Song xoa cánh tay

Song xoa cánh tay thức treo lại xưng song A cánh tay thức độc lập treo, song xoa cánh tay treo có được trên dưới hai cái xoa cánh tay, nằm ngang lực từ hai cái xoa cánh tay đồng thời hấp thu, cây trụ chỉ chịu tải thân xe trọng lượng, bởi vậy nằm ngang độ cứng đại.

Song xoa cánh tay thức treo trên dưới hai cái A hình chữ xoa cánh tay có thể chính xác định vị trước luân các loại tham số, trước luân chuyển cong khi, trên dưới hai cái xoa cánh tay có thể đồng thời hấp thu lốp xe sở chịu nằm ngang lực, hơn nữa hai xoa cánh tay nằm ngang độ cứng trọng đại, cho nên chuyển biến sườn khuynh nhỏ lại. Song xoa cánh tay thức treo thông thường chọn dùng trên dưới không đợi trường xoa cánh tay ( thượng đoản hạ trường ), làm bánh xe ở trên dưới vận động khi có thể tự động thay đổi ngoại góc chếch hơn nữa giảm nhỏ luân cự biến hóa giảm nhỏ lốp xe mài mòn, hơn nữa có thể thanh thản ứng mặt đường, lốp xe tiếp đất diện tích đại, dán mà tính hảo. Song xoa cánh tay thức treo vận động tính xuất sắc, vìFerrari,MaseratiChờ siêu cấp xe thể thao sở vận dụng.

Song xoa cánh tay thức huyền giá từ trên dưới hai căn không đợi trường V hình chữ hoặc A hình chữ khống chế cánh tay cùng với cây trụ thức dịch áp bộ giảm xóc cấu thành, thông thường thượng khống chế cánh tay đoản với hạ khống chế cánh tay. Thượng khống chế cánh tay một mặt liên tiếp cây trụ bộ giảm xóc, một chỗ khác liên tiếp thân xe; hạ khống chế cánh tay một mặt liên tiếp bánh xe, mà một chỗ khác tắc liên tiếp thân xe. Trên dưới khống chế cánh tay còn từ một cây liên tiếp côn tương liên, này căn liền côn đồng thời cũng còn cùng bánh xe tương liên tiếp. Ở toàn bộ huyền giá cấu tạo trung, thông qua đối nhiều điểm tựa liên tiếp đề cao trên dưới khống chế cánh tay cùng với toàn bộ huyền giá chỉnh thể tính.

Nếu là trước luân điều khiển xe hình, như vậy lắp ráp ở phía trước luân thượng song xoa cánh tay huyền đặt tại trên dưới khống chế cánh tay chi gian trừ lắp ráp có truyền lực cơ cấu ngoại, còn có chuyển hướng cơ cấu, cảnh này khiến này kết cấu so không mang theo chuyển hướng cơ cấu sau luân muốn phức tạp đến nhiều. Ở chuyển hướng cơ cấu trung, chuyển hướng chủ tiêu từ chuyển hướng khay cùng trên dưới khống chế cánh tay liên tiếp vị trí cùng góc độ xác định, chuyển hướng luân nhưng vòng chủ tiêu chuyển động, đồng thời cũng có thể tùy hạ khống chế trên cánh tay hạ nhảy lên. Ở song xoa cánh tay huyền giá trung thông thường chọn dùng cầu đầu liên tiếp tới thỏa mãn trước bánh xe vận động yêu cầu: Trên dưới khống chế cánh tay cùng chuyển hướng chủ tiêu liên tiếp bộ vị đã muốn duy trì trước luân thực hiện chuyển hướng lại muốn khống chế bánh xe trên dưới run rẩy. Bất quá bởi vì trên dưới khống chế cánh tay chiều dài kém vấn đề, này cũng đối song xoa cánh tay huyền giá thiết kế đưa ra nghiêm túc khảo nghiệm —— nếu trên dưới khống chế cánh tay chiều dài kém quá tiểu, bánh xe run rẩy lúc ấy tạo thành tả hữu luân cự thiên đại, nhanh hơn lốp xe ngoại sườn mài mòn; ngược lại, nếu trên dưới chiều dài cánh tay độ kém quá lớn, tắc sẽ tạo thành bánh xe chuyển hướng khi ngoại góc chếch quá lớn, sử lốp xe nội sườn mài mòn nhanh hơn. Bởi vậy, có thể thông qua gia tăng trên dưới khống chế cánh tay chiều dài tới giảm nhỏ luân cự biến hóa cùng khống chế ngoại góc chếch biến hóa.

Mặt khác, song xoa cánh tay huyền giá trên dưới khống chế cánh tay có thể tạo được triệt tiêu nằm ngang tác dụng lực công hiệu, cảnh này khiến cây trụ bộ giảm xóc không hề thừa nhận nằm ngang tác dụng lực, mà chỉ ứng đối bánh xe trên dưới run rẩy, bởi vậy ở khúc cong thượng có tương đối tốt phương hướng ổn định tính. Tố có “Khúc cong chi vương” mỹ dựMazda 6Trước huyền chọn dùng chính là song xoa cánh tay huyền giá. Bởi vậy,Mazda6 ở khúc cong chạy khi sườn khuynh nhỏ lại, thân xe chỉnh thể cảm bảo trì đến phi thường hảo.

● ưu điểm

Nằm ngang độ cứng đại, kháng sườn khuynh tính năng ưu dị, trảo mà tính năng hảo, lộ tình cảm tích.

Đầu tiên, đối với định vị tham số chính xác khống chế, làm bánh xe có thể thực tốt kề sát mặt đất, so cường nằm ngang cương tính lại cung cấp thực tốt nghiêng hướng chống đỡ, đối với chiếc xe thao tác tính năng tới nói, loại này kết cấu ưu việt tính là rõ ràng, nó không chỉ có làFerrari,LamborghiniCùng Maserati này đó siêu cấp xe thể thao nhóm đầu tuyển, thậm chí là hiện nay F1 đua xe sở sử dụng treo kết cấu như cũ có thể nhìn đến song xoa cánh tay bóng dáng. Mà hai căn hình tam giác kết cấu diêu cánh tay còn có được xuất sắc kháng vặn cường độ cùng nằm ngang cương tính, bởi vậy ở ngạnh phái SUV hoặc là da tạp thượng cũng thường xuyên sẽ sử dụng song xoa cánh tay treo kết cấu, mà trước song xoa cánh tay sau chỉnh thể kiều kết cấu cũng là ngạnh phái việt dã SUV kinh điển kết cấu. Như làGrand Cherokee,ToyotaPura nhiềuCùng đại chúngĐồ duệChờ, trước huyền đều dùng song cắm cánh tay treo kết cấu.

● khuyết điểm

Chế tạo phí tổn cao, huyền giá định vị tham số giả thiết phức tạp.

Tương đối với mạch phất tốn treo, nó kết cấu càng phức tạp, chiếm dụng không gian trọng đại, phí tổn so cao, bởi vậy cũng không áp dụng với loại nhỏ xa tiền treo, ngoài ra, định vị tham số xác định yêu cầu chính xác tính toán cùng điều giáo, đối với chế tạo thương kỹ thuật thực lực yêu cầu cũng tương đối cao.