Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình

Thí nghiệm hạng mục: 100km/h-0 phanh lại khoảng cách

Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.

Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem chiếc xe tăng tốc đến 110km/h ( thực tế GPS tốc độ ước vì 105km/h ); 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, toàn lực dẫm hạ phanh lại bàn đạp, cho đến chiếc xe yên lặng; 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích, cũng chụp hình động thái.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Ánh đèn chiếu xạ phạm vi / ánh đèn chiếu xạ tầm nhìn

Thí nghiệm điều kiện: Vô ánh đèn hắc ám mà kho, cụ bị màu trắng mặt tường.

Thí nghiệm công cụ: Chiếu độ nghi, thước cuộn

Thí nghiệm phương pháp: 1. Bảo trì xe đầu đối diện vách tường, đèn xe thấu kính hoặc bóng đèn khoảng cách vách tường 8.5 mễ;

2. Mở ra gần quang đèn, thích hợp điều tiết chiếu xạ góc độ, khiến cho vách tường độ cao 40cm nội bố quang đều đều;

3. Bảo trì chiếu độ nghi cự mặt đất 20cm tả hữu, phân biệt hướng tả / hữu bình di, ký lục chiếu độ hạ thấp đến 4lx khi điểm vị;

4. Đo lường tả hữu hai điểm vị chi gian khoảng cách, chụp ảnh cũng ký lục.

Đạt được quy tắc:

Phi halogen ( cao hơn halogen kết cấu ) +0.5 phân, khúc cong bổ quang hoặc ngang nhau công năng +0.5 phân, có được trở lên càng cao công năng ( tự động đại đèn, laser đại đèn ) nhưng thêm vào thêm 0.5 phân, nhưng mãn phân không vượt qua 5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Người điều khiển điều khiển vị trí tổng hợp tầm nhìn

Thí nghiệm phạm vi: Đo lường tầm nhìn từ trước kính chắn gió đỉnh chóp đến tay lái hoặc đồng hồ đo vuông góc khoảng cách.

Thí nghiệm điều kiện: Vô đặc thù nhu cầu

Thí nghiệm công cụ: Công trình trình độ thước, thước cuộn

Thí nghiệm phương pháp: 1. Dùng trình độ thước kề sát đồng hồ đo thượng duyên, nếu tay lái vị trí cao hơn đồng hồ đo, tắc lấy tay lái thượng duyên làm cơ sở chuẩn, quan sát bọt khí vị trí bảo đảm thước mặt trình độ; 2. Dùng thước cuộn đo lường thiết bị chắn gió pha lê thượng bộ bên cạnh đến trình độ thước vuông góc khoảng cách, chụp ảnh cũng ký lục số liệu.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Bị động an toàn phối trí

Thí nghiệm phương pháp: Tổng hợp suy tính an toàn túi hơi số lượng.

Đạt được quy tắc:

Túi hơi cái số làm cơ sở phân, tại đây phía trên suy tính va chạm thành tích, năm sao thêm một phân, năm sao + thêm hai phân, nếu nên xe chưa tham gia C-NCAP va chạm thí nghiệm, tắc tham khảo Châu Âu / Bắc Mỹ an toàn va chạm thành tích cho điểm, đều không có không thêm phân.

Thí nghiệm hạng mục: Chủ động an toàn khoa học kỹ thuật loại phối trí

Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ an toàn khoa học kỹ thuật loại phối trí chấm điểm

Đạt được quy tắc:

ACC chủ động tuần tra công năng, cũng tuyến phụ trợ công năng, thành thị cùng xe hệ thống, đường xe chạy bảo trì công năng, đêm coi hệ thống, chủ động phanh lại công năng, thai áp giám sát công năng, ESP; có được trở lên các công năng hoặc ngang nhau công năng mỗi hạng đến 1 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Sau radar mới bắt đầu báo nguy trạng thái cự mặt tường khoảng cách / hay không có thể phát hiện trùy thùng

Thí nghiệm phương pháp: Đem chiếc xe vuông góc với hoàn chỉnh mặt tường, thí nghiệm radar mới bắt đầu báo nguy trạng thái khi cự mặt tường khoảng cách; đem độ cao vì 450mm trùy thùng đặt chiếc xe radar phía sau, thí nghiệm radar hay không có thể phát hiện cùng loại độ cao chướng ngại vật.

Thí nghiệm điều kiện: San bằng nơi sân, có vách tường, không có bất luận cái gì quấy nhiễu vật

Thí nghiệm công cụ: Thước cuộn, cọc thùng

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đuôi xe mặt phẳng vuông góc đối vách tường, cũng lấy 3km/h tả hữu tốc độ chậm rãi tới gần; 2. Người thí nghiệm nhận thấy được màn hình nhắc nhở hoặc thanh âm cảnh báo sau, lập tức phanh lại; 3. Đo lường lúc này đuôi xe nhất xông ra bộ vị cùng mặt tường trình độ khoảng cách; 4. Ở trên đất trống đặt cọc thùng, đuôi xe đối diện cọc thùng, chậm rãi tới gần; 5. Người thí nghiệm nhận thấy được màn hình nhắc nhở hoặc thanh âm cảnh báo sau, lập tức phanh lại; 6. Nếu chiếc xe không có bất luận cái gì nhắc nhở đem trang thùng đánh ngã, lập tức phanh lại;

Ghi chú: Bổn thí nghiệm ý ở suy tính radar xa nhất dò xét khoảng cách cùng tiểu chướng ngại vật độ nhạy hai hạng chỉ tiêu, ở thật trắc trung, hai loại thí nghiệm phương pháp đến ra kết quả giống nhau bất đồng.

