Không gian biểu hiện
Không gian bình trắc chia làm hàng phía trước không gian cùng hàng phía sau không gian hai cái duy độ. Hàng phía trước chủ yếu thí nghiệm cố định người mẫu điều chỉnh đến cố định ghế dựa vị trí sau, đệm đến xe đỉnh khoảng cách cùng với phần đầu trực quan còn thừa không gian; hàng phía sau chủ yếu thí nghiệm có tam hạng —— phần đầu, chân bộ không gian cùng hàng phía sau ghế dựa chỉnh thể độ rộng.
-
Hàng phía trước phần đầu
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Hàng phía trước người điều khiển phần đầu còn thừa không gian cập khoảng cách
Thí nghiệm công cụ: Thước đo.
Thí nghiệm phương pháp: Điều chỉnh tốt thích hợp điều khiển vị trí sau, hàng phía trước người mẫu tay không ước lượng phần đầu còn thừa không gian, dùng thước đo độ lượng xe đỉnh đến phần đầu vuông góc còn thừa khoảng cách.
Đạt được quy tắc: Người mẫu tiêu chuẩn thân cao vì 175cm, như thân cao cùng tiêu chuẩn thân cao có khác biệt, tắc đối ứng cho điểm các hạng tân tiêu chuẩn giá trị = các hạng nguyên tiêu chuẩn giá trị +1/3 ( 175cm- người mẫu thân cao )
>210mm ( 5 phân )
160-210mm ( 4 phân )
120-159mm ( 3 phân )
90-119mm ( 2 phân )
50-89mm ( 1 phân )
<50mm ( 0 phân ) - Hàng phía trước người điều khiển phần đầu còn thừa không gian vì220mm
-
Bình định kết quả
5Phân Phi thường rộng mở ( tổng phân 5 phân )
-
Bình định tiêu chuẩn
Hoàn mỹ
Ưu tú
Tốt đẹp
Đủ tư cách
Kém một chút
210mm
160mm
120mm
90mm
Thành tích phân tích
Bởi vì là MPV xe hình, ở phần đầu không gian phương diện tự nhiên sẽ không quá kém, kinh thật trắc này vuông góc khoảng cách vì 220mm, dùng hai chỉ nắm tay đã không thể làm triển lãm. Đối chúng ta 1.75 mễ người mẫu tới nói, không gian thật sự có thể dùng rộng rãi tới hình dung. Đạt được 5 tinh hảo thành tích. Ở chúng ta bảng xếp hạng trung cũng rút đến thứ nhất. So đệ nhị danh bảo tuấn 560 còn nhiều ra 40mm.
Hàng phía trước phần đầu xếp hạng | |||
Xếp hạng | Cùng cấp bậc đã đánh giá 70 khoản xe hình | Số liệu mm | Bình xét cấp bậc |
---|---|---|---|
1 | 2015 khoản anh trí 737 1.5L tay động xa hoa hướng dẫn bản | 220 |
Phi thường rộng mở
|
2 | 2015 khoản bảo tuấn 560 1.8L tay động xa hoa hình | 180 |
Rộng mở
|
3 | 2015 khoản ôm thắng cực quang 2.0T duệ động bản | 180 |
Rộng mở
|
8 | 2015 khoản Odyssey 2.4L tự động chí tôn bản | 160 |
Rộng mở
|
9 | 2016 khoản bảo mã (BMW) 7 hệ 740Li tôn hưởng hình | 160 |
Rộng mở
|
10 | 2016 khoản Volvo V60 Cross Country 2.5T T6 AWD | 159 |
Bình thường
|
Cùng cấp bậc đã đánh giá 70 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng |
-
Hàng phía sau phần đầu
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Hàng phía sau hành khách phần đầu không gian cập còn thừa khoảng cách
Thí nghiệm công cụ: Thước đo.
Thí nghiệm phương pháp: Bảo đảm hàng phía trước ghế dựa không làm bất luận cái gì điều chỉnh, người mẫu ở hàng phía sau dùng tay ước lượng phần đầu còn thừa không gian, dùng thước đo độ lượng xe đỉnh đến phần đầu vuông góc khoảng cách.
