最近的天越来越冷，骑小电动车的我想买一个遮风挡雨的车的欲望越来越强烈，所以就决定买个车代步就够了。看车买车也很急，我也不懂一些汽车配置，我就看着凯美瑞这款车漂亮，大气而且朋友说很省油省心保值，而且空间大（毕竟b级车）也就匆匆订了车，今天刚刚是提车的第二天。
最满意的我感觉还是凯美瑞这款车的外观设计看起来比较的时尚，运动感很强，看起来比较高端大气，整体的设计风格还是比较时尚的，我对丰田的车非常的认可，因为丰田凯美瑞这款车，在同等价位车型里面也算是保值率非常高的，因为它的性能确实很好，性价比也都比较高质量，各方面还是挺靠谱的，很值得入手的一台车型，品质非常棒。
作为一台卖得非常好的车型，凯美瑞的车颜值确实非常高，2.0升的发动机风尚版的车型运动感还是非常充足的，这台车的性能也非常好。
丰田凯美瑞这款车的性价比还是很高的，因为丰田的车确实保值率非常好，丰田凯美瑞又是同等价位车型，里面性能非常靠谱，质量非常放心的一台车，品质和性价比都非常的优秀。
最满意的最印象深刻的地方，就是车的外观，非常大大气时尚，漂亮的人，人见人爱，车子也是如此，好看的车子在车群里也能十分出彩，在我逐渐丧失信心的时候看到了它，它像光一样，出现在我的视线里，让我一眼就看到了它，在了解了它的型号以及功能之后，更加的想要深入的去感受一下，紧接着销售人员，带着我让我出去开了一圈，感受了一下它的动力表现，让我一下子深陷不已，原来好看的外表下也有很强大的性能，简直是像挖到了宝一样。
这一届的凯美瑞的外形看上去比较运动，还很时尚，另外一点就是这个车的质量方面也非常不错，车开起来也是非常从容，上手的时候感觉就比较舒服。
最满意的还是丰田凯美瑞这款车的质量，因为丰田的车质量很好，品质不错。因为这台车是一台2.0升的自然吸气发动机，品质很好的一台车，质量比较放心的一款车型。
一开始说到买车的时候我内心的第一印象不是这台凯美瑞，而是同样是日系品牌的Y阁，因为我身边有一个朋友就买了这个车子他对这个车子的印象还是不错的，但是我实际去试驾了之后有这个几个感觉吧，首先我是觉得Y阁的外观造型有点老气了不像是我这种年轻人该开的车子，其次就是我当天去的时候感觉他们的销售服务不是很热情，最终我还是转战到了广汽丰田的4S店，因为我是比较在意颜值的所以我选择的是锋尚版的，车子外观看上去就很有档次和战斗力，后排的空间相比较于Y阁是小了一点但是日常使用是肯定足够了，内饰也是更加有豪华感,看上去更加的精致。
我感觉这个车子的颜值挺高的，然后它的手感也不错，从细节方面来说，做的都还算是可以的，所以我对他的整体好感度还是比较高的。
这车的性价比确实不错，我当时考虑车时就非常看中这一点，丰田品牌一直有着良好的口啤，功能配置不错，做工用料好，空间宽敞，舒适性好，适合一家人出行，外观年轻时尚，符合当代人需求，而且比卡罗拉款好看，相同配置价格比卡罗拉的差不多贵一点点，油耗还是相当满意的，我平时是上下班使用，在市区虽然不怎样塞车，但人多车多，我开的时速不快，油耗还可以不算高，综合来说，是一款不错的车子。
凯美瑞外观设计给我一种很时尚的感觉，并且挺上档次的显得十分大气，整个内饰设计也很精美，做工非常的细致原料的使用也很不错，空间是比较合理比较舒适的，前段时间我们一家人一起出去玩也都很合适，中型车买回来主要就是为了家用，舒适宽敞就算是很不错了，丰田的座椅包裹性很强软硬适中，我同事上车也是对我的车赞不绝口，那我也是相当有面子的，油耗丰田来说也是挺平稳的，哪怕是保持动力不错的情况下油耗也不会很高，对于生活来说完全就是经济实惠型的标杆。丰田车控制比较简单，方向盘手感也很不错精准灵敏，基本不需要去担心新手上车会不会不适应的问题，家用车这个样表现就已经很不错了。
