• 搜狐汽车“中国本土车企研发调查—走进长安”
    Sưu hồ ô tô “Trung Quốc bản thổ xe xí nghiên cứu phát minh điều tra — đi vào Trường An”
  • 长安汽车股份有限公司副总裁任强
    Trường An ô tô cổ phần công ty hữu hạn phó giám đốc nhậm cường
  • 长安汽车产业研发基地情况
    Trường An ô tô sản nghiệp nghiên cứu phát minh căn cứ tình huống
  • 全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达
    Cả nước thừa dùng xe thị trường tin tức liên tịch sẽ bí thư trường tha đạt
  • 试驾长安纯电动汽车
    Thí giá Trường An thuần chạy bằng điện ô tô

Chuyên gia lời bình

Thiếp phúc tườngTrường An ô tô lựa chọn chính là chính hướng khai phá tự chủ sáng tạo chi lộ, đầu nhập đại thấy hiệu quả chậm; nhưng Trường An ô tô cũng bởi vậy cụ bị tạo hình thiết kế, công trình hóa thiết kế, mô phỏng phân tích, dạng xe chế tạo thử, thí nghiệm nghiệm chứng cùng đánh giá chờ năm đại trung tâm kỹ thuật khai phá năng lực.
乘联会副秘书长帖福祥
Tha đạt
Trường An ở 2000 năm liền bắt đầu mạnh mẽ làm nghiên cứu phát minh, xa ở 2003 năm quốc gia chính sách yêu cầu phía trước. Trường An ở kỹ thuật thượng đầu nhập cùng tích lũy là có ưu thế, nghiên cứu phát minh quy mô cùng năng lực đánh giá ở quốc nội vị cư hàng đầu. Sáu đại quốc xí hiện tại thị trường còn đều không có phát lực, ta cảm thấy trước hết sẽ phát lực khả năng chính là Trường An.
全国乘用车市场信息联席会秘书长 饶达
Từ hướng dươngDật động chuyển phát nhanh tạp âm chi thấp vượt quá tưởng tượng, hoàn toàn đạt tới hoặc trội hơn công ty đa quốc gia cùng cấp bậc xe trình độ, điều khiển cảm cùng thao tác tính cũng là khai quá cùng cấp bậc tự chủ xe hình trung tốt nhất, cùng hùn vốn xe có liều mạng; không đủ một mặt là chọn dùng 4AT, tương đối lượng dầu tiêu hao cao chút, đây cũng là tự chủ xe tính chung.
北航交通科学与工程学院副院长 徐向阳

Trường An tiếng động

Chiêm chương tùng: Trường An nghiên cứu phát minh quy mô cùng năng lực số một số haiLàm động cơ yêu cầu hợp tác

Trường An nếu xác định chiến lược nguyện cảnh, muốn thực hiện cái này chiến lược cần thiết tiến hành nghiên cứu phát minh, nếu muốn từ công khai số liệu nói, từ 09 năm cũng thế, 2011 năm cũng thế, Trường An ở nghiên cứu phát minh phương diện thực lực ở quốc nội ô tô giữa là đệ nhất, đây là các phương diện, các quốc gia đến ra đánh giá. Nếu nói đến cụ thể động cơ phương diện, ta cảm thấy vẫn là có điểm tự tin cùng tự hào, từ năng lực đánh giá thượng chúng ta đạt tới từ chủ tịch yêu cầu, quốc nội là số một số hai.[ kỹ càng tỉ mỉ ]
Động cơ kỹ thuật có phải hay không hoàn toàn tự chủ, có cần hay không cùng người khác hợp tác? Ta cấp trả lời là, khẳng định là hoàn toàn tự chủ, khẳng định là hợp tác. Làm ô tô cũng thế, làm động cơ cũng thế, đây là một cái phi thường đại sản nghiệp hoặc là sản nghiệp liên, cần thiết yêu cầu hợp tác. Không hợp tác ở ô tô hoặc là động lực tổng thành cái này lĩnh vực phi thường khó, bởi vì phương diện này đề cập phạm vi quá rộng. Ngươi có thể tiến hành đối tiêu, bảo mã (BMW) chờ quốc tế xe xí chi gian cũng đều ở hợp tác, đây là tất nhiên.[ kỹ càng tỉ mỉ ]

长安汽车动力研究院院长詹樟松
  • 长安汽车工程研究总院副院长和总工程师庞剑
    Bàng kiếm: Trường An lợi dụng toàn cầu tài nguyên phát triển

    Chúng ta là lợi dụng toàn cầu tài nguyên, chúng ta là như thế này lý giải hai khái niệm, một cái là đem toàn cầu ưu tú nhân tài hấp dẫn đến Trường An công tác, chúng ta có thể nhìn đến nơi này rất nhiều người từ nước ngoài tới gia nhập Trường An. Một cái khác lợi dụng hải ngoại tài nguyên. Chúng ta hiện tại lựa chọn ở Italy làm tạo hình trung tâm, bởi vì Italy là tạo hình đẹp nhất địa phương, Nhật Bản chúng ta lựa chọn làm tạo hình trung tâm, bởi vì Nhật Bản nội sức làm được phi thường tinh tế, ở Anh quốc chính là động cơ tổng thành trung tâm, ở bên kia nhân tài rất nhiều.[ kỹ càng tỉ mỉ ]

  • 长安新能源汽车有限公司总经理兼党委书记任勇
    Nhậm dũng: Tân nguồn năng lượng là xu thế thị trường hóa thượng cần thời gian

