Tối cao xa tốc (km/h)

Chỉ tại vô phong điều kiện hạ, tại thủy bình, lương hảo đích lịch thanh hoặc thủy nê lộ diện thượng, khí xa sở năng đạt đáo đích tối đại hành sử tốc độ.

Giá lí tối cao xa tốc thị hán thương đề cung đích sổ cư, cận tố tham khảo chi dụng, tịnh bất đại biểu PCauto đích thật trắc sổ cư.

Án ngã quốc đích quy định, dĩ 1.6 công lí trường đích thí nghiệm lộ đoạn đích tối hậu 500 mễ tác vi tối cao xa tốc đích trắc thí khu, cộng vãng phản tứ thứ, thủ bình quân trị. Tối cao xa tốc bất đồng vu lý luận tối cao xa tốc ( chỉ phát động cơ tại tối giai trạng thái sở phát huy đích tối giai thành tích, cận hạn vu lý luận ). Đối vu nhất ta cao tính năng khí xa, hán gia tại xuất hán thời vi liễu bảo hộ phát động cơ hoặc giả vi liễu phù hợp giao thông pháp quy, thường thường hội thông quá kỹ thuật thủ đoạn ( như điện tử hạn tốc công năng ) hạn chế xa lượng đích tối cao xa tốc, như bôn trì S600 tại giải trừ điện tử hạn tốc đích tình huống hạ, hội siêu quá hạn chế hạ đích 250km/h, khả dĩ đạt đáo 300km/h thậm chí canh cao.

Đạt đáo tối cao thời tốc đích điều kiện:

1, hợp thích đích lộ diện;

2, nhu yếu tương xa quải chí siêu tốc đương; lệ như đối vu 5 đáng kiệu xa, hữu đích xa 4 đáng thị siêu tốc đương, hữu đích xa 5 đáng thị siêu tốc đương.

3, tại quải chí siêu tốc đáng hậu tương du môn thải đáo để, lý luận thượng giảng, tại “Phát động cơ chuyển tốc” đạt đáo “Tối đại công suất đối ứng chuyển tốc” thời, nhĩ đích xa hội đạt đáo tối cao xa tốc.

Đối vu nhất bàn xa, tại cao tốc thượng dã khả dĩ thí nghiệm nhất hạ. Đãn đối vu siêu cấp bào xa, tố giá cá thí nghiệm tựu nhu yếu tại thí nghiệm tràng hoặc tái đạo đẳng địa liễu.