Đạt được quy tắc:

Có trước radar +0.5, có radar hình ảnh +0.5, 360° toàn cảnh hình ảnh +0.5, tự động bãi đậu xe +0.5

Thí nghiệm hạng mục: 100km/h-0 phanh lại khoảng cách

Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.

Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem chiếc xe tăng tốc đến 110km/h ( thực tế GPS tốc độ ước vì 105km/h ); 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, toàn lực dẫm hạ phanh lại bàn đạp, cho đến chiếc xe yên lặng; 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích, cũng chụp hình động thái.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Ánh đèn chiếu xạ phạm vi / ánh đèn chiếu xạ tầm nhìn

Thí nghiệm điều kiện: Vô ánh đèn hắc ám mà kho, cụ bị màu trắng mặt tường.

Thí nghiệm công cụ: Chiếu độ nghi, thước cuộn

Thí nghiệm phương pháp: 1. Bảo trì xe đầu đối diện vách tường, đèn xe thấu kính hoặc bóng đèn khoảng cách vách tường 8.5 mễ;

2. Mở ra gần quang đèn, thích hợp điều tiết chiếu xạ góc độ, khiến cho vách tường độ cao 40cm nội bố quang đều đều;

3. Bảo trì chiếu độ nghi cự mặt đất 20cm tả hữu, phân biệt hướng tả / hữu bình di, ký lục chiếu độ hạ thấp đến 4lx khi điểm vị;

4. Đo lường tả hữu hai điểm vị chi gian khoảng cách, chụp ảnh cũng ký lục.

Đạt được quy tắc:

Phi halogen ( cao hơn halogen kết cấu ) +0.5 phân, khúc cong bổ quang hoặc ngang nhau công năng +0.5 phân, có được trở lên càng cao công năng ( tự động đại đèn, laser đại đèn ) nhưng thêm vào thêm 0.5 phân, nhưng mãn phân không vượt qua 5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Người điều khiển điều khiển vị trí tổng hợp tầm nhìn

Thí nghiệm phạm vi: Đo lường tầm nhìn từ trước kính chắn gió đỉnh chóp đến tay lái hoặc đồng hồ đo vuông góc khoảng cách.

Thí nghiệm điều kiện: Vô đặc thù nhu cầu

Thí nghiệm công cụ: Công trình trình độ thước, thước cuộn

Thí nghiệm phương pháp: 1. Dùng trình độ thước kề sát đồng hồ đo thượng duyên, nếu tay lái vị trí cao hơn đồng hồ đo, tắc lấy tay lái thượng duyên làm cơ sở chuẩn, quan sát bọt khí vị trí bảo đảm thước mặt trình độ; 2. Dùng thước cuộn đo lường thiết bị chắn gió pha lê thượng bộ bên cạnh đến trình độ thước vuông góc khoảng cách, chụp ảnh cũng ký lục số liệu.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Bị động an toàn phối trí

Thí nghiệm phương pháp: Tổng hợp suy tính an toàn túi hơi số lượng.

Đạt được quy tắc:

Túi hơi cái số làm cơ sở phân, tại đây phía trên suy tính va chạm thành tích, năm sao thêm một phân, năm sao + thêm hai phân, nếu nên xe chưa tham gia C-NCAP va chạm thí nghiệm, tắc tham khảo Châu Âu / Bắc Mỹ an toàn va chạm thành tích cho điểm, đều không có không thêm phân.

Thí nghiệm hạng mục: Chủ động an toàn khoa học kỹ thuật loại phối trí

Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ an toàn khoa học kỹ thuật loại phối trí chấm điểm

Đạt được quy tắc:

ACC chủ động tuần tra công năng, cũng tuyến phụ trợ công năng, thành thị cùng xe hệ thống, đường xe chạy bảo trì công năng, đêm coi hệ thống, chủ động phanh lại công năng, thai áp giám sát công năng, ESP; có được trở lên các công năng hoặc ngang nhau công năng mỗi hạng đến 1 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Sau radar mới bắt đầu báo nguy trạng thái cự mặt tường khoảng cách / hay không có thể phát hiện trùy thùng

Thí nghiệm phương pháp: Đem chiếc xe vuông góc với hoàn chỉnh mặt tường, thí nghiệm radar mới bắt đầu báo nguy trạng thái khi cự mặt tường khoảng cách; đem độ cao vì 450mm trùy thùng đặt chiếc xe radar phía sau, thí nghiệm radar hay không có thể phát hiện cùng loại độ cao chướng ngại vật.

