Hàng phía trước sườn túi hơi
An toàn túi hơi là thân xe bị động an toàn tính phụ trợ phối trí, từ từ đã chịu mọi người coi trọng. Đương ô tô cùng chướng ngại vật va chạm sau, xưng là một lần va chạm, thừa viên cùng bên trong xe cấu kiện phát sinh va chạm, xưng là lần thứ hai va chạm, túi hơi ở một lần va chạm sau, lần thứ hai va chạm trước nhanh chóng mở ra một cái tràn ngập khí thể khí lót, sử thừa viên nhân quán tính mà di động khi “Nhào vào khí lót thượng” do đó hòa hoãn thừa viên đã chịu đánh sâu vào cũng hấp thu va chạm năng lượng, giảm bớt thừa viên thương tổn trình độ.
Hàng phía trước sườn túi hơi giống nhau trang bị ở hàng phía trước ghế dựa ngoại sườn, mục đích là chậm lại mặt bên va chạm tạo thành thương tổn, cách ly thân thể cùng ván cửa trực tiếp va chạm. Có thể hữu hiệu bảo hộ hàng phía trước hành khách an toàn, trước mắt bộ phận cao cấp hoặc là cao xứng xe hình đều trang bị hàng phía trước sườn túi hơi.
Hàng phía trước sườn túi hơi là an bài ở hàng phía trước xe tòa thượng tới gần cửa sổ một bên, giống nhau trên xe có bảy cái truyền cảm khí, đương truyền cảm khí kiểm tra đo lường đến chiếc xe đã chịu mặt bên va chạm thời điểm sẽ tự động mở ra, bảo hộ người điều khiển hoặc là ghế phụ an toàn. An toàn túi hơi chủ yếu từ truyền cảm khí, hơi xử lý khí, khí thể phát sinh khí hòa khí túi chờ bộ kiện tạo thành. Truyền cảm khí cùng hơi xử lý khí dụng lấy phán đoán đâm xe trình độ, truyền lại cập gửi đi tín hiệu; khí thể phát sinh khí căn cứ tín hiệu chỉ thị sinh ra đốt lửa động tác, bậc lửa trạng thái cố định nhiên liệu cũng sinh ra khí thể hướng túi hơi thổi phồng, sử túi hơi nhanh chóng bành trướng, túi hơi dung lượng ước ở ( 50-90 ) L.
An toàn túi hơi làm hạng nhất bị động an toàn trang bị, bảo hộ hiệu quả đã bị mọi người phổ biến nhận thức, có quan hệ an toàn túi hơi cái thứ nhất độc quyền bắt đầu từ 1958 năm. 1970 năm liền có xưởng bắt đầu nghiên cứu chế tạo có thể giảm bớt va chạm sự cố trung thừa viên thương tổn trình độ an toàn túi hơi; 20 thế kỷ 80 niên đại, ô tô sinh sản xưởng bắt đầu dần dần trang dùng an toàn túi hơi; tiến người 90 niên đại, an toàn túi hơi trang dùng lượng kịch liệt bay lên; mà tiến vào tânThế kỷVề sau, ô tô thượng phổ biến đều trang có an toàn túi hơi. An toàn túi hơi mặt thế tới nay, đã cứu lại rất nhiều người tánh mạng. Nghiên cứu cho thấy, có túi hơi trang bị xe hơi phát sinh chính diện đâm xe, người điều khiển tỷ lệ tử vong, đại xe hơi hạ thấp 30%, cỡ trung xe hơi hạ thấp 11%, loại nhỏ xe hơi hạ thấp 20%.
Thế kỷ- Túi hơi điện trở quá chỗ cao lý phương pháp
- Túi hơi tơ nhện vì cái gì dễ dàng như vậy hư
- Túi hơi đèn lượng là chuyện như thế nào
- Đổi mới quá túi hơi vẫn cứ tồn tại an toàn tai hoạ ngầm
- Phòng sườn hoạt cái nút dùng như thế nào
- Nhi đồng có thể ngồi ở xe hơi hàng phía trước sao
- Chuyển xe xe sườn báo động trước hệ thống là cái gì
- Đơn sườn cửa xe từ bên trong mở không ra
- Trước trung khí túi
- Ghế phụ đệm thức túi hơi
- Hàng phía sau ghế dựa phòng trượt xuống thức túi hơi
- Hàng phía trước ghế dựa chân thác điều tiết
- Hàng phía trước ngồi 2 người như thế nào xử phạt
- Như thế nào hưởng thụ lộ sườn dừng xe ưu đãi thu phí
- Sườn hoạt
- Viễn cảnh x1 có mấy cái túi hơi
- Xe mới mặt bên có một trương màu trắng giấy dán
- Vì cái gì sườn váy ao hãm không kiến nghị chữa trị
- Túi hơi tơ nhện vì cái gì dễ dàng như vậy hư
- Túi hơi tơ nhện hỏng rồi loa vì cái gì không vang
- Túi hơi điện trở quá chỗ cao lý phương pháp
- Túi hơi đèn lượng tự học phương pháp
- Túi hơi đèn lượng là chuyện như thế nào
- Kha lạc khắc túi hơi mấy cái
- Đổi mới quá túi hơi vẫn cứ tồn tại an toàn tai hoạ ngầm