùng tay kéo mở cửa xe. Mặt khác mỗi tiết thùng xe nội cũng thiết có sơ tán công thang, đương đoàn tàu nhân cố cần thiết đình với chính tuyến cập sơ tán trên xe hành khách khi, nhưng ở cửa xe mở ra sau đem này công thang giá với cửa xe khẩu xuất nhập bậc thang, dễ dàng cho lữ khách tẫn nhanh rời liệt kê xe.

• 
  Cửa xe tiết áp trang bị
• 
  Cửa xe tiết áp trang bị biểu thị bài

Bên trong xe thiết bị

EMU700 hình chọn dùng chi phi hình chữ ghế dựa phối trí, ở hai cửa xe gian các có tám trương nằm ngang ghế dựa, ghế dựa sử dụng vải nhung ghế dựa, cũng lấy màu lam hệ cùng màu đỏ hệ khu cách giống nhau chỗ ngồi cùng bác ái tòa. Cũng ở mỗi một cái cửa sổ xe gắn vô đoạn thức che nắng mành, vì lúc ấy đài thiết thông cần xe điện trung đầu độ thiết trí có che nắng thiết bị giả. Hơn nữa bổn xe hình chọn dùng kiểu mới vô diêu gối lương chi không khí điều tiết lò xo chuyển hướng giá, cố đoàn tàu chạy trung chấn động không kịch liệt, ngồi xe thoải mái hình càng vì tốt đẹp. Tiếp tục sử dụng EMU600 hình cơ điện hệ thống ( như kiểu mới máy tản nhiệt chờ ), bởi vậy đoàn tàu chạy khi, hành khách chỉ sẽ nghe được điều hòa vận tác thanh cập so trầm thấp đoàn tàu vận tác thanh; bất quá môtơ thêm giảm tốc độTừ lệ âmSo EMU600 hình điện liên xe vì đại.

EMU700 hình điện liên xe chọn dùng chiếu sáng đèn phân bố so tới gần thùng xe hai sườn, mỗi cái đèn quản đều có độc lập chụp đèn, cùng Đài Bắc tiệp vận hệ thống phối trí cùng loại. Khác điều hòa ra đầu gió thiết kế với chiếu sáng đèn phía trên hai sườn.

Đương đoàn tàu tại hành sử trên đường ở bên trong xe phát sinh khẩn cấp sự cố hoặc phát hiện dị thường khi ( khả năng có lập tức nguy hiểm ), nhưng ấn xuống mặt trên cái nút trực tiếp cùng phòng điều khiển tài xế viên liên lạc, lấy giữ gìn ngồi xe an toàn cập tiến hành kế tiếp xử lý, này trang bị thiết với thùng xe trước sau mặt cắt, cũng là đài thiết kếQuá lỗ các hàoSau, lại lần nữa thêm trang nên thiết bị.

• 
  EMU700 bên trong xe khẩn cấp bộ đàm

Hình thức thuyết minh cùng móc nối phương thức

Móc nối hệ thống

Bổn xe hình tổng cộng tiến cử 40 tổ 160 chiếc ( đánh số vì EMU701 đến EMU740 ), chạy khi cùngEMU800,TEMU1000, 2000 hình tương đồng, toàn lấy cố định hai tổ tám chiếc vì một biên thành vận hành.

45EMC700

Điều khiển môtơ xe, tổng cộng 40 chiếc (EMC701-740) da trọng 40.76 công tấn, trường 20.741 mét, khoan 2.889 mét, cao 3.956 mét, chỗ ngồi 52 người, lập vị 112 người.

45EP700

Nguồn điện xe tải, tổng cộng 40 chiếc (EP701-740) da trọng 40.37 công tấn, trường 20.33 mét, khoan 2.889 mét, cao 4.225 mét, chỗ ngồi 50 người, lập vị 120 người.

40ET700

Xe tải, lập thêmVô chướng ngại phương tiện,Tổng cộng 40 chiếc (ET701-740) da trọng 36.53 công tấn, trường 20.33 mét, khoan 2.889 mét, cao 3.956 mét, chỗ ngồi 42 người, lập vị 132 người.

