Hôm nay chúng ta tới tán gẫu một chút trăm vạn cấp tọa giá, tin tưởng các vị ở không lâu tương lai khả năng đều sẽ gặp phải như vậy một loại rối rắm! Khi ta tay cầm trăm vạn thời điểm, hẳn là tuyển một đài cái dạng gì SUV đâu? Như vậy chúc mừng các vị đãi phú thanh niên, hôm nay chúng ta liền tới lao một lao trăm vạn tọa giá, toàn năng cái loại này!
Công năng tính cùng xã giao giá trị toàn thỏa mãn xe hình, SUV rõ ràng càng vì thích hợp, nhiều công năng thêm cao sàn xe cùng với cao tính năng bốn đuổi hệ thống tổ hợp làm trăm vạn cấp SUV trở thành rất nhiều đại lão lựa chọn. Land Rover Range Rover vận động cùng bảo mã (BMW) X7 chính là trong đó bị chịu chú ý hai khoản xe hình.
Ở lịch sử sông dài trung SUV rốt cuộc là ai phát minh, vẫn luôn tranh luận không ngừng, nhưng luận đến nhân tài mới xuất hiện, nhất định là bảo mã (BMW) nhãn hiệu X5 hệ liệt cùng bảo mã (BMW) CLAR ngôi cao, cùng ngôi cao ra đời đại ca X7 càng là đem xa hoa vận động hình SUV đẩy đến một cái nhãn hiệu nội tân độ cao.
Nhưng nói đến lịch sử cùng truyền thừa, Land Rover cái này chuyên chú với SUV cùng xe việt dã nhãn hiệu hiển nhiên càng cụ độ dày. Đối với ô tô nhãn hiệu giải đọc cũng đã sớm siêu việt “Quý chính là hảo, hảo chính là quý” loại này thông tục giải thích phạm trù. Hơn nữa khoa học kỹ thuật tích lũy đầy đủ cùng thâm hậu thiết kế bản lĩnh, ôm thắng vận động, trở thành làm chúng ta thập phần kinh diễm một khoản xe hình.
Phía dưới chính là hôm nay muốn lên sân khấu hai khoản xe hình:
Land Rover Range Rover vận động bản 2023 khoản 400PS Dynamic SE 106.8 vạn ( dưới tên gọi tắt ôm thắng vận động SE bản )
Bảo mã (BMW) X7 2023 khoản xDrive40i dẫn đầu hình xa hoa trang phục 103.9 vạn ( dưới tên gọi tắt X7 )
Đối lập hai khoản xe hình đều vì xe hệ chủ tiêu phối trí, trong lúc có phối trí sai biệt chúng ta cũng sẽ kịp thời tiêu ra.
Nhãn hiệu giá trị cùng nội tình
Không biết ngươi có hay không nghĩ tới, tư nhân thừa dùng ô tô, là nhân loại từ trước tới nay đem khoa học kỹ thuật, văn hóa, giá trị quan chờ tổng hợp nhất hoàn toàn đại kiện đồ dùng sinh hoạt, cũng là nhất có thể thể hiện xe chủ sinh hoạt bối cảnh một khoản sản phẩm, này xã giao giá trị xa xa siêu việt mặt khác sở hữu tùy thân vật phẩm, chỉ ở sau... Tư nhân phi cơ cùng du thuyền.
Mà xa hoa ô tô nhãn hiệu bản thân sở có được giá trị giữa, lịch sử giá trị là không thể tái sinh tài nguyên, một cái không có lịch sử một đường xa hoa nhãn hiệu có thể bị thị trường tiếp thu sao? Lông phượng sừng lân. Mà Land Rover nhãn hiệu từ 1953 năm bắt đầu, liền cùng Elizabeth nữ vương kết hạ gắn bó keo sơn. Năm đó còn chưa đăng cơ nữ vương cưỡi Land Rover Series 1 tuần tra Liên Bang, từ nay về sau, anh môi cũng thường xuyên chụp đến nữ vương cưỡi Range Rover ( Land Rover Range Rover ) cùng Land Rover Defender ( Land Rover vệ sĩ ) đi ra ngoài.
Bảo mã (BMW) SUV là 1999 năm chuyện này, so Land Rover chậm ước nửa cái thế kỷ, này nửa cái thế kỷ, nhân loại lịch sử cùng mà duyên đã trải qua trọng đại biến cách, Land Rover kỳ hạ quân dụng xe hình là hiện có trật tự chế định tham dự giả, mà năm đó bảo mã (BMW) tắc đứng ở mặt khác một bên.
