军工xiao姐:
看了小鹏汽车一些评论,还是要出来说说,其实何,一直没有改变,一直在坚持,智能技术优先,只不过mona的上市,标志着,他完成了从互联网技术的思维,到互联网和传统汽车技术融合的智驾的转变不过他确实也是幸运
军工xiao姐:
今天开始,小鹏汽车股价已经进入上涨通道,小鹏的标签,已经非常明确了,智驾!时尚!,还可以加一个“越级”,不能性价比这个词!小鹏名字,好不好,有没有人提了!,我也暂时停止写小鹏了![悲允]我长线看小鹏汽
军工xiao姐:
简中互联网厉害。继知乎卡微软脖子后,百度也卡微软脖子了。必应搜索,百度百科的内容不能显示。图片:
![](http://stocknewss3.cj.sina.com.cn/products/202408/645f6a62885ad90b8f6bd4e007d6fc36.png?w=686&h=676)
军工xiao姐:
最近研究巴菲特买的Ulta Beauty,很不错,全美美妆零售龙头,去年业绩业绩占全美9%的份额,同时做大众和奢侈品美妆,还有自有品牌,Ulta的会员非常忠诚,贡献了高达95%的销售额没有负债,财务数
军工xiao姐:
按照小鹏汽车以前的数据看,同一款车,购买高阶智驾的比例很高,可能这是小鹏的低阶车型,能敢定,超低价格的底气,另外估计后面的网约车,会和mona共用大部分零部件,能降低更多的成本
军工xiao姐:
我也是做企业的人,知道做企业的艰辛!不亚于九死一生!也不只是需要,勇气!坚持!本心!还更加需要坚韧不拔的 “恒心”!小鹏汽车已经走过10年!已经站稳智驾第一梯队!确实不容易!向小鹏汽车团队所有人
军工xiao姐:
苹果产业链回流中国,可能是个标志性的事件,代表美企,把产业链转移到其他国家,开始告一段落,一部分开始回流可能很长一段时间,中高端生产在中国,低端因为成本原因,在其他国家“产业链再变迁:富士康、比亚迪大
军工xiao姐:
小鹏汽车为啥不在最近或明年初推出网约车,我估计是和小鹏的无人驾驶的技术的完善有关,看新闻,可能无人驾驶技术在2025年底逐步完善,新的车型,必须要匹配无人驾驶的各种功能,可能2025年底之前,就不会推
军工xiao姐:
拼多多,可以从另外一个角度去解读昨天的大跌业绩增长确实依然强劲,虽然增速下滑,而对应的是,各国政府的经济衰退,中小企业大量倒闭拼多多的巨额补贴,也势在必行,也可以回应政府的需求既顺应形势,又可以继续通
军工xiao姐:
小鹏汽车牵头滴滴出行,宁德时代,再联合几个大的纯电车公司,每个城市的高速公路上放几个大型充电宝,是否可以破掉,节假日的纯电车的“里程焦虑”据贝壳财经报道,从昔日的“车找桩”,到如今的“桩找车”,新能源
军工xiao姐:
关于小鹏汽车mona的定价,个人觉得,估计会定在合理范围内,没有必要太低,mona本身已经和比亚迪在定位上,做了隔离,会吸引偏时尚的客群估计会比比亚迪的竞品,要高5000-10000没有必要和比亚迪去
军工xiao姐:
【36kr参股北京职升未来科技公司】科技边角料获悉北京职升未来信息科技有限公司日前成立,注册资本100万元,法定代表人余雯君,由36kr旗下东北京多氪信息科技有限公司、上海智服人力资源有限公司、余雯君
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