凯迪拉克srx口碑怎么样

不久前，住在上海郊区的林佳阳向我们展示了他的凯迪拉克SRX。这是他4月份15万转让的二手车。现在，车的外部油漆相当新，保养得很好。试驾后没有任何问题。虽然有一点小问题，但是可以理解是十年前的车。

这是2008年凯迪拉克SRX 4.6L四驱豪华版。当初是80多万的豪车上路。当时林佳阳真的很开心15万买下来。毕竟这个价位买这款8缸SUV还是值得的。

这辆凯迪拉克SRX配备了一台4.6升325马力(239千瓦)的V8发动机。作为美国的中大型SUV，它的动力真的很强。车主林佳阳说，他看中了它的动力，内饰也不错，就开了它。开了两个月，才明白这个4.6L V8发动机真的不是吃素的。

当车主打开车门时，我们看到了这辆卡迪拉克SRX的驾驶舱。虽然豪华程度一般，但是在2008年的时候是可以用的商务车。简约低调，这是美国凯迪拉克的特点之一。

不得不说10年前的商用SUV多功能方向盘还是很新的。可能是方向盘套是定制的，换挡杆简单又“低调”。毕竟是十年前的车。如果当代的凯迪拉克SRX不更新，就会过时。

后排也很豪华。车主林佳阳说这个4.6L V8发动机真的启动不了，平均油耗23L，和我朋友的8L油耗比起来真的很棒。本来打算买个代步车家用，现在真的算错了。现在车主说打算换车。

15万的预算有很多选择。今天我们就来看看这辆当年落地40多万的凯迪拉克SRX。14年领证，六年了。现在还需要15万。可以说是相当不保值了。不过还是可以在它的3.0排量V6发动机上做文章。毕竟大排量自吸的车越来越少了。

干净整洁的发动机舱，V6的logo相当显眼，动力自然不为人知。只是测试时转向的手感有点偏，刹车的质感也偏。也许这并不是一个缺点。司机可以边开车边锻炼。

霸气的前脸

用了6年时间跑了2.3万多公里，不可思议。

四胎还是14年20周胎？

座椅内部的磨损也不大。

这么少的公里数，再加上车况好，工作条件好，简直完美。可惜天气不美，不过问题不大。

右后翼子板和右后C柱已经修复，C柱属于车身骨架，已经是事故车定义中的事故车。同时，同侧的后门也进行了更换。

门边的胶水形状很奇怪，和原厂的大不一样。

拆下后门铰链的所有固定螺钉。

门锁螺钉的拆卸

也就是说它的右侧发生了大的擦碰事故。

我们再来看看底盘。

球笼套漏油

排气管生锈

半轴局部生锈

底盘整体生锈的地方很多，问题不大。因为公里数少，可能是因为车库长期潮湿。

最严重的问题是C柱受损钣金的修复，影响就是这个位置的强度比原来低了。

发动机变速箱的状况还是很好的，像这种车况的SRX，15万的价格你觉得怎么样？欢迎大家在下面讨论发表自己的看法，喜欢长排自吸的朋友可以说说自己喜欢的机型。