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远勤山:重卡轻量化 未来目标出口占一半

来源:搜狐汽车 作者:综合报道
2011年04月20日17:05

  【编者按】2011上海车展已经拉开了帷幕,各大车企在这次车展中有哪些亮点?车企领袖又是如何看待2011中国车市?搜狐汽车记者专访各车企领袖,为您一一解读。下面是搜狐记者对大运重卡集团有限公司的董事长远勤山的专访。

大运重卡集团有限公司的董事长远勤山


  主持人:搜狐汽车各位网友大家好,欢迎来到2011年上海国际车展搜狐汽车视频访谈间,现在我们请到的是大运重卡集团有限公司的董事长远勤山,远总您好!

  远勤山:各位搜狐汽车朋友们大家下午好,很高兴和大家在一起交流。

  主持人:首先跟大家交流一下关于我们这次参加上海国际车展的背景,还有我们展出的一些新的产品,以及这次上海车展带来的新的理念。

  远勤山:我们这次主要参展五台车,五台车目前有三辆牵引车和两台自卸车,主要是我们目前推出轻量化,目前来说怎么重卡轻量化?随着国家经济的发展道路的宽松,而且国家目前对市场越来越规范,之前大家超载比较严重,比如说50吨的车只能拉50吨的车,多一百公斤都不行。

  主持人:现在能从技术上达到这个问题?

  远勤山:比如说50吨的重卡,连车带货物不能超过50吨,如果超载呢?50吨的话超一公斤都不行,路上都有过磅。

  主持人:我的印象中现在超载确实挺严重的。

  远勤山:你的印象已经都过时了。

  主持人:去年年底的时候,我有一个朋友运了一批煤,当时超载很严重。

  远勤山:现在不会了,你说的是去年,年前,50吨的车都能拉80吨一百吨,现在50吨多一公斤都不行,现在都过磅了,上去过磅,下去过磅也不行。

  主持人:如果下雨天带了泥巴怎么办?

  远勤山:一般目前拉泥的路很少了,像你这种状况还是有的,有的话看你特殊情况,增加一公斤,两公斤不是说不能增加,目前少量特殊情况,可能要交十倍的钱,比如人家过路费50吨之内一吨交一块钱,你超了一公斤交50块钱,可能是一百倍,你亏的肯定比赚的要大,你赚了一千块钱,可能交了两千块钱,你赚不回来。原来高速路没有磅,你说我超载,我说没有超载,超重没办法量,成本很高,现在高速路都有磅,50吨连车拉货整个50吨,如果车是10吨能拉40吨的货,比如说8吨多拉两吨货,多赚两吨的货。轻量化不能影响到质量,那个赚钱少了,这个连赚钱都赚不到钱。比如说拉50吨货保证质量的情况下越轻越好,哪块该重该重,哪块该轻该轻,整个轻既节省能源又节省钢材,又有利于客户赚钱。

  还有用材料,比如铝合金其他的轻量化,但是这个轻客户不一定接受,这就是性价比的问题,因为铝合金贵了,我一年多赚五万块钱,最后产品多掏了六万,我不要。目前轻的话,我举个例子,多赚两万块钱,你多掏了一万块钱他会接受,如果多掏的钱超过这个范围不接受,这个目前你会用,大家都会用,你明天用什么轻的,大家都会用。但是什么事情不存在这种情况?就是技术哪块该重,那块该轻。比如说他老在山路跑,会设计山路的线路,在平路上设计平路线路,如果设计错的话就会出现质量问题,这是我们目前产品最终让客户怎么样多赚钱卡车跟小轿车不一样,小轿车怎么样舒服,我舒服、安全去兜风,但是重卡是赚钱

  主持人:我们知道大运载重卡车刚刚进入市场,到现在一年多的时间,2010年的销量非常不错,进入前十名。取得这样的成绩最主要的原因是什么?这样成绩的背景下,今年有什么销售目标?

  远勤山:去年我们的销售取得的成绩和今年我们的目标,虽然今年的增长放缓了,但是我们的目标还是计划比去年增加一倍,翻一番。我们的目标翻一倍,因为我们的基础小。什么造成你们的产品卖的这么快,跑得这么快,有这么几点。第一,我们小汽车出身,我们了解市场,领导了解市场什么需求,就会根据市场需求,很符合市场,这样来说少走弯路,别人搞汽车的时候,他没有搞过销售,可能就会走一些弯路,第一,我们少走弯路,我们长期搞了十年的汽车,我们比人家的经验还是少,但是我们比他刚进入的,就好的多,这是第一个因素。第二个因素,大家看到我们目前投入的力度比较大,我们投入的广告质量,我们目前认为搞一个项目,搞一个产品东西必须从这几点分析,第一,大环境,中国经济发展需要物流业,大环境抑制经济增长,未来十年二十年都在发展,大环境大家都一样。第二,需要领导要有好的思路,不是说我的思路多么好,但是这几年我干什么都不错的。既要分析自己的企业,领导人的思路,你的项目也要好,你项目好也要有资金,目前我搞个汽车,我搞宇宙飞船我就是不量力而行了,我们要有资金的需求,我们投汽车我们有足够的需求,资金到位了。有了项目、大环境、思路、资金的话团队就好打造了,找人才各个方面打造一个团队,最后还要分析竞争对手。

