水野泰秀,这位风格硬派的“前东本”总经理,在到任广本“一把手”两月有余之际,终于肯对外发表他的施政纲领。仅仅一个月前的北京车展新浪访谈间内,他仍然谦虚地表示:“我刚刚到任,还有很多情况不了解,再给我些时间。”
新浪汽车讯 (鲍家翔 北京报道)
广州车展开幕,各车企八仙过海各显神通,使出浑身解数大战华南市场,而车企老总也带着各自企业的最新产品和企业规划通过新浪汽车访谈间展示给网友,以下为访谈实录。
今年七月份东风本田的第二工厂会投产,我们会尽快实现最大产能的生产。为支撑我们这么大的产能,我们希望以更快的速度,向中国客户提供更多满足需求的这样的车型。
从水野接任至今,过去3年是东风本田最痛苦的空档期。所幸的是,改变即将呈现,优势正在重立。作为旁观者来说要做的是,再多一些耐心,再给东本一些时间。
尽管今年依然面临产能瓶颈,但东风本田新品投放将不减速。近日,东风本田总经理水野泰秀接受专访时表示,首款自主品牌轿车明年将投放市场,并定位为东风本田入门级车型。 记者:东风本田自主品牌轿车未来产品定位如何规划?是否成立独立的事业部门来运作?您如何看待合资自主? 水野泰秀:我们自主品牌将在年内正式推出,就目标市场而言将填补目前产品线空白,价位上将是东风本田的入门级产品,能让大多数消费者所接受。事实上,自主品牌的主要工作还是在东风本田研发中心这边,他们负责产品设计开发和产业化,至于销售、市场推广方面,倒还没有特别的准备。 对于合资自主,我想这是目前大形势之下的一种必然选择,能够有效解决合资外方品牌和合资企业自身品牌之间的关系问题。 记者:东风本田今年销售目标是否已制定?现有产能瓶颈是否会让企业错过一些市场良机? 水野泰秀