汽车行驶模式如何设置？

设置驾驶模式的方法通常有两种，一种是按下MENU键再选择CAR，在其中选择相关驾驶模式。还有一种是直接按CAR键进行相关选择。

ECO经济模式在车辆行进过程中，对变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行处理，然后行车电脑计算最佳燃油量，再提供给发动机做功。ECO模式分为主动式和被动式，采用主动式ECO模式的车型，一般会有专门的按键，或者可以在智能驾驶模式选择系统中设置虚拟按钮，车主自行选择是否打开ECO模式。

Sport运动模式，在正常市区开车不需要Sport模式，一般在高速、超车情况下或者想体验驾驶乐趣就可以开启。上手的时候需要适应时间，控制不好车速，容易出危险。自适应驾驶（ACC）模式是依靠汽车的传感器（雷达），根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经ECU的计算判断后，向执行器（节气门、制动、挡位）发送指令，自动控制车的行驶状态。

车头、头尾盲区和两侧车底盲区：车头、车尾、两侧车底盲区，都是半盲区（能看到一部分）。只有在障碍物高度较低时我们才看不到。车头、车尾两个盲区因为车的规格型号不同而不同。车头越长越高，车头盲区越大；车尾越长、车后窗越高，车尾盲区越大。

车底盲区，在两侧的侧裙及后轮附近，即后视镜所看不到的下方盲区。盲区的大小受车身高度、后视镜大小及后视镜角度所影响。很多司机认为，SUV视野更高，但是由于车身和窗线较高，盲区一般较轿车大一些。

A柱盲区：汽车的结构决定了A柱盲区必然存在。它在车辆两侧靠前的方向上，正是被前风挡和前侧窗之间的“柱子”所挡住的视线。而盲区大小完全受A柱影响。

后视镜盲区和B柱盲区：车辆两侧后视镜的观察范围是有限的，车辆斜后方一般是外后视镜的盲区，不知道各位驾驶员有没有这样的遭遇：在并线时侧方突然出现的车辆吓了一跳，这就是后视镜盲区。

B柱盲区和副驾驶座椅也是会挡住部分视线，在并线时即使可以观察斜后方也可能会忽视B柱盲区可能有行人或车辆。

汽车盲区无法避免，我们唯一能做的就是在行驶时时刻注意，为自己留出足够空间，复杂路段减速慢行。避免因为盲区而影响行驶安全。