Trấn quán chi bảo | Trung Quốc đường sắt viện bảo tàng ·0 hào máy xe: Chứng kiến Trung Quốc đường sắt từ sư di trường kỹ đến tự chủ sáng tạo

Bài xã luận ngắn: Văn vật chịu tải xán lạn văn minh, truyền thừa lịch sử văn hóa, gắn bó dân tộc tinh thần, là lão tổ tông để lại cho chúng ta quý giá di sản, là tăng mạnh xã hội chủ nghĩa tinh thần văn minh xây dựng thâm hậu tẩm bổ. Quốc gia của ta là có được 5000 nhiều năm lịch sử thế giới văn minh quốc gia cổ, văn vật quy mô cùng viện bảo tàng tổng sản lượng vị cư thế giới hàng đầu, là danh xứng với thực văn vật tài nguyên đại quốc. Vì tiến thêm một bước thúc đẩy quốc gia của ta viện bảo tàng giáo dục phổ cập, làm văn vật “Sống lên” “Hỏa lên”, nhân dân võng với 5 nguyệt 1 ngày đẩy ra “Trấn quán chi bảo” chuyên mục, thông qua đối viện bảo tàng sưu tập chuyện xưa giảng thuật, làm càng nhiều người từ văn vật trung chứng kiến lịch sử, ghi khắc tiền bối, truyền thừa văn hóa, phát huy mạnh tinh thần.

Trung Quốc đường sắt viện bảo tàng phó quán trường hoàng hổ giảng thuật “Trấn quán chi bảo” 0 hào máy xe ( quốc bảo tìm tung dung môi phòng làm việc )

Trung Quốc là một cái đã từng có được một vạn nhiều đài máy hơi nước xe quốc gia,Rất nhiều người đem cũ Trung Quốc đường sắt xưng là “Vạn quốc máy hơi nước xe hội chợ”.

Từ đuổi theo đến lãnh chạy,Từ lạc hậu đến tiên tiến,Từ sư di chi kỹ đến tự chủ sáng tạo,Bất quá trăm năm.Mà hết thảy bắt đầu,Có thể từ0 hào máy hơi nước xeNói lên, nóLà Trung Quốc hiện có nhất cổ xưa máy xe,100 nhiều năm trước nó chứng kiến Trung Quốc đường sắt từ linh khởi bước.

1881 năm,Trung Quốc sớm nhất quan đốc thương làm đường tư đường sắt ra đời,0 hào máy xe chính là dùng cho này đường sắt vận than đá máy xe.Nó dáng người nhỏ xinh,Máy xe toàn trường chỉ có 4.75 mễ, nhưngỐng khói,Nồi hơi,Tài xế thất ngũ tạng đều toàn.Móc nối là kiểu cũ cố định ngoéo tay,Thiết kế khi tốc chỉ có 20 nhiều km,Chọn dùng chính là 1435 quỹ cự,Này một quỹ cự cũng là hiện tại chọn dùng tiêu chuẩn quỹ cự.2012 năm, 0 hào máy xe bị định vì quốc gia một bậc văn vật.Nó lấy 20km khi tốc chạy ở Trung Quốc điều thứ nhất quan đốc thương làm đường sắt tuyến thượng,100 nhiều năm sau,Có hoàn toàn tự chủ tri thức quyền tài sản phục hưng hào động xe tổLấy 350km khi tốcChạy băng băng ở tổ quốc diện tích rộng lớn đại địa thượng.

“Đường sắt cùng với ta toàn bộ chức nghiệp kiếp sống,Ta chứng kiến máy hơi nước xe,Động cơ đốt trong xe,Điện lực máy xeCùng cao thiết thời đại,Trung Quốc đường sắt khoa học kỹ thuật tiến bộ mang đến thay đổi vượt quá tưởng tượng,Trung Quốc đường sắt viện bảo tàng phải làmChính là đem quá khứ,Hiện tại đường sắt công nghiệp di sản lưu lại.”Trung Quốc đường sắt viện bảo tàng phó quán trường hoàng hổ tỏ vẻ,“Làm một cái văn bác công tác giả,Hoàn chỉnh bảo hộ truyền thừa này đó đường sắt công nghiệp di sảnLà chúng ta lớn nhất tâm nguyện,Hy vọng lại quá mấy trăm năm,Mọi người vẫn cứ có thể nhìn đến chúng nó.”( xứng văn: Liền phẩm khiết, Lưu giai )