满意的是空间够大的，这个车型级别对空间的加持感觉超好，后排简直是一个诺大的玩耍空间，我家里了两个孩子，平时回老家跑长途在里面玩耍都可以。
我觉得凯美瑞这款车走的是中庸之道，整体各方面做得都挺不错的，基本上没有什么特别明显的不足，这不正是家用车想要的吗。我自从入手它作为家用车以后，从没有后悔过，感觉它基本上满足了我的出行代步需求。空间的整体表现也算是挺不错的，坐在车里面非常的宽敞，没有一丝的拥挤感。
我只是做过朋友的国产车，氛围灯，大屏导航坐习惯，在做到我的凯美瑞里边就有点落差感，而且新车的塑料味有点大（可能后续开跑跑味会好一点吧）车机的话也不是差的一个两个档次，感觉除了导航和放歌就没有其他功能了，但是这个内饰设计深得我心，鱼和熊掌不可兼得整体还是协调的。
每台车都有它的缺点，丰田凯美瑞这款车的缺点就是空间不是很大，虽然车子的尺寸够大，但是车子的头部空间表现确实有点，一般头部的空间表现不是很好，会感觉到顶头还是会有一些不太舒服，别的方面倒没有什么特别大的问题。
最不满意的一点就是车的性价比其实不太高，相对于其他的同款车型来说，我认为它的价格是略微有点高了，超出了我自己的预想范围，当时买的时候实在没有抵抗住销售人员的一番劝说，以及自己深陷它的颜值无法自拔，到现在回过神来发现，自己当时是哪来的勇气把它全款拿下的，属实是有点过于冲动了。
不满意的就车有点减配了，车虽然说做改款的设计，但是还是配置方面不高，还有内部中控台的塑料件也比较多，整体感觉就会不上档次。
缺点就是这台车在高速上行驶的话，车内的噪音会感觉稍微有点大，这倒是它的一个缺陷，然后就是这台车感觉稍微有点飘，稳定性不是很好。
没有什么特别大的问题，可能细节上多少会有一些不到位吧，比如说它的味道问题啊，还有隔音之类的小问题，问题都不大，但是也都会影响到一定的使用，所以不算是特别的喜欢。
虽然这款车我驾驶有段时间了，给我的整体感受还是很不错的，但是美中不足的地方就是它的隔音方面和它的空间大小布局，首先这款车在我跑高速的时候，每当车子达到一定速度的时候，车子的胎噪声就格外的明显，要我把音乐声开大一点才能勉强的覆盖点，其次就是这款车的空间我觉得后排的乘坐空间有点偏小了，像我一米七五左右的身高坐到后排基本上是勉强坐的舒服，但是如果再高一点的人乘坐到车内就会感到腿部和头部的空间并不是很友好了。
凯美瑞开到现在来说一个是动力上后期的加速超车虽然很有劲但不是很快，在一个就是内饰的储物空间并不是很多，在一个就是外型的大灯晚上打开以后不是很亮，这是我暂时发现的几个小问题，别的方面我还是都挺满意的，反正这个价位来说的家用车凯美瑞已经是很出色的了，尤其是驾驶的感觉很不错，完全不需要担心，加上配置功能也都很全面，开车就更轻松了。
驾驶的手感偏重了一些，我作为一个男人开倒是没有什么感觉，我媳妇就感觉有点难开起来了，轻盈一些就友好一些，目前就这个地方有点让我苦恼，其他小问题可以接受。
隔音水平稍稍有些一般，并不是说不能忍受，如果不是吹毛求疵的话，也是勉强可以接受的。平时在市区行驶的时候，车里面的噪音非常的小，基本上听不到什么太明显的噪音。上了高速以后，噪音的强度也不是很大，如果不仔细听的话，也听不太出来， 只是稍微有一点点风噪，不过强度也在可以勉强接受的范围内。
当时选这款车就是看中了凯美瑞的颜值（我是个颜控）看起来很大气沉稳的感觉，比较深得我心。朋友一直说凯美瑞这辆车车漆薄，让我好好保护一下。我也看了一下这个问题好像是凯美瑞这款车的通病。目前还没有发现有小划痕（希望以后也不要有，要不然我得心疼死）不知道广大网友是怎么保护爱车车漆的，有知道的可以分享一下。
