Trước mặt vị trí: Võng thông xã ô tô > Xe hình bách khoa toàn thư> Bảo mã (BMW)> Hoa thần bảo mã (BMW)> X1> sDrive20Li thời thượng hình
Cơ bản tin tứcThu hồi | |||
---|---|---|---|
Tối cao tốc độ xe (km/h ) | 195 | Phía chính phủ 0-100km/h gia tốc (s) | 10.5 |
Tổng hợp công huống lượng dầu tiêu hao (L/100km) | 6.9 ( WLTC ) | Chỉnh xe chất bảo | Ba năm hoặc 10 vạn km |
Thân xeThu hồi | |||
Chiều dài (mm) | 4565 | Độ rộng (mm) | 1821 |
Độ cao (mm) | 1620 | Trục cự (mm) | 2780 |
Trước luân cự (mm) | - | Sau luân cự (mm) | - |
Nhỏ nhất cách mặt đất khoảng cách (mm) | - | Tiếp cận giác (°) | - |
Rời đi giác (°) | - | Lớn nhất đi lên độ (°) | - |
Lớn nhất thiệp thủy chiều sâu (mm) | - | Nhỏ nhất chuyển biến bán kính (m) | - |
Thân xe hình thức | SUV | Cửa xe số ( cái ) | 5 |
Chỗ ngồi số ( cái ) | 5 | Bình xăng dung tích (L) | 61 |
Rương hành lý dung tích (L) | 505-1650 | Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng (kg) | - |
Động cơThu hồi | |||
Kích cỡ | B38A15C | Động cơ vị trí | Trước trí |
Bài lượng (L) | 1.5 | Bài lượng (mL) | 1499 |
Tiến khí hình thức | Tua bin tăng áp | Khí lu sắp hàng hình thức | Thẳng liệt |
Khí lu số ( cái ) | 3 | Mỗi lu khí khổng số ( cái ) | 4 |
Xứng khí cơ cấu | DOHC | Áp súc so | - |
Lu kính (mm) | - | Hành trình (mm) | - |
Lớn nhất mã lực (Ps) | 140 | Lớn nhất công suất (kW) | 103 |
Lớn nhất công suất vận tốc quay (rpm) | 4600-6500 | Lớn nhất vặn củ (N.m) | 220 |
Lớn nhất vặn củ vận tốc quay (rpm) | 1400-4300 | Động cơ đặc có kỹ thuật | - |
Nhiên liệu loại hình | Xăng | Châm du cấp | 95 hào |
Cung du phương thức | Lu nội thẳng phun | Lu cái tài liệu | Nhôm hợp kim |
Lu thể tài liệu | Nhôm hợp kim | Bài phóng tiêu chuẩn | Quốc VI |
Động cơ điệnThu hồi | |||
Điện cơ loại hình | Vô | Động cơ điện tổng công suất (kW) | - |
Động cơ điện tổng vặn củ (N·m) | - | Trước động cơ điện lớn nhất công suất (kW) | - |
Trước động cơ điện lớn nhất vặn củ (N·m) | - | Sau động cơ điện lớn nhất công suất (kW) | - |
Sau động cơ điện lớn nhất vặn củ (N·m) | - | Pin loại hình | Vô |
Công tin bộ bay liên tục chặng đường (km) | - | Pin dung lượng (kWh) | - |
Pin tổ chất bảo | Đợi điều tra | Pin mau sung thời gian | - |
Pin chậm sung thời gian | - | ||
Đổi tốc độ rươngThu hồi | |||
Chắn vị cái số | 7 | Đổi tốc độ rương loại hình | Song ly hợp đổi tốc độ rương (DCT) |
Tên gọi tắt | 7 chắn ướt thức song ly hợp | ||
Sàn xe chuyển hướngThu hồi | |||
Điều khiển phương thức | Trước trí đi đầu | Bốn đuổi hình thức | Vô |
Trước huyền giá loại hình | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Sau huyền giá loại hình | Nhiều liền côn thức độc lập huyền giá |
Chuyển hướng trợ lực | Chạy bằng điện trợ lực | Xe thể kết cấu | Chịu tải thức |
Bánh xe phanh lạiThu hồi | |||
Trước phanh lại loại hình | Thông gió bàn thức | Sau phanh lại loại hình | Bàn thức |
Trú xe phanh lại loại hình | Điện tử tay sát | Trước lốp xe quy cách | 225/50 R18 |
Sau lốp xe quy cách | 225/50 R18 | Lốp xe dự phòng loại hình | Vô lốp xe dự phòng |
An toàn trang bịThu hồi | |||
Điều khiển vị an toàn túi hơi | Có | Phó giá vị an toàn túi hơi | Có |
Hàng phía trước sườn an toàn túi hơi | Có | Hàng phía sau sườn an toàn túi hơi | Vô |
Trước / hàng phía sau nhất thể thức phần đầu túi hơi ( khí mành ) | Có | Chủ / ghế phụ vị đầu gối bộ túi hơi | Vô |
