Đại tuyết thiên mặt đường kết băng an toàn thông qua kỹ xảo
1, tận lực chạy ở phía trước xe lưu lại vết bánh xe trung, không cần dựa ven đường điều khiển. Nếu cảm thấy điều khiển luân bắt đầu trượt, lập tức buông ra chân ga. Tăng lớn cùng trước xe khoảng cách, ít nhất bảo trì mười giây. Không cần mãnh phanh xe, như vậy đem rất có thể tạo thành sườn hoạt. Nếu sinh ra sườn hoạt lập tức buông ra phanh lại, sử tay lái có thể một lần nữa khống chế ô tô.
2, tuyết thiên xe cẩu muốn tăng lớn cùng trước xe khoảng cách, muốn trước tiên phanh lại. Đương phát hiện cùng trước xe khoảng cách ở ngắn lại, mặc kệ cái gì nguyên nhân lập tức thu du giảm tốc độ cũng đem chân đặt ở phanh lại bàn đạp thượng chuẩn bị phanh lại, ngàn vạn có khác may mắn tâm lý, tê mỏi đại ý.
3, cao chắn khởi bước. Nếu khởi bước khi xuất hiện bánh xe trượt, nhưng quải nhập so ngày thường cao một bậc chắn vị, bộ ly hợp buông ra muốn so thường lui tới chậm, tốt nhất dùng nửa ly hợp biên độ tới giải quyết. Chân ga so ngày thường muốn tiểu, một khi bánh xe chuyển động, lập tức đổi nhập thấp một bậc chắn vị, liền có thể bình thường chạy. Tự động chắn chiếc xe, nếu tự thân có chứa tuyết địa hình thức muốn kịp thời đổi mới đến tuyết địa hình thức, đối với không có tuyết địa hình thức chiếc xe ứng đổi mới đến tương ứng “3” “2” hoặc “1” tăng lực chắn.
4, tốc độ xe muốn chậm. Tuyết thiên xe cẩu tốc độ nhất định phải chậm, khống chế tốc độ xe cùng với trước xe bảo trì trọng đại an toàn khoảng cách là băng tuyết mặt đường xe cẩu mấu chốt. Chuyển hướng khi, muốn trước giảm tốc độ, thích hợp tăng lớn chuyển biến bán kính cũng chậm đánh tay lái. Đôi tay nắm lấy tay lái, thao tác muốn đều thuận hòa hoãn.