Hành trà cát đường sắt đi hành trà cát đường sắt khoách có thể cải tạo
Tiểu bách cho đại gia nói chuyện hành trà cát đường sắt đi, cùng với hành trà cát đường sắt khoách có thể cải tạo ứng dụng tri thức điểm, hy vọng đối với ngươi sở gặp được vấn đề có điều trợ giúp.
Hành trà cát đường sắt đi hành trà cát đường sắt khoách có thể cải tạo
1, tân kiến hành trà cát đường sắt ( Hành Dương đến Tỉnh Cương Sơn đoạn ) ở vào Hồ Nam tỉnh vùng Trung Đông bộ, Giang Tây tỉnh cát an thị tây bộ, liên tiếp quốc gia của ta hai điều nam bắc đường sắt đại tuyến chính —— kinh quảng tuyến cùng kinh chín tuyến.
2, đường bộ tự kinh quảng đường sắt Hành Dương đường sắt đầu mối then chốt dẫn ra, đi qua Hồ Nam tỉnh An Nhân huyện, du huyện, trà lăng huyện, viêm lăng huyện, xuyên qua la tiêu núi non, tiến vào Giang Tây tỉnh Tỉnh Cương Sơn thị, tiếp nhập cát giếng tuyến Tỉnh Cương Sơn trạm.
3, ( 1 ) Tỉnh Cương Sơn trạm đến Hành Dương bắc trạm, chính tuyến toàn trường 211.456km; trong đó Giang Tây tỉnh cảnh nội 49.318km, Hồ Nam tỉnh cảnh nội 162.138km.
4, ( 2 ) cát An Nam trạm đến Tỉnh Cương Sơn trạm điện khí hoá khoách có thể cải tạo công trình, chính tuyến toàn trường 79.835km.
5, ( 3 ) văn trà đường sắt chi nhánh văn trúc trạm đến lễ trà đường sắt chi nhánh trà lăng trạm liên lạc tuyến công trình, đường bộ toàn trường 54.041km ( trong đó Giang Tây tỉnh cảnh nội 13.126km, Hồ Nam tỉnh cảnh nội 40.915km ).
6, ( 4 ) hành trà cát tuyến cùng tân Hành Dương trạm xe khách liên lạc tuyến công trình, trường 14.892km ( trong đó chuyến về 9.967km, thượng hành 4.925km ).
7, ( 5 ) cát An Nam sơ giải tuyến công trình, dài chừng 4.55km.
8, ( 6 ) kinh quảng chuyến về tuyến cải biến công trình, trường 3.57km.
9, ( 7 ) lễ trà chi nhánh cải biến công trình, trường 7.720km.
10, trở lên đường bộ cộng lại chiều dài vì 374.872km.