郝博:smart空间其实很大 奔驰必跑赢车市

　　【编者按】2011上海车展已经拉开了帷幕，各大车企在这次车展中有哪些亮点？车企领袖又是如何看待2011中国车市？搜狐汽车记者专访各车企领袖，为您一一解读。下面是搜狐汽车记者对奔驰（中国）执行副总裁郝博的专访。

奔驰（中国）执行副总裁郝博

　　主持人：各位搜狐网友大家好！欢迎来到2011年上海车展搜狐汽车访谈间，我们现在请到的是奔驰（中国）销售与市场营销执行副总裁郝博先生，您好，

　　郝博：您好！首先欢迎大家来到上海车展，上海车展给大家提供了很好的平台，可以看到很多全新的产品，同时我们也感受到今年上海车展非常热烈的气氛，同样奔驰也希望借此机会在上海车展将更多的车型展现给大家。

　　主持人：首先请您给网友来介绍一下，咱们这次参展的主要的新车有哪些，展台布置有哪些亮点？

　　郝博：奔驰展台的确是亮点非常多，首先是展台面积达到史无前例的3000平米，规模庞大。同样我们带来40款车型展示。我特别要提到我们这次世界首发的A级概念车。A级概念车向世界首次展现奔驰对于紧凑级别车型的设计语言，以及新的思路。A级概念车在上海首发是因为奔驰非常重视中国市场以及上海车展。这次我们还带来了新一代C级车，包括在亚洲首发的C级轿车和在中国启动预售的C级旅行车。此外，还有全新CLS级运动型轿车，以及在新闻发布会上由F1赛车手尼科•罗斯伯格开上展台的全新SLK级硬顶敞篷双座跑车。全新CLS和SLK都会在今年的晚些时候在中国上市。此次车站我们还在亚洲首发了电动的smart forspeed概念车，它充分展现了smart在电动化方面的未来趋势，以及smart品牌非常独特的设计语言。在本次车展上市的smart兔年特别版也相当的惊艳，也会吸引很多的眼球。在兔年特别版旁边是科比smart车贴的展示，科比是我们smart形象大使，在我们smart展台有科比大幅的形象展示。另外搭载BlueDIRECT第三代汽油直喷发动机S级轿车也在中国上市。本次车展奔驰展台亮点非常多，欢迎大家奔驰展台参观。

　　主持人：展台具体位置在哪呢？

　　郝博：我们奔驰展台在E7馆，非常鲜明，大家一进来看到最亮眼的展台就是我们奔驰的展台，相信大家不会错过。

　　主持人：我们有很多人在一起聊天的时候，谈到奔驰选科比作为形象代言人是不是有点不太合适？从广告片里面看到科比坐在里面很舒适，空间很充足，广告做得也很有创意。但是普通的用户都会认为科比那么大的身材能坐在车里面，那款smart是不是为他量身订做的，还是本身这款车型就是这样？

　　郝博：大家的确有这样的疑问，科比真的是smart不可多得的形象大使，他打篮球的时候非常灵活，他有巨人一样的身高，首先确定一点科比在广告中所开的的确是普通版的smart，他坐进去有非常好的空间，每个人坐到的smart座位上都会感受到很大的腿部空间，是非常舒适的。今年smart在中国的品牌活动主题就叫做“城市大不同”，这样的小车给你提供这样好的空间和舒适度，同时让大家在城市里驾驶起来游刃有余。虽然外形是小的，但是内部空间感是非常大的。从一季度的2500辆的销售数据来看，smart车迷越来越多。

　　主持人：我刚才看到咱们smart电动版，电动版还是处于概念的状态，你也知道中国电动车市场越来越火，而且是把电动车作为国家战略层面考虑的，但是咱们大家都知道奔驰smart都是非常高端的车，本身传统的车都是很高端的，如果做电动版的话会更加高端，smart电动版出来考虑的消费人群是哪些人群？

　　郝博：整个smart的受众人群是非常关注和重视生活方式的人，我们在展台的那款smart电动车，会进行更多的推广。目前因为配套设施的问题，距离电动车大量上市还将会有一段时间。尽管如此，对于将来smart的电动车，我相信我们的受众并没有变化，喜欢smart的人群会是我们将来电动版的目标人群。

　　主持人：你怎么看中国做电动车的推广情况？奔驰如果再开发新能源汽车，纯电动汽车有什么样的规划？

　　郝博：奔驰在节能环保，在新能源技术来说处于业界领先地位，目前引入许多带有最新科技的节能环保、可持续发展的产品。首先，我们是第一个引入混合动力产品的欧洲厂商，就是我们的S400混合动力轿车，同时我们的smart也有微型混合动力技术的版本，是非常省油的低排放的车型，蓝色效能是我们节能环保的品牌，在这方面有非常多的高科技含量，包括从重量、能源回收各个方面实现更多的燃油经济性，我们最新上市的S级，搭载第三代汽油直喷发动机，它在更好的动力的输出同时，减少了13%的油耗，可以说是非常好的发动机新技术。同时我们不断优化变速箱，很多运用新发动机和变速箱的车型都有非常好的节能环保表现。smart电动车也是我们对未来的承诺。还有一个很有意思的车，奔驰B级燃料电池车，完全以氢作为动力，实现零排放，每次加氢3分钟，一次加氢行驶400公里。奔驰在不断进行研发，推动交通可持续发展的进程。

　　主持人：刚才说了氢燃料这一块，是一种简单的改造，把发动机改成电池这块，还是全新新产品的开发？

　　郝博：刚才您讲的是不是简单烧氢气？不是这样的。氢燃料车是纯电动车，它的能量来源是氢，氢燃料怎么来驱动这个车呢？氢燃料通过氢氧反应产生电能，产生水的方式，直接高效转化成电能，用这个的电能驱动车辆行驶，续航里程达到400公里。

　　主持人：电动汽车和传统汽车的区别在发动机，其实有发动系统，电动车的发动系统它的动力是电，传统的是油，开发新能源汽车，开发电动车的时候是不是简单换一个系统，在设计上车身包括舒适度这些方面有没有针对电动汽车做的特殊的设计？

　　郝博：您刚才说的不是这样的，不是将原来车的驱动结构直接安到电动车上就可以用了，电动车有它独自的电动车驱动系统。B级车在最初始设计的时候就考虑到电动需求。我们其他的电动车都是有它独特的驱动结构。

　　主持人：您对今年2011年奔驰（中国）销量有什么样的预期？主要依据是什么？

　　郝博：信心肯定来源于中国经济强有力的发展和大的利好，从目前的数据来看，我们看到乘用车在第一季度有40%左右增长。作为奔驰来说，会超过这个平均水平，保持快速增长。我们第一个季度较去年同比增长86%，我们有信心能够跑赢整体的车市。

　　主持人：有没有受到北京限制购车的影响？

　　郝博：从第一季度来说，包括每个车企都在分析北京车市的发展，很难说影响能有多大。对于政府采取措施去改善交通拥堵，我们对此表示理解。我们认为在广袤的中国，通过我们在二三四线的销量增长，可以弥补我们在北京车市的损失。

　　主持人：谢谢郝博先生在访谈间接受我们的采访。