Trước mặt vị trí: Võng thông xã ô tô > Xe hình bách khoa toàn thư> Mazda> Trường An Mazda> CX-5> 2.0L tự động hai đuổi trí nhã hình
| Cơ bản tin tứcThu hồi | |||
|---|---|---|---|
| Tối cao tốc độ xe (km/h ) | 187 | Phía chính phủ 0-100km/h gia tốc (s) | Đợi điều tra |
| Tổng hợp công huống lượng dầu tiêu hao (L/100km) | 7.15 ( WLTC ) | Chỉnh xe chất bảo | 3 năm hoặc 10 vạn km |
| Thân xeThu hồi | |||
| Chiều dài (mm) | 4575 | Độ rộng (mm) | 1842 |
| Độ cao (mm) | 1685 | Trục cự (mm) | 2700 |
| Trước luân cự (mm) | 1596 | Sau luân cự (mm) | 1596 |
| Nhỏ nhất cách mặt đất khoảng cách (mm) | Đợi điều tra | Tiếp cận giác (°) | 18 |
| Rời đi giác (°) | 25 | Lớn nhất đi lên độ (°) | Đợi điều tra |
| Lớn nhất thiệp thủy chiều sâu (mm) | Đợi điều tra | Nhỏ nhất chuyển biến bán kính (m) | Đợi điều tra |
| Thân xe hình thức | 5 môn 5 tòa SUV | Cửa xe số ( cái ) | 5 |
| Chỗ ngồi số ( cái ) | 5 | Bình xăng dung tích (L) | 56 |
| Rương hành lý dung tích (L) | Đợi điều tra | Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng (kg) | 1558 |
| Động cơThu hồi | |||
| Kích cỡ | PE | Động cơ vị trí | Hoành trí |
| Bài lượng (L) | 2.0 | Bài lượng (mL) | 1998 |
| Tiến khí hình thức | Tự nhiên hút khí | Khí lu sắp hàng hình thức | L |
| Khí lu số ( cái ) | 4 | Mỗi lu khí khổng số ( cái ) | 4 |
| Xứng khí cơ cấu | DOHC | Áp súc so | Đợi điều tra |
| Lu kính (mm) | Đợi điều tra | Hành trình (mm) | Đợi điều tra |
| Lớn nhất mã lực (Ps) | 155 | Lớn nhất công suất (kW) | 114 |
| Lớn nhất công suất vận tốc quay (rpm) | 6000 | Lớn nhất vặn củ (N.m) | 200 |
| Lớn nhất vặn củ vận tốc quay (rpm) | 4000 | Động cơ đặc có kỹ thuật | Đợi điều tra |
| Nhiên liệu loại hình | Xăng | Châm du cấp | 92 hào |
| Cung du phương thức | Thẳng phun | Lu cái tài liệu | Nhôm hợp kim |
| Lu thể tài liệu | Nhôm hợp kim | Bài phóng tiêu chuẩn | Quốc sáu |
| Động cơ điệnThu hồi | |||
| Điện cơ loại hình | Đợi điều tra | Động cơ điện tổng công suất (kW) | Đợi điều tra |
| Động cơ điện tổng vặn củ (N·m) | Đợi điều tra | Trước động cơ điện lớn nhất công suất (kW) | Đợi điều tra |
| Trước động cơ điện lớn nhất vặn củ (N·m) | Đợi điều tra | Sau động cơ điện lớn nhất công suất (kW) | Đợi điều tra |
| Sau động cơ điện lớn nhất vặn củ (N·m) | Đợi điều tra | Pin loại hình | Đợi điều tra |
| Công tin bộ bay liên tục chặng đường (km) | Đợi điều tra | Pin dung lượng (kWh) | Đợi điều tra |
| Pin tổ chất bảo | Đợi điều tra | Pin mau sung thời gian | Đợi điều tra |
| Pin chậm sung thời gian | Đợi điều tra | ||
| Đổi tốc độ rươngThu hồi | |||
| Chắn vị cái số | 6 | Đổi tốc độ rương loại hình | Tay tự nhất thể (AT) |
| Tên gọi tắt | 6 chắn tay tự nhất thể | ||
| Sàn xe chuyển hướngThu hồi | |||
| Điều khiển phương thức | Trước trí đi đầu | Bốn đuổi hình thức | Đợi điều tra |
| Trước huyền giá loại hình | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Sau huyền giá loại hình | Nhiều liền côn thức độc lập huyền giá |
| Chuyển hướng trợ lực | Chạy bằng điện trợ lực | Xe thể kết cấu | Chịu tải thức |
| Bánh xe phanh lạiThu hồi | |||
| Trước phanh lại loại hình | Thông gió bàn thức | Sau phanh lại loại hình | Bàn thức |
| Trú xe phanh lại loại hình | Điện tử tay sát | Trước lốp xe quy cách | 225/65 R17 |
| Sau lốp xe quy cách | 225/65 R17 | Lốp xe dự phòng loại hình | Toàn kích cỡ lốp xe dự phòng |
| An toàn trang bịThu hồi | |||
| Điều khiển vị an toàn túi hơi | Có | Phó giá vị an toàn túi hơi | Có |
