Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình
Quách thần
2017-01-22 12:07:37
Đệ 137 kỳ
104.5Phân
Thuyết minh: s5=5 viên tinh, s4-5=4.5 viên tinh, y này loại suy
Mãnh liệt đề cử
Cơ bản tin tức | |
Xe thể kết cấu | 4 môn 5 tòa tam sương xe |
Xe hình cấp bậc | Trung đại hình xe |
Trường, khoan, cao /mm | 5065/1860/1467 |
Trục cự /mm | 3079 |
Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng /kg | - |
Giá bán / vạn | 43.68 |
Hệ thống động lực | |
Động cơ hình thức | Tua bin tăng áp |
Động cơ bài lượng /ml | 1991 |
Lớn nhất công suất /kW | 135 |
Lớn nhất vặn củ /N.m | 300 |
Hộp số hình thức | 9 đương tay tự nhất thể |
Sàn xe huyền giá | |
Điều khiển hình thức | Trước trí sau đuổi |
Thân xe kết cấu | Chịu tải thức |
Huyền giá hình thức | Bốn liền côn độc lập huyền giá, nhiều liền côn độc lập huyền giá |
Lốp xe quy cách | 245/45 R18 |
An toàn đánh giá30.0/40.0 phân
-
Phanh lại khoảng cách
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: 100km/h-0 phanh lại khoảng cách
Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.
Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng
Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem chiếc xe tăng tốc đến 110km/h ( thực tế GPS tốc độ ước vì 105km/h ); 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, toàn lực dẫm hạ phanh lại bàn đạp, cho đến chiếc xe yên lặng; 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích, cũng chụp hình động thái.
Đạt được quy tắc:
10 phân <35 mễ 9 phân 35-35.99 mễ 8 phân 36-36.99 mễ 7 phân 37-37.99 mễ 6 phân 38-38.99 mễ 5 phân 39-39.99 mễ 4 phân 40-40.99 mễ 3 phân 41-41.99 mễ 2 phân 42-42.99 mễ 1 phân 43-45 mễ 0 phân >45 mễ -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Từ phanh lại hiệu quả tới xem, hoàn toàn mới E cấp phanh lại khoảng cách bảo trì ở 3 6 mét phụ cận, hơn nữa thành tích vẫn luôn tương đối ổn định, ở toàn lực phanh lại khi, thân xe cũng không có xuất hiện rõ ràng gật đầu động tác, biểu hiện không tồi, được đến 8 phân thành tích.
Trải qua mười lần lặp lại thí nghiệm sau, này đài thí nghiệm xe tốt nhất phanh lại thành tích vì 36.09m, biểu hiện ưu tú, có thể được đến 8.0 phân.
Phanh lại khoảng cách xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Ánh đèn
- Ở đại gia nhận tri trung, nguồn sáng càng tiên tiến ánh đèn liền càng tốt. Nhưng kỳ thật có chút LED hoặc là tiên khí đại đèn ở thực tế sử dụng trung còn không bằng halogen nguồn sáng. Trước mắt chủ lưu xưởng đều ở hướng bền độ, sắc ôn cùng với tiết kiệm năng lượng phương diện làm văn, lại không có một cái tương đối đúng trọng tâm chiếc xe chiếu sáng biểu hiện thuyết minh. Vì vậy, bổn hạng thí nghiệm chọn dùng thống nhất tiêu chuẩn, căn cứ độ sáng tiến hành cho điểm, khoa học kỹ thuật hàm lượng tiến hành tương ứng thêm phân.
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Ánh đèn chiếu xạ phạm vi / ánh đèn chiếu xạ tầm nhìn
Thí nghiệm điều kiện: Vô ánh đèn hắc ám mà kho, cụ bị màu trắng mặt tường.
Thí nghiệm công cụ: Chiếu độ nghi, thước cuộn
Thí nghiệm phương pháp: 1. Bảo trì xe đầu đối diện vách tường, đèn xe thấu kính hoặc bóng đèn khoảng cách vách tường 8.5 mễ;
2. Mở ra gần quang đèn, thích hợp điều tiết chiếu xạ góc độ, khiến cho vách tường độ cao 40cm nội bố quang đều đều;
3. Bảo trì chiếu độ nghi cự mặt đất 20cm tả hữu, phân biệt hướng tả / hữu bình di, ký lục chiếu độ hạ thấp đến 4lx khi điểm vị;
4. Đo lường tả hữu hai điểm vị chi gian khoảng cách, chụp ảnh cũng ký lục.
Đạt được quy tắc:
4 phân >350lx 3 phân 300-349lx 2 phân 250-299lx 1 phân 200-249lx 0 phân <200lx Phi halogen ( cao hơn halogen kết cấu ) +0.5 phân, khúc cong bổ quang hoặc ngang nhau công năng +0.5 phân, có được trở lên càng cao công năng ( tự động đại đèn, laser đại đèn ) nhưng thêm vào thêm 0.5 phân, nhưng mãn phân không vượt qua 5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
- Gần quang đèn lớn nhất độ sáng1259lx
- Đèn pha lớn nhất độ sáng13.1m
- Hữu hiệu chiếu xạ phạm vi
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe gần quang đèn độ sáng vì 475lx, đèn pha độ sáng vì 1259lx, hữu hiệu chiếu xạ độ rộng vì 13.1m, ngoài ra này còn trang bị cao hơn halogen nguồn sáng ( LED ), khúc cong bổ quang, có thể được đến 5.0 phân.
Ánh đèn xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Điều khiển vị tầm nhìn
- Trước thiết bị chắn gió đến trung khống đài mặt bằng vuông góc khoảng cách: 273mm
-
Bình định kết quả
4.0/5.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Người điều khiển điều khiển vị trí tổng hợp tầm nhìn
Thí nghiệm phạm vi: Đo lường tầm nhìn từ trước kính chắn gió đỉnh chóp đến tay lái hoặc đồng hồ đo vuông góc khoảng cách.
Thí nghiệm điều kiện: Vô đặc thù nhu cầu
Thí nghiệm công cụ: Công trình trình độ thước, thước cuộn
Thí nghiệm phương pháp: 1. Dùng trình độ thước kề sát đồng hồ đo thượng duyên, nếu tay lái vị trí cao hơn đồng hồ đo, tắc lấy tay lái thượng duyên làm cơ sở chuẩn, quan sát bọt khí vị trí bảo đảm thước mặt trình độ; 2. Dùng thước cuộn đo lường thiết bị chắn gió pha lê thượng bộ bên cạnh đến trình độ thước vuông góc khoảng cách, chụp ảnh cũng ký lục số liệu.
Đạt được quy tắc:
5 phân >300mm 4 phân 260-299mm 3 phân 240-259mm 2 phân 220-239mm 1 phân 200-219mm 0 phân <200mm -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Đem tay lái điều đến thích hợp điều khiển vị trí, thông qua trước dáng vẻ đài dọc đo lường, đến ra thí nghiệm chiếc xe vuông góc tầm nhìn trị số vì 273mm, có thể được đến 4.0 phân.
Điều khiển vị tầm nhìn xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Số liệu mm | |
---|---|---|---|
1 | Volvo XC40 T5 bốn đuổi vận động ngày mộ thủy tinh bạch hạn lượng bản | 395 | |
2 | Trường An Âu thượng 1.5L tay động xa hoa hình | 350 | |
3 | Hoa thần ô tô hoa tụng 7 2.0T kỳ hạm hình | 346 | |
141 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 273 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Bị động an toàn
- Bị động an toàn chỉ sự cố giao thông phát sinh sau có thể tận lực giảm nhỏ nhân thân thương tổn an toàn trang bị, xét thấy túi hơi số là trước mắt có thể lượng hóa duy nhất số liệu, cố mua xe hoàn toàn chỉ nam bị động an toàn hạng lấy túi hơi số làm chủ yếu tham khảo tiêu chuẩn.
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Bị động an toàn phối trí
Thí nghiệm phương pháp: Tổng hợp suy tính an toàn túi hơi số lượng.
Đạt được quy tắc:
5 phân >10 túi hơi 4 phân 9-10 túi hơi 3 phân 7-8 túi hơi 2 phân 4-6 túi hơi 1 phân 1-3 túi hơi 0 phân Vô túi hơi Túi hơi cái số làm cơ sở phân, tại đây phía trên suy tính va chạm thành tích, năm sao thêm một phân, năm sao + thêm hai phân, nếu nên xe chưa tham gia C-NCAP va chạm thí nghiệm, tắc tham khảo Châu Âu / Bắc Mỹ an toàn va chạm thành tích cho điểm, đều không có không thêm phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe toàn xe cùng sở hữu 8 cái an toàn túi hơi. Có thể được đến 4.0 phân. Chú: Ở túi hơi bình trắc tiêu chuẩn trung, trước sau bài xỏ xuyên qua thức sườn khí mành coi làm 1 cái. Mặt khác tham gia E-NCAP thí nghiệm cũng được đến 5 tinh hoặc trở lên đánh giá, có thể được đến 1 phân thêm phân.
Bị động an toàn xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Chủ động an toàn
- Chủ động an toàn chỉ tránh cho hoặc hạ thấp phát sinh sự cố tỷ lệ an toàn phối trí, như ABS, EBD, TCS, LDWS chờ. Bởi vì chủ động an toàn hệ thống đông đảo, vô pháp rạng rỡ đưa vào đạt được hạng, cố ở chỉ nam trung chỉ đưa vào tân lãng ô tô cho rằng có đại biểu tính an toàn hệ thống, này đó phối trí cũng là trước mắt từ cấp thấp nhập môn đến cao cấp đỉnh cấp xe hình trung sở trang bị an toàn kỹ thuật.
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chủ động an toàn khoa học kỹ thuật loại phối trí
Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ an toàn khoa học kỹ thuật loại phối trí chấm điểm
Đạt được quy tắc:
ACC chủ động tuần tra công năng, cũng tuyến phụ trợ công năng, thành thị cùng xe hệ thống, đường xe chạy bảo trì công năng, đêm coi hệ thống, chủ động phanh lại công năng, thai áp giám sát công năng, ESP; có được trở lên các công năng hoặc ngang nhau công năng mỗi hạng đến 1 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe trang bị ACC chủ động tuần tra công năng, cũng tuyến phụ trợ công năng, đường xe chạy bảo trì công năng, thai áp giám sát công năng, ESP, cộng 5 hạng chủ động an toàn kỹ thuật, bởi vậy có thể được đến 5.0 phân.
Chủ động an toàn xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Radar độ nhạy
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Sau radar mới bắt đầu báo nguy trạng thái cự mặt tường khoảng cách / hay không có thể phát hiện trùy thùng
Thí nghiệm phương pháp: Đem chiếc xe vuông góc với hoàn chỉnh mặt tường, thí nghiệm radar mới bắt đầu báo nguy trạng thái khi cự mặt tường khoảng cách; đem độ cao vì 450mm trùy thùng đặt chiếc xe radar phía sau, thí nghiệm radar hay không có thể phát hiện cùng loại độ cao chướng ngại vật.
Thí nghiệm điều kiện: San bằng nơi sân, có vách tường, không có bất luận cái gì quấy nhiễu vật
Thí nghiệm công cụ: Thước cuộn, cọc thùng
Thí nghiệm phương pháp: 1. Đuôi xe mặt phẳng vuông góc đối vách tường, cũng lấy 3km/h tả hữu tốc độ chậm rãi tới gần; 2. Người thí nghiệm nhận thấy được màn hình nhắc nhở hoặc thanh âm cảnh báo sau, lập tức phanh lại; 3. Đo lường lúc này đuôi xe nhất xông ra bộ vị cùng mặt tường trình độ khoảng cách; 4. Ở trên đất trống đặt cọc thùng, đuôi xe đối diện cọc thùng, chậm rãi tới gần; 5. Người thí nghiệm nhận thấy được màn hình nhắc nhở hoặc thanh âm cảnh báo sau, lập tức phanh lại; 6. Nếu chiếc xe không có bất luận cái gì nhắc nhở đem trang thùng đánh ngã, lập tức phanh lại;
Ghi chú: Bổn thí nghiệm ý ở suy tính radar xa nhất dò xét khoảng cách cùng tiểu chướng ngại vật độ nhạy hai hạng chỉ tiêu, ở thật trắc trung, hai loại thí nghiệm phương pháp đến ra kết quả giống nhau bất đồng.
