Nâm đích tuyển trạch:
Bào xa X 15-20 vạn X 6-10 vạn công lí X 2.6L dĩ thượng X Tự động X Toàn bộ thanh trừ
Toàn quốc nhị thủ xa
Cộng trảo đáo 0 lượng xa
Nhất khẩu giới Bảo mã 3 hệ song môn 2011 khoản 335i

Hoàn chỉnh độ: 82% 2011 niên 02 nguyệt thượng bài | 10.0 vạn công lí

¥16.98Vạn ThươngNinh ba tam lương nhị thủ xa
Nhất khẩu giới Bảo thời tiệp Cayman2009 khoản Cayman 2.9L

Hoàn chỉnh độ: 82% 2010 niên 02 nguyệt thượng bài | 7.0 vạn công lí

¥19.88Vạn ThươngNinh ba tam lương nhị thủ xa
Nhất khẩu giới Dĩ thụ xuất Bảo mã 3 hệ song môn 2008 khoản 330i

Hoàn chỉnh độ: 100% 2009 niên 06 nguyệt thượng bài | 7.7 vạn công lí

¥16.98Vạn ThươngThượng hải xuất hữu khí xa
Nhất khẩu giới Dĩ thụ xuất Áo địch TT2008 khoản 3.2L quattro

Hoàn chỉnh độ: 100% 2008 niên 05 nguyệt thượng bài | 6.6 vạn công lí

¥17.5Vạn ThươngThượng hải hồng ích nhị thủ xa
Nhất khẩu giới Dĩ thụ xuất Bôn trì CLK kiệu bào -2006 khoản bôn trì CLK280

Hoàn chỉnh độ: 85% 2009 niên 08 nguyệt thượng bài | 6.7 vạn công lí

¥18.8Vạn ThươngThượng hải tạp nãi trì khí xa
Nhất khẩu giới Dĩ thụ xuất Áo địch TT2008 khoản 3.2L quattro

Hoàn chỉnh độ: 100% 2008 niên 04 nguyệt thượng bài | 6.6 vạn công lí

¥19.68Vạn ThươngThượng hải hoa hằng nhị thủ xa
Nhất khẩu giới Dĩ thụ xuất Bảo thời tiệp Boxster-boxster 2.7L thủ tự nhất thể

Hoàn chỉnh độ: 91% 2001 niên 12 nguyệt thượng bài | 9.6 vạn công lí

¥19.8Vạn ThươngThượng hải tạp nãi trì khí xa
Nhất khẩu giới Dĩ thụ xuất Áo địch A5 song môn 2008 khoản 3.2FSI coupe

Hoàn chỉnh độ: 100% 2009 niên 11 nguyệt thượng bài | 6.8 vạn công lí

¥19.98Vạn ThươngThượng hải xuất hữu khí xa

Bão khiểm căn cư nâm đích sưu tác điều kiện một hữu sưu tác đáo xa nguyên, nâm khả dĩ phóng khoan nâm đích điều kiện trọng tân sưu tác.