7 nguyệt 11 ngày, Trường An ô tô cá voi xanh iDD hỗn động hệ thống hạng mục khai phá giám đốc vương bạc cùng Trường An ô tô Anh quốc nghiên cứu phát minh trung tâm truyền lực hệ thống tổng kỹ sư David hiện trường liền tuyến, giải đọc cá voi xanh iDD hỗn động hệ thống sau lưng kỹ thuật chống đỡ, cùng với cá voi xanh điện đuổi hộp số 4 đại trung tâm kỹ thuật.

Cá voi xanh iDD hỗn động hệ thống là Trường An ô tô hoàn toàn tự chủ thiết kế tiên tiến nhiều hình thức điện điều khiển hệ thống, từ hỗn động chuyên dụng động cơ, cá voi xanh điện đuổi hộp số, đại dung lượng pin cùng trí tuệ khống chế hệ thống tứ đại lắp ráp cấu thành, có được 400 dư cái độc lập bộ kiện, cộng đồng bảo đảm “Tốc độ cao nhất vực, toàn trường vực, toàn ôn vực, toàn khi vực” điều khiển thể nghiệm.

Phát sóng trực tiếp hiện trường, thông qua video liền tuyến phương thức, Trường An ô tô Anh quốc nghiên cứu phát minh trung tâm truyền lực hệ thống tổng kỹ sư David chia sẻ hắn đối cá voi xanh iDD hỗn động hệ thống cái nhìn, “Cá voi xanh iDD có rất nhiều mấu chốt thuộc tính, dịch áp khống chế đơn nguyên là nó trái tim, máy móc bánh răng hệ thống là nó xương cốt, điện cơ là nó cơ bắp, khống chế phần mềm cùng điện tử khống chế đơn nguyên là nó đại não.”

David cường điệu, dịch áp khống chế đơn nguyên chuyên môn vì thỏa mãn cá voi xanh iDD hệ thống yêu cầu mà thiết kế, nhưng đồng thời ở cao áp cùng áp lực thấp hạ vận hành, từ điện tử khống chế bơm dầu cung cấp động lực, khiến cho dịch áp hệ thống có thể cung cấp hoàn mỹ khống chế dịch áp du, do đó thực hiện cao nhưng khống tính cùng hiệu suất cao, thêm chi cùng tiên tiến truyền cảm kỹ thuật tương kết hợp, cung cấp có hoàn mỹ trái tim trí năng song điều khiển.

Làm cá voi xanh iDD “Xương cốt”, máy móc bánh răng hệ thống chỉ ở cung cấp rộng khắp tỉ suất truyền lực bao trùm phạm vi, do đó thực hiện động thái năng lực điều khiển cùng trường bay liên tục điều khiển. Này 6 tỉ suất truyền lực suất hoàn mỹ xứng đôi, lấy cung cấp tính năng cùng xuất sắc đổi chắn năng lực, thông qua tam bộ ly hợp cơ cấu thao tác, bảo đảm chạy theo luân ở sở hữu điều khiển cảnh tượng trung đạt được lớn nhất vặn củ.

Cùng dịch áp khống chế đơn nguyên cùng máy móc bánh răng hệ thống nhất trí, cá voi xanh iDD “Cơ bắp” tức điều khiển điện cơ cũng tận sức với thỏa mãn có tính khiêu chiến tính năng tiêu chuẩn, có thể cung cấp 125Kw phong giá trị công suất cùng 330Nm phong giá trị vặn củ, đồng thời thông qua tỉ mỉ thiết kế, đem vặn củ dao động giáng đến thấp nhất, do đó thực hiện vững vàng hiệu suất cao điều khiển thể nghiệm.

Cường kiện “Thân thể” cũng yêu cầu cũng đủ thông minh đại não, cá voi xanh iDD điện tử khống chế đơn nguyên trung tâm chọn dùng cao tính năng nhiều hạch hơi xử lý khí, cho phép thông qua tính năng cùng kinh tế trung tâm chính xác phân phối khống chế nhiệm vụ, sử khống chế hệ thống có thể căn cứ hệ thống nhu cầu ưu hoá tính năng, thực hiện hiệu suất cao kinh tế tính toán năng lực.

