Khai thông vận hành gần 10 năm, tích lũy gửi đi lữ khách siêu 1.4 trăm triệu đợt người
Lan tân cao thiết chạy như bay trợ lực tây bộ phát triển ( đại số liệu quan sát )
Bổn báo phóng viên Lý tâm bình
《 Nhân Dân Nhật Báo 》 ( 2024 năm 07 nguyệt 04 ngày đệ 13 bản )
Trung tâm đọc
Làm trên thế giới dùng một lần kiến thành thông xe chặng đường dài nhất cao tốc đường sắt, liên tiếp Cam Túc Lan Châu cùng Tân Cương Ô Lỗ Mộc Tề lan tân cao thiết khai thông vận hành đã gần đến 10 năm.
10 năm qua, lấy lan tân cao thiết vì khung xương, tây bộ cao thiết đột phá sơn xuyên cách trở, dệt mật thành võng. Tây bộ cao đường sắt võng chính thông qua cơ sở phương tiện “Ngạnh liên thông”, vì Tây Bắc khu vực cao chất lượng phát triển cung cấp kiên cố chống đỡ.
Lan tân cao thiết, đông khởi Cam Túc Lan Châu thị, kinh thanh hải Tây Ninh thị, chung đến Tân Cương Ô Lỗ Mộc Tề thị, toàn trường 1786 km, là trên thế giới dùng một lần kiến thành thông xe chặng đường dài nhất cao tốc đường sắt.
Tự 2014 năm 12 nguyệt 26 ngày toàn tuyến khai thông tới nay, lan tân cao thiết ở quốc gia của ta Tây Bắc khu vực xây dựng một cái nhanh chóng vận chuyển hành khách thông đạo. Khai thông hoạt động gần 10 năm qua, lan tân cao thiết tích lũy gửi đi lữ khách siêu 1.4 trăm triệu đợt người, vận chuyển năng lực không ngừng mở rộng, phục vụ phẩm chất liên tục tăng lên, phóng xạ hiệu ứng lộ rõ tăng cường.
Lấy lan tân cao thiết vì khung xương
Tây Bắc khu vực lộ võng càng dệt càng mật
Con đường thông, trăm nghiệp hưng.
10 năm qua, lấy lan tân cao thiết vì khung xương, tây bộ cao thiết đột phá sơn xuyên cách trở, dệt mật thành võng.
2014 năm 12 nguyệt, lan tân cao thiết kiến thành thông xe, Cam Túc, thanh hải, Tân Cương tam tỉnh cộng đồng bước vào “Cao thiết thời đại”;
2015 năm 9 nguyệt, tây bộ khu vực điều thứ nhất thành tế đường sắt Lan Châu đến trung xuyên sân bay thành tế đường sắt khai thông hoạt động;
2017 năm 7 nguyệt, “Tám túng tám hoành” cầu nối thông đạo quan trọng tạo thành bộ phận —— Bảo Kê đến Lan Châu cao thiết khai thông hoạt động. Đến tận đây, dựa vào lan tân, bảo lan cao thiết, Cam Túc, Tân Cương toàn diện dung nhập cả nước cao lưới sắt;
2024 năm 6 nguyệt, Lan Châu đến trương dịch cao thiết trung xuyên sân bay đến võ uy đông đoạn chính thức khai thông hoạt động, võ uy đến trương dịch đoạn tính khả thi nghiên cứu báo cáo hoạch phê. Làm quốc gia của ta đệ nhị điều tiến cương cao tốc đường sắt thông đạo, lan trương cao thiết tương lai đem cùng lan tân cao thiết cùng vì tây bộ trợ lực.
10 năm biến thiên, Tây Bắc khu vực lộ võng kết cấu từ “Thông đạo hình” hướng “Thông đạo + bộ phận lộ võng hình” chuyển biến.
Số liệu biểu hiện, 2014 năm tới nay, Cam Túc, thanh hải, Tân Cương tam tỉnh tích lũy hoàn thành đường sắt xây dựng đầu tư 3200.4 trăm triệu nguyên. Tính đến 2024 năm 5 cuối tháng, Cam Túc, thanh hải, Tân Cương tam tỉnh đường sắt buôn bán chặng đường đạt 17685 km, tương so với 2013 cuối năm 9195 km, tăng trưởng 92.3%.
Đường sắt dày đặc, cao thiết chạy như bay, Tây Bắc khu vực cùng phía Đông khu vực liên hệ càng thêm chặt chẽ.
Trước mắt, Tây Ninh trạm khai hướng cả nước các nơi thẳng tới đoàn tàu đã đạt 84.5 đối, bao trùm 24 cái tỉnh lị thành thị ( khu tự trị thủ phủ ) cùng 3 cái thành phố trực thuộc trung ương, hiểu rõ suất đạt 90.3%, tuyết vực cao nguyên không hề xa xôi; Tân Cương đường sắt nối liền Thiên Sơn nam bắc đại bộ phận khu vực, hiểu rõ Tân Cương sở hữu mà châu thị, bao trùm Tân Cương 80% trở lên huyện cấp khu hành chính.
