Trục quay động cơ cơ bản giới thiệu

Trước mắt ở thương phẩm ô tô thượng phổ biến sử dụng lặp lại thức pít-tông động cơ. Còn có một loại mức độ nổi tiếng rất cao, nhưng ứng dụng rất ít động cơ, đây là tam giác pít-tông xoay tròn thức động cơ, cũng chính là trục quay động cơ. So sánh với thường thấy L hình, V hình khí lu bố cục hình thức, khả năng rất nhiều bằng hữu sẽ đối tam giác trục quay động cơ cảm thấy xa lạ. Trục quay động cơ lại xưng là mễ lặc tuần hoàn động cơ, từ nước Đức người phỉ thêm sĩ • uông khắc ngươi phát minh, lúc sau cái này kỹ thuật từMazdaCông ty thu mua. Chúng ta đều biết: Truyền thống khí lu lặp lại vận động thức động cơ, công tác khi pít-tông ở khí lu làm lặp lại thẳng tắp vận động, mà vì đem pít-tông thẳng tắp vận động chuyển hóa vì xoay tròn vận động, cần thiết sử dụng cán cong liền côn cơ cấu. Trục quay động cơ tắc bất đồng, nó trực tiếp đem nhưng gas thiêu đốt bành trướng lực chuyển hóa vì điều khiển vặn củ. Cùng lặp lại thức động cơ so sánh với, trục quay động cơ hủy bỏ vô dụng thẳng tắp vận động, cho nên đồng dạng công suất trục quay động cơ kích cỡ nhỏ lại, trọng lượng so nhẹ, hơn nữa chấn động cùng tiếng ồn so thấp, có trọng đại ưu thế.