Lần này đi vào cá voi xanh iDD kỹ thuật phòng thí nghiệm phát sóng trực tiếp trung, Trường An ô tô cá voi xanh iDD hỗn động hệ thống hạng mục khai phá giám đốc vương bạc trọng điểm giới thiệu cá voi xanh iDD hỗn động hệ thống quan trọng tạo thành bộ phận —— cá voi xanh điện đuổi hộp số, và 4 đại trung tâm kỹ thuật: Tam bộ ly hợp tổng thể kỹ thuật, hiệu suất cao cao áp dịch áp hệ thống, trí năng điện tử song bơm kỹ thuật, S-winding cuộn dây kỹ thuật.

Trong đó, tam bộ ly hợp tổng thể kỹ thuật đem K0 cùng K1, K2 tổng thể, toàn bộ tam ly hợp hệ thống trục hướng chiều dài chỉ vì 172mm, có thể hữu hiệu giải quyết sản phẩm ngôi cao hóa ứng dụng nan đề, cũng hạ thấp hệ thống chỉnh thể trọng lượng, bảo đảm chỉnh xe sản phẩm hiệu suất cao điều khiển.

Vì tiến thêm một bước tăng lên cá voi xanh iDD điện đuổi hộp số hệ thống hiệu suất, Trường An ô tô còn ở quốc nội lần đầu chọn dùng hiệu suất cao cao áp dịch áp hệ thống cùng trí năng điện tử song bơm kỹ thuật.

Ở hiệu suất cao cao áp dịch áp hệ thống trung, dịch áp hệ thống ở điện đuổi hộp số trung đảm đương đổi chắn, làm lạnh, bôi trơn chờ công năng, căn cứ công năng nhu cầu, đem dịch áp hệ thống chia làm cao, áp lực thấp hai cái khu vực, trong đó cao áp khu chủ yếu khống chế đổi chắn động tác, lớn nhất áp lực đạt tới 60bar, áp lực khống chế phạm vi lớn hơn nữa, do đó bảo đảm càng cao độ chặt chẽ dịch áp khống chế, tiến thêm một bước tăng lên điện đuổi hộp số đổi chắn hưởng ứng cùng đổi chắn thuận lợi tính. Điện tử bơm dầu làm cao áp dịch áp hệ thống động lực nguyên, thông qua điện cơ đối bơm dầu tiến hành độc lập khống chế, nhưng căn cứ nhu cầu đúng lúc điều tiết bơm dầu công tác, do đó hạ thấp có thể hao tổn thất.

Bởi vì cao tổng thể độ yêu cầu, cá voi xanh iDD ở điều khiển điện cơ thiết kế thượng chọn dùng vinh hoạch quốc tế PACE giải thưởng lớn S-Winding kiểu mới cuộn dây công nghệ. Tương so với trước mắt thường thấy công nghệ, nên công nghệ không cần hàn, lắp ráp phân đoạn đơn giản, công nghệ càng vững vàng. Ở tính năng yêu cầu tương đồng dưới tình huống, S-Winding cuộn dây đoan bộ trục hướng chiều dài ngắn lại 15%, kết cấu càng thêm chặt chẽ, công suất mật độ đạt tới 10kW/kg, bảo đảm thuần điện hạ vui sướng động lực phát ra.

Ở nhiều hạng trung tâm kỹ thuật thêm vào hạ, cá voi xanh điện đuổi hộp số tối cao truyền lại hiệu suất đạt 97% trở lên, động lực hưởng ứng đạt tới hào giây cấp, điện cơ công suất mật độ vì 10kW/kg.

Theo hiểu biết, cá voi xanh iDD hỗn động hệ thống trước mắt đã ởUNI-K iDD( phối trí| tuân giới ),UNI-V iDD,Âu thượng Z6 iDD( phối trí| tuân giới )Chờ xe hình thượng thực hiện chở khách.