Đạt được quy tắc:
4 phân 1000-1800mm 3 phân 800-999mm 2 phân 500-799mm 1 phân 200-499mm 0 phân <200mm Có trước radar +0.5, có radar hình ảnh +0.5, 360° toàn cảnh hình ảnh +0.5, tự động bãi đậu xe +0.5
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Ở chuyển xe dựa tường radar thí nghiệm trung, thí nghiệm chiếc xe radar lúc ban đầu báo nguy khoảng cách vì 880mm, ngoài ra còn trang bị trước radar, chuyển xe hình ảnh, có thể được đến 4.0 phân.
Radar độ nhạy xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Phanh lại khoảng cách
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: 100km/h-0 phanh lại khoảng cách
Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.
Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng
Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem chiếc xe tăng tốc đến 110km/h ( thực tế GPS tốc độ ước vì 105km/h ); 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, toàn lực dẫm hạ phanh lại bàn đạp, cho đến chiếc xe yên lặng; 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích, cũng chụp hình động thái.
Đạt được quy tắc:
10 phân <35 mễ 9 phân 35-35.99 mễ 8 phân 36-36.99 mễ 7 phân 37-37.99 mễ 6 phân 38-38.99 mễ 5 phân 39-39.99 mễ 4 phân 40-40.99 mễ 3 phân 41-41.99 mễ 2 phân 42-42.99 mễ 1 phân 43-45 mễ 0 phân >45 mễ -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Từ phanh lại hiệu quả tới xem, hoàn toàn mới E cấp phanh lại khoảng cách bảo trì ở 3 6 mét phụ cận, hơn nữa thành tích vẫn luôn tương đối ổn định, ở toàn lực phanh lại khi, thân xe cũng không có xuất hiện rõ ràng gật đầu động tác, biểu hiện không tồi, được đến 8 phân thành tích.
Trải qua mười lần lặp lại thí nghiệm sau, này đài thí nghiệm xe tốt nhất phanh lại thành tích vì 36.09m, biểu hiện ưu tú, có thể được đến 8.0 phân.
Phanh lại khoảng cách xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Ánh đèn
- Ở đại gia nhận tri trung, nguồn sáng càng tiên tiến ánh đèn liền càng tốt. Nhưng kỳ thật có chút LED hoặc là tiên khí đại đèn ở thực tế sử dụng trung còn không bằng halogen nguồn sáng. Trước mắt chủ lưu xưởng đều ở hướng bền độ, sắc ôn cùng với tiết kiệm năng lượng phương diện làm văn, lại không có một cái tương đối đúng trọng tâm chiếc xe chiếu sáng biểu hiện thuyết minh. Vì vậy, bổn hạng thí nghiệm chọn dùng thống nhất tiêu chuẩn, căn cứ độ sáng tiến hành cho điểm, khoa học kỹ thuật hàm lượng tiến hành tương ứng thêm phân.
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Ánh đèn chiếu xạ phạm vi / ánh đèn chiếu xạ tầm nhìn
Thí nghiệm điều kiện: Vô ánh đèn hắc ám mà kho, cụ bị màu trắng mặt tường.
Thí nghiệm công cụ: Chiếu độ nghi, thước cuộn
Thí nghiệm phương pháp: 1. Bảo trì xe đầu đối diện vách tường, đèn xe thấu kính hoặc bóng đèn khoảng cách vách tường 8.5 mễ;
2. Mở ra gần quang đèn, thích hợp điều tiết chiếu xạ góc độ, khiến cho vách tường độ cao 40cm nội bố quang đều đều;
3. Bảo trì chiếu độ nghi cự mặt đất 20cm tả hữu, phân biệt hướng tả / hữu bình di, ký lục chiếu độ hạ thấp đến 4lx khi điểm vị;
4. Đo lường tả hữu hai điểm vị chi gian khoảng cách, chụp ảnh cũng ký lục.
Đạt được quy tắc:
4 phân >350lx 3 phân 300-349lx 2 phân 250-299lx 1 phân 200-249lx 0 phân <200lx Phi halogen ( cao hơn halogen kết cấu ) +0.5 phân, khúc cong bổ quang hoặc ngang nhau công năng +0.5 phân, có được trở lên càng cao công năng ( tự động đại đèn, laser đại đèn ) nhưng thêm vào thêm 0.5 phân, nhưng mãn phân không vượt qua 5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe gần quang đèn độ sáng vì 475lx, đèn pha độ sáng vì 1259lx, hữu hiệu chiếu xạ độ rộng vì 13.1m, ngoài ra này còn trang bị cao hơn halogen nguồn sáng ( LED ), khúc cong bổ quang, có thể được đến 5.0 phân.
Ánh đèn xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Điều khiển vị tầm nhìn
- Trước thiết bị chắn gió đến trung khống đài mặt bằng vuông góc khoảng cách: 273mm
-
Bình định kết quả
4.0/5.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Người điều khiển điều khiển vị trí tổng hợp tầm nhìn
Thí nghiệm phạm vi: Đo lường tầm nhìn từ trước kính chắn gió đỉnh chóp đến tay lái hoặc đồng hồ đo vuông góc khoảng cách.
Thí nghiệm điều kiện: Vô đặc thù nhu cầu
Thí nghiệm công cụ: Công trình trình độ thước, thước cuộn
Thí nghiệm phương pháp: 1. Dùng trình độ thước kề sát đồng hồ đo thượng duyên, nếu tay lái vị trí cao hơn đồng hồ đo, tắc lấy tay lái thượng duyên làm cơ sở chuẩn, quan sát bọt khí vị trí bảo đảm thước mặt trình độ; 2. Dùng thước cuộn đo lường thiết bị chắn gió pha lê thượng bộ bên cạnh đến trình độ thước vuông góc khoảng cách, chụp ảnh cũng ký lục số liệu.
Đạt được quy tắc:
5 phân >300mm 4 phân 260-299mm 3 phân 240-259mm 2 phân 220-239mm 1 phân 200-219mm 0 phân <200mm -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Đem tay lái điều đến thích hợp điều khiển vị trí, thông qua trước dáng vẻ đài dọc đo lường, đến ra thí nghiệm chiếc xe vuông góc tầm nhìn trị số vì 273mm, có thể được đến 4.0 phân.
Điều khiển vị tầm nhìn xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Số liệu mm | |
---|---|---|---|
1 | Volvo XC40 T5 bốn đuổi vận động ngày mộ thủy tinh bạch hạn lượng bản | 395 | |
2 | Trường An Âu thượng 1.5L tay động xa hoa hình | 350 | |
3 | Hoa thần ô tô hoa tụng 7 2.0T kỳ hạm hình | 346 | |
141 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 273 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Bị động an toàn
- Bị động an toàn chỉ sự cố giao thông phát sinh sau có thể tận lực giảm nhỏ nhân thân thương tổn an toàn trang bị, xét thấy túi hơi số là trước mắt có thể lượng hóa duy nhất số liệu, cố mua xe hoàn toàn chỉ nam bị động an toàn hạng lấy túi hơi số làm chủ yếu tham khảo tiêu chuẩn.
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Bị động an toàn phối trí
Thí nghiệm phương pháp: Tổng hợp suy tính an toàn túi hơi số lượng.
Đạt được quy tắc:
5 phân >10 túi hơi 4 phân 9-10 túi hơi 3 phân 7-8 túi hơi 2 phân 4-6 túi hơi 1 phân 1-3 túi hơi 0 phân Vô túi hơi Túi hơi cái số làm cơ sở phân, tại đây phía trên suy tính va chạm thành tích, năm sao thêm một phân, năm sao + thêm hai phân, nếu nên xe chưa tham gia C-NCAP va chạm thí nghiệm, tắc tham khảo Châu Âu / Bắc Mỹ an toàn va chạm thành tích cho điểm, đều không có không thêm phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe toàn xe cùng sở hữu 8 cái an toàn túi hơi. Có thể được đến 4.0 phân. Chú: Ở túi hơi bình trắc tiêu chuẩn trung, trước sau bài xỏ xuyên qua thức sườn khí mành coi làm 1 cái. Mặt khác tham gia E-NCAP thí nghiệm cũng được đến 5 tinh hoặc trở lên đánh giá, có thể được đến 1 phân thêm phân.
Bị động an toàn xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Chủ động an toàn
- Chủ động an toàn chỉ tránh cho hoặc hạ thấp phát sinh sự cố tỷ lệ an toàn phối trí, như ABS, EBD, TCS, LDWS chờ. Bởi vì chủ động an toàn hệ thống đông đảo, vô pháp rạng rỡ đưa vào đạt được hạng, cố ở chỉ nam trung chỉ đưa vào tân lãng ô tô cho rằng có đại biểu tính an toàn hệ thống, này đó phối trí cũng là trước mắt từ cấp thấp nhập môn đến cao cấp đỉnh cấp xe hình trung sở trang bị an toàn kỹ thuật.
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chủ động an toàn khoa học kỹ thuật loại phối trí
Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ an toàn khoa học kỹ thuật loại phối trí chấm điểm
Đạt được quy tắc:
ACC chủ động tuần tra công năng, cũng tuyến phụ trợ công năng, thành thị cùng xe hệ thống, đường xe chạy bảo trì công năng, đêm coi hệ thống, chủ động phanh lại công năng, thai áp giám sát công năng, ESP; có được trở lên các công năng hoặc ngang nhau công năng mỗi hạng đến 1 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe trang bị ACC chủ động tuần tra công năng, cũng tuyến phụ trợ công năng, đường xe chạy bảo trì công năng, thai áp giám sát công năng, ESP, cộng 5 hạng chủ động an toàn kỹ thuật, bởi vậy có thể được đến 5.0 phân.
Chủ động an toàn xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Radar độ nhạy
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Sau radar mới bắt đầu báo nguy trạng thái cự mặt tường khoảng cách / hay không có thể phát hiện trùy thùng
Thí nghiệm phương pháp: Đem chiếc xe vuông góc với hoàn chỉnh mặt tường, thí nghiệm radar mới bắt đầu báo nguy trạng thái khi cự mặt tường khoảng cách; đem độ cao vì 450mm trùy thùng đặt chiếc xe radar phía sau, thí nghiệm radar hay không có thể phát hiện cùng loại độ cao chướng ngại vật.
Thí nghiệm điều kiện: San bằng nơi sân, có vách tường, không có bất luận cái gì quấy nhiễu vật
Thí nghiệm công cụ: Thước cuộn, cọc thùng
Thí nghiệm phương pháp: 1. Đuôi xe mặt phẳng vuông góc đối vách tường, cũng lấy 3km/h tả hữu tốc độ chậm rãi tới gần; 2. Người thí nghiệm nhận thấy được màn hình nhắc nhở hoặc thanh âm cảnh báo sau, lập tức phanh lại; 3. Đo lường lúc này đuôi xe nhất xông ra bộ vị cùng mặt tường trình độ khoảng cách; 4. Ở trên đất trống đặt cọc thùng, đuôi xe đối diện cọc thùng, chậm rãi tới gần; 5. Người thí nghiệm nhận thấy được màn hình nhắc nhở hoặc thanh âm cảnh báo sau, lập tức phanh lại; 6. Nếu chiếc xe không có bất luận cái gì nhắc nhở đem trang thùng đánh ngã, lập tức phanh lại;
Ghi chú: Bổn thí nghiệm ý ở suy tính radar xa nhất dò xét khoảng cách cùng tiểu chướng ngại vật độ nhạy hai hạng chỉ tiêu, ở thật trắc trung, hai loại thí nghiệm phương pháp đến ra kết quả giống nhau bất đồng.
