Có.

Trung Âu ban liệt:

Trung Âu ban liệt là chỉ dựa theo cố định số tàu, đường bộ chờ điều kiện khởi hành, lui tới với Trung Quốc cùng Châu Âu cập vùng một đường dọc tuyến các quốc gia thùng đựng hàng quốc tế đường sắt liên vận ban liệt. Trước mắt phô cắt tây, trung, đông 3 điều trong thông đạo Âu ban liệt vận hành tuyến: Tây bộ thông đạo từ quốc gia của ta Trung Quốc và Phương Tây bộ kinh a kéo sơn khẩu ( Hall quả tư ) xuất cảnh, trung bộ thông đạo từ quốc gia của ta Hoa Bắc khu vực kinh nhị liền làng xuất cảnh, phía Đông thông đạo từ quốc gia của ta Đông Nam bộ vùng duyên hải kinh Mãn Châu ( tuy phân hà ) xuất cảnh.

Đến 2017 năm 5 nguyệt, dựa vào tân Á Âu đại lục kiều cùng Siberia đại lục kiều, đã hình thành tây, trung, đông ba điều trung Âu đường sắt vận chuyển thông đạo, Trung Quốc đường sắt đã phô vẽ trung Âu ban liệt vận hành tuyến 51 điều, quốc nội khởi hành thành thị đạt tới 28 cái, tới Châu Âu 11 quốc gia 29 cái thành thị.

Cơ bản giới thiệu:

2014 năm 8 nguyệt 1 ngày, 2014 năm đệ 100 liệt trung Âu ban liệt từ Trịnh Châu phố điền thùng đựng hàng trung tâm trạm khai ra, đi trước nước Đức hamburger. Tự 2011 năm 3 nguyệt 19 ngày, đầu liệt trung Âu ban liệt ( Trùng Khánh ~ đỗ y tư bảo ) thành công khởi hành tới nay, thành đô, Trịnh Châu, Vũ Hán, Tô Châu, Quảng Châu chờ thành thị cũng lục tục khởi hành đi hướng Châu Âu thùng đựng hàng ban liệt, tính đến 2014 năm 8 nguyệt 1 ngày, quốc nội các nơi khai hướng Châu Âu thùng đựng hàng ban liệt tổng cộng khởi hành 239 liệt, trong đó 2014 năm đã khởi hành 100 liệt.

Trung Âu ban liệt tự 2013 năm 7 nguyệt 18 ngày khởi hành đến nay, tích lũy khởi hành gần 300 ban. Trong đó, 2015 năm khởi hành 156 ban, tổng hóa giá trị 7.21 trăm triệu đôla, tổng hóa trọng 6.28 vạn tấn, phóng xạ cả nước ba phần tư địa vực, ngoại cảnh bao trùm 20 quốc gia 108 cái thành thị, các hạng tổng hợp chỉ tiêu liên tục vị cư cả nước hàng đầu. 2016 năm, trung Âu ban liệt kế hoạch khởi hành 200 ban, hạ hóa điểm mở rộng đến 20 cái, thực hiện mỗi tuần đi trình tam ban, hồi trình tam ban.

Ban liệt:

1. Ký Âu ban liệt ( bảo định ~ bạch Nga minh tư khắc ). Từ bảo định thủy phát, từ Mãn Châu xuất cảnh, con đường Nga, cuối cùng đến bạch Nga minh tư khắc, toàn bộ hành trình ước 9500 km, dùng khi 12-14 thiên tả hữu. Nguồn cung cấp chủ yếu đến từ kinh tân ký khu vực, hàng hoá chủng loại bao gồm plastic chế phẩm, ô tô cập linh kiện, cao su và chế phẩm, trang phục thuộc da da lông chế phẩm, nhật dụng đồ điện, thuỷ tinh hữu cơ chế phẩm, khăn lông ít hôm nữa thường đồ dùng sinh hoạt chờ. Đầu tranh ký Âu ban liệt ( bảo định ~ bạch Nga minh tư khắc ) vận tải 41 cái tiêu chuẩn thùng đựng hàng xuất khẩu, với 2016 năm 4 nguyệt 26 ngày buổi sáng đầu phát, là quốc nội đầu liệt khai hướng trung không công nghiệp viên vận chuyển hàng hóa ban liệt, cũng là Hoa Bắc khu vực điều thứ nhất thẳng tới Châu Âu vận chuyển đường bộ thông đạo.

