Viễn cảnh x1 tay lái đường kính

Viễn cảnh X1Tay lái đường kính quy cách là 38cm, tay lái sườn biên hai sườn có hai cái trang trí tấm che tạp rớt, gỡ xuống chủ khí tương, bên trong có một cái đại ê-cu, dùng hủy đi săm lốp giá chữ thập hủy đi tới, nhớ lao rút dưới tình huống kia một cái đại ốc mũ không cần lấy ra tới, lưu vài tia thì tốt rồi, lấy dự phòng ngươi rút tay lái dưới tình huống đem điện tử trợ lực tuyến xả đoạn.

Tay lái giống nhau là căn cứ hoa kiện trục cùng chuyển hướng trục tương tiếp, này công năng cơ bản là đem người điều khiển công hiệu đến chuyển hướng bàn bên rìa lực thay đổi vì vặn củ sau truyền đạt cấp chuyển hướng trục. Chuyển vì chuyển động trục ở chuyển hướng khí cùng chuyển hướng trục trung gian làm liên tiếp kiện hữu ích với chuyển hướng khí tổng thể hóa, bồi thường sinh sản chế tạo cùng lắp ráp khi tạo thành lệch lạc, làm lệch hướng khí, chuyển hướng bàn ở chỉnh trên xe trang bị càng có hiệu. Hơn nữa ứng dụng đường kính đại điểm chuyển hướng bàn chuyển gắn liền với thời gian, người điều khiển công hiệu đến chuyển hướng bàn thượng tay lực nhưng tiểu chút.

Tay lái loại này tân thiết kế phương án liền hợp thời mà sinh, nó ở người điều khiển cùng bánh xe trung gian gia nhập truyền lực bánh răng hệ thống phần mềm sử dụng linh hoạt, phi thường hảo mà cách trở nơi phát ra với mặt đường mãnh liệt chấn động. Đáng giá nhắc tới chính là, tốt tay lái hệ thống phần mềm còn có thể vì người điều khiển sinh ra một loại cùng mặt đường như hình với bóng thể hội. Đem chiếc xe hành sử trung hình thành mãnh liệt chấn động truyền đạt cấp người điều khiển, tăng lên này thao túng góc độ khó khăn hệ số. Đương ô tô động cơ bị đổi thành trang bị ở xa tiền vị trí về sau, bởi vì trọng lượng ròng tăng lên, người điều khiển căn bản không có cách nào lại đi ra ngoài đà tới điều khiển ô tô.