Đạt được quy tắc: Người mẫu tiêu chuẩn thân cao vì 175cm, như thân cao cùng tiêu chuẩn thân cao có khác biệt, tắc đối ứng cho điểm các hạng tân tiêu chuẩn giá trị = các hạng nguyên tiêu chuẩn giá trị +1/3 ( 175cm- người mẫu thân cao )
>180mm ( 5 phân )
140-180mm ( 4 phân )
100-139mm ( 3 phân )
80-99mm ( 2 phân )
50-79mm ( 1 phân )
<50mm ( 0 phân ) - Hàng phía sau hành khách phần đầu còn thừa không gian vì175mm
-
Bình định kết quả
4Phân Rộng mở ( tổng phân 5 phân )
-
Bình định tiêu chuẩn
Phi thường rộng mở
Rộng mở
Bình thường
Chặt chẽ
So hẹp
180mm
140mm
100mm
80mm
Thành tích phân tích
Đồng dạng, hàng phía sau như cũ có dư dả phần đầu không gian, 175mm trị số so hàng phía trước lớn hơn nữa, đồng dạng là 4 tinh hảo thành tích. Tuy không kịp hàng phía trước đột phá ký lục, nhưng cũng cũng đủ ưu tú.
Hàng phía sau phần đầu xếp hạng | |||
Xếp hạng | Cùng cấp bậc đã đánh giá 70 khoản xe hình | Số liệu mm | Bình xét cấp bậc |
---|---|---|---|
1 | 2015 khoản Odyssey 2.4L tự động chí tôn bản | 200 |
Phi thường rộng mở
|
2 | 2015 khoản hoa tụng 7 2.0T tự động kỳ hạm hình | 184 |
Phi thường rộng mở
|
3 | 2016 khoản bảo tuấn 730 1.5L tay động xa hoa hình 7 tòa | 180 |
Rộng mở
|
4 | 2016 khoản cương quyết S500 1.6L tự động tôn quý hình | 180 |
Phi thường rộng mở
|
5 | 2015 khoản anh trí 737 1.5L tay động xa hoa hướng dẫn bản | 175 |
Rộng mở
|
6 | 2016 khoản Pura nhiều 3.5L tự động VX NAVI | 170 |
Rộng mở
|
Cùng cấp bậc đã đánh giá 70 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng |
-
Hàng phía sau chân bộ
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Hàng phía sau hành khách chân bộ không gian cập còn thừa khoảng cách
Thí nghiệm công cụ: Thước đo.
Thí nghiệm phương pháp: Bảo đảm hàng phía trước ghế dựa không làm bất luận cái gì điều chỉnh, người mẫu ở hàng phía sau dùng tay ước lượng chân bộ còn thừa không gian, dùng thước đo độ lượng hàng phía trước ghế dựa chỗ tựa lưng phía sau đến chân bộ vuông góc khoảng cách.
Đạt được quy tắc: Người mẫu tiêu chuẩn thân cao vì 175cm, như thân cao cùng tiêu chuẩn thân cao có khác biệt, tắc đối ứng cho điểm các hạng tân tiêu chuẩn giá trị = các hạng nguyên tiêu chuẩn giá trị +1/3 ( 175cm- người mẫu thân cao )
>280mm ( 5 phân )
220-280mm ( 4 phân )
160-219mm ( 3 phân )
120-159mm ( 2 phân )
50-119mm ( 1 phân )
<50mm ( 0 phân ) - Hàng phía sau hành khách chân bộ còn thừa không gian vì120mm
-
Bình định kết quả
2Phân Chặt chẽ ( tổng phân 5 phân )
-
Bình định tiêu chuẩn
Phi thường rộng mở
Rộng mở
Bình thường
Chặt chẽ
So hẹp
280mm
220mm
160mm
120mm
Thành tích phân tích
Hàng phía trước thoải mái hàng phía sau trạng thái bình thường hạ, trắc đến đệ nhị bài chân bộ không gian vì 120mm, không sai biệt lắm 2 quyền khoảng cách. Đạt được 2 tinh cho điểm. Nếu đệ tam bài không có nhân viên cưỡi, đem ghế dựa về phía sau di động, liền có thể đạt được lớn hơn nữa chân bộ không gian.
-
Hàng phía sau độ rộng
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Hàng phía sau ghế dựa hai sườn cửa xe bắt tay chi gian nằm ngang khoảng cách
Thí nghiệm công cụ: Thước đo.
Thí nghiệm phương pháp: Dùng thước đo độ lượng hàng phía sau hai cửa hông bắt tay chi gian nằm ngang khoảng cách
Đạt được quy tắc: >1750mm ( 5 phân )
1550-1750mm ( 4 phân )
1400-1549mm ( 3 phân )
1300-1399mm ( 2 phân )
1200-1299mm ( 1 phân )
<1200mm ( 0 phân ) - Hàng phía sau ghế dựa nội cửa hông chi gian nằm ngang khoảng cách vì1380mm
-
Bình định kết quả
2Phân Chặt chẽ ( tổng phân 5 phân )
-
Bình định tiêu chuẩn
Phi thường rộng mở
Rộng mở
Bình thường
Chặt chẽ
So hẹp
1750mm
1550mm
1400mm
1300mm
Thành tích phân tích
1380mm lớn nhất độ rộng cơ bản có thể thỏa mãn hằng ngày nhu cầu, mặc kệ là đệ nhị bài hai tòa vẫn là đệ tam bài ba tòa bố cục, cảm thụ thượng cũng không có chen chúc bất kham.
