ABS phòng bão tử chế động hệ thống

Khí xa đích chế động tính năng thị khí xa đích chủ yếu tính năng chi nhất, trọng đại giao thông sự cố vãng vãng dữ chế động cự ly quá trường, khẩn cấp chế động thời phát sinh trắc hoạt đẳng tình huống hữu quan, sở dĩ khí xa đích chế động tính năng thị khí xa an toàn hành sử đích trọng yếu bảo chướng. Mục tiền ABS phòng bão tử chế động hệ thống dĩ bị quảng phiếm vận dụng vu khí xa thượng. Thập ma thị ABS? Liễu giải tha đích ưu điểm hòa cục hạn hữu trợ vu hành xa canh an toàn.

ABS thị phòng bão tử chế động hệ thống đích anh văn súc tả, anh văn đích toàn xưng thị Anti－lockBrakingSystem, hoặc giả thị Anti－skidBrakingSystem. Cai hệ thống tại chế động quá trình trung khả tự động điều tiết xa luân chế động lực, phòng chỉ xa luân bão tử dĩ thủ đắc tối giai chế động hiệu quả.

Nhất lượng khí xa chế động tính năng đích hảo phôi, chủ yếu tòng dĩ hạ tam phương diện tiến hành bình giới: 1, chế động hiệu năng, tức chế động cự ly dữ chế động giảm tốc độ; 2, chế động hiệu năng đích hằng định tính, tức kháng nhiệt hoặc thủy suy thối tính năng; 3, chế động thời khí xa đích phương hướng ổn định tính, tức chế động thời khí xa bất phát sinh bào thiên, trắc hoạt dĩ cập thất khứ chuyển hướng năng lực đích tính năng.

Thông thường, khí xa tại chế động quá trình trung tồn tại trứ lưỡng chủng trở lực: Nhất chủng trở lực thị chế động khí ma sát phiến dữ chế động cổ hoặc chế động bàn chi gian sản sinh đích ma sát trở lực, giá chủng trở lực xưng vi chế động hệ thống đích trở lực, do vu tha đề cung chế động thời đích chế động lực, nhân thử dã xưng vi chế động hệ chế động lực; lánh nhất chủng trở lực thị luân thai dữ đạo lộ biểu diện chi gian sản sinh đích ma sát trở lực, dã xưng vi luân thai —— đạo lộ phụ trứ lực. Như quả chế động hệ chế động lực tiểu vu luân thai — đạo lộ phụ trứ lực, tắc khí xa chế động thời hội bảo trì ổn định trạng thái, phản chi, như quả chế động hệ chế động lực đại vu luân thai —— đạo lộ phụ trứ lực, tắc khí xa chế động thời hội xuất hiện xa luân bão tử hòa hoạt di.

Như quả tiền luân bão tử, khí xa cơ bổn thượng duyên trực tuyến hướng tiền hành sử, khí xa xử vu ổn định trạng thái, đãn khí xa thất khứ chuyển hướng khống chế năng lực, giá dạng giá sử viên chế động quá trình trung đóa tị chướng ngại vật, hành nhân dĩ cập tại loan đạo thượng sở ứng thải thủ đích tất yếu đích chuyển hướng thao túng khống chế đẳng tựu vô pháp thật hiện. Như quả hậu luân bão tử, khí xa đích chế động ổn định tính biến soa, tại ngận tiểu đích trắc hướng càn nhiễu lực hạ, khí xa tựu hội phát sinh suý vĩ, thậm chí điều đầu đẳng nguy hiểm hiện tượng. Vưu kỳ thị tại mỗ ta ác liệt lộ huống hạ, chư như lộ diện thấp hoạt hoặc hữu băng tuyết, xa luân bão tử tương nan dĩ bảo chứng khí xa đích hành xa an toàn. Lánh ngoại, do vu chế động thời xa luân bão tử, tòng nhi đạo trí cục bộ cấp kịch ma sát, tương hội đại đại hàng đê luân thai đích sử dụng thọ mệnh.

