• Mua sắm hạng mục
  • Nguyên bộ xí nghiệp kho
  • Doanh số tuần tra
  • Cái thế ô tô xã khu
  • Cái thế đại học đường
  • Gaia hệ thống
  • Cái thế ô tô APP
  • 2024第十二届汽车与环境创新论坛暨第六届金辑奖中国汽车新供应链百强颁奖盛典
  • 2024低空经济产业化与技术发展论坛
  • 驶向未来 预约下一个十五·五 驰骋世界
  • 盖世汽车2024第四届汽车芯片产业大会
  • 2024第六届智能座舱与用户体验大会
  • 2024第五届汽车电驱动及关键技术大会
Trước mặt vị trí:Trang đầu>Tân nguồn năng lượng> chính văn

Một văn hiểu biết Âu minh đối Trung Quốc chạy bằng điện ô tô thêm chinh thuế quan án

Cái thế ô tôĐàm toàn2024-07-05 15:56:22

Trước mặt, ở Trung Quốc ô tô chế tạo thương gia tốc “Ra biển” bối cảnh hạ, Âu minh ủy ban tuyên bố đối Trung Quốc nhập khẩuChạy bằng điện ô tôThêm chinh thuế quan, trở thành ô tô ngành sản xuất nhất chú mục sự kiện chi nhất, cũng là Âu minh cho tới nay mới thôi lớn nhất mậu dịch án.

Như vậy, Âu minh đối Trung Quốc nhập khẩu chạy bằng điện ô tô thêm chinh thuế quan án “Tiền căn hậu quả” là cái gì? Trung Quốc cùng Châu Âu ô tô chế tạo thương chờ tương quan phương như thế nào đáp lại? Trung Quốc cùng Châu Âu tương quan phương tương lai lại đem áp dụng cái gì thi thố?

Âu minh đối Trung Quốc chạy bằng điện ô tô thêm chinh thuế quan: Thuế suất xen vào 17.4% đến 37.6%

Căn cứ vào đối Trung Quốc hướng Âu minh xuất khẩu giá thấp chạy bằng điện ô tô nhanh chóng tăng trưởng lo lắng, 2023 năm 9 nguyệt 13 ngày, Âu minh ủy ban chủ tịch ô tô kéo · Von đức Ryan ( Ursula von der Leyen ) ở Âu liên bang tình công văn ( SOTEU ) diễn thuyết trung tuyên bố đối Trung Quốc sản thuần chạy bằng điện ô tô triển khai phản trợ cấp điều tra.

Lúc sau, Âu minh ủy ban tuyên bố đang ở dựa theo Âu minh cùng Tổ chức thương mại thế giới ( WTO ) quy tắc, tuần hoàn nghiêm khắc pháp luật trình tự, cho phép bao gồm Trung Quốc chính phủ cùng công ty / xuất khẩu thương ở bên trong khắp nơi đưa ra ý kiến, chứng cứ cùng luận cứ.

一文了解欧盟对中国电动汽车加征关税案

Hình ảnh nơi phát ra: Âu minh ủy ban

Ở khởi động điều tra chín nguyệt sau, Âu minh ủy ban với 7 nguyệt 4 ngày tuyên bố, đem từ 7 nguyệt 5 ngày khởi đối Trung Quốc nhập khẩu thuần chạy bằng điện ô tô thêm chinh tối cao 37.6% lâm thời thuế quan,Tạm định vì kỳ 4 tháng.

Cụ thể tới xem,Ở đối nhập khẩu ô tô trưng thu 10% tiêu chuẩn thuế quan cơ sở thượng, Âu minh ủy ban thêm chinh lâm thời thuế quan thuế suất xen vào 17.4% đến 37.6%.

Trong đó, đối với ở phản trợ cấp điều tra trung bị lấy mẫu điều tra tam trong nhà quốc chế tạo thương, BYD đem bị thêm chinh 17.4% thuế quan, cát lợi cùng thượng hơi đem phân biệt bị thêm chinh 19.9% cùng 37.6% thuế quan.