Đạt được quy tắc:
4 phân 1000-1800mm 3 phân 800-999mm 2 phân 500-799mm 1 phân 200-499mm 0 phân <200mm Có trước radar +0.5, có radar hình ảnh +0.5, 360° toàn cảnh hình ảnh +0.5, tự động bãi đậu xe +0.5
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Ở chuyển xe dựa tường radar thí nghiệm trung, thí nghiệm chiếc xe radar lúc ban đầu báo nguy khoảng cách vì 880mm, ngoài ra còn trang bị trước radar, chuyển xe hình ảnh, có thể được đến 4.0 phân.
Radar độ nhạy xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
An toàn đánh giá thành tích phân tích
-
Ở an toàn thí nghiệm phương diện, hoàn toàn mới E cấp bắt được 30 phân thành tích, đặc biệt là ở phanh lại, ánh đèn phương diện, triển lãm ra xa hoa nhãn hiệu hẳn là cụ bị tiêu chuẩn, mà người điều khiển vuông góc tầm nhìn, chủ động an toàn chờ tiểu hạng thượng kỳ thật biểu hiện cũng thực không tồi.
An toàn đánh giá đạt được tiểu kết | |||
An toàn đánh giá ( 40.0 phân ) |
Thí nghiệm tiểu hạng | Thí nghiệm hạng mục | Đạt được |
---|---|---|---|
Phanh lại khoảng cách ( 10.0 phân ) | 8.0 | ||
Ánh đèn ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Điều khiển vị tầm nhìn ( 5.0 phân ) |
Trước thiết bị chắn gió đến trung khống đài mặt bằng vuông góc khoảng cách Trước thiết bị chắn gió đến trung khống đài mặt bằng vuông góc khoảng cách |
4.0 | |
Bị động an toàn ( 7.0 phân ) | 4.0 | ||
Chủ động an toàn ( 7.0 phân ) | 5.0 | ||
Radar độ nhạy ( 6.0 phân ) | 4.0 | ||
Tổng hợp đạt được:30.0 |
Tính năng thao tác13.0/30.0 phân
-
Gia tốc
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: 0-100km/h gia tốc thời gian
Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân
Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng
Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem D-BOX thăm dò hút với hàng phía trước xe đỉnh, dùng cửa sổ xe cố định cáp sạc; 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, sử dụng chiếc xe nhanh nhất khởi bước phương pháp ( nhanh nhất khởi bước phương pháp ở bất đồng chiếc xe trung hơi có khác biệt ) cũng gia tốc đến 110km/h ( GPS thực tế tốc độ ước vì 105km/h ); 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích.
Đạt được quy tắc:
10 phân <4 giây 9 phân 4-5.49 giây 8 phân 5.5-5.99 giây 7 phân 6-6.99 giây 6 phân 7-7.99 giây 5 phân 8-8.99 giây 4 phân 9-9.99 giây 3 phân 10-10.99 giây 2 phân 11-12.99 giây 1 phân 13-14.99 giây 0 phân ≥15 giây -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Hoàn toàn mới E cấp cùng sở hữu ba loại động lực cấu thành, E200, E300 cùng E320, lần này thí nghiệm vì 200 hình, chở khách 2.0T thấp công suất phiên bản động cơ, cuối cùng gia tốc thành tích vì 8.33 giây, chỉnh thể biểu hiện trung quy trung củ. Bất quá, nó sở chở khách 9AT đổi tốc độ rương vẫn luôn là mọi người chú ý đề tài, cùng bao gồm phía trước GLC tương đồng, ở thấp chắn vị khi, lên xuống chắn quá trình đích xác tồn tại nhất định ngừng ngắt, nhưng tiến vào 4 chắn về sau, loại này đổi chắn ngừng ngắt dần dần biến mất. Tới với có không quải nhập đệ 9 chắn vấn đề, trải qua chúng ta thực tế điều khiển, ở tốc độ tiến vào 110km/h sau, đổi tốc độ rương đã tiến vào 9 chắn trạng thái, vận tốc quay tắc duy trì ở 2000rpm/min dưới.
Trải qua 10 thứ lặp lại thí nghiệm, thí lái xe 0-100km/h gia tốc thời gian tốt nhất thành tích vì 8.33s, có thể được đến 5.0 phân.
Gia tốc xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Treo
- Tổng hợp ba vị bình trắc biên tập chủ quan đánh giá vì: Ưu tú
-
Bình định kết quả
4.0/5.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Treo hệ thống kết cấu cùng điều phong cách trường học cách
Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.
Thí nghiệm công cụ: Cọc thùng *12
Thí nghiệm phương pháp: 1. Ấn thử xe quy tắc bày biện lấy 18m vì khoảng thời gian cọc thùng 11 cái cộng 180 mễ; 2. Bằng giai chiếc xe động thái biểu hiện tiến hành vòng cọc thí nghiệm, đồng thời quay chụp động thái; 3. Ba vị biên tập đối chiếc xe treo kết cấu cùng điều phong cách trường học cách tiến hành đánh giá, cũng cấp ra điểm;
Đạt được quy tắc:
2 phân Toàn xe độc lập treo hệ thống 1 phân Toàn xe bao hàm không những lập treo hệ thống Biên tập căn cứ chiếc xe chỉnh thể động thái vòng cọc biểu hiện cập điều khiển cảm thụ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( vòng cọc biểu hiện tương đối tốt nhưng +0.5 phân, thoải mái tính so cường nhưng +0.5 phân, nhôm hợp kim huyền giá +0.5 phân, sau luân chuyển hướng +0.5 )
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Tổng hợp thí lái xe sàn xe kết cấu, công năng ( nhưng điều chỉnh giảm dần hoặc thân xe độ cao ), cùng với vận động / thoải mái tính dạy dỗ phương diện trình độ, trải qua 3 vị biên tập thương nghị, có thể được đến 4.0 phân.
Treo xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Đạt được | |
---|---|---|---|
1 | Audi A8L 55 TFSI tôn quý hình | 5.0 | |
2 | Lexus LS 500h hành chính bản | 4.5 | |
3 | Porsche Panamera 4S 2.9T | 4.5 | |
9 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 4.0 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Chuyển hướng độ chặt chẽ / lực độ
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Tay lái chỉnh thể chuyển hướng độ chặt chẽ cùng thao tác tiện lợi tính
Đạt được quy tắc:
Từ ba gã thử xe biên tập chủ chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chuyển hướng hệ thống kết cấu ( chạy bằng điện, điện tử dịch áp, máy móc dịch áp chờ ) cùng lực độ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí lái xe chọn dùng chính là điện tử trợ lực chuyển hướng trợ lực hệ thống, căn cứ nó ở vòng cọc cùng với hằng ngày điều khiển trung biểu hiện, trải qua 3 vị biên tập thương nghị, có thể được đến 3.0 phân.
Chuyển hướng độ chặt chẽ / lực độ xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Thông qua tính
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp thông qua tính năng ( xe việt dã có thể gia tăng giao nhau trục hạng mục )
Đạt được quy tắc:
Chiếc xe trước môi ( mềm tính chắn bùn bản bất kể ) cao hơn lộ nha 30mm trở lên +0.5 phân, bốn đuổi hệ thống hình thức cùng kết cấu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân, như cùng loại đúng lúc bốn đuổi hệ thống +0.5 phân, như cùng loại quattro toàn khi bốn đuổi hoặc tiến hành cùng lúc bốn đuổi +1 phân, cùng với việt dã tính năng càng cường bốn đuổi hệ thống nhưng xét thêm phân, đường dốc hoãn hàng +0.5 phân, một cái kém tốc khóa +0.5 phân. Cùng loại toàn địa hình phản hồi hệ thống +1 phân. Chú: Cùng loại 4motion 95:5 ngụy toàn khi bốn đuổi hệ thống, +0.5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Chiếc xe không thể thông qua 15cm lộ nha, bởi vậy không thể đạt được.
Thông qua tính xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Đặc thù thiết kế
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe chỉnh thể chi tiết đặc thù thiết kế
Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế phối trí chấm điểm.
Đạt được quy tắc:
Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế lấy 1 chia làm cơ sở xét thêm phân. Như: Cùng loại phòng bạo thai, nhưng khai bế tiến khí cách sách, động năng thu về ( hỗn động ), HUD trang bị chờ, nhưng lên xuống đuôi cánh, có thể biến đổi van bài khí hệ thống, khí lu đóng cửa kỹ thuật, ma thảm hệ thống, sưởng bồng chờ nhưng +1 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe trang bị HUD trang bị, cộng 1 cái đặc thù thiết kế, có thể được đến 1.0 phân.
Đặc thù thiết kế xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Gia tốc
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: 0-100km/h gia tốc thời gian
Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân
Thí nghiệm công cụ: D-BOX, cọc thùng
Thí nghiệm phương pháp: 1. Đem D-BOX thăm dò hút với hàng phía trước xe đỉnh, dùng cửa sổ xe cố định cáp sạc; 2. Đôi tay nắm chặt tay lái bảo đảm thẳng tắp chạy, sử dụng chiếc xe nhanh nhất khởi bước phương pháp ( nhanh nhất khởi bước phương pháp ở bất đồng chiếc xe trung hơi có khác biệt ) cũng gia tốc đến 110km/h ( GPS thực tế tốc độ ước vì 105km/h ); 3. Lặp lại tiến hành 5 thứ thí nghiệm, lấy tốt nhất thành tích.
Đạt được quy tắc:
10 phân <4 giây 9 phân 4-5.49 giây 8 phân 5.5-5.99 giây 7 phân 6-6.99 giây 6 phân 7-7.99 giây 5 phân 8-8.99 giây 4 phân 9-9.99 giây 3 phân 10-10.99 giây 2 phân 11-12.99 giây 1 phân 13-14.99 giây 0 phân ≥15 giây -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Hoàn toàn mới E cấp cùng sở hữu ba loại động lực cấu thành, E200, E300 cùng E320, lần này thí nghiệm vì 200 hình, chở khách 2.0T thấp công suất phiên bản động cơ, cuối cùng gia tốc thành tích vì 8.33 giây, chỉnh thể biểu hiện trung quy trung củ. Bất quá, nó sở chở khách 9AT đổi tốc độ rương vẫn luôn là mọi người chú ý đề tài, cùng bao gồm phía trước GLC tương đồng, ở thấp chắn vị khi, lên xuống chắn quá trình đích xác tồn tại nhất định ngừng ngắt, nhưng tiến vào 4 chắn về sau, loại này đổi chắn ngừng ngắt dần dần biến mất. Tới với có không quải nhập đệ 9 chắn vấn đề, trải qua chúng ta thực tế điều khiển, ở tốc độ tiến vào 110km/h sau, đổi tốc độ rương đã tiến vào 9 chắn trạng thái, vận tốc quay tắc duy trì ở 2000rpm/min dưới.
Trải qua 10 thứ lặp lại thí nghiệm, thí lái xe 0-100km/h gia tốc thời gian tốt nhất thành tích vì 8.33s, có thể được đến 5.0 phân.
Gia tốc xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Treo
- Tổng hợp ba vị bình trắc biên tập chủ quan đánh giá vì: Ưu tú
-
Bình định kết quả
4.0/5.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Treo hệ thống kết cấu cùng điều phong cách trường học cách
Thí nghiệm điều kiện: Bình thẳng trống trải nhựa đường đoạn đường hoặc chuyên nghiệp phong bế thí nghiệm nơi sân.
Thí nghiệm công cụ: Cọc thùng *12
Thí nghiệm phương pháp: 1. Ấn thử xe quy tắc bày biện lấy 18m vì khoảng thời gian cọc thùng 11 cái cộng 180 mễ; 2. Bằng giai chiếc xe động thái biểu hiện tiến hành vòng cọc thí nghiệm, đồng thời quay chụp động thái; 3. Ba vị biên tập đối chiếc xe treo kết cấu cùng điều phong cách trường học cách tiến hành đánh giá, cũng cấp ra điểm;
Đạt được quy tắc:
2 phân Toàn xe độc lập treo hệ thống 1 phân Toàn xe bao hàm không những lập treo hệ thống Biên tập căn cứ chiếc xe chỉnh thể động thái vòng cọc biểu hiện cập điều khiển cảm thụ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( vòng cọc biểu hiện tương đối tốt nhưng +0.5 phân, thoải mái tính so cường nhưng +0.5 phân, nhôm hợp kim huyền giá +0.5 phân, sau luân chuyển hướng +0.5 )
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Tổng hợp thí lái xe sàn xe kết cấu, công năng ( nhưng điều chỉnh giảm dần hoặc thân xe độ cao ), cùng với vận động / thoải mái tính dạy dỗ phương diện trình độ, trải qua 3 vị biên tập thương nghị, có thể được đến 4.0 phân.
