Ngày gần đây, ởBYDTriệu khai kỹ thuật phân tích sẽ thượng, chở khách DMⅡ đại động lực kỹ thuật Tần lại lần nữa khiến cho chú ý, này khoản động lực tính, kinh tế tính đều thật tốt song mô xe điện đem đến nay năm đưa ra thị trường. Này chở khách DMⅡ đại động lực tính kỹ thuật có thể chỉ tiêu đạt tới quốc tế dẫn đầu trình độ, cũng đạt được nhiều đạt 102 hạng quốc gia độc quyền. Đồng thời BYD báo trước đem tuyên bố chỉ ở tiết kiệm năng lượng giảm bài lục hỗn kỹ thuật. DMⅡ đại kỹ thuật ra đời, là quốc gia của ta xe xí ở hệ thống động lực trung tâm kỹ thuật lĩnh vực một lần trọng đại đột phá, ý nghĩa làm tân nguồn năng lượngÔ tôLĩnh quân xí nghiệp BYD lại mại về phía trước tiến một bước nhanh, đối với thúc đẩy Trung Quốc tân nguồn năng lượng ô tô ngành sản xuất vượt qua thức phát triển cụ hữu thâm viễn ý nghĩa.
DM song mô kỹ thuật thành tựu quốc tế đứng đầu thực lực
Đối mặt ngày càng chuyển biến xấu hoàn cảnh, tân nguồn năng lượng xe sẽ trở thành tương lai ô tô công nghiệp phát triển chủ lưu. Chịu nạp điện trạm chờ cơ sở nguyên bộ phương tiện thiếu hụt chế ước,Hỗn hợp động lựcXe lại trở thành hiện giai đoạn phát triển tân nguồn năng lượng xe lựa chọn tốt nhất.
BYD trải qua nhiều năm kỹ thuật tích lũy, khai phá ra DM song mô kỹ thuật. Nó chọn dùng xe điện hệ thống cùng hỗn hợp hệ thống động lực, là một loại đem khống chế máy phát điện cùng động cơ điện hai loại hỗn hợp lực lượng tương kết hợp tiên tiến kỹ thuật. Không chỉ có hạ thấpLượng dầu tiêu haoCùngBài phóng,Càng cực đại đề cao động lực cùng thao tác tính năng, đã nhưng nạp điện, lại có thể cố lên. Ứng dụng DM song mô kỹ thuật chiếc xe có xe điện cùng hỗn hợp động lực xe song hệ thống, đồng thời có thuần chạy bằng điện hình thức trung khoảng cách ngắn chạy năng lực cùng hỗn hợp động lực hình thức đường dài chạy năng lực.
Trước mắt, chở khách DMⅠ đại kỹ thuật F3DM đã đưa ra thị trường tiêu thụ, tích lũy doanh số vượt qua 2500 đài. DMⅡ đại kỹ thuật là BYD ở DMⅠ đại kỹ thuật cơ sở thượng, chỉnh hợp trước mắt BYD tiên tiến nhất kỹ thuật: TIĐộng cơ,DCTĐổi tốc độ rương,Cao vận tốc quay điện cơ, điện cơ khống chế khí tổng thể, phân bố thức nguồn điện quản lý, cao an toàn thiết pin khai phá mà thành. Này bộ hệ thống đã xin bao gồm pin, điện cơ cập nguồn điện khống chế ở bên trong cộng 102 hạng quốc gia độc quyền, trong đó phát minh độc quyền 79 hạng, thật tân độc quyền 22 hạng, ở động cơ, điện cơ, điện khống, pin, nguồn điện quản lý chờ mấu chốt kỹ thuật thượng đều có chất bay vọt. Tương đối DMⅠ đại kỹ thuật, chở khách xe hình sẽ cụ bị càng cường động lực tính cùng càng ưu kinh tế tính.
Nhiều thố đều phát triển DMⅡ đại động lực tính năng tăng lên
BYD kỹ thuật lão tổng tỏ vẻ, DMⅡ đại hệ thống động lực ở theo đuổi động lực tính năng tăng lên thượng, chủ yếu liền hai đại phương diện xuống tay tăng thêm cải tiến.