外观的设计非常的好看，车子的颜值特别高，丰田凯美瑞的外观全新的设计，看起来会更加的精致一些，并且涉及的比较时尚大气开辟，这款车还是比较值得入手的，因为它的设计感确实比较好看，外观的做工也很好。但是问题就是车漆有点单薄。
外观比较时尚，比较大气的一款车型，颜值也特别高，外观的设计非常的豪华，运动感很足的一台车型品质也很好。
好看的外观吸引了很多消费者，不仅只有我自己在众大的车群里，一眼就看到了在角落的它，虽在角落可不是黯淡失色的，反倒是在角落里闪闪发光，车的前灯和后灯，是很靓眼的，特别的犀利，很有设计感。
外观方面看起来比较硬朗，特别是前脸的设计，豪华又大气，腰线的设计也比较流畅，多了一种运动感，整体看起来青春又活力，颜值抗打。
新款凯美瑞的整体车身的造型特别有档次，尤其是车前脸的格栅加上镀铬装饰也很精美了，大尺寸的进气格栅也是拉宽了车头的视觉效果，侧面的车身线条非常的运动，比例也感觉很好看车身的线条也都很不错，不规则的形状看起来也都很有层次感，车的外形来说我还是挺满意的，车漆颜色也都很亮眼，整个车的效果比较出众，是我喜欢的设计风格，从大老远看到我的车就是很贵气的感觉。不过晚上打开车灯不是很亮，就是不如我朋友改装的亮。
凯美瑞给人的第一感觉就是霸气，正脸充满了灵动霸气的感觉，运动感觉都可以在上面感受到，侧颜看底盘高度很足，平时坡道平车不担心磕碰底盘。
凯美瑞的外观属于运动大气的风格，远远看上去感觉帅呆了。特别是它的这个中网造型看上去感觉运动感十足。轮毂的设计也十分的精致，更加提升了它的颜值。尾灯的整体造型看上去感觉也挺不错的，给人感觉耳目一新别有一番韵味。
内饰我觉得Y字形设计不失稳重又显得年轻，不那么死板而且他的设计很符合人体工学，基本上常用的功能都容易理解并触手可及，很符合我的审美，就是感觉塑料感有点强，本来想选棕色，但是又怕后期会审美疲劳就所幸选择了黑色（选黑色永远不会错）我觉得这个还是仁者见仁 智者见智吧。
内饰也都比较豪华，内饰的设计挺上档次的，看起来非常的年轻化，内饰运动量很足，被人的感觉就是比较适合年轻人，特别是中控屏幕，采用悬浮式设计，比老款显得更加年轻了一些。
内饰的设计风格，与整体车的外观设计是很符合的，很符合我的审美，买车的时候就很怕内饰里面会有很多乱七八糟的搭配，看来是自己多虑了，整体的设计是很温馨舒适的。
内饰主要偏向于简约的风格，车内虽然没有太多花里胡哨的设计，但是这种简单的设计给我的感觉是非常好的，但是车子的隔音方面稍微差了点，尤其是在车速快的时候，车子的胎噪声很明显。
凯美瑞内饰就很经典，一上车就知道这是丰田的标准设计，都不用看车标就知道是这辆车，不过这次材质方面还是很用心的，软质的材料很多，手感也都很舒服，方向盘手感也都很舒服，握感也是很舒服的了，中控台比较精致大气，触控起来也都很便利，家用来说还是挺不错的，最起码一上车就感觉很时髦，我儿子今年三岁，上车就说比以前的车好看多了，而且也没有什么味道，孩子上车我也都安心多了。
内饰选用的材质基本上还算可以，凡是经常触碰到的部位大都做了柔软材质的包裹，摸上去感觉手感还挺棒的。中控台的造型看上去也格外的有个性，立体感很强烈。车内还运用了一下饰板进行装饰，感觉看上去更加提升了整车的档次。车内的隔音效果稍微显得有些一般，并不是多么差劲，只是对于要求比较高的人来说，可能会稍微有些不太满意。平时在市区行驶的时候，噪音控制得还算可以。但是如果是上了高速车速上来以后，车里面会略微有一些风噪。减震的调校倒是挺不错的，经过一些坑洼路面的时候，车里面几乎没有什么太大的震感。