-
Đệ tam bài ghế dựa
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle1
Thí nghiệm hạng mục: Đệ tam bài ghế dựa không gian cập cưỡi thoải mái độ
Thí nghiệm phương pháp: Biên tập căn cứ người mẫu trên dưới xe tiện lợi độ cập không gian chủ quan chấm điểm.
Đạt được quy tắc: Có được chạy bằng điện điều tiết phóng đảo / gấp công năng +0.5 phân.
Cùng loại với giường ( 4 phân )
Phần đầu cập chân bộ không gian dư dả ( 3 phân )
Phần đầu cập chân bộ không gian tương đối thoải mái ( 2 phân )
Phần đầu cập chân bộ không có hoặc có được rất nhỏ không gian ( 1 phân )
Cơ bản vô pháp cưỡi ( 0 phân ) - Tổng hợp ba vị bình trắc biên tập chủ quan đánh giá vìKhông gian so co quắp
-
Bình định kết quả
1Phân So hẹp ( tổng phân 5 phân )
Thành tích phân tích
Đệ tam bài chân bộ không gian liền nguy ngập nguy cơ, chỉ cần không phải thời gian dài cưỡi, cũng không có vấn đề gì. Bất quá loại này MPV vốn chính là cái dạng này, nói Odyssey lại có thể như thế nào? Đệ tam bài không cũng giống nhau không nhiều ít không gian đáng nói sao.
-
Trữ vật không gian
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle1
Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe trữ vật không gian số lượng
Thí nghiệm công cụ: Tiền bao, di động, nước hoa, kính râm, tấm card các một cái cùng với 15 cái dung tích vì 550mL bình nước.
Đạt được quy tắc: Nguyên xưởng kính râm hộp +0.5 phân; phiếu định mức thu nạp hộp +0.5 phân.
Hợp lý nạp vào 20 kiện cập trở lên vật phẩm ( 4 phân )
Hợp lý nạp vào 15-19 kiện vật phẩm ( 3 phân )
Hợp lý nạp vào 10-14 kiện vật phẩm ( 2 phân )
Hợp lý nạp vào 5-9 kiện vật phẩm ( 1 phân )
Hợp lý nạp vào 4 kiện cập dưới vật phẩm ( 0 phân ) - Nhưng cất chứa hằng ngày đồ dùng số lượng vì12Cái
-
Bình định kết quả
2.5Phân Bình thường ( tổng phân 5 phân )
-
Bình định tiêu chuẩn
Phi thường phong phú
Phong phú
Bình thường
Ít
Co quắp
4 phân
3 phân
2 phân
1 phân
Thành tích phân tích
Tổng kết anh trí 737 trữ vật, một câu chính là không nhiều lắm nhưng đều rất thực dụng. Tuy rằng điểm không cao, nhưng hằng ngày cũng sẽ không xuất hiện tìm không thấy đặt vật phẩm tình hình.
Tồn trữ không gian xếp hạng | |||
Xếp hạng | Cùng cấp bậc đã đánh giá 70 khoản xe hình | Số liệu cái | Bình xét cấp bậc |
---|---|---|---|
1 | 2015 khoản Maybach S cấp S600 | 55 |
Phi thường phong phú
|
2 | Quảng hơi Toyota hán lan đạt 2015 khoản 2.0T tự động bốn đuổi chí tôn bản 7 tòa | 48 |
Phi thường phong phú
|
3 | 2016 khoản Pura nhiều 3.5L tự động VX NAVI | 41 |
Phi thường phong phú
|
67 | 2015 khoản chạy băng băng C260L | 14 |
Bình thường
|
68 | 2015 khoản anh trí 737 1.5L tay động xa hoa hướng dẫn bản | 12 |
Bình thường
|
69 | 2015 khoản smart fortwo 1.0L tình cảm mãnh liệt bản | 10 |
Ít
|
Cùng cấp bậc đã đánh giá 70 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng |
-
Cốp xe
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Cốp xe trữ vật không gian
Thí nghiệm công cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện;
Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng cố định đạo cụ, căn cứ trữ vật không gian dung lượng tổng hợp chấm điểm.
Đạt được quy tắc: Có được túi lưới hoặc phân cách khu vực hoặc vật phẩm ngăn cản trang bị nhưng xét +0.5 phân.