45EM700

Môtơ xe, tổng cộng 40 chiếc (EM701-740) da trọng 39.09 công tấn, trường 20.33 mét, khoan 2.889 mét, cao 3.956 mét, chỗ ngồi 60 người, lập vị 122 người.

	( đi ngược chiều ) bình đông, cao hùng phương hướng │ Cơ Long, hoa liên phương hướng ( thuận hành )
Thùng xe đánh số	1	2	3	4	5	6	7	8
Tập điện cung		＜					＞
Hình thức phân chia	45EMC700 (Mc)	45EP700 (T)	40ET700 (T)	45EM700 (M)	45EM700 (M)	40ET700 (T)	45EP700 (T)	45EMC700 (Mc)
Trang bị máy móc	VVVF,Rc	Mtr,VCB	SIV,CP	VVVF,Rc	VVVF,Rc	SIV,CP	Mtr,VCB	VVVF,Rc
Mặt khác thiết bị
Chiếc xe trọng lượng	40.8t	40.4t	36.5t	39.1t	39.1t	36.5t	40.4t	40.8t
Đón khách lượng	164 người	170 người	174 người	182 người	182 người	174 người	170 người	164 người

Biểu đồ kiểu mẫu:

• VVVF: Chủ khống chế trang bị (VVVFĐổi tần số khí)
• Rc:Máy chỉnh lưu
• Mtr:Chủ máy biến thế
• VCB:Chân không chặn đường cướp của khí
• SIV:Tĩnh thức máy biến điện
• CP:Chạy bằng điện không khí máy nén
• :Phòng điều khiển, xe trường chỗ ngồi
• :WC
• :Vô chướng ngại phương tiện ( xe lăn đỗ khu cập nhiều công năng WC )

Biên thành chiếu

• 
  45EMC700 điều khiển môtơ xe ( đệ nhất xe )
• 
  45EP700 nguồn điện động lực xe ( đệ nhị xe )
• 
  40ET700 xe tải ( đệ tam xe )
• 
  45EM700 môtơ xe ( đệ tứ xe )
• 
  45EM700 môtơ xe ( thứ năm xe )
• 
  40ET700 xe tải ( thứ sáu xe )
• 
  45EP700 nguồn điện động lực xe ( thứ bảy xe )
• 
  45EMC700 điều khiển môtơ xe ( thứ tám xe )

Móc nối vận dụng

Chủ điều mục:Duy cơ học viện: Đài thiết EMU700 hình điện liên xe # móc nối vận dụng

Vô giai hóa cải tạo

Chủ điều mục:Đài thiết thùng xe vô giai hóa cải tạo kế hoạch

Đài thiết vì tiêu trừ đoàn tàu thùng xe sàn nhà cùng đài ngắm trăng chi gian cao thấp chênh lệch, bởi vậy phối hợp đài thiết xe khách thùng xe vô giai hóa kế hoạch khởi động, đầu liệt EMU715+716 móc nối với 2016 năm 5 nguyệt hồi đưa đến đại bụng sĩ giai hưng nghiệp nhà xưởng,Tiến hành cửa xe cầu thang vô giai hóa cải tạo tác nghiệp, cũng với 6 dưới ánh trăng tuần cải tạo hoàn công xuất xưởng. Lúc sau lấy mỗi tuần cải tạo một liệt tiến độ lục tục tiến xưởng cải tạo. Cuối cùng một liệt EMU727+728 móc nối với 2016 năm 12 giữa tháng tuần hoàn công xuất xưởng sau đã toàn bộ cải tạo xong.