当时也是看中了空间大，可能我比较瘦小一些，我开车情况下后排可以跷二郎腿，毕竟车长4.9。但是前排的储物空间很小车钥匙，手机，墨镜一些东西就会没地方放，放在档吧那就会显得车很乱，而且后排的地板中间是几乎纯平的状态，在做三个人的情况下会显得不那么拥挤，每个人都相对可以找一个比较舒服的位置。（平时也是一个人拉着3个座位跑）。
空间还是有点小的，这款车的使用空间稍微有点小，整体的空间表现偏差了一些，在长途行驶的话就能感觉到空间不够用，特别是后排正常坐三个成年人就会感觉到拥挤，这就是他空间上的一个缺点，但是后备箱的空间话说回来还是可以的，放两个行李箱也没什么问题，后备箱的空间表现还是挺不错的，整体的空间还行
车子的整体空间够用，尤其是对于我这个单身人士来说，更是别提有多富裕了，上个月开着车回家，带着家里人出去玩了一趟，整个旅程中大家都很舒适，没有有什么不太舒服的感觉，同时呢在外出出行时，后备箱也起到了一个很好的作用，能够放下很多需要用的，比如出去野营需要的帐篷之类的，不论多大的物件都可以放进去，十分的方便。
空间表现凯美瑞还可以吧，我175的身高坐进气各方面的空间都还是很富裕的，车上放小物件的空间也是很多。
空间上还是比较宽松的，所以用下来的感受基本上也没什么问题，我觉得还是挺好用的，然后也比较的方便。一大家子的使用都是没有任何问题的。
空间挺不错的，我的身材比较魁梧，平时坐在驾驶座的时候，感觉很宽敞，而且后排满员的情况下，也不拥挤，而后备箱想怎么装就怎么装，同样有不错的空间表现。
车子的空间表现稍微有点小了，尤其是后排的空间，可能对于一些身高比较高的人来说，乘坐到车内稍微有点偏拥挤了，不过车子的后备箱的储物能力还不错，可以装下非常多的行李。
这辆车的空间一上车就感觉很舒服，我自己的感受来说，前后排的距离算是刚刚好，就是满载的状态下也都没有什么压力，我算是标准身高了，181驾驶座头顶还有一部分的空余，副驾驶我老婆上车169坐着也是说很舒服，后排的空间也很好，坐三个人是轻轻松松完全没有问题，活动空间也都很大，腿部还有两拳还多。后备箱的深度也很宽敞，能够放下不少的行李还有东西，车内储物空间小了点，我感觉杂物没有地方放感觉有点乱。
内部的空间给舒适性加了不少分，内部的空间高度很足的，后排位置加装安全座椅还有很大的空间，我家里两个娃在里面玩耍都可以，空间够大的。
车里面的空间说实话真的挺大的，没有任何空间方面的浪费，前排的座椅不是一般的宽敞舒适，我坐在上面感觉还挺惬意的。第二排座椅尺寸看起来也并不小，平时可以轻松的坐满3个大人。车门上设计的储物格也挺大，平时放东西非常的方便。后备厢里面的容积看起来不小，平时拉一些大件行李非常的轻松。
前期起步的话会有点肉，但是速度起来我的话动力是完全足够，因为平时我也不飙车，大部分场景就是上下班代步。提车以后跑过一次快速路跑到了100左右 感觉底盘是很好，很整的，不像一些底盘松散左右摇晃，要把人摇吐的感觉。噪音的话会听到一些风声从前排玻璃穿进来（DJ声音开大可以盖掉一些）胎噪因为销售当时说使用的静音胎，所以还行。
动力非常足，车子的提速还是挺快的，动力感很强，方向感也比较轻，并且车子是一台2.0升的大排量，发动机还是挺有劲的，提速的时候特别快也，都没有什么延迟。
驾驶感受，虽然提车到现在的时间还不是太长的时间，但是我已经现在完全能够适应它，不感觉是新车的那种新鲜感了，用了这么久的时间以来，车没有发现什么出格的毛病，动力充沛，能够满足日常生活的需求。
这车在提速的时候踩油门踩的响应比较积极，作为家用车也是挺好的，非常合适。车开起来感受不错，很平稳不冲，而且方向盘这个好用，转向很精准。
凯美瑞这辆车子的操控还是很有感觉的，方向盘很轻盈，一只手就可以打，然后车子过减速带的时候滤震效果也是很不错的。