| Hàng phía trước sườn an toàn túi hơi | Có | Hàng phía sau sườn an toàn túi hơi | Vô |
| Trước / hàng phía sau nhất thể thức phần đầu túi hơi ( khí mành ) | Có | Chủ / ghế phụ vị đầu gối bộ túi hơi | Vô |
| Thai áp giám sát trang bị | Có | Đai an toàn chưa hệ nhắc nhở | Có |
| ISOFIX nhi đồng ghế dựa tiếp lời | Có | Bên trong xe trung khống khóa | Có |
| Điều khiển từ xa chìa khóa | Có | Cũng tuyến phụ trợ | Có |
| Đường xe chạy lệch khỏi quỹ đạo báo động trước hệ thống | Vô | Chủ động phanh lại / chủ động an toàn hệ thống | Vô |
| Đêm coi hệ thống | Vô | ||
| Phụ trợ / thao tác phối tríThu hồi | |||
| Phanh lại phòng ôm chết phanh lại hệ thống ( ABS ) | Có | Điện tử phanh lại lực phân phối hệ thống ( EBD/CBC/EBV chờ ) | Có |
| Khẩn cấp phanh lại phụ trợ hệ thống ( EBA/BAS/BA chờ ) | Có | Lực kéo khống chế hệ thống ( ASR/TCS/TRC/ATC chờ ) | Có |
| Động thái ổn định khống chế hệ thống ( ESP/DSC/ESC chờ ) | Có | Trước trí bãi đậu xe radar | Có |
| Từ đứng sau chuyển xe radar | Có | Chuyển xe hình ảnh | Có |
| Toàn cảnh cameras | Vô | Định tốc tuần tra | Có |
| Thanh thản ứng tuần tra | Vô | Tự động bãi đậu xe nhập vị | Vô |
| Động cơ khải đình kỹ thuật | Có | Tự động trú xe | Có |
| Thượng sườn núi phụ trợ | Có | Đường dốc hoãn hàng | Vô |
| Có thể biến đổi huyền giá | Vô | Không khí huyền giá | Vô |
| Có thể biến đổi chuyển hướng so | Vô | Trước kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa | Vô |
| Trung ương kém tốc khí khóa ngăn công năng | Vô | Sau kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa | Vô |
| Chỉnh thể chủ động chuyển hướng hệ thống | Vô | ||
| Phần ngoài phối tríThu hồi | |||
| Chạy bằng điện giếng trời | Có | Toàn cảnh giếng trời | Vô |
| Vận động vẻ ngoài bộ kiện | Vô | Luân vòng tài liệu | Nhôm hợp kim |
| Chạy bằng điện hút hợp môn | Vô | Sườn hoạt môn | Vô |
| Chạy bằng điện cốp sau | Có | Cảm ứng cốp sau | Vô |
| Xe đỉnh hành lý giá | Có | Thân xe nhan sắc | Đợi điều tra |
| Động cơ phòng trộm hệ thống | Có | Vô chìa khóa khởi động hệ thống | Có |
| Vô chìa khóa tiến vào công năng | Có | ||
| Bên trong phối tríThu hồi | |||
| Tay lái tài chất | Da thật | Tay lái điều tiết phương thức | Tay động |
| Tay lái trước sau điều tiết | Có | Tay lái trên dưới điều tiết | Có |
| Nhiều công năng tay lái | Có | Đổi chắn bát phiến | Vô |
| Tay lái đun nóng | Vô | Tay lái điều tiết ký ức | Vô |
| Xe cẩu máy tính màn hình | Có | Toàn tinh thể lỏng đồng hồ đo | Vô |
| HUD ngẩng đầu con số biểu hiện | Tuyển xứng | ||
| Ghế dựa phối tríThu hồi | |||
| Ghế dựa tài chất | Da thật | Vận động ghế dựa | Vô |
| Ghế dựa cao thấp điều tiết | Có | Ghế điều khiển ghế dựa điều tiết phương thức | Chạy bằng điện |
| Điều khiển tịch ghế dựa điều tiết phương hướng | ● trước sau điều tiết ● chỗ tựa lưng điều tiết ● cao thấp điều tiết (4 hướng ) ● phần eo điều tiết (2 hướng ) | Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết phương thức | Tay động |
| Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết phương hướng | ● trước sau điều tiết ● chỗ tựa lưng điều tiết | Ghế điều khiển phần eo chống đỡ điều tiết | Có |
| Đệ nhị bài chỗ tựa lưng góc độ điều tiết | Có | Đệ nhị bài ghế dựa di động | Vô |
| Điều khiển tịch ghế dựa điều tiết ký ức | Có | Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết ký ức | Vô |
| Ghế dựa đun nóng | Có | Ghế dựa thông gió | Vô |
| Ghế dựa mát xa | Vô | Ghế dựa bố cục | 2+3 |