Thí nghiệm điều kiện: San bằng nơi sân, có vách tường, không có bất luận cái gì quấy nhiễu vật

Thí nghiệm công cụ: Thước cuộn, cọc thùng

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đuôi xe mặt phẳng vuông góc đối vách tường, cũng lấy 3km/h tả hữu tốc độ chậm rãi tới gần; 2. Người thí nghiệm nhận thấy được màn hình nhắc nhở hoặc thanh âm cảnh báo sau, lập tức phanh lại; 3. Đo lường lúc này đuôi xe nhất xông ra bộ vị cùng mặt tường trình độ khoảng cách; 4. Ở trên đất trống đặt cọc thùng, đuôi xe đối diện cọc thùng, chậm rãi tới gần; 5. Người thí nghiệm nhận thấy được màn hình nhắc nhở hoặc thanh âm cảnh báo sau, lập tức phanh lại; 6. Nếu chiếc xe không có bất luận cái gì nhắc nhở đem trang thùng đánh ngã, lập tức phanh lại;

Ghi chú: Bổn thí nghiệm ý ở suy tính radar xa nhất dò xét khoảng cách cùng tiểu chướng ngại vật độ nhạy hai hạng chỉ tiêu, ở thật trắc trung, hai loại thí nghiệm phương pháp đến ra kết quả giống nhau bất đồng.

Đạt được quy tắc:

Có trước radar +0.5, có radar hình ảnh +0.5, 360° toàn cảnh hình ảnh +0.5, tự động bãi đậu xe +0.5

Thí nghiệm hạng mục: 0-100km/h gia tốc thời gian

Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân

Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem D-BOX thăm dò hút với hàng phía trước xe đỉnh, dùng cửa sổ xe cố định cáp sạc; 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, sử dụng chiếc xe nhanh nhất khởi bước phương pháp ( nhanh nhất khởi bước phương pháp ở bất đồng chiếc xe trung hơi có khác biệt ) cũng gia tốc đến 110km/h ( GPS thực tế tốc độ ước vì 105km/h ); 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Treo hệ thống kết cấu cùng điều phong cách trường học cách

Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.

Thí nghiệm công cụ: Cọc thùng *12

Thí nghiệm phương pháp: 1. Ấn thử xe quy tắc bày biện lấy 18m vì khoảng thời gian cọc thùng 11 cái cộng 180 mễ; 2. Bằng giai chiếc xe động thái biểu hiện tiến hành vòng cọc thí nghiệm, đồng thời quay chụp động thái; 3. Ba vị biên tập đối chiếc xe treo kết cấu cùng điều phong cách trường học cách tiến hành đánh giá, cũng cấp ra điểm;

Đạt được quy tắc:

Biên tập căn cứ chiếc xe chỉnh thể động thái vòng cọc biểu hiện cập điều khiển cảm thụ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( vòng cọc biểu hiện tương đối tốt nhưng +0.5 phân, thoải mái tính so cường nhưng +0.5 phân, nhôm hợp kim huyền giá +0.5 phân, sau luân chuyển hướng +0.5 )

Thí nghiệm hạng mục: Tay lái chỉnh thể chuyển hướng độ chặt chẽ cùng thao tác tiện lợi tính

Đạt được quy tắc:

Từ ba gã thử xe biên tập chủ chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chuyển hướng hệ thống kết cấu ( chạy bằng điện, điện tử dịch áp, máy móc dịch áp chờ ) cùng lực độ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân.

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp thông qua tính năng ( xe việt dã có thể gia tăng giao nhau trục hạng mục )

Đạt được quy tắc:

Chiếc xe trước môi ( mềm tính chắn bùn bản bất kể ) cao hơn lộ nha 30mm trở lên +0.5 phân, bốn đuổi hệ thống hình thức cùng kết cấu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân, như cùng loại đúng lúc bốn đuổi hệ thống +0.5 phân, như cùng loại quattro toàn khi bốn đuổi hoặc tiến hành cùng lúc bốn đuổi +1 phân, cùng với việt dã tính năng càng cường bốn đuổi hệ thống nhưng xét thêm phân, đường dốc hoãn hàng +0.5 phân, một cái kém tốc khóa +0.5 phân. Cùng loại toàn địa hình phản hồi hệ thống +1 phân. Chú: Cùng loại 4motion 95:5 ngụy toàn khi bốn đuổi hệ thống, +0.5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe chỉnh thể chi tiết đặc thù thiết kế

Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế phối trí chấm điểm.

Đạt được quy tắc:

Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế lấy 1 chia làm cơ sở xét thêm phân. Như: Cùng loại phòng bạo thai, nhưng khai bế tiến khí cách sách, động năng thu về ( hỗn động ), HUD trang bị chờ, nhưng lên xuống đuôi cánh, có thể biến đổi van bài khí hệ thống, khí lu đóng cửa kỹ thuật, ma thảm hệ thống, sưởng bồng chờ nhưng +1 phân.