    Thuần chạy bằng điện hoặc là kêu thuần điện điều khiển nơi này có khác nhau, ta cho rằng thị trường hóa thời gian cũng nên ở 2020 năm về sau, lần trước có truyền thông hỏi ta bao lâu, ta cảm thấy hẳn là 2022 năm hoặc là 2025 năm, chúng ta theo như lời chính là thị trường hóa, cũng chính là cái này xe muốn đi vào đến dân chúng gia đình, hiện tại làm mẫu vận hành còn không tính. Cho nên ta cảm thấy đây là một cái đại khái phán đoán, nhằm vào hỗn hợp động lực, ta cho rằng hẳn là ở “Mười ba năm” có thể thị trường hóa.[ kỹ càng tỉ mỉ ]

  • 长安欧洲设计中心副总经理陈政
    Trần chính: Tích lũy thiết kế ngôn ngữ hình thành thiết kế lý niệm

    Hiện tại Trường An yêu cầu nhất định thời gian đi hình thành chính mình thiết kế lý niệm, vừa mới ta cũng trả lời tại đây hai năm chúng ta sẽ có như vậy một cái thiết kế lý niệm tuyên bố, thiết kế lý niệm hoặc là tạo hình ngôn ngữ tiêu chí tính một loại ngôn ngữ, khả năng không phải một cái đơn giản trước lãnh, trước lãnh là một loại biểu hiện hiện thực, chúng ta kế tiếp xe hình sẽ làm mọi người xem đến chúng ta ngôn ngữ ở tiến hóa, hơn nữa đang không ngừng hoàn thiện, chúng ta nhất định sẽ có một bộ chính mình thiết kế pháp tắc, nói cách khác có một cái cơ bản điểm mấu chốt.[ kỹ càng tỉ mỉ ]

Trường An nghiên cứu phát minh vừa xem

Một câu giải đáp nghi vấn

  • Chú ý điểm một

    Trong nghề thịnh truyền Trường An ô tô ở nghiên cứu phát minh thượng đầu nhập đại, Trường An ô tô hôm nay nghiên cứu phát minh thực lực như thế nào?

    Sưu hồ giải đáp nghi vấn

    Chỉ cần là 6 ngàn nhiều người kỹ thuật đội ngũ, 10 vị quốc gia “Ngàn người kế hoạch” chuyên gia chính là đông đảo xí nghiệp khó có thể địch nổi, quốc gia cấp nghiên cứu phát minh năng lực đánh giá là cả nước mười ba, ô tô ngành sản xuất đệ nhất. Tổng thể thượng Trường An ô tô có tam khối đáng giá khen: Ngũ quốc chín mà nghiên cứu phát minh bố cục, CA-PDS tự chủ nghiên cứu phát minh quản lý hệ thống cùng “BlueCore” động lực nhãn hiệu, đây là thật thật tại tại ở vận tác hạng mục. Phía trước Trường An sản phẩm còn có chứa “Quê mùa”, từ dật nhích người thượng có thể nhìn đến Trường An so với phía trước thượng một cái bậc thang, năm nay còn có khoản cao cấp xe cùng SUV có thể cho đại gia kiểm nghiệm hạ Trường An thực lực.

  • Chú ý điểm nhị

    Trường An “Ngũ quốc chín mà” rốt cuộc là cái dạng gì một cái tình huống?

    Sưu hồ giải đáp nghi vấn

    Nói đơn giản điểm chính là Trường An ở nước ngoài tuyển bốn cái kỹ thuật trình độ cùng nhân tài tài nguyên tương đối phong phú khu vực, ngay tại chỗ lấy tài liệu tiêu hóa hấp thu, cũng dễ bề kịp thời nắm giữ toàn cầu ô tô xu hướng. Này 4 cái địa phương các có trọng điểm, ngũ quốc chín mặt đất lâm khiêu chiến không ở với các nghiên cứu phát minh trung tâm rốt cuộc có hay không phát huy “Làm”, mà ở với Trùng Khánh phương diện tổng thể phối hợp trù tính chung đến không đúng chỗ.

  • Chú ý điểm tam

    Chẳng lẽ Trường An ô tô nghiên cứu phát minh liền không có cái gì không đủ địa phương?

    Sưu hồ giải đáp nghi vấn

    Thực sự cầu thị giảng, Trường An tân nguồn năng lượng tam đại trung tâm kỹ thuật chỉ nắm giữ một nửa, pin cùng với bộ phận pin quản lý hệ thống không phải chính mình; hộp số kỹ thuật cũng không phải hoàn toàn đều nắm giữ; xe hình thiết kế gia tộc gien vừa mới khởi bước. Nhưng này đó nhiều ít đều là Trung Quốc tự chủ nhãn hiệu bệnh chung, so ra kém Trường An có khối người. Trường An chi vây không ở kỹ thuật mà ở quản lý, nếu không phải đại tập đoàn bên trong quản lý rất nhiều không thông suốt chỗ, có lẽ Trường An ô tô bùng nổ năm sẽ không kéo dài tới 2012. Xem sản phẩm nói chuyện, Trường An năm nay xe mới rất nhiều, xem xong lại làm định luận.

Trường An tự chủ xe hệ

Weibo nhiệt nghị

Chuyên đề kế hoạch: Sưu hồ ô tô bình luận bộ chuyên đề chế tác: Lưu nham Tưởng hồng lâm hoàng xa bình trương đình đình