10大有情怀的车

每一个人心底都是有一款情怀车，可能是自身人生道路第一辆车，也可能是跟感情相关的车，或是是由于某一小故事忘不掉；但接下来这10款情怀旧车却变成中国初期汽车制造业的关键根基。

第一款：大家桑塔纳

实至名归的车界较大 长青树，1983年中国第一辆桑塔纳上海市区手工制作拼装进行，1985年大众宣布建成投产，那时候桑塔纳达到20万余元的销售价是那样的万万达不到，可选择的汽车也非常少，再加上桑塔纳德系车的真实身份，变成 了很多人的理想之车，中国人钟爱德系车也就是从了解桑塔纳逐渐的。

桑塔纳以后还推出了几款衍化车系，桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista志俊这些，可是从外形上大家仍然能见到老桑的身影，但到2012年，桑塔纳终归沒有等到它在中国的30岁生日，上海市大众停产了老桑塔纳，取代它的发售的是新桑塔纳；最终根据视頻再度回味无穷1983-2012年与桑塔纳一同踏过的日子。

第二款：大家捷达

捷达来中国的时长比桑塔纳晚一些，1992年捷达A2初次引入中国，短短的两年的時间它的影响力乃至超出了桑塔纳，曾持续三年拿到中国单一车系销售量总冠军；之后国际版的捷达A3并沒有引入中国，到2001年捷达A4国内发售，更名“宝来”。到2006年捷达A5国内发售，又更名为“速腾”。

尽管如今大众旗下品牌全新升级子知名品牌捷达持续以前中国人心里对“捷达”的那一份情怀，但对比以前全世界服务平台纯德系血系的车系，留有的只是是捷达这一有情怀的姓名而已。

第三款：大众帕萨特

大众帕萨特B5在1996年宣布发布，到2000年的情况下最终一批B5在法国停工，殊不知针对人们而言这一年的大众帕萨特才算真实的赶到中国，坚信各位针对B5的外形不容易生疏，因为它恰好是大众第一款印着“PASSAT