2. Trung Âu ban liệt ( Trùng Khánh ~ đỗ y tư bảo ). Từ Trùng Khánh đoàn kết thôn trạm thủy phát, từ a kéo sơn khẩu xuất cảnh, đi qua Cáp Tát Khắc, Nga, bạch Nga, Ba Lan chí đức quốc đỗ y tư bảo trạm, toàn bộ hành trình ước 11000 km, vận hành thời gian ước 15 thiên. Nguồn cung cấp chủ yếu là bản địa sinh sản IT sản phẩm, 2014 năm đã bắt đầu hấp dẫn quanh thân khu vực xuất khẩu đến Châu Âu cái khác nguồn cung cấp. Đầu liệt với 2011 năm 3 nguyệt 19 ngày khởi hành, tính đến 2016 năm 6 nguyệt, theo quốc gia hải quan thống kê, Trùng Khánh thị khai ra du tân Âu ban liệt cấp lớp số lượng chiếm cả nước trung Âu ban liệt số lượng 45% tả hữu, này hóa giá trị chiếm sở hữu từ Tân Cương a kéo sơn khẩu xuất cảnh trung Âu ban liệt hóa giá trị tổng sản lượng 85%. 2017 năm 3 nguyệt 23 ngày, trung Âu ( Trùng Khánh ) ban liệt khởi hành 6 năm sau đột phá 1000 liệt, trở thành Trung Quốc đầu cái đột phá ngàn liệt trung Âu ban liệt.

3. Trung Âu ban liệt ( thành đô ~ la tư ). Từ thành đô thành sương trạm thủy phát, từ a kéo sơn khẩu xuất cảnh, đi qua Ca-dắc-xtan, Nga, bạch Nga, đến Ba Lan la tư trạm, toàn bộ hành trình 9965 km, vận hành thời gian ước 14 thiên. Nguồn cung cấp chủ yếu là bản địa sinh sản IT sản phẩm và nó xuất khẩu hàng hóa. Đầu liệt với 2013 năm 4 nguyệt 26 ngày khởi hành, tính đến 2014 năm 8 nguyệt 1 ngày, cộng khởi hành 58 liệt, trong đó 2014 năm khởi hành 26 liệt.

4. Trung Âu ban liệt ( Trịnh Châu ~ hamburger ). Từ Trịnh Châu phố điền trạm thủy phát, từ a kéo sơn khẩu xuất cảnh, đi qua Ca-dắc-xtan, Nga, bạch Nga, Ba Lan chí đức quốc hamburger trạm, toàn bộ hành trình 10245 km, vận hành thời gian ước 15 thiên. Nguồn cung cấp chủ yếu đến từ Hà Nam, Sơn Đông, Chiết Giang, Phúc Kiến chờ vùng Trung Đông bộ tỉnh thị. Hàng hoá chủng loại bao gồm lốp xe, xa hoa trang phục, văn thể đồ dùng, hàng mỹ nghệ chờ. Đầu liệt với 2013 năm 7 nguyệt 18 ngày khởi hành, tính đến 2014 năm 12 nguyệt 17 ngày, đã tích lũy khởi hành 92 ban, tích lũy thừa vận hàng hóa 4.26 vạn tấn, hóa giá trị tổng cộng ước 4.55 trăm triệu đôla. Trong đó, 2014 năm thừa vận hàng hóa 3.37 vạn tấn, hóa giá trị tích lũy 4.05 trăm triệu đôla.

5. Trung Âu ban liệt ( Tô Châu ~ Warsaw ). Từ Tô Châu thủy phát, từ Mãn Châu xuất cảnh, đi qua Nga, bạch Nga đến Ba Lan Warsaw trạm, toàn bộ hành trình 11200 km, vận hành thời gian ước 15 thiên. Nguồn cung cấp vì Tô Châu bản địa cập quanh thân laptop, máy tính bảng, tinh thể lỏng màn hình, ổ cứng, chip chờ IT sản phẩm. Đầu liệt với 2013 năm 9 nguyệt 29 ngày khởi hành, tính đến 2014 năm 8 nguyệt 1 ngày, cộng khởi hành 16 liệt, trong đó 2014 năm khởi hành 15 liệt.

6. Trung Âu ban liệt ( Vũ Hán ~ Tiệp Khắc, Ba Lan ). Từ Vũ Hán Ngô gia sơn trạm thủy phát, từ kinh a kéo sơn khẩu xuất cảnh, đi qua Ca-dắc-xtan, Nga, bạch Nga tới Ba Lan, Tiệp Khắc Slovakia chờ quốc gia tương quan thành thị, toàn bộ hành trình 10700 km tả hữu, vận hành thời gian ước 15 thiên. Nguồn cung cấp chủ yếu là Vũ Hán sinh sản laptop chờ tiêu phí sản phẩm điện tử, cùng với quanh thân khu vực cái khác hàng hóa. Đầu liệt với 2012 năm 10 nguyệt 24 ngày khởi hành, tính đến 2014 năm 8 nguyệt 1 ngày, cộng khởi hành 10 liệt, trong đó 2014 năm khởi hành 9 liệt.

