Đường dốc hoãn hàng

Đường dốc hoãn hàng khống chế (HDC:Hill Descent Control) cũng xưng sườn dốc khống chế hệ thống, đây là một bộ dùng cho hạ sườn núi chạy điều khiển tự động hệ thống, sử người điều khiển có thể ở không dẫm phanh lại bàn đạp hoàn toàn khống chế dưới tình huống, vững vàng thông qua chênh vênh hạ sườn núi sườn núi đoạn. Căn cứ yêu cầu, phanh lại trang bị điều khiển tự động các bánh xe, lấy lược mau với hành tẩu tốc độ về phía trước di động, lúc này người điều khiển nhưng hoàn toàn chuyên chú với khống chế tay lái. Nói ngắn gọn chính là làm chiếc xe có thể ở chịu khống chế dưới tình huống, an toàn thông qua đường dốc tình hình giao thông.

HDC hệ thống nguyên lý, là kết hợp động cơ phanh lại cùng ABS phòng khóa sắp xếp gọn gàng hệ thống cộng đồng tác dụng, lệnh chiếc xe tại hạ đường dốc khi duy trì “Thấp tốc độ xe nhưng không đánh mất lốp xe trảo độ phì của đất” trạng thái. HDC thiết yếu ở đổi tốc độ rương đương vị ở vào 1 đương hoặc là đảo đương ( hạ đường dốc có đi tới hạ sườn núi cùng chuyển xe hạ sườn núi hai loại ) khi tác dụng, hệ thống trên cơ bản sẽ giả thiết tốc độ xe hạn mức cao nhất, lấy Land Rover xe hệ vì lệ, HDC giả thiết sau hạn mức cao nhất tốc độ xe vì 9 km/h, để người điều khiển có thể thong dong khống chế chiếc xe.

Đường dốc hệ thống đầu thấy ở 1997 năm Land Rover ( Land Rover ) phát biểu Freelander xe khoản thượng, theo sau kéo dài sử dụng với cùng xưởng chiêu bài xe hệ Discovery thượng; BMW với 1994 đến 2000 trong năm từng vìLand RoverSau lưng chủ nhân, bởi vậy cũng đem này hạng HDC kỹ thuật vận dụng ở BMW xe mới hệ X5 trên người.