Land Rover Range Rover ra đời với 1970 năm, lúc ấy còn không tồn tại đại hình xa hoa toàn địa hình SUV loại này xe hình, ở hơn nửa thế kỷ cùng với năm đời xe hình diễn biến sau, ôm thắng cơ hồ trở thành đại hình xa hoa toàn địa hình SUV đại danh từ, trở thành rất nhiều đối thủ tại hậu phương đuổi theo đối tượng. Ôm thắng vận động thì tại 2005 năm ra đời, ở ôm thắng cơ sở thượng giao cho càng nhiều quốc lộ vận động thiên phú, hôm nay này đài đã là đời thứ ba sản phẩm.
Bảo mã (BMW) ở đời thứ nhất SUV đẩy ra sau, thu hoạch không tồi thị trường hưởng ứng, theo sau đẩy ra xe hình trung, vẫn luôn khuyết thiếu toàn kích cỡ SUV xe hình, thẳng đến 2017 năm bảo mã (BMW) bộc lộ quan điểm X7 khái niệm xe hình, đến nỗi chúng ta ở quốc nội nhìn đến X7 xe hình, là ở 2019 năm đưa ra thị trường, đây cũng là bảo mã (BMW) kỳ hạ hiếm thấy ba hàng tòa xe hình, là cho tới nay lấy vận động thao tác làm nhãn hiệu gien bảo mã (BMW), lần đầu tiên đẩy ra mặt hướng cao cấp gia đình người dùng sản phẩm.
Thiết kế phong cách
Bảo mã (BMW) bên trong cấp xe hình định nghĩa là Sport Activity Vehicle viết chữ giản thể ——SAV ý tứ càng tiếp cận vì vận động sức sống xe, chủ đánh quốc lộ tính năng, nhưng là sàn xe độ cao so xe hơi càng cao, đồng thời chở khách bốn đuổi hệ thống. Mà SUV toàn xưng là Sport Utility Vehicle, hoặc Suburban Utility Vehicle, tức vận động tính dùng cho nhiều việc ô tô hoặc ngoại ô dùng cho nhiều việc ô tô, từ lúc bắt đầu giả thiết giữa, liền yêu cầu nó có được cùng loại xe vận tải hoặc là da tạp việt dã năng lực.
Bởi vì gien bất đồng, này hai cái hệ liệt xe hình thiết kế sẽ có rõ ràng khác nhau. X7 phong cách trên cơ bản chính là đem cao tính năng xe hơi trước mặt giá cao.
23 khoản X7 là sửa khoản xe hình, lấy xa hoa vận động là chủ thiết kế lý niệm X7, ngoại hình thượng thiết kế độc đáo, bảo mã (BMW) nhất quán cường công kích tính cùng tân thiết kế ngôn ngữ giữa mị mị kết hợp ở bên nhau, lệnh người ấn tượng khắc sâu, đây cũng là bảo mã (BMW) lần đầu ở SUV xe hình thượng vận dụng này bộ thiết kế ngôn ngữ, cứ việc sửa khoản sau tạo hình pha chịu tranh luận, nhưng yêu cầu thừa nhận chính là nó thập phần độc đáo.
Ôm thắng vận động vì hoàn toàn mới thay đổi triều đại xe hình, chọn dùng ôm thắng tương đồng MLA-Flex giá cấu chế tạo, cho nên chỉnh xe thiết kế cực giản khoa học viễn tưởng, bẹp hóa xe đầu cùng với trơn nhẵn thân xe làm chỉnh xe tương lai cảm càng mãnh liệt, người Anh đối với ô tô thiết kế lý giải là bắt kịp thời đại, Less is more( thiếu tức là nhiều ). Thời đại này mọi người thường thường theo đuổi càng vì ngắn gọn cùng thuần túy thiết kế, thường thường cùng loại phong cách sản phẩm công năng đều thập phần cường đại.
Như vậy đường cong đi hướng có thể thích xứng càng nhiều sắc thái, ngay cả khoa trương màu đỏ đều có thể đắn đo đến thập phần kinh diễm. Đối với thiết kế có nhất định hiểu biết bằng hữu, mới biết được như vậy thiết kế có bao nhiêu khó.