Thai áp giám sát trang bị | Có | Đai an toàn chưa hệ nhắc nhở | Có |
ISOFIX nhi đồng ghế dựa tiếp lời | Có | Bên trong xe trung khống khóa | Có |
Điều khiển từ xa chìa khóa | Có | Cũng tuyến phụ trợ | Vô |
Đường xe chạy lệch khỏi quỹ đạo báo động trước hệ thống | Vô | Chủ động phanh lại / chủ động an toàn hệ thống | Vô |
Đêm coi hệ thống | Vô | ||
Phụ trợ / thao tác phối tríThu hồi | |||
Phanh lại phòng ôm chết phanh lại hệ thống ( ABS ) | Có | Điện tử phanh lại lực phân phối hệ thống ( EBD/CBC/EBV chờ ) | Có |
Khẩn cấp phanh lại phụ trợ hệ thống ( EBA/BAS/BA chờ ) | Có | Lực kéo khống chế hệ thống ( ASR/TCS/TRC/ATC chờ ) | Có |
Động thái ổn định khống chế hệ thống ( ESP/DSC/ESC chờ ) | Có | Trước trí bãi đậu xe radar | Tuyển xứng |
Từ đứng sau chuyển xe radar | Có | Chuyển xe hình ảnh | Có |
Toàn cảnh cameras | Vô | Định tốc tuần tra | Tuyển xứng |
Thanh thản ứng tuần tra | Vô | Tự động bãi đậu xe nhập vị | Vô |
Động cơ khải đình kỹ thuật | Có | Tự động trú xe | Vô |
Thượng sườn núi phụ trợ | Có | Đường dốc hoãn hàng | Vô |
Có thể biến đổi huyền giá | Vô | Không khí huyền giá | Vô |
Có thể biến đổi chuyển hướng so | Vô | Trước kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa | Vô |
Trung ương kém tốc khí khóa ngăn công năng | Vô | Sau kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa | Vô |
Chỉnh thể chủ động chuyển hướng hệ thống | Vô | ||
Phần ngoài phối tríThu hồi | |||
Chạy bằng điện giếng trời | Có | Toàn cảnh giếng trời | Có |
Vận động vẻ ngoài bộ kiện | Vô | Luân vòng tài liệu | Nhôm hợp kim |
Chạy bằng điện hút hợp môn | Vô | Sườn hoạt môn | Vô |
Chạy bằng điện cốp sau | Có | Cảm ứng cốp sau | Vô |
Xe đỉnh hành lý giá | Có | Thân xe nhan sắc | Đợi điều tra |
Động cơ phòng trộm hệ thống | Có | Vô chìa khóa khởi động hệ thống | Có |
Vô chìa khóa tiến vào công năng | Tuyển xứng | ||
Bên trong phối tríThu hồi | |||
Tay lái tài chất | Da thật | Tay lái điều tiết phương thức | Tay động |
Tay lái trước sau điều tiết | Có | Tay lái trên dưới điều tiết | Có |
Nhiều công năng tay lái | Có | Đổi chắn bát phiến | Vô |
Tay lái đun nóng | Vô | Tay lái điều tiết ký ức | Vô |
Xe cẩu máy tính màn hình | Có | Toàn tinh thể lỏng đồng hồ đo | Vô |
HUD ngẩng đầu con số biểu hiện | Vô | ||
Ghế dựa phối tríThu hồi | |||
Ghế dựa tài chất | Phỏng da | Vận động ghế dựa | Có |
Ghế dựa cao thấp điều tiết | Có | Ghế điều khiển ghế dựa điều tiết phương thức | Chạy bằng điện |
Điều khiển tịch ghế dựa điều tiết phương hướng | 10 | Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết phương thức | Tay động |
Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết phương hướng | 10 | Ghế điều khiển phần eo chống đỡ điều tiết | Vô |
Đệ nhị bài chỗ tựa lưng góc độ điều tiết | Có | Đệ nhị bài ghế dựa di động | Có |
Điều khiển tịch ghế dựa điều tiết ký ức | Có | Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết ký ức | Vô |
Ghế dựa đun nóng | Tuyển xứng | Ghế dựa thông gió | Vô |
Ghế dựa mát xa | Vô | Ghế dựa bố cục | Vô |
Hàng phía sau chỗ ngồi phóng đảo phương thức | Ấn tỉ lệ phóng đảo | Trước tòa trung ương tay vịn | Có |
Ghế sau trung ương tay vịn | Có | Hàng phía sau ly giá | Có |
Nội sức nhan sắc | Đợi điều tra | ||
Nhiều truyền thông phối tríThu hồi | |||
GPS hướng dẫn hệ thống | Vô | Trung khống đài màn hình tinh thể lỏng | Có |