Mặt khác phối hợp điều tra nhưng chưa bị lấy mẫu điều tra chạy bằng điện ô tô chế tạo thương đem bị thêm chinh 20.8% thêm quyền bình quân thuế quan.

Chưa phối hợp điều tra xí nghiệp đem gặp phải 37.6% thêm vào thuế quan.

Được biết, ở tương quan xí nghiệp phát hiện lúc ban đầu công bố số liệu trung tồn tại rất nhỏ tính toán sai lầm sau, Âu minh thêm chinh lâm thời thuế quan thuế suất cùng 6 nguyệt 12 ngày trước công bố thuế suất so sánh với lược có hạ điều.

一文了解欧盟对中国电动汽车加征关税案

Hình ảnh nơi phát ra: BYD

Trung Quốc chính phủ trước đây từng tỏ vẻ, đem áp dụng “Hết thảy tất yếu thi thố” giữ gìn Trung Quốc ích lợi. Này đó thi thố khả năng bao gồm đối Âu minh xuất khẩu đến Trung Quốc bộ phận sản phẩm trưng thu trả thù tính thuế quan.

Nhưng là, Âu minh ủy ban chấp hành phó chủ tịch kiêm mậu dịch ủy viên đông bố la phu tư cơ tư ( Valdis Dombrovskis ) ở tiếp thu Bloomberg xã phỏng vấn khi tỏ vẻ, “Trung Quốc không cụ bị áp dụng trả thù thi thố căn cứ, bởi vì chúng ta cách làm xác thật phù hợp thế mậu tổ chức quy tắc. Chúng ta mục tiêu là…… Bảo đảm công bằng cạnh tranh cùng công bằng cạnh tranh hoàn cảnh.”

Đông bố la phu tư cơ tư còn lộ ra: “Âu minh cùng Trung Quốc đàm phán còn tại tiến hành trung, nếu hai bên có thể đạt thành đôi bên cùng có lợi giải quyết phương án, chúng ta cũng có thể tìm được cuối cùng không trưng thu thuế quan phương pháp.”

“Nhưng thực rõ ràng, cái này giải quyết phương án yêu cầu giải quyết chúng ta trước mắt gặp phải thị trường bị nhiễu loạn tình huống…… Hơn nữa yêu cầu phù hợp thị trường quy luật.”

Âu minh ủy ban phỏng chừng, Trung Quốc nhãn hiệu ở Âu minh thị trường số định mức đã từ 2019 năm không đủ 1% bay lên đến 8%, đến 2025 năm khả năng đạt tới 15%. Âu minh ủy ban còn tỏ vẻ, Trung Quốc nhãn hiệu ô tô giá cả thông thường so Âu minh chế tạo xe hình thấp 20%.

Trung Quốc thương vụ bộ cũng ở 7 nguyệt 4 ngày tỏ vẻ, tính đến trước mắt, trung Âu kỹ thuật mặt đã cử hành nhiều luân bàn bạc.

Trung Quốc thương vụ bộ tin tức người phát ngôn gì á đông chỉ ra, trước mắt cự chung tài còn có 4 tháng cửa sổ kỳ. Hy vọng Âu phương cùng trung phương tương hướng mà đi, bày ra thành ý, nắm chặt đẩy mạnh bàn bạc tiến trình, căn cứ vào sự thật cùng quy tắc, mau chóng đạt thành hai bên đều nhưng tiếp thu giải quyết phương án.

Trung Quốc cùng Châu Âu xe xí như thế nào đáp lại?

Tin tức công bố sau, Trung Quốc cùng Châu Âu ô tô chế tạo thương lần nữa trở thành chú ý tiêu điểm, trong nghề cũng phi thường chú ý bọn họ đối việc này thái độ cùng ứng đối thi thố.