Toàn xe không có xông ra góc cạnh, các tiếp mặt chi gian đều là mượt mà no đủ quá độ, huyền phù xe đỉnh là gia tộc tiêu chí, có thể đem C trụ cùng D trụ giấu ở sau cửa sổ pha lê phía dưới. Cửa xe cùng cửa sổ xe hình thành vô phùng hàm tiếp, nếu ta không nói, rất nhiều người đều phát hiện không được loại này mỹ cảm nơi phát ra là —— ẩn tàng rồi thủy thiết. Như vậy mặt bên phối hợp che giấu thức then cửa tay, có thể cho nó vô hạn tiếp cận điêu khắc tác phẩm nghệ thuật cảm. Hơn nữa phong bế hóa thiết kế sàn xe, nó phong trở hệ số làm được 0.29Cd, làm này đài hào phóng khối lực cản so rất nhiều xe hơi còn muốn thấp!
Bảo mã (BMW) X7 xe sườn cùng đuôi xe thiết kế so sánh với sửa khoản trước cũng không quá lớn cải biến, bình thẳng đường cong cùng với lược hiện trầm ổn thiết kế làm chỉnh xe đức vị lộ rõ, xe đỉnh hành lý giá, xông ra then cửa tay, toàn xe mạ các sức điều, đều ở triển lãm nước Đức người đối với ô tô thiết kế lý giải. Cực giản cùng phức tạp thiết kế các ngươi càng thích ai đâu?
Ôm thắng vận động che giấu thức cần gạt nước thiết kế làm đuôi xe đường cong biểu đạt phi thường hoàn chỉnh, X7 truyền thống cần gạt nước thiết kế đặt ở X1 thượng không có tật xấu, nhưng là đây là trăm vạn cấp X7, thực dễ dàng tích tro bụi. Này không phải xoi mói, trăm vạn cấp bậc xe hình chỉ thỏa mãn công năng tính là không đủ.
X7 phân kiểu chữ đại đèn thiết kế, phía trên là chuyển hướng đèn cùng LED ban ngày xe cẩu đèn, xa gần quang ở vào phía dưới, cơ sở thanh thản ứng xa gần quang, tự động đầu đèn, duyên khi đóng cửa đều ở toàn hệ xe hình thượng trang bị, nhưng xa quang laser công năng vẫn chưa ở 23 khoản xe hình thượng trang bị.
Ôm thắng vận động LED đèn tổ công năng thượng cùng X7 nhất trí, ở ban đêm hoàn cảnh hạ cung cấp sung túc chiếu sáng tới bảo đảm chạy an toàn, ở ánh đèn đặc sắc công năng thượng, đỉnh xứng có động thái phóng ra con số thức LED đại đèn, có thể thực hiện:
1. Chiếu sáng xa tiền xa đến 500 mễ phạm vi
2. Nhưng che đậy phía trước nhiều đạt 16 cái vật thể, tránh cho nghênh diện con đường người sử dụng tạo thành loá mắt
3. Phối hợp trí năng phân biệt hệ thống phân biệt biển báo giao thông, điều ám chùm tia sáng giảm bớt phản xạ mang đến huyễn quang
4. Giao nhau giao lộ gia tăng chùm tia sáng độ rộng, chiếu sáng lên ven đường người đi đường
Ôm thắng vận động SE bản chở khách chính là độ phân giải thức đại đèn, hiệu quả vẫn như cũ không tồi, nếu muốn đầu phát bản con số thức đèn tổ, có thể hoa 5000 nguyên tuyển trang, tổng hợp nó chỉnh xe giá bán tới xem, vẫn là tương đương lợi ích thực tế.
Này đài ôm thắng vận động đầu phát bản trang bị 23 tấc trục bánh xe, mà SE phiên bản tắc vì 21 tấc trục bánh xe, chở khách 275/50 R21 tấc Michelin hạo duyệt bốn mùa thai, nếu tuyển trang 22 tấc trục bánh xe, liền có thể đạt được lần sức chịu đựng SCORPION ZERO ALL SEASON ( con bò cạp hệ liệt ) lốp xe, đây là một bộ chủ công cao tính năng cùng bốn mùa lốp xe, ở các loại mùa, các loại chạy điều kiện hạ cung cấp càng tốt tính năng.