7. Trung Âu ban liệt ( Trường Sa ~ đỗ y tư bảo ). Thủy phát đứng ở Trường Sa hà ngưng nơi để hàng, cụ thể thực hành "Một chủ hai phụ" vận hành lộ tuyến. "Một chủ" vì Trường Sa chí đức quốc đỗ y tư bảo, thông qua Tân Cương a kéo sơn khẩu xuất cảnh, đi qua Ca-dắc-xtan, Nga, bạch Nga, Ba Lan, nước Đức, toàn bộ hành trình 11808 km, vận hành thời gian 18 thiên, 2012 năm 10 nguyệt 30 ngày đầu phát. "Hai phụ" một là kinh Tân Cương Hall quả tư xuất cảnh, cuối cùng đến Uzbekistan tư thản Tashkent, toàn bộ hành trình 6146 km, vận hành thời gian 11 thiên; "Hai phụ" một khác điều kinh nhị liền làng ( hoặc Mãn Châu ) xuất cảnh sau, tới Nga Mát-xcơ-va, toàn bộ hành trình 8047 km ( hoặc 10090 km ), vận hành thời gian 13 thiên ( hoặc 15 thiên ).

8. Trung Âu ban liệt ( nghĩa ô ~ Madrid ). Tự nghĩa ô đường sắt tây trạm thủy phát, làm đường sắt trung Âu ban liệt quan trọng tạo thành bộ phận, trung Âu ban liệt ( nghĩa ô - Madrid ) đầu phát đường bộ, đem xỏ xuyên qua tân con đường tơ lụa kinh tế mang, từ nghĩa ô đường sắt tây đứng ở Tây Ban Nha Madrid, thông qua Tân Cương a kéo sơn khẩu bến cảng xuất cảnh, đi qua Ca-dắc-xtan, Nga, bạch Nga, Ba Lan, nước Đức, nước Pháp, Tây Ban Nha, toàn bộ hành trình 13052 km, vận hành thời gian ước 21 thiên. Đầu tranh trung Âu ban liệt ( nghĩa ô - Madrid ) có 41 tiết đoàn tàu, vận tải 82 cái tiêu chuẩn thùng đựng hàng xuất khẩu, toàn trường 550 nhiều mễ, với 2014 năm 11 nguyệt 18 ngày buổi sáng 11 giờ nhiều đầu phát, là trước mắt Trung Quốc sử thượng hành trình dài nhất, đi qua thành thị cùng quốc gia nhiều nhất, ngoại cảnh đường sắt đổi quỹ số lần nhiều nhất xe lửa xe riêng.

9. Trung Âu ban liệt ( Cáp Nhĩ Tân ~ Nga ). 2015 năm 2 nguyệt 28 ngày, một liệt mãn tái dầu mỏ thăm dò thiết bị thùng đựng hàng vận chuyển hàng hóa ban liệt từ Cáp Nhĩ Tân hương phường ga tàu hỏa khai ra, 10 thiên hậu nó đem tới Nga trung bộ so khắc lương ga tàu hỏa. Này tiêu chí Trung Quốc nhất bắc tỉnh Hắc Long Giang tỉnh đầu tranh trung Âu ban liệt chính thức thượng tuyến hoạt động, sẽ trở thành gia tăng đối nga toàn phương vị giao lưu hợp tác, kéo Hắc Long Giang duyên biên mở ra thăng cấp tân động cơ.

Ban liệt toàn bộ hành trình vận hành 6578 km, kinh tân châu đường sắt 1004 km tới Mãn Châu bến cảng trạm xuất cảnh, lại kinh Nga Siberia đại đường sắt 5574 km tới so khắc lương trạm. Thông qua đường sắt quốc tế hàng hóa ban liệt vận chuyển hàng hóa, Hắc Long Giang tỉnh tới Nga trung bộ khu vực so không vận nhưng tiết kiệm phí chuyên chở ba phần tư tả hữu, so bình thường rải rác vận chuyển, vận đến thời gian nhưng ngắn lại hai phần ba trở lên, phí chuyên chở nhưng tiết kiệm 25% trở lên.