Chính như cố vấn công ty Sino Auto Insights người sáng lập Tu Le lời nói: “Bởi vì quốc nội giá cả chiến chính mang đến tổn thất, Trung Quốc ô tô chế tạo thương bức thiết hy vọng mở rộng ở hải ngoại khu vực tiêu thụ.” Làm toàn cầu đệ tam đại ô tô thị trường, Châu Âu là Trung Quốc ô tô chế tạo thương “Ra biển lộ” mục đích địa chi nhất.

Nhưng là, phân tích nhân sĩ chỉ ra,Mới nhất thuế quan thi thố khiến cho chạy bằng điện ô tô chế tạo thương gặp phải lựa chọn —— là tự hành tiêu hóa thêm chinh thuế quan, vẫn là đề cao chiếc xe ở Âu minh khu vực giá bán, đem bộ phận thêm vào phí tổn tái giá cấp người tiêu thụ, lấy đền bù tân tăng mấy tỷ đôla thuế quan phí tổn.

Trong đó, danh tước cùng úy tới ở 7 nguyệt 4 ngày tỏ vẻ, khả năng sẽ ở năm nay vãn chút thời điểm đề cao chiếc xe ở Châu Âu giá bán. Tesla tháng trước cũng tỏ vẻ kế hoạch đề cao Model 3 ở Âu minh giá cả.

Có cảm kích nhân sĩ hướng lộ thấu xã lộ ra, BYD chưa quyết định hay không đề cao ở Âu minh chạy bằng điện ô tô giá cả. Cảm kích nhân sĩ còn bổ sung xưng, ở lâm thời thuế quan có hiệu lực phía trước, BYD sẽ không có bất luận cái gì quyết định.

Ngoài ra,Âu minh thêm chinh thuế quan cử động khả năng sẽ kích thích Trung Quốc ô tô chế tạo thương ở Châu Âu đầu tư kiến xưởng,Cứ việc Châu Âu sức lao động cùng chế tạo phí tổn cao hơn Trung Quốc. 7 nguyệt 4 ngày, tiểu bằng ô tô trở thành mới nhất một nhà suy xét ở Châu Âu thiết xưởng lấy lẩn tránh thuế quan chạy bằng điện ô tô chế tạo thương.

Ở Trung Quốc thừa liên sẽ xem ra, thuế quan đối đại đa số Trung Quốc xí nghiệp ảnh hưởng không lớn.

Nhưng theo nước Đức Kiel thế giới kinh tế viện nghiên cứu ( Kiel Institute for The World Economy ) sở trường Moritz Schularick phỏng chừng,Mới nhất thêm chinh thuế quan khả năng sẽ sử Âu minh từ Trung Quốc nhập khẩu ô tô giảm bớt một phần tư, giá trị ước vì 40 trăm triệu đôla.

一文了解欧盟对中国电动汽车加征关税案

Hình ảnh nơi phát ra: Đại chúng

Rất nhiều Châu Âu ô tô chế tạo thương cũng phản đối đề cao thuế quan, trong đó bao gồm chạy băng băng, bảo mã (BMW) cùng đại chúng. Được biết, Trung Quốc là chạy băng băng, đại chúng cùng bảo mã (BMW) lớn nhất chỉ một thị trường, ước chiếm này tổng doanh số một phần ba.

Trong đó, đại chúng ô tô tập đoàn nhanh chóng đối Âu minh mới nhất thanh minh đưa ra phê bình: “Một quyết định này mặt trái ảnh hưởng vượt qua này đối Châu Âu, đặc biệt là nước Đức ô tô ngành sản xuất tiềm tàng ích lợi.”

Bảo mã (BMW) tập đoàn thủ tịch chấp hành quan Oliver Zipse ở một phần thanh minh trung tỏ vẻ, thuế quan là một cái “Ngõ cụt”, đem tổn hại Châu Âu ô tô chế tạo thương, đồng thời khả năng thả chậm thoát than tiến trình.

Châu Âu ô tô ngành sản xuất nhiều vị cao quản trước đây đã lặp lại chỉ ra, ở Trung Quốc thị trường, bọn họ đã khó có thể đuổi theo Trung Quốc đối thủ cạnh tranh, bởi vậy, bọn họ lo lắng phản chế thi thố khả năng sẽ tiến thêm một bước ảnh hưởng này ở Trung Quốc thị trường cạnh tranh lực.