Thí nghiệm hạng mục: 0-100km/h gia tốc thời gian

Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân

Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem D-BOX thăm dò hút với hàng phía trước xe đỉnh, dùng cửa sổ xe cố định cáp sạc; 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, sử dụng chiếc xe nhanh nhất khởi bước phương pháp ( nhanh nhất khởi bước phương pháp ở bất đồng chiếc xe trung hơi có khác biệt ) cũng gia tốc đến 110km/h ( GPS thực tế tốc độ ước vì 105km/h ); 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Treo hệ thống kết cấu cùng điều phong cách trường học cách

Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.

Thí nghiệm công cụ: Cọc thùng *12

Thí nghiệm phương pháp: 1. Ấn thử xe quy tắc bày biện lấy 18m vì khoảng thời gian cọc thùng 11 cái cộng 180 mễ; 2. Bằng giai chiếc xe động thái biểu hiện tiến hành vòng cọc thí nghiệm, đồng thời quay chụp động thái; 3. Ba vị biên tập đối chiếc xe treo kết cấu cùng điều phong cách trường học cách tiến hành đánh giá, cũng cấp ra điểm;

Đạt được quy tắc:

Biên tập căn cứ chiếc xe chỉnh thể động thái vòng cọc biểu hiện cập điều khiển cảm thụ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( vòng cọc biểu hiện tương đối tốt nhưng +0.5 phân, thoải mái tính so cường nhưng +0.5 phân, nhôm hợp kim huyền giá +0.5 phân, sau luân chuyển hướng +0.5 )

Thí nghiệm hạng mục: Tay lái chỉnh thể chuyển hướng độ chặt chẽ cùng thao tác tiện lợi tính

Đạt được quy tắc:

Từ ba gã thử xe biên tập chủ chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chuyển hướng hệ thống kết cấu ( chạy bằng điện, điện tử dịch áp, máy móc dịch áp chờ ) cùng lực độ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân.

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp thông qua tính năng ( xe việt dã có thể gia tăng giao nhau trục hạng mục )

Đạt được quy tắc:

Chiếc xe trước môi ( mềm tính chắn bùn bản bất kể ) cao hơn lộ nha 30mm trở lên +0.5 phân, bốn đuổi hệ thống hình thức cùng kết cấu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân, như cùng loại đúng lúc bốn đuổi hệ thống +0.5 phân, như cùng loại quattro toàn khi bốn đuổi hoặc tiến hành cùng lúc bốn đuổi +1 phân, cùng với việt dã tính năng càng cường bốn đuổi hệ thống nhưng xét thêm phân, đường dốc hoãn hàng +0.5 phân, một cái kém tốc khóa +0.5 phân. Cùng loại toàn địa hình phản hồi hệ thống +1 phân. Chú: Cùng loại 4motion 95:5 ngụy toàn khi bốn đuổi hệ thống, +0.5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe chỉnh thể chi tiết đặc thù thiết kế

Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế phối trí chấm điểm.

Đạt được quy tắc:

Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế lấy 1 chia làm cơ sở xét thêm phân. Như: Cùng loại phòng bạo thai, nhưng khai bế tiến khí cách sách, động năng thu về ( hỗn động ), HUD trang bị chờ, nhưng lên xuống đuôi cánh, có thể biến đổi van bài khí hệ thống, khí lu đóng cửa kỹ thuật, ma thảm hệ thống, sưởng bồng chờ nhưng +1 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp châm du tiêu hao

Thí nghiệm điều kiện: Cố định đoạn đường ( ước 100km ), cố định thời gian ( thời gian làm việc 9: 30 tả hữu bắt đầu )

1. Từ bắc bốn hoàn lý tưởng quốc tế cao ốc xuất phát hướng đông xuất phát, ở Trung Quốc dầu mỏ bắc bốn hoàn trung lộ phụ lộ đem chiếc xe thêm mãn châm du đến tự nhảy thương.

2. Đem chiếc xe tiểu kế chặng đường biểu, bình quân tốc độ xe biểu, bình quân lượng dầu tiêu hao biểu toàn bộ thanh linh.

3. Duyên bốn hoàn nội đường vành đai chạy, đối ứng chiếc xe nhiều công năng màn hình đem bình quân tốc độ xe bảo trì ở 35km/h tả hữu, như chủ lộ thẳng đường nhưng duyên phụ lộ chạy. Như không có nhiều công năng màn hình, tắc khống chế toàn bộ thí nghiệm thời gian ở 3 giờ hoàn thành.

4. Đem chiếc xe duyên bốn hoàn nội hoàn chủ lộ hoặc phụ lộ chạy một vòng sau, trở lại nguyên trạm xăng dầu.

5. Đem chiếc xe châm du thêm mãn đến nhảy thương.

