Nơi phát ra:《 ô tô quan sát 》 tạp chí
Tác giả: Vương kiếm
“Dục độ Hoàng Hà băng tắc xuyên, đem đăng quá hành tuyết mãn sơn” câu này Trung Quốc cổ ngữ trung khốn cảnh, hay không đang ở khảo nghiệm “Có đường tất có Toyota xe”?
Ở gần nhất đối “Ngươi hay không còn sẽ mua sắm Toyota ô tô” trên mạng điều tra trung, cùng sở hữu 1.0089 vạn danh võng hữu tham dự đầu phiếu ( tính đến 2009 năm 9 nguyệt 17 ngày ), trong đó có 73% võng hữu tỏ vẻ sẽ không mua sắm, 12% võng hữu tỏ vẻ sẽ tiếp tục mua sắm, mặt khác võng hữu cầm giữ lại thái độ.
“73% võng hữu sẽ không lựa chọn Toyota xe, này kỳ thật là thực ngắn ngủi cảm xúc hóa phản ứng”, tân hoa tin quốc tế tin tức cố vấn ( Bắc Kinh ) công ty hữu hạn phó tổng giám đốc lang học hồng cho rằng, cái này số liệu cũng không thể đại biểu càng nhiều người tiêu thụ thái độ, cũng không thể đại biểu xí nghiệp tương lai thị trường biểu hiện. “Cái này số liệu muốn thực cẩn thận tới sử dụng cùng lý giải. Bởi vì sở lựa chọn điều tra thời gian cùng quần thể chờ các phương diện đều sẽ đối đầu phiếu kết quả tạo thành ảnh hưởng, internet không phải một cái có cố định tính chỉ định quần thể, này đó võng hữu ở các tuổi tác, bất đồng giới tính cập các phương diện, hay không có đại biểu tính còn còn chờ khảo chứng.”
Nhưng là, không dung bỏ qua chính là như thế đại phê lượng triệu hồi, hơn nữa 2009 năm thường xuyên triệu hồi, làm người không thể không hoài nghi, Toyota có phải hay không ra vấn đề? Theo hiểu biết, tính đến trước mắt Toyota ở toàn cầu có 6 thứ triệu hồi: 1 nguyệt 29 ngày Toyota ở toàn cầu triệu hồi 130 vạn chiếc ô tô; 2 nguyệt 28 ngày Toyota Nam Phi công ty triệu hồi vượt qua 5 vạn chiếc nhã lực sĩ; 4 nguyệt 24 ngày Quảng hơi Toyota triệu hồi 25.9119 vạn chiếc Camry; 6 nguyệt 11 ngày Tứ Xuyên một hơi Toyota trường xuân phong càng công ty triệu hồi 57 chiếc lan đức khốc lộ trạch; 7 nguyệt 30 ngày ở Nhật Bản triệu hồi 7.1319 vạn chiếc Corolla Axio chờ bảy khoản xe hình; 8 nguyệt 25 ngày quảng hơi Toyota, một hơi Toyota triệu hồi sự kiện……
Như vậy, triệu hồi sự kiện liên tục phát sinh hay không sẽ đối tự thân nhãn hiệu hình tượng sinh ra ảnh hưởng? Hay không ý nghĩa Toyota sản tiêu ở “Lượng biến” đồng thời, “Chất” cũng đã xảy ra biến hóa?
Như vậy, Toyota ô tô ( Trung Quốc ) đầu tư công ty hữu hạn xã giao thất tương quan người phụ trách ngưu dục, ở tiếp thu 《 ô tô quan sát 》 tạp chí phỏng vấn khi tỏ vẻ: “Đầu tiên, Toyota trước mắt sở muốn giải quyết chính là cùng cung ứng thương tiến thêm một bước tăng mạnh chất lượng hệ thống quản lý; mặt khác, mỗi một lần triệu hồi chi gian không có tất nhiên liên hệ, nhưng vô luận như thế nào Toyota sẽ nỗ lực hoàn thiện tự thân sản phẩm phẩm chất quản lý. Nếu người tiêu thụ lý tính đối đãi loại này hành vi, chúng ta cảm thấy đối nhãn hiệu hình tượng sẽ không có đại ảnh hưởng, triệu hồi bản thân chính là xí nghiệp phụ trách nhiệm biểu hiện. Cho dù nói bởi vì triệu hồi hoặc là chất lượng xảy ra vấn đề sẽ đối nhãn hiệu có ảnh hưởng, Toyota đầu tiên suy xét không phải này đó sự kiện đối tự thân ảnh hưởng, mà là ôm đối người tiêu dùng phụ trách nhiệm thái độ, đầu tiên suy xét chính là chiếc xe chạy an toàn.”
Có đôi chứ không chỉ một, liền ở Trung Quốc thị trường bùng nổ đại quy mô triệu hồi sự kiện trước một tháng, 2009 năm 7 nguyệt 24 ngày, Toyota ở mỹ trước nhân viên tạm thời hướng nước Mỹ Los Angeles California trung bộ phương pháp viện đề khởi tố tụng. Tuy rằng này án kiện trước mắt còn ở thẩm tra xử lí bên trong, nhưng là “Danh dự nguy cơ” đã thâm tập Toyota. Nhật Bản 《 kinh tế tin tức 》 cho rằng: Toyota công ty tăng cường nguy cơ ý thức, ra sân khấu đối sách, nhưng là vì hạ thấp phí tổn sử nhiều xe hình linh bộ kiện thông dụng đúng lúc hoàn toàn ngược lại, vấn đề này không phải một sớm một chiều liền có thể giải quyết. Chính như phân tích nhân sĩ theo như lời, phẩm chất là nhãn hiệu toàn cầu hóa căn cơ, mà phẩm chất trác tuyệt nhất thời dễ dàng, trác tuyệt một đời rất khó.
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