10. Trung Âu ban liệt ( Cáp Nhĩ Tân ~ hamburger ). 25 ngày buổi sáng, ha Âu quốc tế hậu cần công ty hữu hạn trù bị đại hội triệu khai. Vì thực hiện Hắc Long Giang tỉnh ủy ở kinh tế công tác hội nghị nâng lên ra "Lợi dụng Mãn Châu đến tuy phân hà đường sắt thông đạo, chế tạo một cái khởi tự Hắc Long Giang hiểu rõ Nga cùng Châu Âu bụng tân ' con đường tơ lụa '" mục tiêu, Hắc Long Giang tỉnh tiến cử Bắc Kinh lâu dài quốc tế công ty hậu cần, nước Mỹ UTI quốc tế hậu cần tập đoàn, đại liền cảng tập đoàn cùng Cáp Nhĩ Tân đường sắt cục cộng đồng hợp tác khai thông ha Âu ban liệt. Ha Âu ban liệt đông khởi Cáp Nhĩ Tân, kinh Mãn Châu, Nga sau bối thêm ngươi đến xích tháp, chuyển nhập nga Siberia đại đường sắt, kinh Nga diệp tạp tiệp lâm bảo cùng Mát-xcơ-va đến Ba Lan mã kéo xá duy kỳ đến chung điểm nước Đức hamburger, toàn bộ hành trình 9820 km. Bằng vào "Khoảng cách gần, tốc độ mau, phí tổn thấp" ưu thế, ha Âu ban liệt đã khiến cho quốc tế chú ý. Nước Đức hamburger lớn khu vực, Bavaria châu, hạ Zaxon châu chính phủ đều hy vọng cùng ha Âu công ty hợp tác. Nước Pháp, Thụy Sĩ chờ quốc gia đường sắt hoạt động công ty cũng tỏ vẻ nguyện ý liền ha Âu ban liệt Châu Âu kéo dài đoạn khai triển hợp tác.

11. Trung Âu ban liệt ( Tây Ninh ~ Antwerp ). Tân Hoa Xã Tây Ninh 9 nguyệt 8 ngày điện, 8 ngày buổi sáng, cao nguyên Thanh Tạng đầu tranh trung Âu ban liệt từ thanh hải tỉnh Tây Ninh thị song trại đường sắt hậu cần trung tâm phát ra, đi trước ở vào Bỉ Châu Âu đệ nhị đại thùng đựng hàng cảng Antwerp, vận hành toàn bộ hành trình ước cần 12 thiên, chủ yếu vận chuyển tàng thảm, cẩu kỷ chờ thanh hải địa phương đặc sắc sản phẩm.

12. Trung Âu ban liệt ( Quảng Châu ~ Mát-xcơ-va ). Từ Quảng Châu đại lãng trạm thủy phát, từ kinh Mãn Châu xuất cảnh, thẳng tới Nga Mát-xcơ-va. Toàn bộ hành trình 11500 km, cộng 41 tiết 40 "HQ thùng đựng hàng, dùng khi 15 thiên tới mục đích địa. Hiện mỗi tuần đúng giờ chuyển đi, vì châu tam giác khu vực trung Âu ngoại thương thương cung cấp càng thêm nhanh và tiện ổn định vận chuyển thông đạo, đồng thời đền bù Hoa Nam khu vực điện tử loại, nhật dụng thương phẩm loại xuất khẩu mậu dịch ở vận chuyển có tác dụng trong thời gian hạn định thượng không đủ, vì Trung Quốc thương phẩm xuất khẩu Châu Âu, Châu Âu sản phẩm tiến vào Trung Quốc sáng lập một cái an toàn, hiệu suất cao, nhanh và tiện quốc tế tiến xuất khẩu mậu dịch thông đạo màu xanh.

13. Trung Âu ban liệt ( Thanh Đảo ~ Mát-xcơ-va ). 6 nguyệt 24 ngày, ở Thanh Đảo hải quan giám thị hạ, chuyên chở 41 cái thùng đựng hàng ban liệt từ Thanh Đảo nhiều thức liên vận hải quan giám thị trung tâm xuất phát, kinh Mãn Châu bến cảng xuất cảnh, thẳng tới Nga Mát-xcơ-va, này tiêu chí trung Âu ban liệt ( Thanh Đảo ) chính thức khai thông. Thùng đựng hàng nội trang có Thanh Đảo địa phương máy móc trang bị, lốp xe cao su, gia điện chờ hàng hóa. Ban liệt toàn bộ hành trình 7900 km, vận hành thời gian ước 22 thiên, so hải vận vận chuyển tiết kiệm ước 30 thiên. Thanh Đảo Giao Châu kiến có cả nước vùng duyên hải đầu gia nhiều thức liên vận hải quan giám thị trung tâm, ở hải quan chờ bến cảng đơn vị thúc đẩy hạ, đã khai thông trung á, trung mông chờ quốc tế ban liệt. Theo trung Âu ( Thanh Đảo ) ban liệt khai thông cập đường bộ kéo dài, bắc đạt nga mông, nam liền đông minh, đông chí nhật Hàn, tây đến Châu Âu quốc tế hậu cần thông đạo internet từng bước hình thành.