Treo xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Đạt được | |
---|---|---|---|
1 | Audi A8L 55 TFSI tôn quý hình | 5.0 | |
2 | Lexus LS 500h hành chính bản | 4.5 | |
3 | Porsche Panamera 4S 2.9T | 4.5 | |
9 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 4.0 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Chuyển hướng độ chặt chẽ / lực độ
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Tay lái chỉnh thể chuyển hướng độ chặt chẽ cùng thao tác tiện lợi tính
Đạt được quy tắc:
Từ ba gã thử xe biên tập chủ chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chuyển hướng hệ thống kết cấu ( chạy bằng điện, điện tử dịch áp, máy móc dịch áp chờ ) cùng lực độ lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí lái xe chọn dùng chính là điện tử trợ lực chuyển hướng trợ lực hệ thống, căn cứ nó ở vòng cọc cùng với hằng ngày điều khiển trung biểu hiện, trải qua 3 vị biên tập thương nghị, có thể được đến 3.0 phân.
Chuyển hướng độ chặt chẽ / lực độ xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Thông qua tính
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp thông qua tính năng ( xe việt dã có thể gia tăng giao nhau trục hạng mục )
Đạt được quy tắc:
Chiếc xe trước môi ( mềm tính chắn bùn bản bất kể ) cao hơn lộ nha 30mm trở lên +0.5 phân, bốn đuổi hệ thống hình thức cùng kết cấu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân, như cùng loại đúng lúc bốn đuổi hệ thống +0.5 phân, như cùng loại quattro toàn khi bốn đuổi hoặc tiến hành cùng lúc bốn đuổi +1 phân, cùng với việt dã tính năng càng cường bốn đuổi hệ thống nhưng xét thêm phân, đường dốc hoãn hàng +0.5 phân, một cái kém tốc khóa +0.5 phân. Cùng loại toàn địa hình phản hồi hệ thống +1 phân. Chú: Cùng loại 4motion 95:5 ngụy toàn khi bốn đuổi hệ thống, +0.5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Chiếc xe không thể thông qua 15cm lộ nha, bởi vậy không thể đạt được.
Thông qua tính xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Đặc thù thiết kế
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe chỉnh thể chi tiết đặc thù thiết kế
Thí nghiệm phương pháp: Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế phối trí chấm điểm.
Đạt được quy tắc:
Căn cứ chiếc xe đặc thù thiết kế lấy 1 chia làm cơ sở xét thêm phân. Như: Cùng loại phòng bạo thai, nhưng khai bế tiến khí cách sách, động năng thu về ( hỗn động ), HUD trang bị chờ, nhưng lên xuống đuôi cánh, có thể biến đổi van bài khí hệ thống, khí lu đóng cửa kỹ thuật, ma thảm hệ thống, sưởng bồng chờ nhưng +1 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe trang bị HUD trang bị, cộng 1 cái đặc thù thiết kế, có thể được đến 1.0 phân.
Đặc thù thiết kế xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Tính năng thao tác thành tích phân tích
-
Dù sao cũng là một đài thấp công suất 2.0T động cơ, bởi vậy gia tốc thành tích cũng không xuất sắc, hơn nữa đã không có trang bị 4MATIC bốn đuổi hệ thống, cũng vô pháp thông qua 15cm lộ vai, bởi vậy ở thông qua tính phương diện ném phân so nhiều, ở trong phân đoạn này, E200L gần được đến 13 phân thành tích.
Tính năng thao tác đạt được tiểu kết | |||
Tính năng thao tác ( 30.0 phân ) |
Thí nghiệm tiểu hạng | Thí nghiệm hạng mục | Đạt được |
---|---|---|---|
Gia tốc ( 10.0 phân ) | 5.0 | ||
Treo ( 5.0 phân ) |
Tổng hợp ba vị bình trắc biên tập chủ quan đánh giá vì Tổng hợp ba vị bình trắc biên tập chủ quan đánh giá vì |
4.0 | |
Chuyển hướng độ chặt chẽ / lực độ ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Thông qua tính ( 5.0 phân ) | 0.0 | ||
Đặc thù thiết kế ( 5.0 phân ) | 1.0 | ||
Tổng hợp đạt được:13.0 |
Lượng dầu tiêu hao tiêu chuẩn5.0/10.0 phân
-
icon
Lượng dầu tiêu hao
5.0 phân/10.0 phân
-
Lượng dầu tiêu hao
- Thật trắc trăm km tổng hợp lượng dầu tiêu hao: 8.53L
-
Bình định kết quả
5.0/10.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp châm du tiêu hao
Thí nghiệm điều kiện: Cố định đoạn đường ( ước 100km ), cố định thời gian ( thời gian làm việc 9: 30 tả hữu bắt đầu )
1. Từ bắc bốn hoàn lý tưởng quốc tế cao ốc xuất phát hướng đông xuất phát, ở Trung Quốc dầu mỏ bắc bốn hoàn trung lộ phụ lộ đem chiếc xe thêm mãn châm du đến tự nhảy thương.
2. Đem chiếc xe tiểu kế chặng đường biểu, bình quân tốc độ xe biểu, bình quân lượng dầu tiêu hao biểu toàn bộ thanh linh.
3. Duyên bốn hoàn nội đường vành đai chạy, đối ứng chiếc xe nhiều công năng màn hình đem bình quân tốc độ xe bảo trì ở 35km/h tả hữu, như chủ lộ thẳng đường nhưng duyên phụ lộ chạy. Như không có nhiều công năng màn hình, tắc khống chế toàn bộ thí nghiệm thời gian ở 3 giờ hoàn thành.
4. Đem chiếc xe duyên bốn hoàn nội hoàn chủ lộ hoặc phụ lộ chạy một vòng sau, trở lại nguyên trạm xăng dầu.
5. Đem chiếc xe châm du thêm mãn đến nhảy thương.
6. Thông qua thực tế chạy lộ tuyến cập thêm chú châm du số lượng tính toán chiếc xe tổng hợp châm du tiêu hao.
Đạt được quy tắc:
10 phân <4L/100km 9 phân 4-5.49L/100km 8 phân 5.5-6.49L/100km 7 phân 6.5-7.49L/100km 6 phân 7.5-8.49L/100km 5 phân 8.5-9.49L/100km 4 phân 9.5-10.49L/100km 3 phân 10.5-11.99L/100km 2 phân 12-13.99L/100km 1 phân 14-15.99L/100km 0 phân ≥16L/100km -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thời tiết tình huống | 7℃ tình |
Thử xe lộ tuyến | Thí lộ tuyến vì vòng kinh bốn hoàn một vòng, khởi điểm vì bắc bốn hoàn trung lộ phụ lộ trạm xăng dầu, thuận kim đồng hồ vòng bốn hoàn một vòng chặng đường ước vì 66km, toàn bộ thí nghiệm thời gian ở 2 giờ nội hoàn thành. |
Thành tích phân tích
Thí giá lộ tuyến từ bắc bốn hoàn trạm xăng dầu xuất phát, vòng bốn hoàn một vòng trở lại lúc đầu trạm xăng dầu, toàn bộ hành trình ước 66km, thí nghiệm thời gian ở 2 giờ nội hoàn thành. Cộng cố lên 5.63L, hạch toán ra lượng dầu tiêu hao vì 8.53L/100km, có thể được đến 5.0 phân.
Lượng dầu tiêu hao xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 256 khoản xe hình | Số liệu L | |
---|---|---|---|
1 | A3 e-tron Sportback vận động hình | 1.50 | |
2 | Quảng hơi Toyota 2019 khoản lôi lăng song kình E+ 1.8PH V xa hoa bản | 2.23 | |
3 | Trường thành ô tô WEY P8 2018 khoản kỳ hạm hình | 3.05 | |
111 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 8.53 | |
Đã đánh giá 256 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Lượng dầu tiêu hao
- Thật trắc trăm km tổng hợp lượng dầu tiêu hao: 8.53L
-
Bình định kết quả
5.0/10.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe tổng hợp châm du tiêu hao
Thí nghiệm điều kiện: Cố định đoạn đường ( ước 100km ), cố định thời gian ( thời gian làm việc 9: 30 tả hữu bắt đầu )
1. Từ bắc bốn hoàn lý tưởng quốc tế cao ốc xuất phát hướng đông xuất phát, ở Trung Quốc dầu mỏ bắc bốn hoàn trung lộ phụ lộ đem chiếc xe thêm mãn châm du đến tự nhảy thương.
2. Đem chiếc xe tiểu kế chặng đường biểu, bình quân tốc độ xe biểu, bình quân lượng dầu tiêu hao biểu toàn bộ thanh linh.
3. Duyên bốn hoàn nội đường vành đai chạy, đối ứng chiếc xe nhiều công năng màn hình đem bình quân tốc độ xe bảo trì ở 35km/h tả hữu, như chủ lộ thẳng đường nhưng duyên phụ lộ chạy. Như không có nhiều công năng màn hình, tắc khống chế toàn bộ thí nghiệm thời gian ở 3 giờ hoàn thành.
4. Đem chiếc xe duyên bốn hoàn nội hoàn chủ lộ hoặc phụ lộ chạy một vòng sau, trở lại nguyên trạm xăng dầu.
5. Đem chiếc xe châm du thêm mãn đến nhảy thương.
6. Thông qua thực tế chạy lộ tuyến cập thêm chú châm du số lượng tính toán chiếc xe tổng hợp châm du tiêu hao.
Đạt được quy tắc:
10 phân <4L/100km 9 phân 4-5.49L/100km 8 phân 5.5-6.49L/100km 7 phân 6.5-7.49L/100km 6 phân 7.5-8.49L/100km 5 phân 8.5-9.49L/100km 4 phân 9.5-10.49L/100km 3 phân 10.5-11.99L/100km 2 phân 12-13.99L/100km 1 phân 14-15.99L/100km 0 phân ≥16L/100km -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí giá lộ tuyến từ bắc bốn hoàn trạm xăng dầu xuất phát, vòng bốn hoàn một vòng trở lại lúc đầu trạm xăng dầu, toàn bộ hành trình ước 66km, thí nghiệm thời gian ở 2 giờ nội hoàn thành. Cộng cố lên 5.63L, hạch toán ra lượng dầu tiêu hao vì 8.53L/100km, có thể được đến 5.0 phân.
Lượng dầu tiêu hao xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 256 khoản xe hình | Số liệu L | |
---|---|---|---|
1 | A3 e-tron Sportback vận động hình | 1.50 | |
2 | Quảng hơi Toyota 2019 khoản lôi lăng song kình E+ 1.8PH V xa hoa bản | 2.23 | |
3 | Trường thành ô tô WEY P8 2018 khoản kỳ hạm hình | 3.05 | |
111 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 8.53 | |
Đã đánh giá 256 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Lượng dầu tiêu hao tiêu chuẩn thành tích phân tích
-
Ở lượng dầu tiêu hao phương diện, E200L biểu hiện ra chăng dự kiến, dù sao cũng là đài trung đại hình xe, hơn nữa vẫn là chở khách tua bin tăng áp động cơ, nhưng là trải qua thực tế thí nghiệm, chỉ vì 8.53L lượng dầu tiêu hao, được đến 5 phân thành tích.
