Tùy Dương đế mở Đại Vận Hà lợi hại.
1 đối Tùy Dương đế lợi cùng hại.
A: Lợi, trong lịch sử, vì tạo Lý Thế Dân Đại Đường thịnh thế, đem dương quảng làm thấp đi, lấy nâng lên Lý Thế Dân Đại Đường thịnh thế. Trên thực tế, dương quảng là cái rất có tài hoa, đầu óc khôn khéo người. Hắn thậm chí nói là hảo đại hỉ công người.
Điểm này. Chúng ta không thể bởi vì hắn háo sắc bản tính mà xem nhẹ. Đại Vận Hà mở, ta cho rằng trên cơ bản đối hắn là không có gì chỗ tốt. Ta cá nhân cho rằng. Hắn mở Đại Vận Hà mục đích là vì thêm trung ương tập quyền. Nếu địa phương nếu có chiến sự. Hắn khống chế trung ương quân có thể từ thủy lộ thực mau tiến vào đến chiến tranh khu. Điểm này ở cổ đại giao thông không phát đạt thời điểm, là rất quan trọng.
B: Hại, muốn nói đối Tùy Dương đế hại. Đó chính là quốc gia diệt vong. Hắn tam chinh Cao Ly, tu Đại Vận Hà. Đào rỗng quốc khố, thế cho nên địa phương phương phát sinh phản loạn khi. Trung ương căn bản vô lực bình định. Hơn nữa tạo thành dân oán nổi lên bốn phía. Mất đi dân tâm.
2 đối trăm oa lợi cho hại.
A: Đối ngay lúc đó trăm oa lợi cho hại
⑴ lợi. Vô có. Lúc ấy bá tánh bất luận cái gì chỗ tốt.
⑵ hại. Mở kênh đào gian khổ công trình đối lao động nhân dân lại là một hồi tai nạn. Tùy Dương đế cường trưng mấy trăm vạn dân công xây dựng kênh đào, nghiêm trọng mà phá hủy sinh sản, sử hàng ngàn hàng vạn dân công chết thảm ở kênh đào công trường thượng. Tùy Dương đế phái ác quan ma thúc mưu chủ quản tu hà, cưỡng chế thiên hạ 15 tuổi trở lên đinh nam đều phải phục dịch, cộng trưng đã phát 360 vạn người. Đồng thời lại từ năm gia trừu một người, hoặc lão, hoặc thiếu, hoặc nữ tử, gánh vác cung ứng dân công khỏa thực bếp núc. Tùy Dương đế còn phái ra năm vạn danh người vạm vỡ, các chấp hình trượng, làm đốc xúc dân công lao động trông coi. Bởi vì lao động gánh nặng thực trọng, trông coi đốc trách quá cấp, cho nên không đến một năm, 360 vạn dân công người chết cánh đạt 250 vạn.
B: Đối đời sau bá tánh lợi cho hại.
⑴ hại: Đối đời sau bá tánh hại. Ta thật sự nghĩ không ra đối đời sau bá tánh có cái gì hại. Nếu phi nói có lời nói đó chính là xem có hay không phá cầu sinh thái hoàn cảnh, có lẽ là có. Nhưng hơn một ngàn năm lịch sử thư thượng cũng không có nói. Kia ta coi như không có lạp. Ha ~~~
⑵ lợi: Muốn nói đối đời sau lợi, kia cũng không phải là đôi câu vài lời liền có thể nói xong. Trực tiếp nhất biểu hiện chính là Đại Đường thịnh thế khai sáng.
Hậu nhân luôn là đem Đại Đường thịnh thế công tích vĩ đại quy công với Lý Thế Dân trên đầu. Mà xem nhẹ Đại Vận Hà tác dụng. Có thể nói, không có dương quảng Đại Vận Hà từ từ thi thố, Lý Thế Dân nơi nào nhanh như vậy liền tới cái thịnh thế? Thanh triều hoàng đế các cần chính, cũng là tới rồi Khang Hi thời đại mới có thịnh thế. Lý Thế Dân chính là thượng đế hạ phàm, cũng không có khả năng muốn nhanh như vậy thời gian chỉnh ra một cái không gian tuyệt hậu trung tâm thế giới tới. Đại Vận Hà bắc khởi Bắc Kinh, nam đến Hàng Châu, lưu kinh Bắc Kinh, Thiên Tân, Hà Bắc, Sơn Đông, Giang Tô, Chiết Giang bốn tỉnh nhị thị, câu thông Hải Hà, Hoàng Hà, sông Hoài, Trường Giang cùng sông Tiền Đường năm lũ lụt hệ, toàn trường 1747 km, là trên thế giới dài nhất nhân công kênh đào. Trong lịch sử, Đại Vận Hà từng là Trung Quốc nam bắc giao thông động mạch chủ, đối Trung Quốc giao thông, kinh tế cùng văn hóa phồn vinh cùng phát triển đều khởi quá nặng muốn tác dụng. Nó tự bắc mà nam xuyên qua đồng bằng Hoa Bắc, vùng tam giác Trường Giang chờ đều là sản vật dồi dào, kinh tế phát đạt khu vực. Ven bờ Bắc Kinh, Thiên Tân, đức xuyên, Từ Châu, Dương Châu, Trấn Giang, Thường Châu, vô tích, Tô Châu cùng Hàng Châu chờ đông đảo thành thị, giống như từng viên xán lạn minh châu, được khảm ở kênh đào bên bờ. Đại Vận Hà là Trung Quốc lịch đại lao động nhân dân cùng công trình kỹ thuật chuyên gia cải tạo tự nhiên trí tuệ cùng lao động kết tinh, là Trung Quốc xán lạn cổ đại văn hóa lại một tượng trưng.
Kinh hàng Đại Vận Hà là Trung Quốc duy nhất nam bắc đi hướng sông dài, nó so kênh đào Suez trường 10 lần, so kênh đào Panama trường 20 lần. Kênh đào là lợi dụng rất nhiều thiên nhiên con sông, ao hồ mở thành nhân công kênh đào. Nhân này thủy lượng đại bộ phận từ câu thông thiên nhiên đường sông trung được đến tiếp viện, bởi vậy các đoạn chảy về phía thực không nhất trí. Đại Vận Hà các đoạn chi gian cao kém cách xa, toàn tuyến các đoạn “Tam khởi tam lạc”. Tân Trung Quốc thành lập về sau, quốc gia chế định cải tạo kinh hàng kênh đào kế hoạch, Đại Vận Hà chủ yếu khúc sông trở thành “Nam thủy bắc điều” công trình đông tuyến quan trọng thông đạo.