D1841 thứ động xe thời khắc biểu trải qua trạm điểm có vạn châu bắc, Lương Bình nam, trường thọ bắc, Trùng Khánh bắc, Trùng Khánh tây, kỳ Giang Đông, đồng tử đông, Quý Dương đông, long bắc, Dung Giang, Quế Lâm tây, dương sóc, Chung Sơn tây, Quảng Châu nam, trung sơn, châu hải.

Trong đó, Trùng Khánh bắc trạm ( Chongqingbei Railway Station ), ở vào Trung Quốc Trùng Khánh thị du bắc khu, là Trung Quốc đường sắt thành đô cục tập đoàn công ty hữu hạn quản hạt đường sắt nhà ga, là Trung Quốc chủ yếu đường sắt đầu mối then chốt chi nhất, là tập đường sắt, quỹ đạo giao thông, đường dài ô tô, giao thông công cộng chờ nhiều loại giao thông phương thức với nhất thể tổng hợp giao thông đầu mối then chốt.

2003 năm, Trùng Khánh bắc trạm nam quảng trường chính thức khởi công. 2006 năm 10 nguyệt 22 ngày, Trùng Khánh bắc trạm nam quảng trường đầu nhập hoạt động. 2012 năm 6 nguyệt, Trùng Khánh bắc trạm bắc quảng trường khởi công xây dựng. 2015 năm 1 nguyệt 1 ngày, Trùng Khánh bắc trạm bắc quảng trường đầu nhập hoạt động.

Trùng Khánh bắc trạm nam quảng trường

Tính đến 2016 năm 10 nguyệt, Trùng Khánh bắc trạm nam quảng trường công trình chiếm địa 1400 mẫu, thổ kiến tổng đầu tư du 7 trăm triệu nguyên nhân dân tệ. Này trạm phòng tổng diện tích 16121 mét vuông, vẻ ngoài vì tường thủy tinh cùng thiển sắc tài liệu trang trí, trình màu xám bạc; bán phiếu đại sảnh diện tích 430 mét vuông, thiết trí nhân công bán phiếu cửa sổ 21 cái; phòng đợi diện tích tổng cộng gần 5000 mét vuông, trang bị 2000 dư cái chỗ ngồi, nhưng đồng thời cất chứa 5000 người đợi xe; phòng đợi nhập khẩu thiết trí 1805 mét vuông phân phối đại sảnh.

Trùng Khánh bắc trạm nam quảng trường trạm đài mưa gió lều chọn dùng đại chiều ngang vô trụ mưa gió lều, trạm nội đường sắt đều vì vô tra quỹ đạo. Cổng ra thiết kế vì trên dưới hai tầng, có hai bộ tự động thang cuốn, một bộ thang máy liên tiếp. Hạ tầng trực tiếp cùng trạm trước quảng trường ngầm thông đạo cập quỹ đạo giao thông chuyển được, thực hiện ra trạm cùng thành thị giao thông linh khoảng cách đổi thừa.

Ngoài ra, Trùng Khánh bắc trạm nam quảng trường lần đầu ứng dụng Trung Quốc đệ nhất bộ có tự chủ tri thức quyền tài sản vận chuyển hành khách tin tức tự động hoá hệ thống, bao gồm trang bị có giờ chuẩn chung hệ thống, dẫn đường hệ thống, hành khách dẫn đường cố vấn tổng hợp tuyên bố hệ thống, đoàn tàu tự động quảng bá hệ thống cùng từ 66 cái cameras tạo thành theo dõi hệ thống.