Lượng dầu tiêu hao tiêu chuẩn đạt được tiểu kết | |||
Lượng dầu tiêu hao tiêu chuẩn ( 10.0 phân ) |
Thí nghiệm tiểu hạng | Thí nghiệm hạng mục | Đạt được |
---|---|---|---|
Lượng dầu tiêu hao ( 10.0 phân ) |
Thật trắc trăm km tổng hợp lượng dầu tiêu hao Thật trắc trăm km tổng hợp lượng dầu tiêu hao |
5.0 | |
Tổng hợp đạt được:5.0 |
Không gian biểu hiện19.0/35.0 phân
-
Bên trong xe không gian
- Bổn hạng thí nghiệm từ tân lãng ô tô bình trắc ban biên tập tiểu mỹ nữ tự mình vì đại gia tiến hành triển lãm, người mẫu thân cao 175, điều chỉnh đến tiêu chuẩn dáng ngồi ( chân phải đem phanh lại bàn đạp dẫm rốt cuộc, đầu gối có nhất định uốn lượn, đôi tay triều tay lái duỗi thẳng, thủ đoạn vừa vặn có thể chở khách tay lái tối cao chỗ, tầm mắt hướng ra phía ngoài có thể nhìn đến kính chắn gió ngoại sườn bộ phận động cơ cái, hướng vào phía trong có thể nhìn đến đồng hồ đo toàn bộ tin tức ) sau, đem ghế lót điều chỉnh đến thấp nhất tiến hành đo lường.
- Hàng phía trước người điều khiển phần đầu còn thừa không gian: 95mm
- Hàng phía sau hành khách phần đầu còn thừa không gian: 125mm
- Hàng phía sau hành khách chân bộ còn thừa không gian: 255mm
- Hàng phía sau ghế dựa nội cửa hông chi gian nằm ngang khoảng cách: 1515mm
- Bình định kết quả 12.0/20.0 phân
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
-
Hàng phía trước người điều khiển phần đầu còn thừa không gian95
-
Hàng phía sau hành khách phần đầu còn thừa không gian125
-
Hàng phía sau hành khách chân bộ còn thừa không gian255
-
Hàng phía trước đệm chiều dài520
-
Hàng phía sau đệm chiều dài490
-
Hàng phía sau ghế dựa nội cửa hông chi gian nằm ngang khoảng cách1515
Thành tích phân tích
Trải qua thí nghiệm, thân cao 175cm người mẫu ở hàng phía trước tòa điều đến thấp nhất sau, hàng phía trước phần đầu không gian vì 95mm, đối ứng được đến 2.0 phân, hàng phía sau phần đầu không gian 125mm, đối ứng 3.0 phân, chân bộ không gian vì 255mm, đối ứng 4.0 phân, hàng phía sau độ rộng vì 1515mm, được đến 3.0 phân.
Bên trong xe không gian xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Đạt được | |
---|---|---|---|
1 | Giang Hoài thụy phong M5 2.0T tự động công vụ bản | 24.0 | |
2 | Chạy băng băng V cấp V260 L tôn quý dài hơn bản | 23.0 | |
3 | Hoa thần ô tô hoa tụng 7 2.0T kỳ hạm hình | 22.0 | |
74 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 12.0 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Trữ vật không gian
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe trữ vật không gian số lượng
Thí nghiệm công cụ: Tiền bao, di động, nước hoa, kính râm, tấm card các một cái cùng với 15 cái dung tích vì 550mL bình nước.
Đạt được quy tắc:
4 phân Hợp lý nạp vào 20 kiện cập trở lên vật phẩm 3 phân Hợp lý nạp vào 15-19 kiện vật phẩm 2 phân Hợp lý nạp vào 10-14 kiện vật phẩm 1 phân Hợp lý nạp vào 5-9 kiện vật phẩm 0 phân Hợp lý nạp vào 4 kiện cập dưới vật phẩm Nguyên xưởng kính râm hộp +0.5 phân; phiếu định mức thu nạp hộp +0.5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí lái xe cộng có thể buông 18 bình nước khoáng, cùng với tiền bao, nước hoa, di động cộng 21 kiện vật phẩm, ngoài ra còn trang bị tấm card thu nạp hộp, cộng có thể được đến 4.5 phân.
Trữ vật không gian xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Cốp xe
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Cốp xe trữ vật không gian
Thí nghiệm công cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện;
Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng cố định đạo cụ, căn cứ trữ vật không gian dung lượng tổng hợp chấm điểm.
Đạt được quy tắc:
4 phân Hợp lý nạp vào 5-6 kiện vật phẩm 3 phân Hợp lý nạp vào 4 kiện vật phẩm 2 phân Hợp lý nạp vào 3 kiện vật phẩm 1 phân Hợp lý nạp vào 2 kiện vật phẩm 0 phân Hợp lý nạp vào 1 kiện hoặc không thể nạp vào bất luận cái gì vật phẩm Đạo cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện. Có được túi lưới hoặc phân cách khu vực hoặc vật phẩm ngăn cản trang bị nhưng xét +0.5 phân, chân bộ cảm ứng chạy bằng điện đuôi môn +0.5.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Hậu bị sương nhưng cất chứa 3 cái rương, mặt khác trang bị túi lưới hoặc che giấu ô đựng đồ, cuối cùng được đến 2.5 phân.
Cốp xe xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Bên trong xe không gian
- Bổn hạng thí nghiệm từ tân lãng ô tô bình trắc ban biên tập tiểu mỹ nữ tự mình vì đại gia tiến hành triển lãm, người mẫu thân cao 175, điều chỉnh đến tiêu chuẩn dáng ngồi ( chân phải đem phanh lại bàn đạp dẫm rốt cuộc, đầu gối có nhất định uốn lượn, đôi tay triều tay lái duỗi thẳng, thủ đoạn vừa vặn có thể chở khách tay lái tối cao chỗ, tầm mắt hướng ra phía ngoài có thể nhìn đến kính chắn gió ngoại sườn bộ phận động cơ cái, hướng vào phía trong có thể nhìn đến đồng hồ đo toàn bộ tin tức ) sau, đem ghế lót điều chỉnh đến thấp nhất tiến hành đo lường.
- Hàng phía trước người điều khiển phần đầu còn thừa không gian: 95mm
- Hàng phía sau hành khách phần đầu còn thừa không gian: 125mm
- Hàng phía sau hành khách chân bộ còn thừa không gian: 255mm
- Hàng phía sau ghế dựa nội cửa hông chi gian nằm ngang khoảng cách: 1515mm
- Đệ tam bài hành khách chân bộ còn thừa không gian: 0mm
- Bình định kết quả 12.0/25.0 phân
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Trải qua thí nghiệm, thân cao 175cm người mẫu ở hàng phía trước tòa điều đến thấp nhất sau, hàng phía trước phần đầu không gian vì 95mm, đối ứng được đến 2.0 phân, hàng phía sau phần đầu không gian 125mm, đối ứng 3.0 phân, chân bộ không gian vì 255mm, đối ứng 4.0 phân, hàng phía sau độ rộng vì 1515mm, được đến 3.0 phân.
Bên trong xe không gian xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Đạt được | |
---|---|---|---|
1 | Giang Hoài thụy phong M5 2.0T tự động công vụ bản | 24.0 | |
2 | Chạy băng băng V cấp V260 L tôn quý dài hơn bản | 23.0 | |
3 | Hoa thần ô tô hoa tụng 7 2.0T kỳ hạm hình | 22.0 | |
74 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 12.0 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Trữ vật không gian
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe trữ vật không gian số lượng
Thí nghiệm công cụ: Tiền bao, di động, nước hoa, kính râm, tấm card các một cái cùng với 15 cái dung tích vì 550mL bình nước.
Đạt được quy tắc:
4 phân Hợp lý nạp vào 20 kiện cập trở lên vật phẩm 3 phân Hợp lý nạp vào 15-19 kiện vật phẩm 2 phân Hợp lý nạp vào 10-14 kiện vật phẩm 1 phân Hợp lý nạp vào 5-9 kiện vật phẩm 0 phân Hợp lý nạp vào 4 kiện cập dưới vật phẩm Nguyên xưởng kính râm hộp +0.5 phân; phiếu định mức thu nạp hộp +0.5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí lái xe cộng có thể buông 18 bình nước khoáng, cùng với tiền bao, nước hoa, di động cộng 21 kiện vật phẩm, ngoài ra còn trang bị tấm card thu nạp hộp, cộng có thể được đến 4.5 phân.
Trữ vật không gian xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Cốp xe
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Cốp xe trữ vật không gian
Thí nghiệm công cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện;
Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng cố định đạo cụ, căn cứ trữ vật không gian dung lượng tổng hợp chấm điểm.
Đạt được quy tắc:
4 phân Hợp lý nạp vào 5-6 kiện vật phẩm 3 phân Hợp lý nạp vào 4 kiện vật phẩm 2 phân Hợp lý nạp vào 3 kiện vật phẩm 1 phân Hợp lý nạp vào 2 kiện vật phẩm 0 phân Hợp lý nạp vào 1 kiện hoặc không thể nạp vào bất luận cái gì vật phẩm Đạo cụ: Lữ hành rương 28 tấc *2,,20 tấc *2, gôn bao, xe nôi cộng 6 kiện. Có được túi lưới hoặc phân cách khu vực hoặc vật phẩm ngăn cản trang bị nhưng xét +0.5 phân, chân bộ cảm ứng chạy bằng điện đuôi môn +0.5.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Hậu bị sương nhưng cất chứa 3 cái rương, mặt khác trang bị túi lưới hoặc che giấu ô đựng đồ, cuối cùng được đến 2.5 phân.
Cốp xe xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Không gian biểu hiện thành tích phân tích
Không gian biểu hiện đạt được tiểu kết | |||
Không gian biểu hiện ( 35.0 phân ) |
Thí nghiệm tiểu hạng | Thí nghiệm hạng mục | Đạt được |
---|---|---|---|
Bên trong xe không gian ( 25.0 phân ) |
Hàng phía trước người điều khiển phần đầu còn thừa không gian Hàng phía sau hành khách phần đầu còn thừa không gian Hàng phía sau hành khách chân bộ còn thừa không gian Hàng phía sau ghế dựa nội cửa hông chi gian nằm ngang khoảng cách Đệ tam bài hành khách chân bộ còn thừa không gian Hàng phía trước người điều khiển phần đầu còn thừa không gian Hàng phía sau hành khách phần đầu còn thừa không gian Hàng phía sau hành khách chân bộ còn thừa không gian Hàng phía sau ghế dựa nội cửa hông chi gian nằm ngang khoảng cách Đệ tam bài hành khách chân bộ còn thừa không gian |
12.0 | |
Trữ vật không gian ( 5.0 phân ) | 4.5 | ||
Cốp xe ( 5.0 phân ) | 2.5 | ||
Tổng hợp đạt được:19.0 |
Thoải mái trình độ26.5/30.0 phân
-
Tạp âm
- Trong tình huống bình thường, không người phòng họp tạp âm giá trị vì 36.6dB, bình thường nói chuyện âm lượng vì 60-70dB, bên ngoài đường cái thượng tạp âm giá trị 70-90dB, cơm trưa thời gian thực đường tạp âm giá trị vì 75-95dB. Vì càng trực quan cùng đơn giản cấp các võng hữu hiện ra, chúng ta phân biệt đo lường tính toán đãi tốc, 80km/h cùng 120km/h ba cái tốc độ hạ tạp âm giá trị, theo sau thông qua 3 cái số liệu bình quân giá trị tới chấm điểm.
- Chiếc xe ở ba loại khi tốc hạ tạp âm bình quân giá trị: 52.4db
-
Bình định kết quả
5.0/5.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe ở đãi tốc, 80km/h, 120km/h trạng thái xuống xe nội tạp âm chỉ số
Thí nghiệm điều kiện: Cửa sổ xe bảo trì đóng cửa trạng thái, cảnh vật chung quanh chưa từng có đại tạp âm, đoạn đường trống trải hoặc chuyên nghiệp thí nghiệm nơi sân trung, điều hòa quạt cùng âm hưởng đều ở vào đóng cửa trạng thái hạ.
Thí nghiệm công cụ: Chuyên nghiệp tạp âm máy trắc nghiệm
Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng chuyên nghiệp tạp âm máy trắc nghiệm phân biệt thí nghiệm đãi tốc, 80km/h, 120km/h dưới tình huống ổn định số ghi giá trị, đồng thời chụp ảnh ký lục.