Tây Bắc khu vực đường sắt xây dựng nện bước còn tại không ngừng nhanh hơn, xuyên thanh đường sắt, thù lao cao thiết huệ nông đến bạc xuyên đoạn, lan trương cao thiết võ uy đông đến trương dịch tây đoạn, Lan Châu đến hợp tác đường sắt, thiên thủy đến lũng nam đường sắt chờ trọng điểm hạng mục đang ở có tự đẩy mạnh.
“Quốc gia của ta tây bộ khu vực hiện đại hoá đường sắt cơ sở phương tiện hệ thống nhanh hơn hình thành, cao tốc đường sắt hiểu rõ tính, diện tích che phủ lộ rõ tăng cường.” Quốc thiết tập đoàn phát sửa bộ tương quan người phụ trách nói.
Vận chuyển hành khách năng lực trên diện rộng tăng lên
Mang sống dọc tuyến khu vực kinh tế phát triển
Lan tân cao thiết, hữu hiệu áp súc dọc tuyến thành thị thời không khoảng cách. Ô Lỗ Mộc Tề đến Lan Châu đường sắt đi ra ngoài thời gian từ 25 giờ áp súc đến 11 giờ 50 phân; Ô Lỗ Mộc Tề đến Tây Ninh thực hiện sáng đi chiều đến, nhanh nhất lữ hành thời gian vì 10 giờ 37 phân; Lan Châu đến Tây Ninh tiến vào 1 giờ “Cao thiết vòng”.
Thời không kéo gần, kích phát kinh tế sức sống.
Ngày mùa hè Kỳ Liên sơn hạ cỏ cây xanh um, từng hàng cao nguyên động xe giống đạo đạo màu bạc tia chớp, chạy như bay với núi cao hẻm núi gian.
Thanh hải môn nguyên hồi tộc huyện tự trị, khoảng cách Tây Ninh 150 km, được lợi với lan tân cao thiết, từ một cái không có đường sắt xa xôi thành trấn trực tiếp bước vào cao thiết thời đại, du lịch sản phẩm cũng như măng mọc sau mưa, văn lữ sản nghiệp bồng bột phát triển.
“2014 năm trước kia, tới môn nguyên muốn vượt qua đạt bản sơn, giao thông thập phần không tiện, hiện giờ cao thiết thẳng tới môn nguyên, trăm dặm hoa cải dầu hải, cương cái tạp núi tuyết, tiên Mễ quốc gia rừng rậm công viên chờ trọng điểm du lịch cảnh khu càng cụ lực ảnh hưởng, văn lữ sức sống liên tục phóng thích.” Môn nguyên huyện văn thể du lịch Quảng Điện Cục nhân viên công tác an linh nói.
Số liệu biểu hiện, trước mắt, môn nguyên huyện khách sạn đã tăng đến 65 gia, so 2014 năm tăng trưởng 3.8 lần; Nông Gia Nhạc 95 gia, so 2014 năm tăng trưởng 11.8 lần; du lịch người hành nghề 3600 người, so 2014 năm tăng trưởng 3.2 lần; thả xuống xe buýt chiếc 78 chiếc, so 2014 năm tăng trưởng 2.6 lần.
Ở lan tân cao thiết dọc tuyến, giống như vậy trường hợp còn có rất nhiều.
Tân Cương dựa vào lan tân cao thiết, trước sau khởi hành “Tân Đông Phương xe tốc hành” “Thiên Sơn hào” “Hạnh hoa hào” “Xuyên cùng hào” chờ nhiều đặc sắc tiên minh du lịch đoàn tàu, “Ngồi xe lửa du Tân Cương” trở thành không ít lữ khách tân lựa chọn.
2023 năm, Tân Cương tiếp đãi trong ngoài nước du khách 2.6 trăm triệu đợt người, du lịch thu vào 2967 trăm triệu nguyên, cùng điểm số đừng tăng trưởng 117%, 227%. Năm nay, Trung Quốc đường sắt Ô Lỗ Mộc Tề cục tập đoàn công ty hữu hạn kế hoạch khởi hành du lịch xe riêng 116 liệt.
Cam Túc tích cực đẩy mạnh hành lang Hà Tây du lịch đường vòng xây dựng, đẩy ra “Hoàn tây bộ xe lửa du” kinh điển ti lộ du, xây dựng tập ăn, trụ, hành, du, mua, ngu với nhất thể sản nghiệp liên, tóc bạc đoàn, nghiên học đoàn chờ du lịch xe riêng nhiệt độ liên tục bò lên.
2023 năm, “Hoàn tây bộ xe lửa du” tiếp đãi du khách 8699.8 vạn đợt người, thực hiện du lịch tổng thu vào 644.1 trăm triệu nguyên.
