Tua bin tăng áp có thể sửa cng sao?

Tua bin tăng áp là không thể sửa khí, bởi vì ở cải trang trong quá trình cần thiết đối khí thiên nhiên tiến hành áp súc, còn cần hữu hạn áp van, áp lực truyền cảm khí, một lần nữa xứng đôi ECU số liệu, cùng với một lần nữa hệ thống dây điện cùng đường ống dẫn chờ. Cải biến quá lớn có khả năng ảnh hưởng đến động cơ chất lượng đáng tin cậy tính, một ít bộ kiện dễ dàng xuất hiện lúc đầu mài mòn chờ vấn đề.

Tua bin tăng áp động cơ chỉ chính là trang bị tua bin tăng áp khí động cơ. Tua bin tăng áp khí trên thực tế là một loại không khí máy nén, thông qua hơi nén tới gia tăng tiến khí lượng. Nó là lợi dụng động cơ bài xuất khí thải quán tính xung lượng tới thúc đẩy tua bin trong nhà tua bin, tua bin lại kéo cùng trục bánh xe có cánh quạt, bánh xe có cánh quạt áp đưa từ không khí lự thanh khí ống dẫn đưa tới không khí, sử chi tăng áp tiến vào khí lu. Đương động cơ vận tốc quay tăng mau, khí thải bài xuất tốc độ cùng tua bin vận tốc quay cũng đồng bộ tăng mau, bánh xe có cánh quạt liền áp súc càng nhiều không khí tiến vào khí lu, không khí áp lực cùng mật độ tăng đại có thể thiêu đốt càng nhiều nhiên liệu, tương ứng gia tăng nhiên liệu lượng cùng điều chỉnh một chút động cơ vận tốc quay, liền có thể gia tăng động cơ phát ra công suất.

Tua bin tăng áp lớn nhất ưu điểm là nó nhưng ở không gia tăng động cơ bài lượng cơ sở thượng, đại biên độ đề cao động cơ công suất cùng vặn củ. Tua bin tăng áp động cơ không chỉ có càng thêm tỉnh du, hơn nữa sẽ sử bài phóng vật trung CO( carbon monoxit ), CH( than hydro ) cùng PM( lốm đốm ) giảm xuống.

Sửa khí sau, khí thiêu đốt độ ấm, hút nhiệt thiếu, quan trọng nhất chính là thiêu khí khi, phun mồm mép lém lỉnh không công tác, lu nội thiêu đốt thực dễ dàng đánh cuộc tái phun mồm mép lém lỉnh ( truyền thống điện phun ô tô có thiêu metanol đều dễ đổ phun mồm mép lém lỉnh ) lu nội thẳng phun đổ càng mau càng trực tiếp.