Bảo tuấn 310 2017 khoản 1.5L tay động xa hoa hình

Thí nghiệm hạng mục: 0-100km/h gia tốc thời gian

Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân

Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem D-BOX thăm dò hút với hàng phía trước xe đỉnh, dùng cửa sổ xe cố định cáp sạc; 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, sử dụng chiếc xe nhanh nhất khởi bước phương pháp ( nhanh nhất khởi bước phương pháp ở bất đồng chiếc xe trung hơi có khác biệt ) cũng gia tốc đến 110km/h ( GPS thực tế tốc độ ước vì 105km/h ); 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích.

Đạt được quy tắc: ＜4 giây ( 10 phân )
4-5.49 giây ( 9 phân )
5.5-5.99 giây ( 8 phân )
6-6.99 giây ( 7 phân )
7-7.99 giây ( 6 phân )
8-8.99 giây ( 5 phân )
9-9.99 giây ( 4 phân )
10-10.99 giây ( 3 phân )
11-12.99 giây ( 2 phân )
13-14.99 giây ( 1 phân )
≥15 giây ( 0 phân )

Thí nghiệm hạng mục: Treo hệ thống kết cấu cùng điều phong cách trường học cách

Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.

Thí nghiệm công cụ: Cọc thùng *12

Thí nghiệm phương pháp: 1. Ấn thử xe quy tắc bày biện lấy 18m vì khoảng thời gian cọc thùng 11 cái cộng 180 mễ; 2. Bằng giai chiếc xe động thái biểu hiện tiến hành vòng cọc thí nghiệm, đồng thời quay chụp động thái; 3. Ba vị biên tập đối chiếc xe treo kết cấu cùng điều phong cách trường học cách tiến hành đánh giá, cũng cấp ra điểm;

Đạt được quy tắc: Biên tập căn cứ chiếc xe chỉnh thể động thái vòng cọc biểu hiện cập điều khiển cảm thụ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân.
Toàn xe độc lập treo hệ thống ( 2 phân )
Toàn xe bao hàm không những lập treo hệ thống ( 1 phân )

Thí nghiệm hạng mục: Tay lái chỉnh thể chuyển hướng độ chặt chẽ cùng thao tác tiện lợi tính

Đạt được quy tắc: Từ ba gã thử xe biên tập chủ chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chuyển hướng hệ thống kết cấu ( chạy bằng điện, điện tử dịch áp, máy móc dịch áp chờ ) cùng lực độ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân.

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp thông qua tính năng ( xe việt dã có thể gia tăng giao nhau trục hạng mục )

Đạt được quy tắc: Từ ba gã thử xe biên tập chủ chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe điều khiển hình thức, bốn đuổi hệ thống hình thức cùng kết cấu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. Chiếc xe có thể thuận lợi khai thượng 15cm cao lộ nha mà không kéo đế đạt được ( 1 phân )

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe chỉnh thể chi tiết đặc thù thiết kế

Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế phối trí chấm điểm.

Đạt được quy tắc: Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( như: Nhưng lên xuống đuôi cánh, động năng thu về, có thể biến đổi van bài khí hệ thống chờ )