Nhân dân võng Bắc Kinh 5 nguyệt 16 ngày điện ( phóng viên trì mộng nhuỵ ) ngày gần đây, thành phố Bắc Kinh cao cấp bậc tự động điều khiển công tác văn phòng tuyên bố chính sách đi trước khu tự động điều khiển chiếc xe thí nghiệm con đường cập thí nghiệm khu vực có quan hệ thông cáo, minh xác Bắc Kinh kinh tế kỹ thuật khai phá khu đi tới đi lui Bắc Kinh nam trạm tự động điều khiển thí nghiệm phạm vi.

Cùng với làm mẫu khu 3.0 giai đoạn khoách khu lại đổi mới hoàn toàn cảnh tượng giải khóa, Bắc Kinh đầu cái ga tàu cao tốc tự động điều khiển thí nghiệm chính thức mở ra.

Bắc Kinh nam trạm là tập đường sắt, tàu điện ngầm, thành thị đường sắt, giao thông công cộng, cho thuê chờ năm loại giao thông phương thức với nhất thể hiện đại hoá đại hình tổng hợp giao thông đầu mối then chốt, phục vụ kinh tân ký, hiểu rõ hỗ ninh hàng, liên tiếp hoàn cống mân, ngày đều lưu lượng khách gần 30 vạn đợt người, nhà ga nguyên bộ phương tiện đầy đủ hết, cũng cụ bị trí tuệ dừng xe chờ công năng, tự động điều khiển rơi xuống đất điều kiện tốt đẹp. Làm mẫu khu cùng thành phố Bắc Kinh giao quản cục, thành phố Bắc Kinh thành quản ủy, đầu phát tập đoàn chờ tương quan quản lý đơn vị căn cứ vào đối khu vị giao thông tình huống cập thị dân đi ra ngoài nhu cầu tổng hợp suy tính, cuối cùng xác lập song hướng chạy khoảng cách theo thứ tự vì 32 km, 58.6 km hai điều tự động điều khiển thí nghiệm con đường, phân biệt con đường rộng lớn rộng rãi lộ - nam bốn hoàn - Mã gia bảo tây lộ, nam năm hoàn - kinh khai cao tốc - nam tam hoàn cập tam hoàn phụ lộ, đến Khai Dương lộ tới Bắc Kinh nam trạm, đồng thời xác định quanh thân 2.2 km vuông thí nghiệm nguyên bộ khu vực, cũng ở Bắc Kinh nam đứng thẳng thể dừng xe lâu an bài tự động điều khiển chuyên dụng dừng xe vị.

Bắc Kinh nam trạm, phong đài trạm, ánh sáng mặt trời trạm, thanh hà trạm, thành thị phó trung tâm trạm chờ năm cái trọng điểm đường sắt đầu mối then chốt khách trạm cập rầm rộ quốc tế sân bay, thủ đô quốc tế sân bay “Năm trạm hai tràng” tiếp bác, là làm mẫu khu 3.0 giai đoạn khoách khu xây dựng chế tạo trọng điểm cảnh tượng.

Trước mắt, rầm rộ sân bay đã mở ra thái độ bình thường hóa tự động điều khiển tiếp bác, đến từ củ cải vận lực, tiểu mã trí hành, văn xa biết hành, an đồ trí hành chờ 4 gia công ty 40 chiếc xe, tích lũy thí nghiệm chặng đường siêu 22 vạn km, hoạt động trạng thái ổn định, ở lộ tuyến quy hoạch, chính sách mở ra cùng chiếc xe giám thị chờ phương diện, tương quan chính phủ bộ môn đã dần dần hình thành nhưng phục chế mở rộng hợp tác quản lý hình thức, vi hậu tục xí nghiệp tham dự cảnh tượng xây dựng đặt cơ sở.

Bước tiếp theo, làm mẫu khu đem hợp tác tương quan xí nghiệp, đẩy mạnh đã cụ bị đi trước khu đường cao tốc thí nghiệm tư chất tự động điều khiển chiếc xe lên đường thí nghiệm, dự tính cuối năm nhưng vì lữ khách cung cấp tân tiếp bác lựa chọn.

Đến lúc đó, lữ khách nhưng thông qua xí nghiệp đi ra ngoài phục vụ App tiến hành hẹn trước, ở Bắc Kinh kinh khai khu tùy ý tự động điều khiển tiếp bác trạm điểm trên dưới xe, ấn đã định tiếp bác lộ tuyến đi tới đi lui Bắc Kinh nam trạm, hưởng thụ tự động điều khiển vì sinh hoạt hằng ngày mang đến nhanh và tiện cùng hiệu suất cao.

Chia sẻ làm càng nhiều người nhìn đến