ABS thông quá khống chế tác dụng vu xa luân chế động phân bơm thượng đích chế động quản lộ áp lực, sử khí xa tại khẩn cấp sát xa thời xa luân bất hội bão tử, giá dạng tựu năng sử khí xa tại khẩn cấp chế động thời nhưng năng bảo trì giác hảo đích phương hướng ổn định tính. Tại một hữu trang bị ABS đích khí xa thượng, như quả tại tuyết địa thượng sát xa, khí xa ngận dung dịch thất khứ phương hướng ổn định tính; đồng thời giá sử viên như quả tưởng đình xa, tất tu sử dụng dịch áp điều tiết khí ( hựu xưng chấp hành khí ). Phản chi, như quả khí xa thượng trang bị hữu ABS, tắc ABS năng tự động hướng dịch áp điều tiết khí phát xuất khống chế chỉ lệnh, nhân nhi năng canh tấn tốc, chuẩn xác nhi hữu hiệu địa khống chế chế động.

ABS đích công năng thị thông quá điều tiết, khống chế chế động quản lộ áp lực, tị miễn xa luân tại chế động quá trình trung bão tử nhi hoạt di, sử kỳ xử vu hoạt di suất 15％—25％ đích biên cổn biên hoạt đích vận động trạng thái. Kỳ ưu điểm như hạ:

1. Cải thiện khí xa chế động thời đích hoành hướng ổn định tính;

2. Cải thiện khí xa chế động thời đích phương hướng thao túng tính;

3. Cải thiện chế động hiệu năng;

4. Giảm thiếu luân thai đích cục bộ quá độ ma tổn;

5. Sử dụng phương tiện, công tác khả kháo.

Tại lưỡng chủng tình huống hạ, ABS hệ thống bất năng đề cung tối đoản đích chế động cự ly.

1. Nhất chủng thị tại bình hoạt đích càn lộ thượng, do hữu kinh nghiệm đích giá sử viên trực tiếp tiến hành chế động.

2. Lánh nhất chủng tình huống thị tại tùng tán đích lịch thạch lộ diện, tùng thổ lộ diện hoặc tích tuyết ngận thâm đích lộ diện thượng chế động. Lánh ngoại, thông thường tại càn lộ diện thượng, tối tân đích ABS hệ thống năng tương hoạt di suất khống chế tại 5％—20％ đích phạm vi nội, đãn tịnh bất thị sở hữu đích ABS đô dĩ tương đồng đích tốc suất hoặc tương đồng đích trình độ lai tiến hành chế động ( hoặc phóng khí chế động ).

Bất quản nhất cá ABS hệ thống đa ma hoàn thiện, tha nhưng nhiên bãi thoát bất liễu nhất định đích vật lý quy luật. Tẫn quản tứ luân phòng bão chế động hệ thống năng sử khí xa tại tẫn khả năng đoản đích cự ly nội tiến hành chế động, đãn như quả chế động tiến hành đắc thái trì, sử chi tại dữ chướng ngại vật bính chàng tiền bất năng hoàn toàn đình hạ lai, nhưng bất năng trở chỉ sự cố đích phát sinh. Đãn thị, do vu tứ luân phòng bão tử chế động hệ thống bảo lưu trứ khống chế chuyển hướng đích năng lực, nhân thử, tại chế động quá trình trung hữu khả năng nhiễu quá chướng ngại vật, tị miễn khả năng phát sinh đích sự cố. ABS hệ thống bất năng vi bối vật lý quy luật đích lánh nhất chủng tình huống thị đương khí xa tại loan đạo thượng hành sử thời, kỳ tốc độ siêu quá liễu vật lý học thượng sở duẫn hứa đích tốc độ, tại giá chủng tình huống hạ, tức sử ABS hệ thống dã bất năng trở chỉ khí xa tại ly tâm lực tác dụng hạ ly khai loan đạo. Đãn thị, ABS hệ thống năng sử khí xa tại thử quá trình trung hàng đê xa tốc hòa thật hiện khả kháo đích chuyển hướng, giá dạng tựu giảm khinh liễu khả năng phát sinh bính chàng đích nguy hiểm tính. Lánh ngoại hoàn yếu khảo lự đích thị đạo lộ biểu diện tình huống. Một hữu trang bị ABS hệ thống đích khí xa tại thấp hoạt lộ diện hoặc hữu băng tuyết đích lộ diện thượng chế động thời, chế động cự ly giác trường, nhi thả bất năng mãnh liệt chuyển hướng; tại trang bị ABS hệ thống đích khí xa thượng dã thị như thử, nhân vi tẫn quản ABS năng đề cung phụ gia đích chế động khống chế hòa chuyển hướng khống chế, đãn tha bất năng giải quyết giá dạng nhất cá khách quan đích vật lý sự thật, na tựu thị tại giác hoạt đích lộ diện thượng, khả lợi dụng đích khiên dẫn lực ngận tiểu.