6. Thông qua thực tế chạy lộ tuyến cập thêm chú châm du số lượng tính toán chiếc xe tổng hợp châm du tiêu hao.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp châm du tiêu hao

Thí nghiệm điều kiện: Cố định đoạn đường ( ước 100km ), cố định thời gian ( thời gian làm việc 9: 30 tả hữu bắt đầu )

1. Từ bắc bốn hoàn lý tưởng quốc tế cao ốc xuất phát hướng đông xuất phát, ở Trung Quốc dầu mỏ bắc bốn hoàn trung lộ phụ lộ đem chiếc xe thêm mãn châm du đến tự nhảy thương.

2. Đem chiếc xe tiểu kế chặng đường biểu, bình quân tốc độ xe biểu, bình quân lượng dầu tiêu hao biểu toàn bộ thanh linh.

3. Duyên bốn hoàn nội đường vành đai chạy, đối ứng chiếc xe nhiều công năng màn hình đem bình quân tốc độ xe bảo trì ở 35km/h tả hữu, như chủ lộ thẳng đường nhưng duyên phụ lộ chạy. Như không có nhiều công năng màn hình, tắc khống chế toàn bộ thí nghiệm thời gian ở 3 giờ hoàn thành.

4. Đem chiếc xe duyên bốn hoàn nội hoàn chủ lộ hoặc phụ lộ chạy một vòng sau, trở lại nguyên trạm xăng dầu.

5. Đem chiếc xe châm du thêm mãn đến nhảy thương.

6. Thông qua thực tế chạy lộ tuyến cập thêm chú châm du số lượng tính toán chiếc xe tổng hợp châm du tiêu hao.

Đạt được quy tắc:

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe trữ vật không gian số lượng

Thí nghiệm công cụ: Tiền bao, di động, nước hoa, kính râm, tấm card các một cái cùng với 15 cái dung tích vì 550mL bình nước.

Đạt được quy tắc:

Nguyên xưởng kính râm hộp +0.5 phân; phiếu định mức thu nạp hộp +0.5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Cốp xe trữ vật không gian

Thí nghiệm công cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện;

Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng cố định đạo cụ, căn cứ trữ vật không gian dung lượng tổng hợp chấm điểm.

Đạt được quy tắc:

Đạo cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện. Có được túi lưới hoặc phân cách khu vực hoặc vật phẩm ngăn cản trang bị nhưng xét +0.5 phân, chân bộ cảm ứng chạy bằng điện đuôi môn +0.5.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe trữ vật không gian số lượng

Thí nghiệm công cụ: Tiền bao, di động, nước hoa, kính râm, tấm card các một cái cùng với 15 cái dung tích vì 550mL bình nước.

Đạt được quy tắc:

Nguyên xưởng kính râm hộp +0.5 phân; phiếu định mức thu nạp hộp +0.5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Cốp xe trữ vật không gian

Thí nghiệm công cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện;

Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng cố định đạo cụ, căn cứ trữ vật không gian dung lượng tổng hợp chấm điểm.

Đạt được quy tắc:

Đạo cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện. Có được túi lưới hoặc phân cách khu vực hoặc vật phẩm ngăn cản trang bị nhưng xét +0.5 phân, chân bộ cảm ứng chạy bằng điện đuôi môn +0.5.

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe ở đãi tốc, 80km/h, 120km/h trạng thái xuống xe nội tạp âm chỉ số

Thí nghiệm điều kiện: Cửa sổ xe bảo trì đóng cửa trạng thái, cảnh vật chung quanh chưa từng có đại tạp âm, đoạn đường trống trải hoặc chuyên nghiệp thí nghiệm nơi sân trung, điều hòa quạt cùng âm hưởng đều ở vào đóng cửa trạng thái hạ.

Thí nghiệm công cụ: Chuyên nghiệp tạp âm máy trắc nghiệm

Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng chuyên nghiệp tạp âm máy trắc nghiệm phân biệt thí nghiệm đãi tốc, 80km/h, 120km/h dưới tình huống ổn định số ghi giá trị, đồng thời chụp ảnh ký lục.

Thí nghiệm nguyên lý: Đãi tốc, 80km/h cùng 120km/h phân biệt bắt chước chiếc xe yên lặng, thành thị trung phi ủng đổ đoạn đường cùng với cao tốc chạy công huống hạ tạp âm, bởi vì chiếc xe ở tốc độ cao nhất đoạn khu gian tạp âm giá trị cùng tốc độ xe trình chính tương quan, bởi vậy bổn hạng thí nghiệm cụ bị so cao tham khảo giá trị.

Đạt được quy tắc:

Lấy ba cái tốc độ hạ bình quân tạp âm giá trị tiến hành so đối.

Thí nghiệm hạng mục: Ghế dựa thoải mái độ

Thí nghiệm công cụ: Trình độ thước, góc độ nghi.

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đo lường trước, hàng phía sau ghế dựa đệm chiều dài. 2. Đo lường hàng phía sau ghế dựa nằm ngang độ rộng cùng với hàng phía sau ghế dựa đệm dựa góc độ. 3. Tổng hợp suy tính ghế dựa điều tiết công năng, thoải mái tính phối trí chờ.

Đạt được quy tắc: Căn cứ ghế dựa tài chất, điều tiết phương hướng, thêm vào công năng tổng hợp chấm điểm.