Hợp lý nạp vào 5-6 kiện vật phẩm ( 4 phân )
Hợp lý nạp vào 4 kiện vật phẩm ( 3 phân )
Hợp lý nạp vào 3 kiện vật phẩm ( 2 phân )
Hợp lý nạp vào 2 kiện vật phẩm ( 1 phân )
Hợp lý nạp vào 1 kiện hoặc không thể nạp vào bất luận cái gì vật phẩm ( 0 phân ) - Cốp xe nhưng cất chứa lữ hành rương cái số vì1Cái
-
Bình định kết quả
0Phân Nhỏ lại ( tổng phân 5 phân )
-
Bình định tiêu chuẩn
Phi thường đại
Trọng đại
Vừa phải
Chặt chẽ
Nhỏ lại
4 phân
3 phân
2 phân
1 phân
Thành tích phân tích
Đối với loại này cấp bậc MPV mà nói, không đem đệ tam bài chỗ ngồi phóng đảo, trạng thái bình thường hạ không gian chỉ có thể đặt mấy ngày nay thường vật phẩm. Cũng may đuôi bộ chưa từng có với hình giọt nước tạo hình thiết kế, ngăn nắp tạo hình vì bên trong xe thực tế không gian độ cao làm ra không nhỏ cống hiến. Như cần lớn hơn nữa trữ vật không gian, đem đệ tam bài phóng đảo sau, liền có thể có được một mảnh thiên địa. Từ đồ trung có thể thấy được, hai đại hai rương nhỏ phóng nhập sau còn nhưng bỏ vào một cái gôn bao. Chỉ là đệ tam bài ghế dựa vô pháp phóng bình là cái khuyết điểm.
Cốp xe xếp hạng | |||
Xếp hạng | Cùng cấp bậc đã đánh giá 70 khoản xe hình | Số liệu cái | Bình xét cấp bậc |
---|---|---|---|
1 | 2015 khoản tác lan thác L 2.4L GDI xăng bốn đuổi tinh anh bản 7 tòa quốc 5 | 6 |
Trọng đại
|
2 | 2015 khoản Odyssey 2.4L tự động chí tôn bản | 6 |
Trọng đại
|
3 | Quảng hơi Toyota hán lan đạt 2015 khoản 2.0T tự động bốn đuổi chí tôn bản 7 tòa | 6 |
Phi thường đại
|
68 | 2015 khoản Audi A3 Sportback e-tron vận động hình | 2 |
Chặt chẽ
|
69 | 2015 khoản chạy băng băng C260L | 2 |
Chặt chẽ
|
70 | 2015 khoản anh trí 737 1.5L tay động xa hoa hướng dẫn bản | 1 |
Nhỏ lại
|
Cùng cấp bậc đã đánh giá 70 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng |
Không gian biểu hiện đạt được tiểu kết | |||
Thí nghiệm phân loại | Thí nghiệm hạng mục | Đạt được | |
---|---|---|---|
Không gian biểu hiện (35Phân ) | Hàng phía trước phần đầu (5Phân ) | Hàng phía trước người điều khiển phần đầu còn thừa không gian cập khoảng cách | 5 |
Hàng phía sau phần đầu (5Phân ) | Hàng phía sau hành khách phần đầu không gian cập còn thừa khoảng cách | 4 | |
Hàng phía sau chân bộ (5Phân ) | Hàng phía sau hành khách chân bộ không gian cập còn thừa khoảng cách | 2 | |
Hàng phía sau độ rộng (5Phân ) | Hàng phía sau hai sườn cửa xe chi gian lớn nhất nằm ngang khoảng cách | 2 | |
Đệ tam bài ghế dựa (5Phân ) | Ghế dựa không gian cùng cưỡi thoải mái tính | 1 | |
Trữ vật không gian (5Phân ) | Bên trong xe trữ vật không gian số lượng | 2.5 | |
Cốp xe (5Phân ) | Cốp xe trữ vật không gian số lượng | 0 | |
Đạt được | 16.5 |
Không gian thành tích phân tích
Phần đầu không gian rút đến toàn bộ mua xe xe chỉ nam hình thứ nhất, chân bộ không gian cũng tương đối xuất sắc. Thất phân hạng chủ yếu ở trữ vật không gian số lượng cùng cốp xe không gian thượng, tuy nói trữ vật không gian mỗi người bên trong không gian trọng đại thả đều thực dụng, nhưng rốt cuộc số lượng không nhiều lắm. Rồi sau đó bị rương không gian ở đệ tam bài ghế dựa không bỏ đảo dưới tình huống chỉ có thể để vào một cái rương hành lý, vì vậy hạng đạt được 0 điểm thành tích, kéo toàn bộ không gian thành tích chân sau.