Có dưới trọng điểm cải tạo:

• Trên dưới đài môn bậc thang điền bình cũng thiết trí đột duyên cập chịu ảnh hưởng khu vực chi thùng xe sàn nhà cương thể bổ cường, phô tầng đổi mới, cùng với biểu thị, đánh dấu cùng khẩu hiệu một lần nữa thiết trí.
• Trên dưới đài môn đã có môn cơ hệ thống phía trên đạo quỹ đổi mới.
• Trên dưới đài môn môn bản đổi mới, hành khách thượng, xuống đài môn tay vịn đổi mới, cùng với tương quan cảnh cáo, cấm chế biểu thị, đánh dấu cùng khẩu hiệu chế tác cùng dán.
• Thùng xe liên kết chỗ gắn phòng ngừa nhân viên tự đài ngắm trăng chỗ rơi xuống quỹ đạo chi phân xưởng phòng rơi xuống trang bị.
• Trên dưới đài môn chìa khóa chốt mở cung ứng cập đổi mới tác nghiệp.
• ET700 xe tải thùng xe chi DI ( xe sườn chung điểm màn hình ) bên, trang bị thêm cùng xe trường thao tác chi cửa xe khống chốt mở đồng bộ vận tác cửa xe mở ra ( đèn xanh ) / cửa xe đóng cửa ( đèn đỏ ) trạng thái màn hình ( màn hình nằm ở ngoài xe “Chung điểm màn hình” bên ).

Đặc thù đồ trang

Đài thiết với EMU700 hình đẩy ra dưới hoa văn màu đoàn tàu, phân biệt như sau:

• Đã tá trừ
  • EMU701+EMU702: 2016 năm kinh cấp hoa văn màu
  • EMU703+EMU704: 2015 năm nghi lan đồng chơi tiết tiêu thanh dương hoa văn màu, 2016 năm bình giao tế an toàn tuyên đạo hoa văn màu
  • EMU719+EMU720: 2008 năm du dương tạp tuyên truyền hoa văn màu, 2019 năm lần thứ tư tân bắc thị đường sắt Marathon đua tiếp sức
  • EMU727+EMU728: 2015 năm ác hùng hoa văn màu
  • EMU737+EMU738: Kiến quốc trăm năm xe lửa vòng xoay tiếp sức, 2018 năm lần thứ ba tân bắc thị đường sắt Marathon đua tiếp sức

• 
  Ác hùng hoa văn màu, nhiếp với tịch khoa nhà ga trước
• 
  Kinh điện khẩn xe trao đổi đồ trang, nhiếp với trúc bắc nhà ga

Xe cẩu sự cố

• 2014 năm 3 nguyệt 16 ngày, từ EMU735+736 đảm nhiệm 1151 thứ khu gian xe hành kinh tịch khoa － nam cảng gian khi, nhân WC lậu thủy dẫn tới thùng xe sàn nhà giọt nước, thùng xe bởi vậy cắt điện.
• 2014 năm 11 nguyệt 24 ngày, từ tô úc khai hướng rừng cây 4171 thứ ( EMU727+728 ) sử nhập rừng cây điều bãi đỗ xe khi, tễ hư chuyển triệt khí, tạo thành EMC727, EP727 xuất quỹ.

Tương quan điều mục

• Đài thiết điện liên xe
• Đài thiết khu gian xe
• Đài thiết khu gian xe tốc hành
• Đài thiết thông cần điện liên xe
• Đài thiết EMU400 hình điện liên xe
• Đài thiết EMU500 hình điện liên xe
• Đài thiết EMU600 hình điện liên xe
• Đài thiết EMU800 hình điện liên xe
• Đài thiết EMU900 hình điện liên xe

Tham khảo tư liệu

Trích dẫn đài thiết cùng với phía chính phủ công bố tư liệu ( T )

Sách tham khảo mục ( B )

Tin tức báo đạo ( N )

Mặt khác tư liệu ( O )

Phần ngoài liên kết

• ( phồn thể tiếng Trung )Quốc doanh Đài Loan đường sắt cổ phần công ty hữu hạn(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
• ( tiếng Nhật )Nhật Bản chiếc xe EMU700 hình điện liên xe tóm tắt(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
• ( phồn thể tiếng Trung )Đài Loan chiếc xe EMU700 hình điện liên xe tóm tắt(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)
• ( phồn thể tiếng Trung )Train Collection EMU700 giới thiệu(Giao diện lưu trữ sao lưu,Tồn vớiInternet hồ sơ quán)