Trước mặt vị trí: Võng thông xã ô tô > Xe hình bách khoa toàn thư> Đại chúng> Thượng hơi đại chúng> Đồ xem L> 300TSI tự động hai đuổi long đằng bản
Cơ bản tin tứcThu hồi | |||
---|---|---|---|
Tối cao tốc độ xe (km/h ) | 200 | Phía chính phủ 0-100km/h gia tốc (s) | 9.9 |
Tổng hợp công huống lượng dầu tiêu hao (L/100km) | 6.6 | Chỉnh xe chất bảo | 3 năm hoặc 10 vạn km |
Thân xeThu hồi | |||
Chiều dài (mm) | 4733 | Độ rộng (mm) | 1839 |
Độ cao (mm) | 1673 | Trục cự (mm) | 2791 |
Trước luân cự (mm) | 1582 | Sau luân cự (mm) | 1572 |
Nhỏ nhất cách mặt đất khoảng cách (mm) | Đợi điều tra | Tiếp cận giác (°) | 16 |
Rời đi giác (°) | 16 | Lớn nhất đi lên độ (°) | Đợi điều tra |
Lớn nhất thiệp thủy chiều sâu (mm) | Đợi điều tra | Nhỏ nhất chuyển biến bán kính (m) | Đợi điều tra |
Thân xe hình thức | 5 môn 5 tòa SUV | Cửa xe số ( cái ) | 5 |
Chỗ ngồi số ( cái ) | 5 | Bình xăng dung tích (L) | 60 |
Rương hành lý dung tích (L) | 495-1780 | Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng (kg) | 1620 |
Động cơThu hồi | |||
Kích cỡ | EA211-DSV | Động cơ vị trí | Hoành trí |
Bài lượng (L) | 1.5 | Bài lượng (mL) | 1498 |
Tiến khí hình thức | Tua bin tăng áp | Khí lu sắp hàng hình thức | L |
Khí lu số ( cái ) | 4 | Mỗi lu khí khổng số ( cái ) | 4 |
Xứng khí cơ cấu | DOHC | Áp súc so | Đợi điều tra |
Lu kính (mm) | Đợi điều tra | Hành trình (mm) | Đợi điều tra |
Lớn nhất mã lực (Ps) | 160 | Lớn nhất công suất (kW) | 118 |
Lớn nhất công suất vận tốc quay (rpm) | 5500 | Lớn nhất vặn củ (N.m) | 250 |
Lớn nhất vặn củ vận tốc quay (rpm) | 1750-4000 | Động cơ đặc có kỹ thuật | Đợi điều tra |
Nhiên liệu loại hình | Xăng | Châm du cấp | 95 hào |
Cung du phương thức | Thẳng phun | Lu cái tài liệu | Nhôm hợp kim |
Lu thể tài liệu | Nhôm hợp kim | Bài phóng tiêu chuẩn | Quốc sáu |
Động cơ điệnThu hồi | |||
Điện cơ loại hình | Đợi điều tra | Động cơ điện tổng công suất (kW) | Đợi điều tra |
Động cơ điện tổng vặn củ (N·m) | Đợi điều tra | Trước động cơ điện lớn nhất công suất (kW) | Đợi điều tra |
Trước động cơ điện lớn nhất vặn củ (N·m) | Đợi điều tra | Sau động cơ điện lớn nhất công suất (kW) | Đợi điều tra |
Sau động cơ điện lớn nhất vặn củ (N·m) | Đợi điều tra | Pin loại hình | Đợi điều tra |
Công tin bộ bay liên tục chặng đường (km) | Đợi điều tra | Pin dung lượng (kWh) | Đợi điều tra |
Pin tổ chất bảo | Đợi điều tra | Pin mau sung thời gian | Đợi điều tra |
Pin chậm sung thời gian | Đợi điều tra | ||
Đổi tốc độ rươngThu hồi | |||
Chắn vị cái số | 7 | Đổi tốc độ rương loại hình | Ướt thức song ly hợp (DCT) |
Tên gọi tắt | 7 chắn ướt thức song ly hợp | ||
Sàn xe chuyển hướngThu hồi | |||
Điều khiển phương thức | Trước trí đi đầu | Bốn đuổi hình thức | Vô |
Trước huyền giá loại hình | Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá | Sau huyền giá loại hình | Nhiều liền côn thức độc lập huyền giá |
Chuyển hướng trợ lực | Chạy bằng điện trợ lực | Xe thể kết cấu | Chịu tải thức |
Bánh xe phanh lạiThu hồi | |||
Trước phanh lại loại hình | Thông gió bàn thức | Sau phanh lại loại hình | Bàn thức |
Trú xe phanh lại loại hình | Điện tử tay sát | Trước lốp xe quy cách | 215/65 R17 |
Sau lốp xe quy cách | 215/65 R17 | Lốp xe dự phòng loại hình | Toàn kích cỡ lốp xe dự phòng |
An toàn trang bịThu hồi | |||
Điều khiển vị an toàn túi hơi | Có | Phó giá vị an toàn túi hơi | Có |
Hàng phía trước sườn an toàn túi hơi | Có | Hàng phía sau sườn an toàn túi hơi | Vô |
