Đại chúng DSG triệu hồi sự kiện

Chuyên gia lời bình đại chúng DSG triệu hồi sự kiện

Tống kiện:DSG thiết kế khuyết tật "Bị triệu hồi" có cột mốc lịch sử ý nghĩa

Chất kiểm tổng cục thông qua điều tra cơ bản nhận định DSG hộp số tồn tại khuyết tật, dẫn tới động lực gián đoạn, sẽ sinh ra an toàn tai hoạ ngầm. Tống kiện cho rằng, làm thức DSG vấn đề thuộc về thiết kế khuyết tật, cho dù triệu hồi cũng không thể giải quyết vấn đề; lần này chất kiểm tổng cục hành động có cột mốc lịch sử ý nghĩa, xí nghiệp từ chủ động triệu hồi biến thành bị động triệu hồi, phải nói chất kiểm tổng cục yêu cầu xí nghiệp triệu hồi chuyện như vậy sau này hẳn là còn sẽ càng nhiều, cũng nên thái độ bình thường hóa....[Xem xét kỹ càng tỉ mỉ]

Trương diệu đông: Đại chúng "Bị triệu hồi" đối ngành sản xuất khởi đến cảnh giác tác dụng

Trước đây đại chúng vẫn luôn lấy thiết kế vô khuyết hãm vì từ cự không triệu hồi, mà chất kiểm tổng cục điều tra cùng với đại chúng duyên bảo chờ thi thố, chứng minh DSG đổi tốc độ rương thật là tồn tại vấn đề. Mà đại chúng tự 2012 năm 3 nguyệt đến nay một năm tới biểu hiện làm người thất vọng, đại chúng ở hải ngoại cùng với Trung Quốc Đài Loan khu vực thực thi triệu hồi, chỉ có ở Trung Quốc đại lục khu vực không triệu hồi, đây là không thể nào nói nổi. Lần này chất kiểm tổng cục cử động là một loại tiến bộ, không chỉ có đối người tiêu dùng là chuyện tốt, cũng sẽ khởi đến cảnh giác toàn ngành sản xuất tác dụng...[Xem xét kỹ càng tỉ mỉ]

Đại chúng trước đây cự không triệu hồi vì sao?

Đại chúng: Là khí hậu không phục không phải thiết kế khuyết tật

Ở đại lục, cứ việc DSG đổi tốc độ rương bị chỉ tồn tại sản phẩm chất lượng hoặc là thiết kế khuyết tật vấn đề, nhưng là nghe nói đại chúng phương diện cho rằng “Vấn đề cũng không phải kỹ thuật khuyết tật, mà là làm thức song ly hợp hộp số ở Trung Quốc thị trường tiếp nước thổ không phục”, cho nên không triệu hồi.[ xem xét kỹ càng tỉ mỉ ]

Chất kiểm tổng cục điều tra: Thượng không thể nhận định vì khuyết tật

Đối mặt “Gần ngàn danh trục trặc chiếc xe người dùng” khiếu nại, 6 nguyệt 19 ngày, chất kiểm tổng cục ở hồi hàm trung tỏ vẻ: “Chuyên gia trải qua đối người tiêu dùng khiếu nại phản ánh DSG đổi tốc độ rương trục trặc vấn đề tiến hành phân tích, điều tra, luận chứng, cho rằng trước mắt thượng không thể nhận định vì khuyết tật.”[ xem xét kỹ càng tỉ mỉ ]

Triệu hồi quy định: “Khuyết tật” khái niệm mơ hồ

Đại chúng xưng DSG trục trặc vấn đề chỉ ảnh hưởng thoải mái tính mà không đối xe cẩu an toàn cấu thành uy hiếp. Dựa theo 《 khuyết tật ô tô sản phẩm triệu hồi quản lý điều lệ 》, nếu “Không nguy hiểm cho nhân thân, tài sản an toàn”, như vậy liền không phải “Khuyết tật”.[ xem xét kỹ càng tỉ mỉ ]

Đại chúng DSG sự kiện phong ba nhìn lại

Người tiêu thụ duy quyền ý thức tăng mạnh có không giục sinh triệu hồi triều?

Trung Quốc ô tô thị trường từ 2010 năm bắt đầu giếng phun thức tăng trưởng, đến 2011 năm doanh số đạt tới 1850 vạn chiếc, liên tục ba năm vượt qua nước Mỹ trở thành toàn cầu lớn nhất ô tô tiêu phí thị trường, Trung Quốc người tiêu thụ có thể nói chính “Ngồi hỏa tiễn” gia tốc tiến vào ô tô xã hội, tại đây 8 năm thời gian trung, Trung Quốc người tiêu thụ đối với triệu hồi nhận thức cũng đang ở phát sinh biến hóa, đối với ô tô triệu hồi lý giải cũng dần dần xu với lý tính, siêu chín thành người tiêu thụ đem lựa chọn triệu hồi phương thức. Về phương diện khác, theo ô tô triệu hồi chính sách dần dần hoàn thiện, có được toàn cầu ô tô một phần mười lưu giữ lượng Trung Quốc thị trường, hoặc đem dẫn phát một vòng triệu hồi con nước lớn.

Chỉ có một thành nhiều người dùng từng bị triệu hồi

Ở lần này điều tra trung, phát hiện chỉ có một thành nhiều xe chủ từng có bị triệu hồi trải qua, ở cái này lựa chọn thượng bại lộ ra Trung Quốc ô tô tiêu phí đại quốc cùng triệu hồi số lượng kém xa này một xấu hổ cục diện. Lấy nước Mỹ nêu ví dụ, 2011 năm cùng sở hữu ước 1450 vạn chiếc ô tô bị triệu hồi, năm đó nước Mỹ xe mới doanh số chỉ vì 1278 vạn chiếc.

Vượt qua 97% người dùng lựa chọn lấy triệu hồi phương thức duy quyền

Hưởng thụ toàn cầu đồng bộ giá cả, lại khó có thể được đến toàn cầu đồng bộ chất lượng cùng phục vụ, Trung Quốc ô tô người tiêu thụ ở đối mặt ô tô duy tạm thời, thường thường thân ở nhược thế, duy quyền vô lực. 2011 năm Trung Quốc ô tô lưu giữ lượng đã đạt tới 1.04 trăm triệu chiếc, chiếm toàn cầu ô tô lưu giữ lượng 10%, trong đó vượt qua 97% đem suy xét khiếu nại triệu hồi phương thức.

Bảy thành người dùng cho rằng triệu hồi là xí nghiệp phụ trách biểu hiện

Trải qua mấy năm thời gian nhanh chóng phát triển cùng lắng đọng lại, Trung Quốc người tiêu thụ đối với triệu hồi nhận thức đã trở nên lý tính cùng phải cụ thể. Tại đây thứ điều tra trung, chỉ có 13.87% người tiêu thụ cho rằng triệu hồi đem có tổn hại nhãn hiệu hình tượng, vượt qua bảy thành người tiêu thụ đem xí nghiệp triệu hồi coi là xí nghiệp phụ trách nhiệm cùng có đảm đương thể hiện.

Tiêu điểm hình ảnh

Đại chúng đáp lại xưng DSG trục trặc là "Cực cá biệt tình huống" dẫn nghi ngờ

Nan đề: Xe đạp phí tổn hoặc cần mấy vạn nguyên?Sẽ không từ bỏ DSG kỹ thuật

Phân tích đại chúng DSG phong ba từ đầu đến cuối: Tốn thời gian ba năm rốt cuộc triệu hồi

CCTV 315 cho hấp thụ ánh sáng đại chúng DSG khuyết tật vấn đề