Toàn tân 19 khoản AMG G63, suất tiên bị toàn tân thiết kế hậu tê lợi đích tiến khí cách sách sở hấp dẫn. Một thác, giá chính thị thử tiền ứng dụng vu AMG GT gia tộc đích thùy bộc thức tái xa cách sách, thùy bộc thức tái xa cách sách tắc thị thủ thứ khải dụng. Giá ý vị trứ, chí thử chi hậu, cao tính năng G cấp xa tương tại toàn thế giới phấn ti diện tiền canh cụ biện thức độ. Toàn tân xa lượng trắc dực thượng đích “V8 BITURBO” tiêu thức, đạp bản hạ đích cao quang độ các song bài khí quản, canh vi cường đại đích tính năng dữ thao khống biểu hiện, đại hào vi M177 đích AMG 4.0 thăng V8 song qua luân tăng áp phát động cơ, TA do a pháp đặc ba hách công hán đích công trình sư thuần thủ công đả tạo, ủng hữu trứ tối thuần chính đích AMG huyết thống dĩ cập vô dung trí nghi đích bành phái động lực. Đái lai liễu 585 mã lực, tối đại công suất, dĩ cập 850 ngưu · mễ đích phong trị nữu củ, tại tấn mãnh cao hiệu đích AMG SPEEDSHIFT TCT 9 tốc tự động biến tốc tương phối hợp hạ, bách công lí gia tốc độ khoái chí 4.5 miểu, trực tiếp đạp nhập “4 miểu câu nhạc bộ”. Thử ngoại, AMG khả biến khí hang quản lý hệ thống tại bán phụ hà trạng thái hạ, khả quan bế đệ 2, 3, 5 hòa 8 hào khí hang, nhượng TA kiêm cố cao hiệu hoàn bảo. Cận cận bào đích khoái hoàn bất cú, hoàn yếu năng cú đình đích ổn. Ủng hữu phi thường cao hiệu thả ổn định đích sát xa hệ thống, vô luận tại công lộ hành sử thời canh tinh chuẩn đích nhập loan, hoàn thị việt dã trì sính trung thông quá phục tạp địa hình đích sát đình thao tác, đô khả dĩ bảo chứng nhĩ tại hoàn mỹ thao khống hòa gia bội an toàn đích tiền đề hạ, hưởng thụ canh tự tại đích giá khống nhạc thú. Ngoại khoách đích luân củng, AMG tiền quần bản, hào vô nghi vấn, tiền quần bản giá nhất lai tự bào xa đích thiết kế nguyên tố, nhượng toàn tân G 63 khán thượng khứ canh cụ vận động thật lực. Nhi ngoại khoách đích luân củng tắc nhượng TA tại thị giác thượng canh gia hung hãn khả kháo. Đồng thời, dã khả phối bị tối cao khả chí 22 anh thốn đích luân cốc. Công lộ hòa việt dã biểu hiện quân canh vi xuất sắc, tại độc cụ cá tính đích luân cốc hòa AMG tiền quần bản hậu, hoàn ẩn tàng trứ toàn tân thăng cấp đích AMG cao tính năng toàn thời tứ luân khu động hệ thống ( all-wheel drive ). Giá khoản tứ khu hệ thống thủ thứ bả tiền hậu nữu củ phân phối bỉ biến vi 40: 60, canh thiên hướng hậu trục đích nữu củ phân phối, dữ tiêu phối tự thích ứng khả điều thức giảm chấn hệ thống đích hành sử khống chế ( AMG RIDE CONTROL ) huyền quải, tái gia thượng trực tiếp nhi thanh tích đích xa tốc cảm ứng thức chuyển hướng hệ thống tương hỗ phối hợp, nhượng kỳ công lộ biểu hiện canh kích tình tứ xạ. Dữ thử đồng thời, việt dã giảm tốc khí đích tiến nhất bộ đề thăng, nhượng TA đắc dĩ thích ứng canh vi phục tạp đích địa hình, nhân thử việt dã năng lực dũ gia cường hãn. Lăng việt hào hoa đích chất cảm không gian, nhược chỉ khán phương phương chính chính đích ngoại quan, tuyệt đối vô pháp tưởng tượng đáo xa nội biệt hữu nhất phiên thiên địa. Toàn tân AMG G 63 kỉ hồ thị 39 niên lai tối cụ “Nội hàm” đích nhất khoản cao tính năng G cấp xa: Tòng đả khai xa môn đích AMG bất tú cương nghênh tân đạp bản, đáo do Nappa bì cách bao khỏa đích cao tính năng phương hướng bàn, đặc hữu đích IWC mô nghĩ thời chung hòa nhất xúc nan vong đích bì sức tọa y hòa tinh trí đích nội sức sức kiện…… Mỗi nhất cá tế tiết đô chương hiển trứ AMG đích tinh trạm công nghệ, tính năng hào hoa đích tối giai thuyên thích, 50 dư niên lai, mai tái đức tư -AMG đích “Phi phàm giá ngự” thủy chung đại biểu trứ: Trác việt, quý động dữ cá tính, tiến nhi hình thành liễu độc cụ đặc sắc đích tính năng hào hoa, vi mỗi nhất vị cao tính năng khí xa cập bào