  主持人:竞争对手这一块,济南的重汽、解放这些老品牌,与他们相比我们很年轻,新也有新的好处,年轻也有年轻的好处,所有的事情都是一分为二。

  远勤山:你搞这个事情劣势优势都要分析,品牌人家是多年的品牌,包括人才等等目前各方面的市场网络,这是我们的劣势。我们有最大的优势,我们目前有极致的方面,我给你说一些什么,但是不能说人家方向错,很多目前举什么例子,很多人目前什么都非常好,但是方向错了,机制不灵活,我现在机制灵活,我就朝着一个方向跑,跑的快的时候,他拐弯的时候,就是我赶进的时间。卡车竞争够激烈,但是不够惨烈,比我们摩托车差的远,刚开始都是大的国有企业,但是现在摩托车这几年大的都是民营企业,我不敢说卡车是它的翻版,但是我觉得有这种可能性。老虎、狮子那么有实力,但是人们必须保护它,不保护它就要灭绝,这是什么原因?有些事情很奇怪。

  主持人:不光在汽车行业,很多行业都存在这些问题,这种体制下是无法避免的,比如说石油石化行业同样存在着这些问题。

  远勤山:你看这些问题多少。

  主持人:中石化每年挣那么多钱,国家还要给你补贴那么多钱,这是什么原因?

  远勤山:国家给国有企业的补偿,去年给的钱赚了4.9万亿,国家通过政策各方面的补贴6万亿,还是负数,我目前感觉不相信,我觉得目前的资料还是比较可靠的官方数据,这就是目前的体制。他们无形也做出了贡献,我们不能说国有企业不好,国家还支持它的发展,但是它的人才技术各方面的奉献也是很大的,你不能用不好的一面否定好的一面,比如说卡车方面国有企业做了很大的贡献。

  主持人:油价为例,现在油价很高,但是我敢肯定,如果把市场放开,让民营来做油价远远不止这个水平,如果中国石油中国石化不属于国企的话,国家把成品油市场放开,我也可以申请资质卖石油。

  远勤山:我们谈汽车一般不谈汽车以外,不过油跟汽车有关系,我认为让民营企业参加,肯定目前价格低下来,肯定对消费者有好处,我认为它该高的时候该高,该低的时候该低。石油是一个战略规划,目前带有安全性,所以国家我认为该放开放开,不该放开的不放开也是对的。我觉得民营企业做大也是社会效益,我们企业做大,我们不做目前违背共产党的事。

  主持人:解决就业问题的机制更灵活。

  远勤山:我们企业是真正国有企业,我们目前琢磨把企业做好,做好的话就是多做好事,不做坏事,为什么?大的环境给我们提供,我们赶上伟大历史机遇,我们发展起来,我们发展起来回报这块环境,既然放到土壤里面茁壮成长长大了,回报土壤,回报土壤多做好事,不做坏事,做得好事多了以后,大环境会反馈你,才有更大的市场,人活着才有意义。企业一大了之后就不存在什么民营企业,机制灵活还是民营企业,我这个企业可能不垮就可以在企业干一辈子。

  主持人:您给我们介绍一下售后服务这一块?

  远勤山:在哪一块销售,我们就在哪一块搞售后服务,最后发现完全不对。因为一个重卡在这儿买的,他也在这块用,但是今天拉一个货跑到乌鲁木齐,明天跑到上海,一个车如果没有售后服务,一个车拉上货小一百万,结果没有售后服务出现问题放在那儿,这肯定不行。我们今年已经达到几百个售后服务网点,比如说你的车辆不大,又没有维修,人家给你设一个维修点不赚钱怎么办?你要看得长远。比如说别人给你五万块钱的配件,我再给你铺十万块钱的配件,让你有利可图,比如说宏观战略规划,质量好,广告做好,必须要把质量做好,才敢打广告,各方面得力,比如说我们合作伙伴配套商、经销商等等都要得利,大家都得利,你规模上去,你的竞争实力马上上去。这些环节目前都要布点,售后服务目前走到前面,你要是目前建的高楼大厦越大,我认为质量是前提,根基要打牢。我们目前出口订单很多,为什么没有快速进入。我们身边发生了很多案例,很多在国外市场占领市场很快,最后退的也很快,这就是什么?如果你质量没有做好,国外要求的服务更加严厉,中国马上派一个人,中国派一个还要各个方面需要沟通,比如语言也要沟通。我们摩托车在国外进去得很快,就是因为售后服务跟上,大家口碑上一有什么问题马上解决,一传十,十传百,广告起一个提示,但是更重要是口碑。一开始投入的比如一万辆车的服务,最后回报十万辆的收益,一万辆亏一万块,两万辆了就归赚一万块,你只有忍得起,才能赚大钱,如果一个亿怕花,怕丢掉,可能你花了两千万,今年两千万,明年三千万,慢慢就被别人淘汰掉,机会就错过,不想错过机会先把市场抓好。

  主持人:海外出口占到整个市场额度多少?

  远勤山:我们目前出口不到10%,因为目前售后服务没有跟上。如果售后服务没有跟上,我们今天拉出十辆赚五万,赚五十万,明天大家就不要了,我们今年亏了50万,明年也许赚50个亿。我们未来的目标出口占一半,国内占一半,我认为需要五到十年,最少五年,最多十年。

  主持人:出口到海外的车售后服务怎么完成的?

  远勤山:我们跟客户已经建立的售后服务,本身就有售后服务,有售后服务根据我们车给他培训,也给他送很多配件发过去,有售后服务先发车,没有售后服务减缓,有的钱能赚,有的钱不能赚,你看着目前是黄金,但是下面有陷井,你拿着黄金掉到陷井里面去了不如不拿这个黄金,你想拿黄金,必须基础打好,路铺好了,车子才能开过去,把黄金拿走。

  主持人:时间关系我们就聊这么多,感谢远总给我们做的企业经营理念和营销理念的精彩解读,我们希望咱们大运重卡在上海车展,包括以后的国内国外的市场有着精彩的表现。

  远勤山:谢谢搜狐网,希望我们大运以后给你们带来好处,谢谢!

(责任编辑:韩佳)
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