Song kình song mô BYD Tần kỹ thuật lượng điểm phân tích
Tân lãngÔ tôTin tự 2012 năm Bắc Kinh xe triển lần đầu bộc lộ quan điểm tới nay,BYDTần liền lấy 0-100 km / giờ gia tốc 5.9 giây, trăm kmLượng dầu tiêu hao1.6 thăng chờ sản phẩm lượng điểm vì truyền thông cùng người tiêu thụ rộng khắp chú ý, này đều đến ích với Tần sở chở khách song kình song mô kỹ thuật. Song kình song mô tức DMⅡ đại kỹ thuật, là ở BYD đệ nhất khoản song mô xe điện F3DM DMⅠ đại kỹ thuật thượng toàn diện chỉnh hợp, tăng lên mấu chốt bộ kiện tính năng cơ sở thượng cuối cùng 5 năm nghiên cứu phát minh mà thành.
Hai cái trái tim mạnh mẽ động lực
Cái gọi là song kình, tức Tần động lực tổng thành chọn dùng quan hệ song song hình thức, tập cao điện áp cao vận tốc quay điện cơ cùng với 1.5TID hoàng kim động lực tổng thành với một thân, ở hỗn hợp động lực hình thức hạ, có thể bộc phát ra 479Nm tổngVặn củCùng 217kW tổng công suất,Tối cao tốc độ xeVượt qua 185km/h.
Tần chở kháchĐiều khiểnĐiện cơ ngạch định điện áp vì 480V, tối cao vận tốc quay có thể đạt tới 12000r/m,Lớn nhất công suấtĐạt tới 110KW, lớn nhất vặn củ 250Nm. Điện cơ hiệu suất 94% hiệu suất cao khu bao trùm 2000rpm-10000rpm phạm vi, đề cao điện cơ hằng công suất vận tốc quay phạm vi.
1.5TID hoàng kim động lực tổng thành tậpTua bin tăng áp,Lu nội thẳng phun,Sáu tốc tay tự nhất thể DCT song ly hợpTự động hộp sốVới một thân, có thể ở thực khoan vận tốc quay trong phạm vi phát ra lớn nhất vặn củ, đã chở khách ở BYD tốc duệ, tư duệ, G6 chờ xe hình thượng, đơn độc vận hành đều đủ để thỏa mãn bình thườngTrung cấp xeĐộng lực nhu cầu.
Hai loại hình thức bốn loại thể nghiệm
Song mô tức vì DM: Dual Mode, ý tứ là thuần chạy bằng điện cùng với hỗn hợp động lực hai loại điều khiển hình thức. Tần ở thuần điện hình thức hạ, động cơ điện đơn độc kéo chiếc xe vận hành. Đương pin lượng điện quá thấp hoặc là động lực nhu cầu tăng lớn khi, chỉnh xe hình thức tự động hoặc tay động cắt đến HEV hình thức. Đồng thời ở sở hữu hình thức trung, Tần còn có thể tiến hànhPhanh lạiNăng lượng hồi quỹ, tức điện cơ hướng pin phản nạp điện, mỗi trăm km ước hồi quỹ 2.5-3 độ điện, nhưng nhiều chạy tiếp cận 15 km. Bởi vìĐộng cơTổng thành phân tình cảnh tham gia công tác hình thức, bởi vậy Tần trăm km lượng dầu tiêu hao chỉ vì 1.6 thăng.
Trừ bỏ hai loại hình thức ngoại, Tần còn có kinh tế tính cùng vận động tính hai loại bất đồng điều khiển hình thức, bởi vậy Tần có EV+ECO, EV+SPORT, HEV+ECO, HEV+SPORT bốn loại điều khiển phối hợp phương thức, có thể căn cứ cá nhân yêu thích bất đồng hưởng thụ độc đáo giá thừa thể nghiệm.
Nạp điện tiện lợi màu xanh lục đi ra ngoài
Trước mắt tân nguồn năng lượng ô tô thị trường càng dễ bị bình thường người tiêu thụ tiếp thu đương thuộc hỗn hợp động lực, mà nạp vào trung ương tài chính trợ cấp phạm vi hỗn hợp động lực xe hình chỉ vì cắm điện thứcHỗn hợp động lực ô tô.Chọn dùng song kình song mô kỹ thuật Tần, làm một khoản cắm điện thức hỗn hợp động lực tân nguồn năng lượng xe, gia dụng 220V nguồn điện có thể nạp điện. BYD Tần thuần chạy bằng điện tục sửChặng đườngVì 70km, khoảng cách ngắn dùng điện hoàn toàn có thể thỏa mãn hằng ngày đi làm tan tầm thay đi bộ sử dụng nhu cầu, đường dài nhưng dùng hỗn hợp động lực hình thức, vì người tiêu thụ cung cấp thấp than đi ra ngoài tân hình thức.
