m đương sử dụng phương pháp ngươi sẽ sao
1, M chắn là tay động chắn ý tứ, nơi tay tự nhất thể đổi tốc độ rương thượng, đều có lộ rõ +/- tiêu chí, chính xác sử dụng phương pháp chính là D chắn hướng tả bát một chút, liền tiến vào tay động hình thức.
2, lúc này ở trung khống đài màn hình thượng châm du tin tức phía dưới liền sẽ biểu hiện M cái này chữ cái, mặt sau cái kia con số là lúc này chắn vị. Hộp số hướng về phía trước là thêm chắn, xuống phía dưới là giảm chắn.
3, hàng chắn vượt qua: Vượt qua thời điểm, nếu ở D chắn thượng, tốc độ xe sẽ không bởi vì ngươi mãnh nhấn ga mà nhanh chóng tăng lên, chỉ có thể là trình tự thêm chắn vượt qua. Nhưng là ngươi cắt đến M chắn liền đại không giống nhau, lúc này dẫm hạ chân ga, chiếc xe là có thể mượn dùng thấp chắn vị cao vặn củ nháy mắt tăng tốc, càng mau mà hoàn thành vượt qua động tác.
4, hạ sườn núi: Hạ trường sườn núi khi, nếu khai tự động chắn, tốc độ xe sẽ không chịu khống chế mà không ngừng tăng lên, vậy chỉ có thể trượt thời điểm đúng lúc phanh xe. Nhưng nếu là hạ sườn núi khi quải vào tay động hình thức, cũng về phía sau bát chắn đem, hàng nhập tốc độ thấp chắn, lúc này có thể đầy đủ lợi dụng động cơ phanh lại hạ thấp tốc độ xe, sử nhập đáy dốc khi có thể nhanh chóng thêm chắn hoặc là đổi nhập tự động hình thức, sẽ thực mau khôi phục bình thường điều khiển.
5, thượng sườn núi: Thượng đường dốc thời điểm vận khí kém thời điểm, nói không chừng chúng ta xe liền sẽ bị đổ ở đường dốc thượng, đi đi dừng dừng. Lúc này, chúng ta càng hẳn là sử dụng tay tự nhất thể hộp số tay động hình thức, đem chắn vị hạn chế ở 1 chắn, lấy ứng phó thường xuyên sườn dốc khởi bước. Như vậy thao tác, đối đổi tốc độ rương cũng là một loại bảo hộ.