双缸和四缸是同排量汽车中常见的两种不同气缸数量的发动机类型，它们在缸数、震动和应用的场景上都有所区别。

首先，双缸发动机由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成，而四缸发动机则是由四个气缸成直线排列。这种不同的气缸数量会导致不同的性能表现。

其次，双缸发动机的震动相对于四缸发动机来说更小，因为双缸发动机结构更为简单，而四缸发动机则需要依靠自身装备的阻尼效应来减少振动。因此，在低排量、小功率结构中，双缸发动机的振动很小，但随着发动机尺寸变大、功率增加，振动也会随之增大。

最后，双缸发动机通常用于轿车的发动机、摩托车、油锯等小功率动力机械中，而四缸发动机则被广泛应用于汽车、赛车、摩托车等领域。大部分直列四缸发动机排量都在1升以上，甚至可以达到2.5升的量产汽车，而大一点的发动机，如4.3升，常见于竞赛用和轻型卡车用发动机，尤其是柴油动力发动机。