Đầu tiên, chọn dùng cao điện áp, cao vận tốc quay điện cơ (110KW)+ mật độ cao, cao điện dung so mới nhất động lực pin đơn nguyên +1.5TID hoàng kim động lực tổ hợp. 1.5TITua bin tăng áp+Lu nội thẳng phunĐộng cơ, này tối cao công suất 113KW, lớn nhấtVặn củĐạt tới 240N.m, xứng đôi 6 đươngSong ly hợp hộp số,Trước mắt này bộ TID hệ thống động lực đã có thể sử B cấp xe G6 trăm kmGia tốc thời gianĐạt tới 9.9S, đối với bình thường A cấp gia dụng xe hơi tới nói, này bộ động lực tổng thành càng là động lực dư thừa; DM II đại năng lượng hệ thống chọn dùng tân nghiên cứu phát minh thiết pin. Vô luận là thể tích năng lượng mật độ, chất lượng năng lượng mật độ, lớn nhất phóng điện năng lực vẫn là nhiệt độ thấp nạp điện năng lực, DM II đại pin tính năng đều so DM I đại pin tính năng có rất lớn tăng lên. Nhãn sản phẩm điện áp đề đến 500V, hệ thống hiệu suất cũng đồng thời tăng lên; ngoài ra, DM II đại hệ thống còn chở khách BYD hoàn toàn mới nghiên cứu phát minh cao vận tốc quay, công suất lớnĐiều khiểnĐiện cơ, điện cơ tối cao vận tốc quay có thể đạt tới 12000 chuyển / phút,Lớn nhất công suấtĐạt tới 110KW, lớn nhất vặn củ 200N.m. Như thế cao tính năng điều khiển điện cơ, khiến cho chỉnh xe ở EV( thuần chạy bằng điện hình thức ) hạ cũng có thể đạt tới 150km/hTối cao tốc độ xe.
Tiếp theo, BYD đối điện cơ khống chế khí, nguồn điện quản lý khí, DC/DC biến hóa khí chờ trung tâm linh bộ kiện tiến hành rồi thăng cấp, như: Đối điện khống hệ thống các chủ yếu linh bộ kiện tiến hành rồi ưu hoá thiết kế, tăng lên này hiệu suất, hạ thấp có thể háo; sửa tổng thể thức động lực pin quản lý hệ thống (PBMS) vì phân bố thức động lực pin quản lý hệ thống (DBMS), tiến thêm một bước tăng lên pin năng lượng quản lý hiệu suất, đồng thời đạt tới nhẹ lượng hóa thiết kế yêu cầu; chọn dùng song hướng DC/DC biến hóa khí, nhưng đem chỉnhXe caoÁp 500V thay đổi vì áp lực thấp 14V cung chỉnh xe áp lực thấp đồ điện cập bình ắc-quy nạp điện sử dụng, cũng có thể đem máy phát điện phát ra 14V thay đổi vì 500V điện cao thế cung điều hòa sử dụng, là chỉnh xe tiêu chuẩn phối trí chi nhất.
Càng mau càng tỉnh càng lục Tần “Hỗn động” ưu thế đột hiện
Làm BYD đầu khoản DMⅡ đại song mô xe điện, Tần hoàn mỹ xứng đôi DM II đại hệ thống động lực, ở hiệu suất, tiết kiệm năng lượng, động lực chờ phương diện so F3DMⅠ đại đều có rất lớn tăng lên. Có “Mau, tỉnh, lục” tam đại đặc điểm:
Mau. Ở hỗn hợp động lực hình thức hạ, 110KW điện cơ cùng 1.5TID hoàng kim động lực tổ hợp cộng đồng điều khiển chiếc xe, lớn nhất công suất cùng lớn nhất vặn củ đạt tới 223KW cùng 440N.m. 0 đến trăm km gia tốc thời gian chỉ vì 6.9 giây,Tối cao khi tốcCó thể đạt tới 185Km/h. Cùng trước mắt quảng chịu thị trường hoan nghênhToyotaPhổ duệ tư so sánh với không chút nào kém cỏi,Tân phổ duệ tưTrăm km gia tốc thời gian vì 9.8s, tối cao tốc độ xe 180km/h.
