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访车手简森.巴顿:很高兴看到中国的发展

来源:搜狐汽车 作者:老凉
2011年04月15日06:42

  【搜狐汽车 用车资讯】【编者按】在上海车展开幕前,也恰逢一年一度的车坛盛宴——F1方程式大奖赛。在美孚举办的活动中记者有幸采访到上届中国大奖赛冠军车手——简森.巴顿,他表示在上海心情非常不错,很高兴看到中国发展得如此迅速,人们生机勃勃兴趣盎然……

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沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯一级方程式车手简森巴顿
沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯一级方程式车手简森巴顿

  搜狐汽车:就您个人认为,中国的比赛是安排在赛季初好还是安排在赛季末好?

  简森·巴顿:首先我在上海赛季初和赛季末,都比赛过。如果是赛季末,天气会比较热,也不是说不好,但却是比较有挑战。赛季初是现在20度左右的气温,气温比较适宜。但是有可能下雨,换个角度,下雨也可能给我们更好的机会。对我本人来说赛季初或者赛季末并没有太大的区别。但是我对上海一站的比赛一直非常期待,不仅是赛车本身,而且上海这个城市是我非常非常喜欢的一个城市。过去两次我每次都非常忙,没有机会在上海走走看看,但是我在上海有非常喜欢的餐厅,我在一开始到上海来的头几年,也有机会看了一些景点,多了解了一下上海,我觉得非常不错,每年我到上海都会惊奇于上海的变化,发展速度非常快,很高兴看到上海这么快的发展。我昨天在上海走了走,买了一些东西,再次看到上海每年都有的变化。感觉上海每个人兴致盎然,情绪非常好,到这边也非常愉快。

葛毅韬先生与巴顿给汽车加机油
葛毅韬先生与巴顿给汽车加机油

  搜狐汽车:今年F1赛车上装了一些可以超车的装置,不知道简森前两次有没有使用?会不会在这次比赛当中使用?

  简森·巴顿:我知道你讲的是(克尔斯)的混合系统,这是非常棒的系统。09年沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯就开始使用这个活动,用起来非常简单,只需要一个按纽就可以给你额外80马力,这相当于整车马力的10%,很棒。

  我们确实准备要使用,但是在规定当中,它也是对于使用多少有限制,就我了解,所有的顶级车队当中,目前大概只有一个车队是不确定是否会使用,也就是红牛车队。另外我们也有这样的系统,但是对于它的使用也有规定。你只有在和前车1秒内的距离,才能够使用。而且只能在一处使用。我们希望有机会使用,特别是在最常峙道这块,如果可以使用会非常好。

驻沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯一级方程式车手巴顿
驻沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯一级方程式车手巴顿

  搜狐汽车:今年使用了倍耐力的轮胎,这个轮胎比较软,是否增大了挑战性?车手对这新轮胎有什么样的感觉?

  简森·巴顿:这个轮胎给了我们更大的挑战,在澳大利亚墨尔本一站很耐用,也没有觉得有太大的减耗现象,没有觉得有太多的问题。但等我们进入马来西亚站,这个国家的温度比较高,有一些弯比较急、比较剧烈的转弯,这时候轮胎变化就比较厉害,我们确实不是很习惯。从我本人来讲,我喜欢这种轮胎,确实使赛车更成为一个善于思考的运动。也就是说你在赛车当中又多了一些东西,作为车手你要想,怎样可以好好的用好轮胎,这也是一个新的轮胎,车手也要不断的思考、适应,我觉得确实增加了挑战。

巴顿获得美孚维护中心贵宾VIP卡
巴顿获得美孚维护中心贵宾VIP卡

  搜狐汽车:最开始迈凯轮车队赛季测试表现并不理想,但现在很好,迈凯轮车队如何做到的?

  简森·巴顿:你说的一点没错,赛季前的测试当中确实比较的挣扎。当时我们的排气系统可靠性不理想,而且性能也不够好。当时如果缺乏稳定性、可靠性很难改进,所以我们就尝试另外一个方向。我们在墨尔本换的是全新的排气系统,完全不一样的排气系统,事实证明也确实奏效了,它是可靠的,速度也是快的。每圈圈速提高2秒,这是非常大的改进,没有这个,我们排位可能会到14位甚至更远,我觉得工程师做了非常棒的工作。


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(责任编辑:王振超)
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