提速的效果很好，爆发力啊什么的也都很不错，所以用起来的时候感觉也是没什么问题的，自己也是非常放心的，也觉得它比较的好用。
油门响应比较快，这一点实际驾驶的时候就可以明显的感觉到，只需要轻轻一脚油门，动力很快就会上来，感觉这车挺强劲的。
这款车在驾驶起来还是比较的轻松的，动力非常的充足，尤其是超车的感觉，这种感觉真好，而且起步很快，起步很平稳，一点都不肉，而且这款车的避震也做的不错，在经过一些减速带的时候，车子的颠颇并不是很明显非常的柔和
凯美瑞发动机动力充沛并没有那种慢慢悠悠的感觉，前期发动机加速的过程很顺畅，油门反应很灵敏，市区里边代步完全没有问题，超车也都很不错，就是后劲不是很足，高速以后在提速就有点慢了。操控方面都很合适，方向盘的转动非常轻盈指向性也很精准，日常倒车或者是转弯，都很轻松，控制起来就会感觉十分的轻松，我根本没有刻意的去适应这辆车，一上手就感觉很舒服，开着顺手。
我作为男人来说这个手感还可以接受，我媳妇开车就说有点难开了，可能是对于女生来说确实是偏重了一些手感，确实不太符合女生开的感觉。
我选择的这款是2.0版本的，但是我觉得这个排量已经相当够用了，没必要入手2.5排量的。平时基本上都是我一个人上下班代步使用，只有周末的时候才会偶尔带着家人出去玩玩。开着它在路上行驶感觉超车和提速都挺轻松的，这台2.0排量的发动机动力绝对是够用的，稍微轻点一脚油门速度就能够提升起来。方向盘的操控手感和那不错，转动起来感觉十分的轻松，指向性还非常的清晰，开着它一点也不会感觉发虚。油门设置的高度刚刚好，踩踏起来感觉力度也比较适中，加速感来得很及时也很线性。刹车踏板的踩踏力度也不硬，刚刚踩下去一半感觉就够用了。它还搭载了倒车影像和前后驻车雷达，平时开着它停车入库感觉还是挺自信的，可以规避掉大部分盲区。全速自适应巡航的功能它也有所配备，跑起高速来也十分的轻松惬意。
操控性也都非常好，转向的时候当然也都没有什么盲区，整体的操控性还是蛮不错的，性价比真的非常高。并且这款车的方向盘比较轻，多功能方向盘的设计用起来也很灵活，转向的时候也没有盲区。
这款车确实能带来很好的操控性，因为它的方向灵敏度也都非常高，转向很灵敏，车身尺寸也非常大，开起来还是挺轻松的。
油耗：因为我平时使用工况就是城区上下班，我开车比较佛系，脚感也比较轻，没没有飙车的需求，但我今天是我刚提车第二天所以还没有测试过，表显的9个油肯定也是不准确的。（等我开一段时间再给大家来分享一下吧）
油耗：同等价位车型当然算是一台比较省油的车，因为它的油耗基本上和官方还是差不多的，没有什么特别大的差距，基本上油耗都是在8升左右还是全省油的，毕竟这么大一个排量油耗的表现确实可以。
它的油耗为这个车子增强了它的优势，同款车型中，同款价格可买不到如此油耗的汽车，同时它也是我日常于生活中和同事们炫耀的资本，第一次略大，自己买的东西这么的好，自己真的是最幸运的人，它的油耗不是很高，平时也很省油，加满的情况下能用很长的一段时间
之前看很多人说这车油耗低，在买这台车的时候我也很期待。车子开了一段时间，觉得他的油耗还是符合我的预期的。
油耗：这个车子虽然说刚开始的时候挺不稳定的吧，但是经过一段时间之后，我觉得它的数值是越来越稳定的一个状态了，所以我对他的表现也是觉得比较满意的吧，因为他达到了我心目中的一个需求嘛，所以我觉得还是挺不错的，自己也是挺放心的。
作为一位普普通通的上班族，这车是我奋斗了很久才买下的，而对于我来说，这车的油耗比较低，非常适合日常通勤和家庭使用。