Thí nghiệm nguyên lý: Đãi tốc, 80km/h cùng 120km/h phân biệt bắt chước chiếc xe yên lặng, thành thị trung phi ủng đổ đoạn đường cùng với cao tốc chạy công huống hạ tạp âm, bởi vì chiếc xe ở tốc độ cao nhất đoạn khu gian tạp âm giá trị cùng tốc độ xe trình chính tương quan, bởi vậy bổn hạng thí nghiệm cụ bị so cao tham khảo giá trị.
Đạt được quy tắc:
5 phân <54dB 4 phân 54-55.9dB 3 phân 56-57.9dB 2 phân 58-59.9dB 1 phân 60-61.9dB 0 phân >62dB Lấy ba cái tốc độ hạ bình quân tạp âm giá trị tiến hành so đối.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Trải qua thí nghiệm, thí nghiệm chiếc xe đãi tốc tạp âm vì 35.1dB, 80km/h tạp âm vì 59.7dB, 120km/h tạp âm vì 62.6dB, đến ra tam hạng số liệu bình quân giá trị vì 52.4dB, được đến 5.0 phân.
Tạp âm xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Số liệu db | |
---|---|---|---|
1 | Lexus LS 500h hành chính bản | 51.0 | |
2 | Trường An phúc đặc duệ giới 2.0T bốn đuổi tôn duệ hình | 51.7 | |
3 | Hoa thần bảo mã (BMW) 5 hệ tân nguồn năng lượng 530Le xa hoa trang phục | 51.8 | |
5 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 52.4 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Ghế dựa
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Ghế dựa thoải mái độ
Thí nghiệm công cụ: Trình độ thước, góc độ nghi.
Thí nghiệm phương pháp: 1. Đo lường trước, hàng phía sau ghế dựa đệm chiều dài. 2. Đo lường hàng phía sau ghế dựa nằm ngang độ rộng cùng với hàng phía sau ghế dựa đệm dựa góc độ. 3. Tổng hợp suy tính ghế dựa điều tiết công năng, thoải mái tính phối trí chờ.
Đạt được quy tắc: Căn cứ ghế dựa tài chất, điều tiết phương hướng, thêm vào công năng tổng hợp chấm điểm.
Đạt được quy tắc:
Căn cứ ghế dựa tài chất, điều tiết phương hướng, thêm vào công năng tổng hợp chấm điểm ( chạy bằng điện điều tiết ghế dựa, ghế dựa đun nóng, thông gió, ký ức, ghế dựa mát xa các chiếm 0.25 phân ), hàng phía sau ghế dựa ( chạy bằng điện điều tiết ghế dựa, ghế dựa đun nóng, thông gió, ký ức, ghế dựa mát xa các, hàng phía sau che nắng mành chiếm 0.25 phân ). Cùng loại Nappa chờ cao cấp da thật tài chất nhưng +0.5 phân, có càng cao cấp cùng loại Maybach có thể di động thái điều chỉnh ghế dựa chống đỡ độ chờ công năng nhưng +0.5 phân. Điểm chọn dùng bốn bỏ năm lên phương thức tiến hành có lợi.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Căn cứ thí lái xe ghế dựa tài chất, mặt liêu cùng với công năng tính chờ tổng hợp nhân tố, có thể được đến 4.0 phân.
Ghế dựa xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Điều hòa
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Điều hòa mùa đông chế nhiệt / mùa hạ làm lạnh hiệu suất
Thí nghiệm điều kiện: Mùa hạ bên trong xe mới bắt đầu độ ấm 30℃, mùa đông bên trong xe mới bắt đầu độ ấm 10℃, cũng bảo đảm động cơ thủy ôn đã đến bình thường phạm vi.
Thí nghiệm công cụ: Không khí chất lượng giám sát dụng cụ
Đo lường phương pháp: 1. Đem chiếc xe đình đến mà kho, lợi dụng tĩnh trí hoặc cưỡng chế làm lạnh / chế nhiệt phương pháp sử bên trong xe mới bắt đầu độ ấm mùa đông vì 10℃, mùa hạ vì 30℃; 2. Bảo trì cửa sổ xe đóng cửa, đem không khí chất lượng giám sát dụng cụ đặt bên trong xe cũng tránh cho điều hòa ra đầu gió thẳng thổi. 3. Đem các điều hòa ra đầu gió góc độ điều đến nhất thượng, cũng đem điều hòa khai đến lớn nhất; 4. Chụp ảnh cũng ký lục mùa đông bay lên / mùa hạ giảm xuống 5℃ sở yêu cầu thời gian.
Đạt được quy tắc:
5 phân <59 giây 4 phân 1 phân -1 phân 59 giây 3 phân 2 phân -2 phân 59 giây 2 phân 3 phân -3 phân 59 giây 1 phân 4 phân -4 phân 59 giây 0 phân >5 phút Đem chiếc xe ngừng ở mà kho tiến hành điều hòa tính năng thí nghiệm. ( lớn nhất trình độ giảm bớt ngoại tiếp quấy nhiễu ), trang bị xe tái tủ lạnh hoặc ly giá ra đầu gió chờ thiết kế nhưng xét +0.5 phân, mãn phân không vượt qua 5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Chúng ta đem thí lái xe ra đầu gió điều đến lớn nhất lượng gió cùng với thấp nhất độ ấm, kinh đo lường, biến hóa 5℃ thời gian vì 75 giây, có thể được đến 4.0 phân thành tích.
Điều hòa xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Bên trong xe không khí
- Công viên mặt cỏ formaldehyde giá trị vì 0.01mg/m3, mới vừa trang hoàng xong văn phòng vì 0.09mg/m3, gia cụ thành cửa hàng vì 0.11mg/m3, gian hút thuốc nội vì 0.47mg/m3.
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe không khí chất lượng
Thí nghiệm điều kiện: Đem chiếc xe đến nỗi nhiệt độ ổn định thiếu ô nhiễm mà kho trung.
Thí nghiệm công cụ: Không khí chất lượng giám sát dụng cụ.
Thí nghiệm phương pháp: 1. Ở điều hòa tính năng thí nghiệm khi, đem chuyên nghiệp không khí máy trắc nghiệm đặt bên trong xe hàng phía trước đồng hồ đo phía trên, đãi điều hòa tính năng thí nghiệm sau quan sát bên trong xe ô nhiễm vật trị số. 2. Tĩnh trí 5 phút, số ghi ổn định sau từ trước thiết bị chắn gió ngoại quay chụp cũng ký lục trị số;
Đạt được quy tắc:
5 phân HOCO trị số <0.07mg/m³ 4 phân 0.07-0.08 mg/m³ 3 phân 0.09-0.1 mg/m³ 2 phân 0.1-0.12 mg/m³ 1 phân 0.12-0.15 mg/m³ 0 phân >0.15 mg/m³ Quốc gia bên trong xe pm2.5 tiêu chuẩn vì 35μg/m³, HOCO formaldehyde hàm lượng tiêu chuẩn vì 0.10mg/m³. Hương phân hệ thống +0.5 phân, mãn phân không vượt qua 5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Cuối cùng trắc đến thí lái xe nội formaldehyde hàm lượng vì 0.04mg/m³, tham khảo quốc gia tiêu chuẩn ( 0.10mg/m³ ), bổn hạng có thể đạt được 5.0 phân.
Bên trong xe không khí xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Bên trong xe tài chất
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Nội sức tài liệu cùng chất lượng
Thí nghiệm phương pháp: Thống kê nội sức chủng loại, tổng hợp suy tính nội sức các bộ vị chọn dùng tài chất cùng chất lượng.
Đạt được quy tắc:
5 phân Thủ công chế tạo nội sức 4 phân Cao cấp bằng da nội sức ( hàm bộ phận lông da ) 3 phân Đại lượng bằng da nội sức + mềm tính tài liệu 2 phân Đại lượng mềm tính tài liệu 1 phân Đại lượng ngạnh chất plastic cập ngang nhau chất lượng nội sức -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
- Dệt vải
- Bằng da
- Bằng da
- Đường nắn
Thành tích phân tích
Căn cứ bên trong xe trung khống, tay lái, ván cửa cùng với xe đỉnh tài chất, có thể được đến 3.5 phân.
Bên trong xe tài chất xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Âm hưởng
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Âm hưởng hệ thống nhãn hiệu cập loa phát thanh số lượng
Đạt được quy tắc:
4 phân >12 cái loa phát thanh 3 phân 9-11 cái loa phát thanh 2 phân 6-8 cái loa phát thanh 1 phân 4-5 cái loa phát thanh 0 phân <4 cái loa phát thanh Căn cứ âm hưởng chỉnh thể hiệu quả cùng nhãn hiệu chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chở khách âm hưởng nhãn hiệu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( đặc biệt nổi danh nhãn hiệu +1 phân )
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm bên trong xe cộng trang bị 12 cái âm hưởng, ngoài ra này tuyển dụng Burmester Berlin tiếng động nhất lưu nhãn hiệu âm hưởng, có thể được đến 5.0 phân.
Âm hưởng xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Tạp âm
- Trong tình huống bình thường, không người phòng họp tạp âm giá trị vì 36.6dB, bình thường nói chuyện âm lượng vì 60-70dB, bên ngoài đường cái thượng tạp âm giá trị 70-90dB, cơm trưa thời gian thực đường tạp âm giá trị vì 75-95dB. Vì càng trực quan cùng đơn giản cấp các võng hữu hiện ra, chúng ta phân biệt đo lường tính toán đãi tốc, 80km/h cùng 120km/h ba cái tốc độ hạ tạp âm giá trị, theo sau thông qua 3 cái số liệu bình quân giá trị tới chấm điểm.
- Chiếc xe ở ba loại khi tốc hạ tạp âm bình quân giá trị: 52.4db
-
Bình định kết quả
5.0/5.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Chiếc xe ở đãi tốc, 80km/h, 120km/h trạng thái xuống xe nội tạp âm chỉ số
Thí nghiệm điều kiện: Cửa sổ xe bảo trì đóng cửa trạng thái, cảnh vật chung quanh chưa từng có đại tạp âm, đoạn đường trống trải hoặc chuyên nghiệp thí nghiệm nơi sân trung, điều hòa quạt cùng âm hưởng đều ở vào đóng cửa trạng thái hạ.
Thí nghiệm công cụ: Chuyên nghiệp tạp âm máy trắc nghiệm
Thí nghiệm phương pháp: Sử dụng chuyên nghiệp tạp âm máy trắc nghiệm phân biệt thí nghiệm đãi tốc, 80km/h, 120km/h dưới tình huống ổn định số ghi giá trị, đồng thời chụp ảnh ký lục.
Thí nghiệm nguyên lý: Đãi tốc, 80km/h cùng 120km/h phân biệt bắt chước chiếc xe yên lặng, thành thị trung phi ủng đổ đoạn đường cùng với cao tốc chạy công huống hạ tạp âm, bởi vì chiếc xe ở tốc độ cao nhất đoạn khu gian tạp âm giá trị cùng tốc độ xe trình chính tương quan, bởi vậy bổn hạng thí nghiệm cụ bị so cao tham khảo giá trị.
Đạt được quy tắc:
5 phân <54dB 4 phân 54-55.9dB 3 phân 56-57.9dB 2 phân 58-59.9dB 1 phân 60-61.9dB 0 phân >62dB Lấy ba cái tốc độ hạ bình quân tạp âm giá trị tiến hành so đối.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Trải qua thí nghiệm, thí nghiệm chiếc xe đãi tốc tạp âm vì 35.1dB, 80km/h tạp âm vì 59.7dB, 120km/h tạp âm vì 62.6dB, đến ra tam hạng số liệu bình quân giá trị vì 52.4dB, được đến 5.0 phân.