Nhằm vào người tiêu thụ quan tâm pin ô nhiễm vấn đề, BYD ô tô đem dựa theo quốc gia tương quan chính sách phụ trách đối vứt đi động lực pin bao tiến hành thu về. Tần xe hình thượng động lực pin cùng khởi động pin đều chọn dùng chính là BYD tự chủ nghiên cứu phát minh thiết pin, đồng thời cũng rộng phiếm ứng dụng so với á địch toàn cầu phạm vi hợp tác trữ có thể trạm phát điện hạng mục, này sở hàm hóa học vật chất đều nhưng thu về, màu xanh lục bảo vệ môi trường.
Tần song kình song mô (DMⅡ đại ) kỹ thuật so F3DM DMⅠ đại kỹ thuật tăng lên
Tần (DMⅡ đại ) chở khách 1.5TID hoàng kim tiết kiệm năng lượng động lực tổng thành, tương đối với F3DM(DMⅠ đại )1.0Bài lượngĐộng cơ, động lực ưu thế rõ ràng.
F3DM: Chở khách 1.0LBYD371QA động cơ
Tần: Chở khách 1.5TID động lực tổng thành, tức 1.5TI tua bin tăng áp lu nội thẳng phun trào động cơ +DCTSong ly hợp hộp số,Trước mắt này bộ hoàng kim động lực tổng thành đã rộng khắp chở khách với tốc duệ, G6, tư duệ chờ xe hình thượng, DCT songBộ ly hợpỞ tân 3 hệ xe hình thượng rộng khắp chở khách.
( chạy bằng điện lực tổng thành ): Càng nhẹ, càng cao hiệu
DMⅡ công văn khẩn cơ chỉnh thể kết cấu chặt chẽ, không gian kích cỡ tương so với cùng tham số điện cơ giảm nhỏ 50%, điện cơ định trục quay chất lượng chỉ có 28kg, điện cơ công suất chất lượng so có thể đạt tới đến 3.9kw/kg.
Tần (DMⅡ đại ) pin năng lượng 13 KW khi, thuần chạy bằng điện bay liên tục chặng đường 70 km, tương đối với F3DM(DMⅠ đại ) pin năng lượng 16 KW khi, thuần chạy bằng điện bay liên tục chặng đường 60 km, năng lượng chuyển hóa hiệu suất trên diện rộng tăng lên.
Tần ưu việt gia tốc năng lực đến ích với song kình song mô (DMⅡ đại ) kỹ thuật, thiết pin làm trung tâm động lực nơi phát ra chi nhất tương đối với DMⅠ đại kỹ thuật trung thiết pin tới nói, Tần chở khách thiết pin thể tích năng lượng mật độ, chất lượng năng lượng mật độ, lớn nhất phóng điện năng lực, nhiệt độ thấp nạp điện năng lực chờ được đến hữu hiệu tăng lên, hệ thống hiệu suất tự nhiên cũng muốn cao hơn DMⅠ đại rất nhiều.
DMⅡ công văn khẩn cơ tối cao vận tốc quay có thể đạt tới đến 12000rpm, đề cao điện cơ hằng công suất vận tốc quay phạm vi, điện cơ hiệu suất 94% hiệu suất cao khu bao trùm 2000rpm-10000rpm phạm vi; cùng lý mở rộng phanh lại hồi quỹ hiệu suất cao khu, chỉnh xe tiết kiệm năng lượng càng thêm hữu hiệu.
Tần (DMⅡ đại ) pin quản lý hệ thống tương đối với F3DM(DMⅠ đại ) có năng lượng quản lý hiệu suất cao, thể tích tiểu, chất lượng nhẹ đặc điểm.
DMⅠ đại chọn dùng chính là tổng thể thức động lực pin quản lý hệ thống (PBMS), DMⅡ đại tắc chọn dùng phân bố thức động lực pin quản lý hệ thống (DBMS). Phân bố thức pin quản lý hệ thống thông qua đối pin đơn thể độ ấm cùng điện áp thu thập, tiến hành động lực pin năng lượng quản lý, nhiệt cân bằng quản lý, chỉnh xe sung phóng điện quản lý, chỉnhXe caoÁp an toàn quản lý, tiến thêm một bước tăng lên pin năng lượng quản lý hiệu suất, đồng thời đạt tới nhẹ lượng hóa thiết kế yêu cầu.
Tần (DMⅡ đại ) tương đối với F3DM(DMⅠ đại ) đối điện khống hệ thống các chủ yếu linh bộ kiện tiến hành rồi ưu hoá thiết kế, tăng lên hiệu suất, hạ thấp có thể háo, an toàn thăng cấp.
DMⅡ đại điều khiển điện cơ khống chế khí tổng thể DC/DC biến hóa khí, nhưng trọng lượng so DMⅠ đại còn giảm bớt 6kg, thể tích giảm bớt 5.5L, hiệu suất tăng lên 2%, không gian tiết kiệm, hiệu suất đề cao; đồng thời, phòng hộ cấp bậc tăng lên khiến cho giá thừa giả an toàn được đến càng có lợi bảo đảm.