Trước / hàng phía sau nhất thể thức phần đầu túi hơi ( khí mành ) | Có | Chủ / ghế phụ vị đầu gối bộ túi hơi | Vô |
Thai áp giám sát trang bị | Có | Đai an toàn chưa hệ nhắc nhở | Có |
ISOFIX nhi đồng ghế dựa tiếp lời | Có | Bên trong xe trung khống khóa | Có |
Điều khiển từ xa chìa khóa | Có | Cũng tuyến phụ trợ | Vô |
Đường xe chạy lệch khỏi quỹ đạo báo động trước hệ thống | Vô | Chủ động phanh lại / chủ động an toàn hệ thống | Có |
Đêm coi hệ thống | Vô | ||
Phụ trợ / thao tác phối tríThu hồi | |||
Phanh lại phòng ôm chết phanh lại hệ thống ( ABS ) | Có | Điện tử phanh lại lực phân phối hệ thống ( EBD/CBC/EBV chờ ) | Có |
Khẩn cấp phanh lại phụ trợ hệ thống ( EBA/BAS/BA chờ ) | Có | Lực kéo khống chế hệ thống ( ASR/TCS/TRC/ATC chờ ) | Có |
Động thái ổn định khống chế hệ thống ( ESP/DSC/ESC chờ ) | Có | Trước trí bãi đậu xe radar | Vô |
Từ đứng sau chuyển xe radar | Có | Chuyển xe hình ảnh | Có |
Toàn cảnh cameras | Vô | Định tốc tuần tra | Vô |
Thanh thản ứng tuần tra | Có | Tự động bãi đậu xe nhập vị | Vô |
Động cơ khải đình kỹ thuật | Có | Tự động trú xe | Có |
Thượng sườn núi phụ trợ | Có | Đường dốc hoãn hàng | Vô |
Có thể biến đổi huyền giá | Vô | Không khí huyền giá | Vô |
Có thể biến đổi chuyển hướng so | Vô | Trước kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa | Vô |
Trung ương kém tốc khí khóa ngăn công năng | Vô | Sau kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa | Vô |
Chỉnh thể chủ động chuyển hướng hệ thống | Vô | ||
Phần ngoài phối tríThu hồi | |||
Chạy bằng điện giếng trời | Có | Toàn cảnh giếng trời | Có |
Vận động vẻ ngoài bộ kiện | Vô | Luân vòng tài liệu | Nhôm hợp kim |
Chạy bằng điện hút hợp môn | Vô | Sườn hoạt môn | Vô |
Chạy bằng điện hậu bị sương | Có | Cảm ứng hậu bị sương | Có |
Xe đỉnh hành lý giá | Có | Thân xe nhan sắc | Đợi điều tra |
Động cơ phòng trộm hệ thống | Có | Vô chìa khóa khởi động hệ thống | Có |
Vô chìa khóa tiến vào công năng | Có | ||
Bên trong phối tríThu hồi | |||
Tay lái tài chất | Bằng da | Tay lái điều tiết phương thức | Tay động |
Tay lái trước sau điều tiết | Có | Tay lái trên dưới điều tiết | Có |
Nhiều công năng tay lái | Có | Đổi chắn bát phiến | Vô |
Tay lái đun nóng | Vô | Tay lái điều tiết ký ức | Vô |
Xe cẩu máy tính màn hình | Có | Toàn tinh thể lỏng đồng hồ đo | Có |
HUD ngẩng đầu con số biểu hiện | Vô | ||
Ghế dựa phối tríThu hồi | |||
Ghế dựa tài chất | Phỏng da | Vận động ghế dựa | Vô |
Ghế dựa cao thấp điều tiết | Có | Ghế điều khiển ghế dựa điều tiết phương thức | Chạy bằng điện |
Điều khiển tịch ghế dựa điều tiết phương hướng | ● trước sau điều tiết ● chỗ tựa lưng điều tiết ● cao thấp điều tiết (4 hướng ) ● phần eo điều tiết (4 hướng ) | Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết phương thức | Chạy bằng điện |
Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết phương hướng | ● trước sau điều tiết ● chỗ tựa lưng điều tiết ● cao thấp điều tiết (4 hướng ) ● phần eo điều tiết (4 hướng ) | Ghế điều khiển phần eo chống đỡ điều tiết | Có |
Đệ nhị bài chỗ tựa lưng góc độ điều tiết | Có | Đệ nhị bài ghế dựa di động | Vô |
Điều khiển tịch ghế dựa điều tiết ký ức | Vô | Ghế điều khiển phụ ghế điều tiết ký ức | Vô |
Ghế dựa đun nóng | Vô | Ghế dựa thông gió | Vô |
Ghế dựa mát xa | Vô | Ghế dựa bố cục | 2+3 |
Hàng phía sau chỗ ngồi phóng đảo phương thức | Ấn tỉ lệ phóng đảo | Trước tòa trung ương tay vịn | Có |
