能上蓝牌的混合动力车型有什么优点？那当然是能省钱省油的同时，又不会有续航焦虑，而10-20万左右价位的SUV又最受消费者欢迎，所以今天小编就挑选了四款这个价位的混动SUV推荐给大家，有便宜有贵，丰俭由人。

上汽通用五菱星云指导价：8.98-10.58万

亮点：跨级大空间

五菱星云采用了与五菱过往车型不同的外观设计语言，看上去有点呆萌，而且整体外观圆润饱满，虽定位紧凑型SUV，但主观视觉大车感很强，颇有中型SUV的既视感。

内饰设计以实用为第一原则，高级的用料和花里胡哨的设计不多，保留了一定数量的物理按键和旋钮，仪表信息简洁明了，就算你第一次开它，相信也能很快熟悉上手。

跨级的大空间也是星云的卖点，得益于饱满的车身造型和平直的车身线条，其后排和后备箱空间大小超过了同级绝大多数紧凑型SUV，即便是部分中型SUV，也不一定比星云大。

星云全系搭载2.0L混动系统，发动机最大功率136马力，电机最大功率177马力，采用单挡位DHT变速箱，WLTC百公里综合油耗5.5L。该车混动系统以简单实用为出发点，虽然中低速状态下有很好的动力响应和经济性，但高速动力和行驶质感比较一般。

东风风神皓瀚混动版

指导价：9.99-13.69万

亮点：同级同类车中最多的变速箱挡位

东风风神皓瀚混动版采用了狭长的大灯、贯穿式灯带、隐藏式门把手、双色车身、双边共四出的仿排气管装饰，都让其外观看上去十分凶悍和前卫，运动感十足。

内饰为极简风格，中控大竖屏夺人眼球，车内的物理按键非常少。此外方向盘为近似六边形的双辐式设计，右下角有显眼的运动模式切换按钮，兼具了运动感和高级感。

皓瀚混动版的前后排座椅都是靠背头枕一体式设计，营造了不错的运动感。而后排地板中央的隆起也不高，最大限度保证了后排中间乘客的舒适性。

皓瀚混动版采用1.5T混动系统，发动机最大功率204马力，系统综合功率292马力，匹配4挡DHT变速箱，马力同级同类车中最大，变速箱挡位也是同级混动对手中最多，因此动力表现无需担心，而WLTC百公里综合油耗也只有4.97L。

广汽传祺影酷混动版

指导价：14.98-16.98万

亮点：外观设计够科幻

广汽传祺影酷混动版采用了机甲风格浓厚的科幻外观设计，有棱有角，横平竖直的线条很多，因此外观看上去就显得非常年轻化和运动化。

内饰也和外观采用了相似的设计风格，电子手刹、启动键、换代拨杆的位置显眼，而开关门的把手尺寸也很大，整个内饰给人的感觉是玩具感很强，就像小孩子的玩具车被放大后的走进了现实似的。

不过这种前卫的机甲设计也有利有弊，好处自然是运动感强烈，而坏处就是为了照顾造型，影酷的后窗面积不大，后排视野开扬感只能说差强人意。当然，其后排空间还是够用有余的。

影酷混动版搭载2.0L混动系统，发动机最大马力140匹，电机最大马力182匹，匹配2挡DHT变速箱，WLTC百公里综合油耗4.76L，可见其优先照顾的还是经济性，其次才是动力性，如果你只是想要一个运动的外观，但又要求低油耗，那选它没错。

吉利博越L混动版

指导价：15.57-17.07万

亮点：简约新潮的内饰设计

盾型中网、泪痕状的日行灯、贯穿式灯带，这都让博越L乍一看很有“小号凯迪拉克”的既视感，但无论如何，其外观看上去高级感够强，辨识度够高，而这就符合当下大部分消费者的口味。

内饰采用了极简化风格，物理实体按键几乎消失，就连外后视镜调节功能也需通过中控屏调取，初次上手需要一定的时间去适应。但实话实说，博越L这套车机系统的操作手感在同级中算是最好用的，没有之一。

空间方面，博越L在同级中处于主流水准，后排地板中央隆起不高，同时乘坐三名成年人也不会太拥挤。

博越L混动版搭载1.5T混动系统，发动机最大马力150匹，系统综合功率245马力，匹配3挡DHT变速箱，WLTC百公里综合油耗4.7L，可以说动力和经济性表现都很不错，只要你不介意发动机是3缸就行。