油耗方面我觉得还是相对可以的，我个人觉得在同级别的车型里面，凯美瑞这款车的油耗可以来说是非常的经济比较低的，平时上下班代代步一点都不担心油耗会上升的很高，可能是因为这款车拥有着发动机启停的技术吧，就算是遇到上下班高峰期塞车的情况我也不必担心，这一点我是非常的满意。
油耗：凯美瑞毕竟是B级车，车型比较大对于油耗来说肯定是有些影响的，跑市区来说一般百公里有7.9-8.6左右，还是跟路段有很大的关系，新车能够跑到这样我也是挺满意了，仪表显示的百公里平均油耗我还是可以接受的、高速上肯定是要更省油一些，过段时间出差跑跑高速试一试，看看到底怎么样。
百公里在7.7L上下，浮动起来也不超9个点，加92号汽油，折合下来一公里大概6到7毛钱吧，这个用车成本还是可以接受的，平时市区高速都有跑。
油耗：在油耗的控制方面我感觉凯美瑞做得还挺不错的，早就听闻日系车比较省油，当我真正的开了一段时间下来对于这句话才更加的深有体会。我开着它正常的上下班代步平均油耗在每百公里7.8升左右，这样的水平我觉得很知足。因为再怎么说它也是一台B级车，自身重量在这里摆着呢，不可能和微型车的油耗平起平坐，能够跑进8升以内已经很厉害了。
舒适性也都非常好，车子没有特别大的噪音，并且这款车在行驶的过程中还是能感觉到整体的舒适感确实很好，方向盘比较轻，座椅也挺软的。
舒适性也很好，即便是在长途行驶的话，这款车的整体舒适性表现还是非常满意的，整车的舒适性特别的给力，品质很好的一台车。
凯美瑞这款车在b级车的阵营中，销量也属于佼佼者吧，用销量就可以看出这辆车的性价比如何了吧，毕竟群众的眼睛是雪亮的。没有国产车花里胡哨的配置，换来的都是很务实耐用的配置，也有很多不如意的配置倒车影像显示的效果太差了，还不如8万块钱的吉利帝豪的显示效果好，雷达很灵敏，毕竟人无完车嘛。
这款车的性价比还是很高的，因为它的品质确实很好，质量非常靠谱，品质和性能确实都非常优秀，很值得入手的一台家用车。
正所谓买东西都喜欢货比三家，精挑细选，自己年轻气盛没有对比太多的市场，当时就是觉得它很好想要赶紧把它拿下，现在想起来其实有很多讲价的机会，自己没有好好把握好。
性价比还是可以的，各方面也都是挺合适的，所以我觉得还是很好的，然后给我的感受呀什么的也都还不错。
之所以会入手这车，自然是非常认可它的性价比。这的价格比较亲民，性价比一点也不低。实用性很强，在同价位的车里面是比较高的，总的来说就是现在的性价比对于凯美瑞现在的售价来说，是超值的。
这款凯美瑞的性价比我觉得是非常高的，不仅价格亲民，而且油耗也很经济，平时代代步家用选择这款车肯定是非常不错的选择。
凯美瑞其实对于家用来说还是挺合适的，不仅是家用很合适，就连商用接待也都很方便，一点都不会掉面子。我以前有一辆小轿车，家用感觉稍微小了点，换成B级车以后还是挺方便的，舒适度很不错，开出去也都很方便，空间很大孩子玩累了上车躺下睡觉都很合适，丰田凯美瑞油耗也不高，保养来说花销也比较少，性价比还是挺高的，我老婆对这辆车也是很满意。B级车里面凯美瑞的销量一直遥遥领先，性价比这块也是最有选择，新车的价格够低品质够好，就算后期卖二手车都比同类车多卖不少。
实际落地价格价格挺实惠的，加上一些地区优惠、还有礼品等还是很划算的，下订提车等了6天左右，上牌就等了一段时间，性价比不错。
关于价格方面，我觉得它的定价还是挺合适的，在这个级别车型里来说算是挺厚道的了。该有的功能和配置一样都不少，开着它出行代步还挺舒适的。而且它还有一定的优惠幅度，除了价格方面进行减免以外，还赠送了好多比较实用的装饰，其中我现在还在用的这套脚垫和行车记录仪就是店里面送的，感觉还是挺贴心的。在同级别里面凯美瑞的性价比真的高，稳定的品质，价格合适配置真的高