Ghế sau trung ương tay vịn | Có | Hàng phía sau ly giá | Có |
Nội sức nhan sắc | Đợi điều tra | ||
Nhiều truyền thông phối tríThu hồi | |||
GPS hướng dẫn hệ thống | Có | Trung khống đài màn hình tinh thể lỏng | Có |
Bluetooth / xe tái điện thoại hệ thống | Có | Tương tác người–máy hệ thống | Có |
Xe tái TV | Vô | Hàng phía sau màn hình tinh thể lỏng | Vô |
220V/230V nguồn điện | Vô | Ngoại tiếp âm nguyên tiếp lời | Có |
CD | Vô | Âm hưởng nhãn hiệu | Vô |
Loa phát thanh số lượng ( cái ) | 8 | ||
Ánh đèn phối tríThu hồi | |||
Gần quang đèn | LED | Đèn pha | LED |
Ban ngày xe cẩu đèn | Có | Thanh thản ứng xa gần quang đèn | Vô |
Tự động đầu đèn | Có | Chuyển hướng phụ trợ đèn | Có |
Đại đèn tùy động chuyển hướng | Vô | Trước sương mù đèn | Vô |
Đại đèn độ cao điều tiết | Có | Đại đèn rửa sạch công năng | Vô |
Bên trong xe bầu không khí đèn | Có | ||
Pha lê / kính chiếu hậuThu hồi | |||
Xe điện cửa sổ | Có | Chạy bằng điện cửa sổ phòng kẹp công năng | Có |
Nhiều tầng cách âm pha lê | Vô | Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện điều tiết | Có |
Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện đun nóng | Có | Ngoại kính chiếu hậu tự động phòng hoa mắt | Vô |
Nội kính chiếu hậu phòng hoa mắt công năng | Tay động | Ngoại kính chiếu hậu chạy bằng điện gấp | Có |
Ngoại kính chiếu hậu tự động ký ức | Vô | Sau thiết bị chắn gió che nắng mành | Vô |
Hàng phía sau sườn che nắng mành | Vô | Hàng phía sau sườn riêng tư pha lê | Vô |
Che nắng bản hoá trang kính | Có | Sau cần gạt nước khí | Có |
Cảm ứng cần gạt nước | Có | ||
Điều hòa / tủ lạnhThu hồi | |||
Điều hòa khống chế phương thức | Tự động | Hàng phía sau độc lập điều hòa | Vô |
Hàng phía sau ra đầu gió | Có | Độ ấm phân khu khống chế | Hai khu |
PM2.5 lọc | Có | Xe tái tủ lạnh | Vô |
Đặc sắc phối tríThu hồi | |||
Đặc sắc phối trí | Đợi điều tra | ||
Tuyển trang baoThu hồi | |||
Tuyển trang bao | Đợi điều tra | ||
Võng thông xã thật trắcThu hồi | |||
Gia tốc thời gian ( 0―100km/h ) | Đợi điều tra | Phanh lại khoảng cách ( 100―0km/h ) | Đợi điều tra |
Tổng hợp lượng dầu tiêu hao | Đợi điều tra | Bên trong xe đãi tốc tạp âm | Đợi điều tra |
Bên trong xe tốc độ đều ( 60km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Bên trong xe tốc độ đều ( 40km/h ) tạp âm | Đợi điều tra |
Bên trong xe tốc độ đều ( 80km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Bên trong xe tốc độ đều ( 100km/h ) tạp âm | Đợi điều tra |
Bên trong xe tốc độ đều ( 120km/h ) tạp âm | Đợi điều tra | Đệ nhị bài chân bộ lớn nhất không gian | Đợi điều tra |
Đệ nhị bài chân bộ nhỏ nhất không gian | Đợi điều tra | Đệ tam bài chân bộ không gian | Đợi điều tra |
Ngày gần đây, võng thông xã từ phía chính phủ con đường được biết, 2024 khoản thượng hơi đại chúng đồ xem X chính thức đưa ra thị trường, cộng đẩy ra 1 khoản xe hình, giá bán 25.08 vạn nguyên.
2024-08-03Đồ xem L Pro, chính là một khoản từ trong ra ngoài thông minh châm du xe.
2024-05-249.399-15.19 vạn
Tuân giới18.19-24.33 vạn
Tuân giới12.79-17.29 vạn
Tuân giới9.88-15.70 vạn
Tuân giới17.99-25.39 vạn
Tuân giới9.09-12.49 vạn
Tuân giới29.50-40.50 vạn
Tuân giới12.59-21.66 vạn
Tuân giới53.38-79.38 vạn
Tuân giới14.98-22.98 vạn
Tuân giới15.89-17.99 vạn
Tuân giới20.49-25.99 vạn
Tuân giới22.49-27.49 vạn
Tuân giới8.79-11.28 vạn
Tuân giới22.7777-26.2777 vạn
Tuân giới