Tạp âm xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Số liệu db | |
---|---|---|---|
1 | Lexus LS 500h hành chính bản | 51.0 | |
2 | Trường An phúc đặc duệ giới 2.0T bốn đuổi tôn duệ hình | 51.7 | |
3 | Hoa thần bảo mã (BMW) 5 hệ tân nguồn năng lượng 530Le xa hoa trang phục | 51.8 | |
5 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 52.4 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Ghế dựa
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Ghế dựa thoải mái độ
Thí nghiệm công cụ: Trình độ thước, góc độ nghi.
Thí nghiệm phương pháp: 1. Đo lường trước, hàng phía sau ghế dựa đệm chiều dài. 2. Đo lường hàng phía sau ghế dựa nằm ngang độ rộng cùng với hàng phía sau ghế dựa đệm dựa góc độ. 3. Tổng hợp suy tính ghế dựa điều tiết công năng, thoải mái tính phối trí chờ.
Đạt được quy tắc: Căn cứ ghế dựa tài chất, điều tiết phương hướng, thêm vào công năng tổng hợp chấm điểm.
Đạt được quy tắc:
Căn cứ ghế dựa tài chất, điều tiết phương hướng, thêm vào công năng tổng hợp chấm điểm ( chạy bằng điện điều tiết ghế dựa, ghế dựa đun nóng, thông gió, ký ức, ghế dựa mát xa các chiếm 0.25 phân ), hàng phía sau ghế dựa ( chạy bằng điện điều tiết ghế dựa, ghế dựa đun nóng, thông gió, ký ức, ghế dựa mát xa các, hàng phía sau che nắng mành chiếm 0.25 phân ). Cùng loại Nappa chờ cao cấp da thật tài chất nhưng +0.5 phân, có càng cao cấp cùng loại Maybach có thể di động thái điều chỉnh ghế dựa chống đỡ độ chờ công năng nhưng +0.5 phân. Điểm chọn dùng bốn bỏ năm lên phương thức tiến hành có lợi.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Căn cứ thí lái xe ghế dựa tài chất, mặt liêu cùng với công năng tính chờ tổng hợp nhân tố, có thể được đến 4.0 phân.
Ghế dựa xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Điều hòa
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Điều hòa mùa đông chế nhiệt / mùa hạ làm lạnh hiệu suất
Thí nghiệm điều kiện: Mùa hạ bên trong xe mới bắt đầu độ ấm 30℃, mùa đông bên trong xe mới bắt đầu độ ấm 10℃, cũng bảo đảm động cơ thủy ôn đã đến bình thường phạm vi.
Thí nghiệm công cụ: Không khí chất lượng giám sát dụng cụ
Đo lường phương pháp: 1. Đem chiếc xe đình đến mà kho, lợi dụng tĩnh trí hoặc cưỡng chế làm lạnh / chế nhiệt phương pháp sử bên trong xe mới bắt đầu độ ấm mùa đông vì 10℃, mùa hạ vì 30℃; 2. Bảo trì cửa sổ xe đóng cửa, đem không khí chất lượng giám sát dụng cụ đặt bên trong xe cũng tránh cho điều hòa ra đầu gió thẳng thổi. 3. Đem các điều hòa ra đầu gió góc độ điều đến nhất thượng, cũng đem điều hòa khai đến lớn nhất; 4. Chụp ảnh cũng ký lục mùa đông bay lên / mùa hạ giảm xuống 5℃ sở yêu cầu thời gian.
Đạt được quy tắc:
5 phân <59 giây 4 phân 1 phân -1 phân 59 giây 3 phân 2 phân -2 phân 59 giây 2 phân 3 phân -3 phân 59 giây 1 phân 4 phân -4 phân 59 giây 0 phân >5 phút Đem chiếc xe ngừng ở mà kho tiến hành điều hòa tính năng thí nghiệm. ( lớn nhất trình độ giảm bớt ngoại tiếp quấy nhiễu ), trang bị xe tái tủ lạnh hoặc ly giá ra đầu gió chờ thiết kế nhưng xét +0.5 phân, mãn phân không vượt qua 5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Chúng ta đem thí lái xe ra đầu gió điều đến lớn nhất lượng gió cùng với thấp nhất độ ấm, kinh đo lường, biến hóa 5℃ thời gian vì 75 giây, có thể được đến 4.0 phân thành tích.
Điều hòa xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Bên trong xe không khí
- Công viên mặt cỏ formaldehyde giá trị vì 0.01mg/m3, mới vừa trang hoàng xong văn phòng vì 0.09mg/m3, gia cụ thành cửa hàng vì 0.11mg/m3, gian hút thuốc nội vì 0.47mg/m3.
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Bên trong xe không khí chất lượng
Thí nghiệm điều kiện: Đem chiếc xe đến nỗi nhiệt độ ổn định thiếu ô nhiễm mà kho trung.
Thí nghiệm công cụ: Không khí chất lượng giám sát dụng cụ.
Thí nghiệm phương pháp: 1. Ở điều hòa tính năng thí nghiệm khi, đem chuyên nghiệp không khí máy trắc nghiệm đặt bên trong xe hàng phía trước đồng hồ đo phía trên, đãi điều hòa tính năng thí nghiệm sau quan sát bên trong xe ô nhiễm vật trị số. 2. Tĩnh trí 5 phút, số ghi ổn định sau từ trước thiết bị chắn gió ngoại quay chụp cũng ký lục trị số;
Đạt được quy tắc:
5 phân HOCO trị số <0.07mg/m³ 4 phân 0.07-0.08 mg/m³ 3 phân 0.09-0.1 mg/m³ 2 phân 0.1-0.12 mg/m³ 1 phân 0.12-0.15 mg/m³ 0 phân >0.15 mg/m³ Quốc gia bên trong xe pm2.5 tiêu chuẩn vì 35μg/m³, HOCO formaldehyde hàm lượng tiêu chuẩn vì 0.10mg/m³. Hương phân hệ thống +0.5 phân, mãn phân không vượt qua 5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Cuối cùng trắc đến thí lái xe nội formaldehyde hàm lượng vì 0.04mg/m³, tham khảo quốc gia tiêu chuẩn ( 0.10mg/m³ ), bổn hạng có thể đạt được 5.0 phân.
Bên trong xe không khí xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Bên trong xe tài chất
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Nội sức tài liệu cùng chất lượng
Thí nghiệm phương pháp: Thống kê nội sức chủng loại, tổng hợp suy tính nội sức các bộ vị chọn dùng tài chất cùng chất lượng.
Đạt được quy tắc:
5 phân Thủ công chế tạo nội sức 4 phân Cao cấp bằng da nội sức ( hàm bộ phận lông da ) 3 phân Đại lượng bằng da nội sức + mềm tính tài liệu 2 phân Đại lượng mềm tính tài liệu 1 phân Đại lượng ngạnh chất plastic cập ngang nhau chất lượng nội sức -
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Căn cứ bên trong xe trung khống, tay lái, ván cửa cùng với xe đỉnh tài chất, có thể được đến 3.5 phân.
Bên trong xe tài chất xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Âm hưởng
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Âm hưởng hệ thống nhãn hiệu cập loa phát thanh số lượng
Đạt được quy tắc:
4 phân >12 cái loa phát thanh 3 phân 9-11 cái loa phát thanh 2 phân 6-8 cái loa phát thanh 1 phân 4-5 cái loa phát thanh 0 phân <4 cái loa phát thanh Căn cứ âm hưởng chỉnh thể hiệu quả cùng nhãn hiệu chủ quan chấm điểm. Biên tập căn cứ chiếc xe chở khách âm hưởng nhãn hiệu lấy 0.5 chia làm cơ sở xét thêm phân. ( đặc biệt nổi danh nhãn hiệu +1 phân )
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm bên trong xe cộng trang bị 12 cái âm hưởng, ngoài ra này tuyển dụng Burmester Berlin tiếng động nhất lưu nhãn hiệu âm hưởng, có thể được đến 5.0 phân.
Âm hưởng xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Thoải mái trình độ thành tích phân tích
-
Thoải mái thí nghiệm là hoàn toàn mới E cấp thể hiện thực lực chủ chiến tràng, tinh tế nội sức thủ công, thoải mái ghế dựa cùng tạp âm khống chế làm cho người ta thích, mà Berlin tiếng động xuất hiện, tắc làm xa hoa cảm đạt tới cực hạn. Đây là một đường xa hoa nhãn hiệu chức trách nơi.
Thoải mái trình độ đạt được tiểu kết | |||
Thoải mái trình độ ( 30.0 phân ) |
Thí nghiệm tiểu hạng | Thí nghiệm hạng mục | Đạt được |
---|---|---|---|
Tạp âm ( 5.0 phân ) |
Chiếc xe ở ba loại khi tốc hạ tạp âm bình quân giá trị Chiếc xe ở ba loại khi tốc hạ tạp âm bình quân giá trị |
5.0 | |
Ghế dựa ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Điều hòa ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Bên trong xe không khí ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Bên trong xe tài chất ( 5.0 phân ) | 3.5 | ||
Âm hưởng ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Tổng hợp đạt được:26.5 |
Tương tác người–máy11.0/15.0 phân
-
Màn hình tổng hợp tố chất
- Màn hình kích cỡ vì: 12.3Tấc Anh
-
Bình định kết quả
5.0/5.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Màn hình kích cỡ, độ sáng chờ tổng hợp chỉ tiêu
Thí nghiệm phương pháp: Từ ba gã thử xe biên tập căn cứ xe tái màn hình kích cỡ, xúc cảm, độ nhạy cùng với thị giác hiệu quả chủ quan cho điểm.
Đạt được quy tắc:
4 phân ≥9 tấc Anh thả vì cao thanh màn hình 3 phân 7-9 tấc Anh xúc khống bình hoặc thao tác toàn nút 2 phân 5-7 tấc Anh màn hình 1 phân <5 tấc Anh màn hình hoặc đơn sắc bình 0 phân Vô màn hình Căn cứ giải trí hệ thống đặc thù công năng ( con số tinh thể lỏng dáng vẻ, hàng phía sau giải trí hệ thống ) nhưng xét +0.5 phân. Đạt được cần thỏa mãn đối với màn hình cứng nhắc điều kiện chỉ tiêu.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe trang bị 12.3 tấc màn hình, ngoài ra này còn trang bị tinh thể lỏng dáng vẻ, hàng phía sau giải trí hệ thống, nhiều truyền thông lẫn nhau hệ thống, có thể được đến 5.0 phân.
Màn hình tổng hợp tố chất xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Đạt được | |
---|---|---|---|
1 | Bảo mã (BMW) 7 hệ 740Li tôn hưởng hình | 5.0 | |
2 | BYD Tần Pro DM 1.5TI trí liên duệ diệu hình | 4.5 | |
3 | BYD Tần EV450 trí liên ủng hộ hình | 4.5 | |
5 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 5.0 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Hướng dẫn hệ thống
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Hướng dẫn hệ thống thao tác tiện lợi tính cùng tốc độ
Thí nghiệm phương pháp: Giả thiết cố định mục đích địa, thông qua sử dụng hướng dẫn hệ thống chỉnh thể tốn thời gian cùng bước đi tổng hợp cho điểm.
Đạt được quy tắc:
4 phân Công năng cường đại, phản ứng nhanh chóng nhanh nhạy, hoàn toàn thỏa mãn người điều khiển hướng dẫn nhu cầu, nhưng biểu hiện tình hình giao thông. 3 phân Tự nhiên thao tác cùng hệ thống phản ứng tương đối nhanh nhạy, nhanh chóng, sử dụng thượng thủ độ rất cao 2 phân Cơ bản thỏa mãn người điều khiển hướng dẫn nhu cầu, bộ phận địa điểm vô tìm tòi kết quả 1 phân Có thể sử dụng hướng dẫn hệ thống, tín hiệu không ổn định, thao tác không tiện lợi 0 phân Phản ứng trì trệ, xuất hiện chết máy tình huống, hệ thống thao tác không nhanh nhạy, hệ thống UI rối rắm phức tạp ( vô hướng dẫn hệ thống ) Căn cứ hướng dẫn giả thiết sở yêu cầu bước số cùng với phản ứng thời gian tổng hợp cho điểm, mục đích địa thống nhất thiết trí vì “Lý tưởng quốc tế cao ốc”, tình hình chung không cao hơn 3 phân, giọng nói phân biệt nhưng +0.5 phân, nhân công phục vụ đài nhưng +0.5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Căn cứ hướng dẫn hệ thống thao tác hình thức, tiện lợi tính, phản ứng tốc độ, hướng dẫn độ chặt chẽ cùng với công năng tính chờ tổng hợp nhân tố bình định, có thể được đến 3.0 phân.