一文了解欧盟对中国电动汽车加征关税案

Hình ảnh nơi phát ra: Âu minh ủy ban

Trừ bỏ đối bộ phận Trung Quốc cùng Châu Âu ô tô chế tạo thương ảnh hưởng ngoại, Châu Âu bản thổ chạy bằng điện ô tô thị trường cũng đem đã chịu bất lợi ảnh hưởng.

Ô tô cố vấn công ty Jato Dynamics số liệu biểu hiện, ở Châu Âu tiêu thụ thuần chạy bằng điện ô tô trung, tổng cộng có gần 2 phần 5 là Trung Quốc chế tạo.

Một ít phản đối Âu minh thêm chinh thuế quan nhân sĩ cho rằng,Ở trước mặt Châu Âu chạy bằng điệnÔ tô doanh sốTăng trưởng thả chậm khoảnh khắc, Âu minh đối Trung Quốc nhập khẩu chạy bằng điện ô tô thêm chinh thuế quan, Châu Âu người tiêu thụ mua sắm chạy bằng điện ô tô phí tổn khả năng sẽ gia tăng, cuối cùng đem phá hư Âu minh đến 2050 năm thực hiện than trung hoàMục tiêu.

Trung Quốc cùng Âu minh hoặc đem triển khai tân một vòng đánh cờ

Kế tiếp sẽ phát sinh cái gì?

Ở điều tra kết thúc khi, Âu minh ủy ban nhưng đề nghị trưng thu cuối cùng thuế quan.

Lâm thời thuế quan đem ở 7 nguyệt 5 ngày bắt đầu thực thi, cuối cùng thuế quan đem với 11 nguyệt bắt đầu thực thi, kỳ hạn thông thường vì 5 năm, trừ phi có mặt khác giải quyết phương án, hoặc là Âu minh thành viên quốc riêng đa số phản đối áp dụng cuối cùng thuế quan thi thố.

Tại đây trong lúc, Âu minh ủy ban, chính phủ cùng tương quan xí nghiệp đều có thể áp dụng tương ứng hành động.

Ở chính phủ mặt, Âu minh ủy ban cùng Trung Quốc chính phủ chính gia tăng đẩy mạnh kỹ thuật mặt bàn bạc.

Trung Quốc chính phủ vẫn luôn tận sức với thông qua đối thoại hiệp thương thích đáng xử lý kinh mậu cọ xát. Bloomberg xã trước đây đưa tin xưng, Trung Quốc chính phủ vẫn luôn hy vọng đem điều tra chuyển biến vì đàm phán, bao gồm nước Đức chờ Âu liên bang gia cũng vẫn luôn thúc đẩy thông qua đàm phán giải quyết vấn đề.

Âu minh ủy ban cũng ở tích cực cùng Trung Quốc tiến hành đàm phán, nhưng chính như đông bố la phu tư cơ tư lời nói,Âu minh ủy ban lập trường ở chỗ —— bất luận cái gì giải quyết phương án đều cần thiết lấy thế mậu tổ chức quy tắc làm cơ sở, cũng hữu hiệu giải quyết điều tra trung phát hiện tiềm tàng tổn hại tính trợ cấp vấn đề.

一文了解欧盟对中国电动汽车加征关税案

Hình ảnh nơi phát ra: Âu minh ủy ban

Ở xí nghiệp mặt, Âu minh ủy ban đã thăm viếng Trung Quốc cùng Châu Âu 100 nhiều gia ô tô chế tạo thương và liên hệ công ty, hoàn thành đại bộ phận điều tra công tác.Căn cứ Âu minh ủy ban kỹ càng tỉ mỉ giới thiệu đang ở tiến hành điều tra cập kết quả, Trung Quốc cùng chạy bằng điện ô tô chế tạo thương chờ ích lợi tương quan phương yêu cầu ở 7 nguyệt 18 ngày phía trước phát biểu ý kiến bình luận, cũng có thể yêu cầu cử hành phiên điều trần.

