Đông phong ngày sản là Hoa Nam xe xí trung sản phẩm tuyến nhất phong phú, doanh số lớn nhất ô tô xí nghiệp. Ngắn hạn nội bị quản chế với sản năng bão hòa.

Theo thứ bảy đại Camry đưa ra thị trường, quảng hơi Toyota vạch trần ngày hệ xe phản công. So với loại nhỏ xe, quảng phong ở trung cao cấp xe cùng SUV thị trường vẫn là tương đối thuận buồm xuôi gió.

Quảng hơi Honda là sớm nhất tiến vào Hoa Nam ngày hệ xe xí, nhưng này cẩn thận đầu nhập, lăn lộn phát triển ý nghĩ, đã vô pháp thỏa mãn trước mặt Trung Quốc ô tô thị trường cao tốc phát triển nhu cầu.

Quảng hơi tập đoàn thông qua nhiều năm hùn vốn tích lũy tài lực cùng với bồi dưỡng nhân tài cùng đối ngày hệ phương thức sản xuất bắt chước, làm quảng hơi thừa dùng xe vừa ra tràng liền từ cao cấp thiết nhập.

BYD vì mấy năm trước điên cuồng khuếch trương giao học phí, rút kinh nghiệm xương máu, BYD chuyển hình quyết tâm rất lớn, vẫn cứ xưng được với tự chủ nhãn hiệu một mặt cờ xí.

Khải thần mượn lực đông phong ngày sản cường đại hệ thống, đi ra một cái tự chủ phát triển tân lộ đáng giá chờ mong.

Lý niệm là cái thứ nhất hùn vốn xí nghiệp thành lập tự chủ nhãn hiệu, cứ việc tranh luận còn rất lớn, nhưng là lý niệm đã giành trước một bước.

Trường An xinh đẹp Citroën chính thức thành lập, ở quốc gia nghiêm khống hùn vốn cùng xe xí sản năng xây dựng thêm hoàn cảnh hạ, công ty này hoạch phê biểu hiện ra thâm hậu bối cảnh.

Cứ việc một hơi - đại chúng Phật Sơn nhà xưởng công bố sinh sản Audi, nhưng tây nhã đặc dày đặc nhãn hiệu tuyên truyền bài kỳ, cùng nên xưởng chính thức kiến thành đầu tư kỳ tựa hồ có nào đó liên hệ. Mặc kệ cuối cùng sinh sản Audi vẫn là tây nhã đặc, đều đem vì Hoa Nam ô tô rót vào một châm thuốc trợ tim.