Hướng dẫn hệ thống xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Di động lẫn nhau liên
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Di động lẫn nhau liên kiêm dung tính cùng tiện lợi độ
Thí nghiệm phương pháp: Đưa điện thoại di động chọn dùng có tuyến / vô tuyến phương thức cùng xe tái giải trí hệ thống liên tiếp, cũng kiểm tra hay không có được ca khúc truyền phát tin, nạp điện chờ công năng, tổng hợp cho điểm.
Đạt được quy tắc:
5 phân Công năng cường đại 4 phân Công năng so toàn diện 3 phân Chiếu rọi, quả táo, an trác, Baidu chờ, cụ bị 1 hạng +0.5, 2 hạng trở lên +1 phân. 2 phân Duy trì Bluetooth âm nhạc 1 phân Bluetooth điện thoại 0 phân Vô lẫn nhau liên mô khối Duy trì Bluetooth điện thoại đến 1 phân, có được đồng bộ chiếu rọi công năng đến 1 phân, quả táo, an trác hệ thống di động đều xứng đôi các đến 0.5 phân, đặc thù phối trí xét +0.5 phân ( AUX/USB, xe tái wifi, chiếc xe tin tức tuần tra, chiếc xe điều khiển từ xa )
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Căn cứ di động lẫn nhau liên công năng tính, thao tác tiện lợi tính chờ nhân tố bình định, có thể được đến 3.0 phân.
Di động lẫn nhau liên xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Màn hình tổng hợp tố chất
- Màn hình kích cỡ vì: 12.3Tấc Anh
-
Bình định kết quả
5.0/5.0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Màn hình kích cỡ, độ sáng chờ tổng hợp chỉ tiêu
Thí nghiệm phương pháp: Từ ba gã thử xe biên tập căn cứ xe tái màn hình kích cỡ, xúc cảm, độ nhạy cùng với thị giác hiệu quả chủ quan cho điểm.
Đạt được quy tắc:
4 phân ≥9 tấc Anh thả vì cao thanh màn hình 3 phân 7-9 tấc Anh xúc khống bình hoặc thao tác toàn nút 2 phân 5-7 tấc Anh màn hình 1 phân <5 tấc Anh màn hình hoặc đơn sắc bình 0 phân Vô màn hình Căn cứ giải trí hệ thống đặc thù công năng ( con số tinh thể lỏng dáng vẻ, hàng phía sau giải trí hệ thống ) nhưng xét +0.5 phân. Đạt được cần thỏa mãn đối với màn hình cứng nhắc điều kiện chỉ tiêu.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Thí nghiệm chiếc xe trang bị 12.3 tấc màn hình, ngoài ra này còn trang bị tinh thể lỏng dáng vẻ, hàng phía sau giải trí hệ thống, nhiều truyền thông lẫn nhau hệ thống, có thể được đến 5.0 phân.
Màn hình tổng hợp tố chất xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá 265 khoản xe hình | Đạt được | |
---|---|---|---|
1 | Bảo mã (BMW) 7 hệ 740Li tôn hưởng hình | 5.0 | |
2 | BYD Tần Pro DM 1.5TI trí liên duệ diệu hình | 4.5 | |
3 | BYD Tần EV450 trí liên ủng hộ hình | 4.5 | |
5 | Bắc kinh chạy băng băng E200L vận động hình | 5.0 | |
Đã đánh giá 265 khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Hướng dẫn hệ thống
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Hướng dẫn hệ thống thao tác tiện lợi tính cùng tốc độ
Thí nghiệm phương pháp: Giả thiết cố định mục đích địa, thông qua sử dụng hướng dẫn hệ thống chỉnh thể tốn thời gian cùng bước đi tổng hợp cho điểm.
Đạt được quy tắc:
4 phân Công năng cường đại, phản ứng nhanh chóng nhanh nhạy, hoàn toàn thỏa mãn người điều khiển hướng dẫn nhu cầu, nhưng biểu hiện tình hình giao thông. 3 phân Tự nhiên thao tác cùng hệ thống phản ứng tương đối nhanh nhạy, nhanh chóng, sử dụng thượng thủ độ rất cao 2 phân Cơ bản thỏa mãn người điều khiển hướng dẫn nhu cầu, bộ phận địa điểm vô tìm tòi kết quả 1 phân Có thể sử dụng hướng dẫn hệ thống, tín hiệu không ổn định, thao tác không tiện lợi 0 phân Phản ứng trì trệ, xuất hiện chết máy tình huống, hệ thống thao tác không nhanh nhạy, hệ thống UI rối rắm phức tạp ( vô hướng dẫn hệ thống ) Căn cứ hướng dẫn giả thiết sở yêu cầu bước số cùng với phản ứng thời gian tổng hợp cho điểm, mục đích địa thống nhất thiết trí vì “Lý tưởng quốc tế cao ốc”, tình hình chung không cao hơn 3 phân, giọng nói phân biệt nhưng +0.5 phân, nhân công phục vụ đài nhưng +0.5 phân.
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Căn cứ hướng dẫn hệ thống thao tác hình thức, tiện lợi tính, phản ứng tốc độ, hướng dẫn độ chặt chẽ cùng với công năng tính chờ tổng hợp nhân tố bình định, có thể được đến 3.0 phân.
Hướng dẫn hệ thống xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Di động lẫn nhau liên
-
Bình định kết quả
0/0 phân
Bình trắc tiêu chuẩn ?angle
Thí nghiệm hạng mục: Di động lẫn nhau liên kiêm dung tính cùng tiện lợi độ
Thí nghiệm phương pháp: Đưa điện thoại di động chọn dùng có tuyến / vô tuyến phương thức cùng xe tái giải trí hệ thống liên tiếp, cũng kiểm tra hay không có được ca khúc truyền phát tin, nạp điện chờ công năng, tổng hợp cho điểm.
Đạt được quy tắc:
5 phân Công năng cường đại 4 phân Công năng so toàn diện 3 phân Chiếu rọi, quả táo, an trác, Baidu chờ, cụ bị 1 hạng +0.5, 2 hạng trở lên +1 phân. 2 phân Duy trì Bluetooth âm nhạc 1 phân Bluetooth điện thoại 0 phân Vô lẫn nhau liên mô khối Duy trì Bluetooth điện thoại đến 1 phân, có được đồng bộ chiếu rọi công năng đến 1 phân, quả táo, an trác hệ thống di động đều xứng đôi các đến 0.5 phân, đặc thù phối trí xét +0.5 phân ( AUX/USB, xe tái wifi, chiếc xe tin tức tuần tra, chiếc xe điều khiển từ xa )
-
Kém một chútGiống nhauTrung đẳngTốt đẹpƯu tú
Thành tích phân tích
Căn cứ di động lẫn nhau liên công năng tính, thao tác tiện lợi tính chờ nhân tố bình định, có thể được đến 3.0 phân.
Di động lẫn nhau liên xếp hạng
Xếp hạng | Đã đánh giá khoản xe hình | ||
---|---|---|---|
Đã đánh giá khoản xe hình, điểm đánh xem xét toàn bộ xe hình xếp hạng>> |
-
Tương tác người–máy thành tích phân tích
-
11 phân thành tích, đặc biệt là ở màn hình tổng hợp tố chất thượng được đến mãn phân, đây là hoàn toàn mới E cấp mang cho chúng ta kinh hỉ cùng thật thật tại tại thể nghiệm, không thể không thừa nhận, chúng ta rất nhiều nhãn hiệu ở theo đuổi xa hoa, nhưng là chạy băng băng đối với xa hoa lý giải lại càng thăng lên một tầng lâu, ở tương tác người–máy phương diện, hoàn toàn mới E cấp nhất định là cọc tiêu.
Tương tác người–máy đạt được tiểu kết | |||
Tương tác người–máy ( 15.0 phân ) |
Thí nghiệm tiểu hạng | Thí nghiệm hạng mục | Đạt được |
---|---|---|---|
Màn hình tổng hợp tố chất ( 5.0 phân ) |
Màn hình kích cỡ vì Màn hình kích cỡ vì |
5.0 | |
Hướng dẫn hệ thống ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Di động lẫn nhau liên ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Tổng hợp đạt được:11.0 |
Đánh giá chung
Tổng hợp cho điểm kết quả | |||
Thí nghiệm đại loại | Thí nghiệm tiểu hạng | Hạng mục đạt được | Tổng phân |
---|---|---|---|
An toàn đánh giá ( 40.0 phân ) |
Phanh lại khoảng cách ( 10.0 phân ) | 8.0 | 30.0 |
Ánh đèn ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Điều khiển vị tầm nhìn ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Bị động an toàn ( 7.0 phân ) | 4.0 | ||
Chủ động an toàn ( 7.0 phân ) | 5.0 | ||
Radar độ nhạy ( 6.0 phân ) | 4.0 | ||
Phanh lại khoảng cách ( 10.0 phân ) | 8.0 | ||
Ánh đèn ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Điều khiển vị tầm nhìn ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Bị động an toàn ( 7.0 phân ) | 4.0 | ||
Chủ động an toàn ( 7.0 phân ) | 5.0 | ||
Radar độ nhạy ( 6.0 phân ) | 4.0 | ||
Tính năng thao tác ( 30.0 phân ) |
Gia tốc ( 10.0 phân ) | 5.0 | 13.0 |
Treo ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Chuyển hướng độ chặt chẽ / lực độ ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Thông qua tính ( 5.0 phân ) | 0.0 | ||
Đặc thù thiết kế ( 5.0 phân ) | 1.0 | ||
Gia tốc ( 10.0 phân ) | 5.0 | ||
Treo ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Chuyển hướng độ chặt chẽ / lực độ ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Thông qua tính ( 5.0 phân ) | 0.0 | ||
Đặc thù thiết kế ( 5.0 phân ) | 1.0 | ||
Lượng dầu tiêu hao tiêu chuẩn ( 10.0 phân ) |
Lượng dầu tiêu hao ( 10.0 phân ) | 5.0 | 5.0 |
Lượng dầu tiêu hao ( 10.0 phân ) | 5.0 | ||
Không gian biểu hiện ( 35.0 phân ) |
Bên trong xe không gian ( 25.0 phân ) | 12.0 | 19.0 |
Trữ vật không gian ( 5.0 phân ) | 4.5 | ||
Cốp xe ( 5.0 phân ) | 2.5 | ||
Bên trong xe không gian ( 25.0 phân ) | 12.0 | ||
Trữ vật không gian ( 5.0 phân ) | 4.5 | ||
Cốp xe ( 5.0 phân ) | 2.5 | ||
Thoải mái trình độ ( 30.0 phân ) |
Tạp âm ( 5.0 phân ) | 5.0 | 26.5 |
Ghế dựa ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Điều hòa ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Bên trong xe không khí ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Bên trong xe tài chất ( 5.0 phân ) | 3.5 | ||
Âm hưởng ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Tạp âm ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Ghế dựa ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Điều hòa ( 5.0 phân ) | 4.0 | ||
Bên trong xe không khí ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Bên trong xe tài chất ( 5.0 phân ) | 3.5 | ||
Âm hưởng ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Tương tác người–máy ( 15.0 phân ) |
Màn hình tổng hợp tố chất ( 5.0 phân ) | 5.0 | 11.0 |
Hướng dẫn hệ thống ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Di động lẫn nhau liên ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Màn hình tổng hợp tố chất ( 5.0 phân ) | 5.0 | ||
Hướng dẫn hệ thống ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Di động lẫn nhau liên ( 5.0 phân ) | 3.0 | ||
Tổng hợp đạt được:104.5 |
Hướng kỳ nhìn lại