Đạt được quy tắc:

Căn cứ ghế dựa tài chất, điều tiết phương hướng, thêm vào công năng tổng hợp chấm điểm ( chạy bằng điện điều tiết ghế dựa, ghế dựa đun nóng, thông gió, ký ức, ghế dựa mát xa các chiếm 0.25 phân ), hàng phía sau ghế dựa ( chạy bằng điện điều tiết ghế dựa, ghế dựa đun nóng, thông gió, ký ức, ghế dựa mát xa các, hàng phía sau che nắng mành chiếm 0.25 phân ). Cùng loại Nappa chờ cao cấp da thật tài chất nhưng +0.5 phân, có càng cao cấp cùng loại Maybach có thể di động thái điều chỉnh ghế dựa chống đỡ độ chờ công năng nhưng +0.5 phân. Điểm chọn dùng bốn bỏ năm lên phương thức tiến hành có lợi.

Thí nghiệm hạng mục: Điều hòa mùa đông chế nhiệt / mùa hạ làm lạnh hiệu suất

Thí nghiệm điều kiện: Mùa hạ bên trong xe mới bắt đầu độ ấm 30℃, mùa đông bên trong xe mới bắt đầu độ ấm 10℃, cũng bảo đảm động cơ thủy ôn đã đến bình thường phạm vi.

Thí nghiệm công cụ: Không khí chất lượng giám sát dụng cụ

Đo lường phương pháp: 1. Đem chiếc xe đình đến mà kho, lợi dụng tĩnh trí hoặc cưỡng chế làm lạnh / chế nhiệt phương pháp sử bên trong xe mới bắt đầu độ ấm mùa đông vì 10℃, mùa hạ vì 30℃; 2. Bảo trì cửa sổ xe đóng cửa, đem không khí chất lượng giám sát dụng cụ đặt bên trong xe cũng tránh cho điều hòa ra đầu gió thẳng thổi. 3. Đem các điều hòa ra đầu gió góc độ điều đến nhất thượng, cũng đem điều hòa khai đến lớn nhất; 4. Chụp ảnh cũng ký lục mùa đông bay lên / mùa hạ giảm xuống 5℃ sở yêu cầu thời gian.

Đạt được quy tắc:

Đem chiếc xe ngừng ở mà kho tiến hành điều hòa tính năng thí nghiệm. ( lớn nhất trình độ giảm bớt ngoại tiếp quấy nhiễu ), trang bị xe tái tủ lạnh hoặc ly giá ra đầu gió chờ thiết kế nhưng xét +0.5 phân, mãn phân không vượt qua 5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe không khí chất lượng

Thí nghiệm điều kiện: Đem chiếc xe đến nỗi nhiệt độ ổn định thiếu ô nhiễm mà kho trung.

Thí nghiệm công cụ: Không khí chất lượng giám sát dụng cụ.

Thí nghiệm phương pháp: 1. Ở điều hòa tính năng thí nghiệm khi, đem chuyên nghiệp không khí máy trắc nghiệm đặt bên trong xe hàng phía trước đồng hồ đo phía trên, đãi điều hòa tính năng thí nghiệm sau quan sát bên trong xe ô nhiễm vật trị số. 2. Tĩnh trí 5 phút, số ghi ổn định sau từ trước thiết bị chắn gió ngoại quay chụp cũng ký lục trị số;

Đạt được quy tắc:

Quốc gia bên trong xe pm2.5 tiêu chuẩn vì 35μg/m³, HOCO formaldehyde hàm lượng tiêu chuẩn vì 0.10mg/m³. Hương phân hệ thống +0.5 phân, mãn phân không vượt qua 5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Nội sức tài liệu cùng chất lượng

Thí nghiệm phương pháp: Thống kê nội sức chủng loại, tổng hợp suy tính nội sức các bộ vị chọn dùng tài chất cùng chất lượng.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Âm hưởng hệ thống nhãn hiệu cập loa phát thanh số lượng

Đạt được quy tắc:

Căn cứ âm hưởng chỉnh thể hiệu quả cùng nhãn hiệu chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chở khách âm hưởng nhãn hiệu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( đặc biệt nổi danh nhãn hiệu +1 phân )

Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe ở đãi tốc, 80km/h, 120km/h trạng thái xuống xe nội tạp âm chỉ số

Thí nghiệm điều kiện: Cửa sổ xe bảo trì đóng cửa trạng thái, cảnh vật chung quanh chưa từng có đại tạp âm, đoạn đường trống trải hoặc chuyên nghiệp thí nghiệm nơi sân trung, điều hòa quạt cùng âm hưởng đều ở vào đóng cửa trạng thái hạ.

Thí nghiệm công cụ: Chuyên nghiệp tạp âm máy trắc nghiệm

Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng chuyên nghiệp tạp âm máy trắc nghiệm phân biệt thí nghiệm đãi tốc, 80km/h, 120km/h dưới tình huống ổn định số ghi giá trị, đồng thời chụp ảnh ký lục.

