自动驻车的危害

自动驻车的问世，原是为了更好地便于驾驶人员简单化实际操作，但是初期的自动驻车看起来不足智能化，反倒非常容易给驾驶者产生伤害，例如显著的抖动感和转向操纵上。

自动驻车=自动替你拉手刹

假如我不掌握自动驻车，那麼这种了解就非常简单了，自动驻车能够帮你省往下拉手刹这一流程。例如，在驾车到交通信号灯前，泊车时只须要维持住刹车踏板1秒之上，随后自动驻车工作中，这时候车辆等同于拉起手刹，你的脚就可以解放了。

自动驻车的优势

1、碰到交通信号灯等必须短停的状况，系统软件会在车辆停稳后自动将车轱辘刹停，以避免溜车；

2、在半坡起步的情况下，系统软件会自动停下避免 倒滑，发展后操作系统会自动放宽车轱辘立即向前；

3、泊车落锁无需拉手刹，系统软件此刻会自动停下车轱辘，但看到于一部分车系。

假如你的日常见车自然环境中，上下坡路和交通信号灯比较多得话，那麼你一定要学好怎么使用自动驻车，由于自动驻车会很大程度上减轻你的开车疲惫。

自动驻车的缺陷

1、假如在转向时仍维持打开自动驻车作用，就代表不可以根据抬刹车踏板的形式操纵车辆迟缓挪动，假如油门踏板操纵欠佳有可能会出现意外；

2、初期的自动驻车作用在应用时候有显著的抖动感，客户体验并不太好，但是近些年这一缺点早已改进了许多。

如何正确应用自动驻车？

按住自动驻车按键，作用运行，必须 特别注意的是，车辆务必要并且符合下列3个标准后才可以打开自动驻车：

1、车辆运行通电，也就是坐落于ACC方式；

2、主驾汽车车门关掉；

3、主驾系住保险带。

手动档操作步骤：

行车时踩住离合器脚踏板与刹车踏板后，将挡位挂上去空挡，伸出离合器（刹车踏板维持1秒之上再松掉），车辆便会自动驻车。

自动挡操作步骤：

行车时踩停后，维持刹车踏板1秒之上再松掉，便会自动驻车（D档或空挡均可驻车制动）。