Số liệu biểu hiện, lan tân cao thiết khai thông hoạt động gần 10 năm qua, lữ khách gửi đi lượng trên diện rộng tăng trưởng. 2023 năm tích lũy gửi đi lữ khách 2128 vạn đợt người, so khai thông chi sơ 2015 năm tăng trưởng 99.1%. Năm nay tam quý điều đồ sau, lan tân cao thiết an bài khởi hành lữ khách đoàn tàu 92 liệt, trong đó tăng khai Ô Lỗ Mộc Tề đến Nga Mi, Tây An gian nhanh chóng lữ khách đoàn tàu các 2 liệt, từ Ô Lỗ Mộc Tề nhưng thẳng tới Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, thành đô các nơi, vận chuyển năng lực tiến thêm một bước tăng lên.
Phóng thích lan tân đường sắt vận có thể
Tăng lên trung Âu ban liệt tây thông đạo vận chuyển năng lực
Lan tân cao thiết, đối Tây Bắc khu vực đường sắt vận chuyển hàng hóa năng lực tăng lên, đồng dạng phát huy mấu chốt tác dụng.
“Lan tân cao thiết khai thông hoạt động sau, đường sắt bộ môn đem bộ phận phổ tốc lữ khách đoàn tàu điều chỉnh đến lan tân cao thiết vận hành, phóng thích lan tân đường sắt vận chuyển hàng hóa năng lực, làm trọng điểm vật tư ra vào cương vận chuyển cung cấp đáng tin cậy vận lực chống đỡ, tiến thêm một bước tăng lên trung Âu ban liệt tây thông đạo vận chuyển năng lực.” Quốc thiết tập đoàn vận chuyển hàng hóa bộ người phụ trách nói.
Số liệu nhất cụ thuyết phục lực. 2023 năm lan tân đường sắt hoàn thành vận chuyển hàng hóa lượng 25114 vạn tấn, so 2014 năm tăng trưởng 47.1%, trong đó vận chuyển than đá 6977 vạn tấn, so 2014 năm tăng trưởng 124.3%.
Dựa vào a kéo sơn khẩu, Hall quả tư hai đại đường sắt bến cảng, kinh lan tân đường sắt khởi hành trung Âu ban liệt, trung á ban liệt bảo trì mạnh mẽ tăng trưởng trạng thái, 2023 năm khởi hành trung Âu, trung á ban liệt 14421 liệt, so 2014 năm tăng trưởng 45 lần; năm nay 1 đến 5 tháng khởi hành trung Âu, trung á ban liệt 6419 liệt, cùng so tăng trưởng 8.7%.
Ban liệt gào thét, Tân Cương khu vực bông, sợi bông, hạch đào, mận Châu Âu chờ đặc sắc nông sản phẩm phụ, đi nhờ xe lửa nhanh chóng tiến vào cả nước thị trường, vì xúc tiến nông thôn chấn hưng phát triển ấn xuống “Nút gia tốc”; đến từ Nga, Bỉ, nước Pháp, nước Đức chờ trung Âu ban liệt sở kinh quốc gia cùng khu vực 1000 dư loại thực phẩm cùng đồ dùng sinh hoạt thông qua trung Âu ban liệt cùng trung á ban liệt tiến vào tầm thường bá tánh gia.
Đặc biệt là Cam Túc tỉnh, đồ vật chạy dài 1600 nhiều km, từ xưa chính là quan trọng nhất “Hoàng kim thông đạo”. Hôm nay Cam Túc, dựa vào lan tân cao thiết cùng lan tân đường sắt kiến thành lục cảng hình quốc gia hậu cần đầu mối then chốt, nhân “Vùng một đường” nhanh hơn đối ngoại mở ra, khu vực kinh tế xã hội phát triển diện mạo biến chuyển từng ngày.
2016 năm, Cam Túc ( Lan Châu ) quốc tế lục cảng đầu liệt “Lan Châu hào” ( Lan Châu — ngày khách tắc — Katmandu ) Nam Á công thiết liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa đoàn tàu chuyển đi thành công. Từ nay về sau, Cam Túc ( Lan Châu ) quốc tế lục cảng trước sau đả thông a kéo sơn khẩu, nhị liền làng, Hall quả tư chờ 10 cái bến cảng thông đạo, ban liệt nhưng hiểu rõ nước Đức đỗ y tư bảo, hamburger cập Ca-dắc-xtan Almaty, Uzbekistan tư thản Tashkent chờ 22 quốc gia 34 cái thành thị.
2023 năm, Cam Túc tỉnh thực hiện vượt cảnh điện thương tiến xuất khẩu ngạch 12.21 trăm triệu nguyên, cùng so tăng trưởng 20%. “Mười bốn lăm” tới nay, tân tăng ngoại thương đầu tư xí nghiệp 27 gia, tiến cử thế giới 500 cường xí nghiệp cập quốc tế nổi danh nhãn hiệu 71 gia, hoàn thành hải ngoại đầu tư ngạch 4927.17 vạn đôla.
Bánh xe cuồn cuộn về phía trước, đoàn tàu cao tốc chạy như bay. Hiện giờ, tây bộ cao đường sắt võng chính thông qua cơ sở phương tiện “Ngạnh liên thông”, vì Tây Bắc khu vực cao chất lượng phát triển cung cấp kiên cố chống đỡ.