Thí nghiệm nguyên lý: Đãi tốc, 80km/h cùng 120km/h phân biệt bắt chước chiếc xe yên lặng, thành thị trung phi ủng đổ đoạn đường cùng với cao tốc chạy công huống hạ tạp âm, bởi vì chiếc xe ở tốc độ cao nhất đoạn khu gian tạp âm giá trị cùng tốc độ xe trình chính tương quan, bởi vậy bổn hạng thí nghiệm cụ bị so cao tham khảo giá trị.

Đạt được quy tắc:

Lấy ba cái tốc độ hạ bình quân tạp âm giá trị tiến hành so đối.

Thí nghiệm hạng mục: Ghế dựa thoải mái độ

Thí nghiệm công cụ: Trình độ thước, góc độ nghi.

Thí nghiệm phương pháp: 1. Đo lường trước, hàng phía sau ghế dựa đệm chiều dài. 2. Đo lường hàng phía sau ghế dựa nằm ngang độ rộng cùng với hàng phía sau ghế dựa đệm dựa góc độ. 3. Tổng hợp suy tính ghế dựa điều tiết công năng, thoải mái tính phối trí chờ.

Đạt được quy tắc: Căn cứ ghế dựa tài chất, điều tiết phương hướng, thêm vào công năng tổng hợp chấm điểm.

Đạt được quy tắc:

Căn cứ ghế dựa tài chất, điều tiết phương hướng, thêm vào công năng tổng hợp chấm điểm ( chạy bằng điện điều tiết ghế dựa, ghế dựa đun nóng, thông gió, ký ức, ghế dựa mát xa các chiếm 0.25 phân ), hàng phía sau ghế dựa ( chạy bằng điện điều tiết ghế dựa, ghế dựa đun nóng, thông gió, ký ức, ghế dựa mát xa các, hàng phía sau che nắng mành chiếm 0.25 phân ). Cùng loại Nappa chờ cao cấp da thật tài chất nhưng +0.5 phân, có càng cao cấp cùng loại Maybach có thể di động thái điều chỉnh ghế dựa chống đỡ độ chờ công năng nhưng +0.5 phân. Điểm chọn dùng bốn bỏ năm lên phương thức tiến hành có lợi.

Thí nghiệm hạng mục: Điều hòa mùa đông chế nhiệt / mùa hạ làm lạnh hiệu suất

Thí nghiệm điều kiện: Mùa hạ bên trong xe mới bắt đầu độ ấm 30℃, mùa đông bên trong xe mới bắt đầu độ ấm 10℃, cũng bảo đảm động cơ thủy ôn đã đến bình thường phạm vi.

Thí nghiệm công cụ: Không khí chất lượng giám sát dụng cụ

Đo lường phương pháp: 1. Đem chiếc xe đình đến mà kho, lợi dụng tĩnh trí hoặc cưỡng chế làm lạnh / chế nhiệt phương pháp sử bên trong xe mới bắt đầu độ ấm mùa đông vì 10℃, mùa hạ vì 30℃; 2. Bảo trì cửa sổ xe đóng cửa, đem không khí chất lượng giám sát dụng cụ đặt bên trong xe cũng tránh cho điều hòa ra đầu gió thẳng thổi. 3. Đem các điều hòa ra đầu gió góc độ điều đến nhất thượng, cũng đem điều hòa khai đến lớn nhất; 4. Chụp ảnh cũng ký lục mùa đông bay lên / mùa hạ giảm xuống 5℃ sở yêu cầu thời gian.

Đạt được quy tắc:

Đem chiếc xe ngừng ở mà kho tiến hành điều hòa tính năng thí nghiệm. ( lớn nhất trình độ giảm bớt ngoại tiếp quấy nhiễu ), trang bị xe tái tủ lạnh hoặc ly giá ra đầu gió chờ thiết kế nhưng xét +0.5 phân, mãn phân không vượt qua 5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe không khí chất lượng

Thí nghiệm điều kiện: Đem chiếc xe đến nỗi nhiệt độ ổn định thiếu ô nhiễm mà kho trung.

Thí nghiệm công cụ: Không khí chất lượng giám sát dụng cụ.

Thí nghiệm phương pháp: 1. Ở điều hòa tính năng thí nghiệm khi, đem chuyên nghiệp không khí máy trắc nghiệm đặt bên trong xe hàng phía trước đồng hồ đo phía trên, đãi điều hòa tính năng thí nghiệm sau quan sát bên trong xe ô nhiễm vật trị số. 2. Tĩnh trí 5 phút, số ghi ổn định sau từ trước thiết bị chắn gió ngoại quay chụp cũng ký lục trị số;

Đạt được quy tắc:

Quốc gia bên trong xe pm2.5 tiêu chuẩn vì 35μg/m³, HOCO formaldehyde hàm lượng tiêu chuẩn vì 0.10mg/m³. Hương phân hệ thống +0.5 phân, mãn phân không vượt qua 5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Nội sức tài liệu cùng chất lượng

Thí nghiệm phương pháp: Thống kê nội sức chủng loại, tổng hợp suy tính nội sức các bộ vị chọn dùng tài chất cùng chất lượng.