Tỉnh. Hệ thống động lực tăng lên cập điện điều khiển hệ thống hiệu suất ưu hoá, sử chở khách DM II đại chiếc xe có ưu dị kinh tế tính. Theo hiểu biết, hỗn hợp động lực hình thức hạ, Tần ở tổng hợp công huống hạ, 100 km tổng hợp phí dụng tương đương chỉ 16 nguyên, tương đương với 2L du phí dụng. Ở động lực tính cùng tiết kiệm xăng dầu tính phương diện lấy được hoàn mỹ cân bằng. Tỷ như, một chiếc châm du xe (1.6L) trăm km lượng dầu tiêu hao 7.0L, tương đương vì 56 nguyên, chạy một năm dùng tiền xe dùng ( dựa theo mỗi ngày chạy 100 km tính toán ) tắc vì 2.04 vạn nguyên, mà Tần chỉ cần 0.58 vạn nguyên, 3 năm chạy ước 10 vạn km, mỗi năm nhưng tiết kiệm phí dụng 1.46 vạn nguyên, nhưng hạ thấp 71.6% sử dụng phí tổn. Này cũng liền ý nghĩa Tần thoát khỏi caoDu giớiBối rối, vì người dùng tiết kiệm tuyệt bút phí dụng.
Lục. Tần ở thuần chạy bằng điện hình thức hạ đơn thứ nạp điện tục sửChặng đườngĐạt 50 km, hoàn toàn thỏa mãn hằng ngày thay đi bộ nhu cầu, cơ bản thực hiện linh bài phóng, chân chính dẫn dắt màu xanh lục thấp than trào lưu.
Lục hỗn kỹ thuật dẫn dắt tiết kiệm năng lượng giảm bài tân sóng triều
Trừ bỏ DMⅡ đại kỹ thuật, lần này phân tích sẽ thượng, vương truyền phúc lộ ra BYD đem ở năm nay Thượng Hải xe triển thượng tuyên bố hạng nhất hoàn toàn mới thế giới cấp kỹ thuật —— lục hỗn kỹ thuật, nên hạng kỹ thuật trung tâm là dựa vào BYD thành thục thiết pin kỹ thuật, sửa chì toan bình ắc-quy vì thiết pin, do đó thực hiện chỉnh xe vô chì hóa, cùng vớiPhanh lạiNăng lượng hồi quỹ tồn trữ, tăng lên chỉnh xe năng lượng sử dụng suất; đem pin thọ mệnh kéo dài đến 10 năm, cùng chỉnh xe cùng thọ mệnh; này một kỹ thuật còn ở toàn cầu trong phạm vi lần đầu đem điện áp từ 12V tăng lên tới 48V, hiệu suất hết sức đề cao; đồng thời thông qua pin trí năng hóa quản lý, đương lượng điện nhỏ hơn 10% khi, tự động khởi động động cơ nạp điện; ngoài ra chỉnh đèn xe cụ tận lực chọn dùngLED.Thông qua này một loạt thi thố hạ thấp chỉnh xe lượng dầu tiêu hao, giảm bớt than bài phóng cùng chì ô nhiễm.
Được biết, Tần đem đến nay năm đưa ra thị trường, mặt hướng cá nhân thị trường tiêu thụ, lục hỗn kỹ thuật đem ở năm nay chính thức tuyên bố. BYD minh xác thuyết minh chính mình tân nguồn năng lượng xe chiến lược: Ở giao thông công cộng lĩnh vực mở rộng thuần xe điện, ở cá nhân thị trường mở rộng DM song mô xe điện. Năm trước khởi BYD màu xanh lục giao thông công cộng đã ở trong ngoài nước nhiều mà “Nở hoa”, mà Tần đẩy ra nhưng coi làm BYD tân nguồn năng lượng xe ở cá nhân lĩnh vực công thành chiếm đất tăng tốc. Lục hỗn kỹ thuật còn lại là BYD vuông góc chỉnh hợp ưu thế tập trung thể hiện, nó đem BYD tân nguồn năng lượng xe bộ phận kỹ thuật thành quả chỉnh hợp ứng dụng với châm du xe, thúc đẩy châm du xe tiết kiệm năng lượng giảm bài. Đầy đủ thể hiện kỹ thuật BYD, kỹ thuật xúc bảo vệ môi trường đặc sắc. Phân tích nhân sĩ tỏ vẻ, ở quốc gia mạnh mẽ duy trì tân nguồn năng lượng ô tô phát triển lập tức, BYD trước sau lấy tiết kiệm năng lượng giảm bài làm nhiệm vụ của mình, tích cực đẩy mạnh tân nguồn năng lượng động lực kỹ thuật sáng tạo đột phá, DMⅡ đại kỹ thuật đi ở quốc tế động lực kỹ thuật tuyến đầu, vì Trung Quốc lập tức tiếng hô cực cao tân nguồn năng lượng ô tô sản nghiệp mang đến tân hy vọng, đem gia tốc thúc đẩy Trung Quốc ô tô thị trường tiến vào hỗn hợp động lực thời đại.