Âu minh ủy ban cuối cùng báo cáo giống nhau bị coi là đối này lâm thời điều tra kết quả đích xác nhận, cũng khả năng căn cứ thu được ý kiến bình luận tiến hành điều chỉnh. Cuối cùng thuế quan thuế suất thường thường hơi thấp với lâm thời thuế suất, này phản ánh đối trong đó một ít ý kiến bình luận tiếp thu.

Ai quyết định cuối cùng thuế quan?

Ở thêm chinh lâm thời thuế quan giai đoạn, Âu minh ủy ban có được trưng thu thuế quan toàn bộ quyền lực, bất quá nên cơ cấu sẽ trưng cầu Âu minh thành viên quốc ý kiến, cũng dự thi lự chúng nó lập trường. Âu minh thành viên quốc đem ở 7 nguyệt 15 ngày phía trước đệ trình lập trường.

Cứ việc Âu minh ủy ban ở không có ngành sản xuất khiếu nại dưới tình huống khởi động điều tra, nhưng thành viên quốc ở hay không duy trì thêm chinh thuế quan vấn đề thượng ý kiến không đồng nhất, lắc lư không chừng, này đột hiện ra Âu minh ở tranh thủ đối này án duy trì phương diện gặp phải khiêu chiến.

Nếu Âu minh 27 cái thành viên quốc trung riêng đa số cầm phản đối ý kiến, Âu minh ủy ban đề nghị khả năng sẽ chịu trở.Riêng đa số chỉ chính là 15 cái Âu minh thành viên quốc, ước chiếm Âu minh dân cư 65%. Nhưng là, ở đại đa số dưới tình huống, sẽ không xuất hiện đa số phản đối tình huống.

Điều tra sau khi kết thúc sẽ phát sinh cái gì?

Nếu không thuộc về lấy mẫu tổ ( BYD, cát lợi cùng thượng hơi ) công ty hy vọng đạt được đơn độc thuế quan thuế suất, có thể ở cuối cùng thi thố thực thi sau lập tức xin “Gia tốc thẩm tra”, thẩm tra nhiều nhất liên tục 9 tháng.

Nếu một năm sau này đó thi thố không hề tất yếu, hoặc là không đủ để triệt tiêu trợ cấp, Âu minh ủy ban cũng có thể tiến hành “Trung kỳ thẩm tra”.

Âu minh ủy ban sẽ thường xuyên điều tra sinh sản thương hay không thông qua đem linh bộ kiện xuất khẩu đến địa phương khác lắp ráp tới lẩn tránh thuế quan. Đối Âu minh tới nói, nếu tòng chinh thu thuế quan quốc gia nhập khẩu linh bộ kiện giá trị chiếm 60% hoặc trở lên, hơn nữa ở lắp ráp trong quá trình tăng giá trị tài sản không vượt qua 25%, tắc bị coi là tồn tại loại này lẩn tránh hành vi.

Tương lai, xí nghiệp có thể hướng Châu Âu toà án ( European Court of Justice ) đối này đó thi thố đưa ra nghi ngờ. Trung Quốc có thể đem Âu minh cáo thượng thế mậu tổ chức. Nhưng là, này hai loại pháp luật con đường đều khả năng yêu cầu một năm trở lên thời gian.

Không khó coi ra, trung Âu chi gian thế tất đem triển khai tân một vòng đánh cờ.

*Bản quyền thanh minh: Bổn văn vì cái thế ô tô nguyên sang văn chương, như dục đăng lại thỉnh tuân thủĐăng lại thuyết minhTương quan quy định. Trái với đăng lại thuyết minh giả, cái thế ô tô đem theo nếp truy cứu này pháp luật trách nhiệm!

Bổn văn địa chỉ: https://auto.gasgoo /news/202407/5I70398084C501.shtml

&nbsp
0

Hảo văn chương, yêu cầu ngươi cổ vũ

WeChat quét qua chia sẻ nên văn chương