Đạt được quy tắc:

Thí nghiệm hạng mục: Âm hưởng hệ thống nhãn hiệu cập loa phát thanh số lượng

Đạt được quy tắc:

Căn cứ âm hưởng chỉnh thể hiệu quả cùng nhãn hiệu chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chở khách âm hưởng nhãn hiệu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( đặc biệt nổi danh nhãn hiệu +1 phân )

Thí nghiệm hạng mục: Màn hình kích cỡ, độ sáng chờ tổng hợp chỉ tiêu

Thí nghiệm phương pháp: Từ ba gã thử xe biên tập căn cứ xe tái màn hình kích cỡ, xúc cảm, độ nhạy cùng với thị giác hiệu quả chủ quan cho điểm.

Đạt được quy tắc:

Căn cứ giải trí hệ thống đặc thù công năng ( con số tinh thể lỏng dáng vẻ, hàng phía sau giải trí hệ thống ) nhưng xét +0.5 phân. Đạt được cần thỏa mãn đối với màn hình cứng nhắc điều kiện chỉ tiêu.

Thí nghiệm hạng mục: Hướng dẫn hệ thống thao tác tiện lợi tính cùng tốc độ

Thí nghiệm phương pháp: Giả thiết cố định mục đích địa, thông qua sử dụng hướng dẫn hệ thống chỉnh thể tốn thời gian cùng bước đi tổng hợp cho điểm.

Đạt được quy tắc:

Căn cứ hướng dẫn giả thiết sở yêu cầu bước số cùng với phản ứng thời gian tổng hợp cho điểm, mục đích địa thống nhất thiết trí vì “Lý tưởng quốc tế cao ốc”, tình hình chung không cao hơn 3 phân, giọng nói phân biệt nhưng +0.5 phân, nhân công phục vụ đài nhưng +0.5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Di động lẫn nhau liên kiêm dung tính cùng tiện lợi độ

Thí nghiệm phương pháp: Đưa điện thoại di động chọn dùng có tuyến / vô tuyến phương thức cùng xe tái giải trí hệ thống liên tiếp, cũng kiểm tra hay không có được ca khúc truyền phát tin, nạp điện chờ công năng, tổng hợp cho điểm.

Đạt được quy tắc:

Duy trì Bluetooth điện thoại đến 1 phân, có được đồng bộ chiếu rọi công năng đến 1 phân, quả táo, an trác hệ thống di động đều xứng đôi các đến 0.5 phân, đặc thù phối trí xét +0.5 phân ( AUX/USB, xe tái wifi, chiếc xe tin tức tuần tra, chiếc xe điều khiển từ xa )

Thí nghiệm hạng mục: Màn hình kích cỡ, độ sáng chờ tổng hợp chỉ tiêu

Thí nghiệm phương pháp: Từ ba gã thử xe biên tập căn cứ xe tái màn hình kích cỡ, xúc cảm, độ nhạy cùng với thị giác hiệu quả chủ quan cho điểm.

Đạt được quy tắc:

Căn cứ giải trí hệ thống đặc thù công năng ( con số tinh thể lỏng dáng vẻ, hàng phía sau giải trí hệ thống ) nhưng xét +0.5 phân. Đạt được cần thỏa mãn đối với màn hình cứng nhắc điều kiện chỉ tiêu.

Thí nghiệm hạng mục: Hướng dẫn hệ thống thao tác tiện lợi tính cùng tốc độ

Thí nghiệm phương pháp: Giả thiết cố định mục đích địa, thông qua sử dụng hướng dẫn hệ thống chỉnh thể tốn thời gian cùng bước đi tổng hợp cho điểm.

Đạt được quy tắc:

Căn cứ hướng dẫn giả thiết sở yêu cầu bước số cùng với phản ứng thời gian tổng hợp cho điểm, mục đích địa thống nhất thiết trí vì “Lý tưởng quốc tế cao ốc”, tình hình chung không cao hơn 3 phân, giọng nói phân biệt nhưng +0.5 phân, nhân công phục vụ đài nhưng +0.5 phân.

Thí nghiệm hạng mục: Di động lẫn nhau liên kiêm dung tính cùng tiện lợi độ

Thí nghiệm phương pháp: Đưa điện thoại di động chọn dùng có tuyến / vô tuyến phương thức cùng xe tái giải trí hệ thống liên tiếp, cũng kiểm tra hay không có được ca khúc truyền phát tin, nạp điện chờ công năng, tổng hợp cho điểm.

Đạt được quy tắc:

Duy trì Bluetooth điện thoại đến 1 phân, có được đồng bộ chiếu rọi công năng đến 1 phân, quả táo, an trác hệ thống di động đều xứng đôi các đến 0.5 phân, đặc thù phối trí xét +0.5 phân ( AUX/USB, xe tái wifi, chiếc xe tin tức tuần tra, chiếc xe điều khiển từ xa )