Bluetooth / xe tái điện thoại hệ thống | Có | Tương tác người–máy hệ thống | Có |
Xe tái TV | Vô | Hàng phía sau màn hình tinh thể lỏng | Vô |
220V/230V nguồn điện | Vô | Ngoại tiếp âm nguyên tiếp lời | Có |
CD | Vô | Âm hưởng nhãn hiệu | Chưa công bố |
Loa phát thanh số lượng ( cái ) | 7 loa | ||
Ánh đèn phối tríThu hồi | |||
Gần quang đèn | LED | Đèn pha | LED |
Ban ngày xe cẩu đèn | Có | Thanh thản ứng xa gần quang đèn | Vô |
Tự động đầu đèn | Có | Chuyển hướng phụ trợ đèn | Vô |
Đại đèn tùy động chuyển hướng | Vô | Trước sương mù đèn | Vô |
Đại đèn độ cao điều tiết | Có | Đại đèn rửa sạch công năng | Vô |
Bên trong xe bầu không khí đèn | Có | ||
Pha lê / kính chiếu hậuThu hồi | |||
Xe điện cửa sổ | Có | Chạy bằng điện cửa sổ phòng kẹp công năng | Có |
Nhiều tầng cách âm pha lê | Vô | Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện điều tiết | Có |
Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện đun nóng | Có | Ngoại kính chiếu hậu tự động phòng hoa mắt | Vô |
Nội kính chiếu hậu phòng hoa mắt công năng | Tay động | Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện gấp | Có |
Ngoại kính chiếu hậu tự động ký ức | Có | Sau thiết bị chắn gió che nắng mành | Vô |
Hàng phía sau sườn che nắng mành | Vô | Hàng phía sau sườn riêng tư pha lê | Vô |
Che nắng bản hoá trang kính | Có | Sau cần gạt nước khí | Có |
Cảm ứng cần gạt nước | Có | ||
Điều hòa / tủ lạnhThu hồi | |||
Điều hòa khống chế phương thức | Tay động | Hàng phía sau độc lập điều hòa | Vô |
Hàng phía sau ra đầu gió | Vô | Độ ấm phân khu khống chế | Vô |
PM2.5 lọc | Vô | Xe tái tủ lạnh | Vô |
Đặc sắc phối tríThu hồi | |||
Đặc sắc phối trí | Đợi điều tra | ||
Tuyển trang baoThu hồi | |||
Tuyển trang bao | Đợi điều tra | ||
Võng thông xã thật trắcThu hồi | |||
Gia tốc thời gian ( 0―100km/h ) | Đợi điều tra | Phanh lại khoảng cách ( 100―0km/h ) | Đợi điều tra |
Tổng hợp lượng dầu tiêu hao | Đợi điều tra | Bên trong xe đãi tốc tạp âm | Đợi điều tra |
Bên trong xe tốc độ đều ( 60km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Bên trong xe tốc độ đều ( 40km/h ) tạp âm | Đợi điều tra |
Bên trong xe tốc độ đều ( 80km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Bên trong xe tốc độ đều ( 100km/h ) tạp âm | Đợi điều tra |
Bên trong xe tốc độ đều ( 120km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Đệ nhị bài chân bộ lớn nhất không gian | Đợi điều tra |
Đệ nhị bài chân bộ nhỏ nhất không gian | Đợi điều tra | Đệ tam bài chân bộ không gian | Đợi điều tra |
5 nguyệt 31 ngày, hoàn toàn mới BMW X1 M35Li quan đồ tuyên bố, hơn nữa xe mới sắp ở 2024 Việt Hong Kong đại loan khu xe triển toàn cầu đầu phát.
2024-05-31BMW hoàn toàn mới X1 M35i đường đua thí nghiệm điệp chiếu cho hấp thụ ánh sáng. Xe mới chọn dùng mới nhất gia tộc thức thiết kế ngôn ngữ, cũng trang bị chuyên chúc huân hắc vẻ ngoài lắp ráp cùng bốn ra bài khí hệ thống, chỉnh thể thị giác cảm thụ tương đối hung hãn. Được biết, nên xe có hi vọng ở...
2022-11-1129.39-40.99 vạn
Tuân giới43.99-52.59 vạn
Tuân giới69.99-86.39 vạn
Tuân giới79.99-97.59 vạn
Tuân giới39.96-48.69 vạn
Tuân giới100.00-172.90 vạn
Tuân giới91.90-126.90 vạn
Tuân giớiTạm vô báo giá
Tuân giới89.39-101.39 vạn
Tuân giới20.58-24.99 vạn
Tuân giới86.39-91.39 vạn
Tuân giới36.38-57.69 vạn
Tuân giới42.39-60.39 vạn
Tuân giới26.98-41.98 vạn
Tuân giới196.80-256.80 vạn
Tuân giới