| Hàng phía sau chỗ ngồi phóng đảo phương thức | Ấn tỉ lệ phóng đảo | Trước tòa trung ương tay vịn | Có |
| Ghế sau trung ương tay vịn | Có | Hàng phía sau ly giá | Có |
| Nội sức nhan sắc | Đợi điều tra | ||
| Nhiều truyền thông phối tríThu hồi | |||
| GPS hướng dẫn hệ thống | Vô | Trung khống đài màn hình tinh thể lỏng | Có |
| Bluetooth / xe tái điện thoại hệ thống | Có | Tương tác người–máy hệ thống | Có |
| Xe tái TV | Vô | Hàng phía sau màn hình tinh thể lỏng | Vô |
| 220V/230V nguồn điện | Vô | Ngoại tiếp âm nguyên tiếp lời | Có |
| CD | Vô | Âm hưởng nhãn hiệu | Vô |
| Loa phát thanh số lượng ( cái ) | 6 | ||
| Ánh đèn phối tríThu hồi | |||
| Gần quang đèn | LED | Đèn pha | LED |
| Ban ngày xe cẩu đèn | Có | Thanh thản ứng xa gần quang đèn | Vô |
| Tự động đầu đèn | Có | Chuyển hướng phụ trợ đèn | Vô |
| Đại đèn tùy động chuyển hướng | Vô | Trước sương mù đèn | Vô |
| Đại đèn độ cao điều tiết | Có | Đại đèn rửa sạch công năng | Vô |
| Bên trong xe bầu không khí đèn | Vô | ||
| Pha lê / kính chiếu hậuThu hồi | |||
| Xe điện cửa sổ | Có | Chạy bằng điện cửa sổ phòng kẹp công năng | Có |
| Nhiều tầng cách âm pha lê | Có | Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện điều tiết | Có |
| Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện đun nóng | Có | Ngoại kính chiếu hậu tự động phòng hoa mắt | Vô |
| Nội kính chiếu hậu phòng hoa mắt công năng | Tự động | Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện gấp | Có |
| Ngoại kính chiếu hậu tự động ký ức | Vô | Sau thiết bị chắn gió che nắng mành | Vô |
| Hàng phía sau sườn che nắng mành | Vô | Hàng phía sau sườn riêng tư pha lê | Vô |
| Che nắng bản hoá trang kính | Có | Sau cần gạt nước khí | Có |
| Cảm ứng cần gạt nước | Có | ||
| Điều hòa / tủ lạnhThu hồi | |||
| Điều hòa khống chế phương thức | Tự động | Hàng phía sau độc lập điều hòa | Vô |
| Hàng phía sau ra đầu gió | Có | Độ ấm phân khu khống chế | Hai khu |
| PM2.5 lọc | Vô | Xe tái tủ lạnh | Vô |
| Đặc sắc phối tríThu hồi | |||
| Đặc sắc phối trí | Đợi điều tra | ||
| Tuyển trang baoThu hồi | |||
| Tuyển trang bao | Đợi điều tra | ||
| Võng thông xã thật trắcThu hồi | |||
| Gia tốc thời gian ( 0―100km/h ) | Đợi điều tra | Phanh lại khoảng cách ( 100―0km/h ) | Đợi điều tra |
| Tổng hợp lượng dầu tiêu hao | Đợi điều tra | Bên trong xe đãi tốc tạp âm | Đợi điều tra |
| Bên trong xe tốc độ đều ( 60km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Bên trong xe tốc độ đều ( 40km/h ) tạp âm | Đợi điều tra |
| Bên trong xe tốc độ đều ( 80km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Bên trong xe tốc độ đều ( 100km/h ) tạp âm | Đợi điều tra |
| Bên trong xe tốc độ đều ( 120km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Đệ nhị bài chân bộ lớn nhất không gian | Đợi điều tra |
| Đệ nhị bài chân bộ nhỏ nhất không gian | Đợi điều tra | Đệ tam bài chân bộ không gian | Đợi điều tra |
Ngày trước, võng thông xã từ ngoại môi được biết tân khoản quá độ Vision sưởng bồng bản quan đồ, xe mới tạo hình thập phần tiểu xảo, trước đây đẩy ra quá mấy cái phiên bản, bao gồm ngạnh đỉnh phiên bản, GR Sport cùng phục cổ phong cách Cero.
2023-10-06
14.98 vạn khởi giá bán, lần này thế tới rào rạt MAZDA CX-5 hay không đánh vỡ tự chủ nhãn hiệu “Thoải mái vòng” đâu?
2023-03-08
9.99-19.99 vạn
Tuân giới
8.99-18.99 vạn
Tuân giới
16.00-20.00 vạn
Tuân giới
15.98-23.98 vạn
Tuân giới
Tạm vô báo giá
Tuân giới
Tạm vô báo giá
Tuân giới
15.98-20.18 vạn
Tuân giới