X7 chọn dùng 21 tấc trục bánh xe, phối hợp 285/45 R21 tấc lần sức chịu đựng P ZERO lốp xe, chủ công vận động thao tác, nhưng đều không phải là bốn mùa lốp xe. Bánh xe phụ thai phối trí thượng kỳ thật cũng có thể nhìn ra tới, ôm thắng vận động chuyên chú với toàn địa hình tình hình giao thông, X7 đem trọng tâm đặt ở quốc lộ.
Xa hoa SUV cưỡi thể nghiệm
Cái này giới vị SUV ở cưỡi phẩm chất phương diện tương đương quan trọng. Vô luận là xe chủ, người nhà vẫn là thương nghiệp đồng bọn, toàn xe ít nhất đến có bốn cái C vị.
Ôm thắng vận động bản chọn dùng 5 tòa bố cục, trục cự so sánh với thượng một thế hệ gia tăng rồi 74mm, MLA-Flex giá cấu vì tận khả năng mà tăng đại cưỡi không gian, đệ nhị bài ghế dựa so sánh với thượng một thế hệ xe hình thấp 9mm, đầu gối bộ không gian gia tăng rồi 17mm, cưỡi khi, so thấp bé cửa sổ tuyến sẽ làm cưỡi giả đạt được càng tốt khai dương cảm, theo đuổi chính là một cái thông thấu.
X7 trục cự càng dài, bên trong xe chọn dùng 7 tòa bố cục, lý luận thượng có thể mang đến càng tốt nhiều công năng tính cùng với không gian linh hoạt tính. Nhưng từ phía trước người dùng phản hồi tới xem, ba hàng ghế dựa cũng không có làm hành khách thập phần vừa lòng, bởi vì muốn chiếu cố nhị bài cùng ba hàng hành khách chân bộ không gian, thương vụ sử dụng khả năng cũng không thích hợp, càng có rất nhiều thỏa mãn gia đình nhiều thừa viên dùng xe nhu cầu, đệ nhị bài thoải mái độ biểu hiện tạm được, đệ tam xếp hạng thực dụng tính phương diện chủ yếu xem cưỡi giả thân cao.
Công năng thượng, hàng phía trước ghế dựa hai đài xe đều cơ hồ mãn xứng, chủ ghế phụ có nhiều hạng chạy bằng điện điều tiết, đun nóng, thông gió, ký ức công năng. Đệ nhị bài ghế dựa, ôm thắng vận động SE bản có tòa ghế đun nóng, hàng phía sau nhưng tuyển trang màn hình, nếu trong nhà có tiểu hài tử, hoặc là tiếp đãi khách hàng, có cái này công năng, bọn họ ngồi ở hàng phía sau cũng sẽ không cảm thấy nhàm chán.
Mà X7 đệ nhị bài ghế dựa duy trì trước sau tay động điều tiết, tả hữu hai sườn ghế dựa thêm vào lắp ráp một đôi mềm đầu gối, tăng lên phần đầu thoải mái độ, ghế dựa đun nóng công năng yêu cầu tuyển trang.
Cụ thể đến không gian biểu hiện, Âu thúc thân cao 170cm, ôm thắng vận động đệ nhị bài chân bộ không gian tiếp cận 3 quyền, ghế dựa chỗ tựa lưng điều đến cuối cùng, phần đầu không gian 1 quyền nhiều.
Lại đến xem X7, nhị bài ghế dựa trước nhất vị trí, chân bộ không gian 1 quyền 4 chỉ, nhị bài ghế dựa cuối cùng vị trí, chân bộ không gian tam quyền nhiều, phần đầu không gian một quyền nhiều. X7 trục cự so ôm thắng vận động mọc ra 108mm trục cự, mà này bộ phận không gian ưu thế xác thật cũng thể hiện ở bên trong xe.
X7 đệ nhị bài ghế dựa nhất dựa trước vị trí, đệ tam bài để lại bốn chỉ chân bộ không gian. Cho nên nếu 6-7 người đồng thời đi ra ngoài khi, đệ tam bài càng thích hợp ngẫu nhiên khẩn cấp.
Thông qua thực tế đo lường hai người bên trong ghế dựa chiều dài cùng với không gian “Đến phòng suất”. Cuối cùng kết quả như sau:
Căn cứ số liệu có thể thấy được, ôm thắng vận động ưu thế vì đệm chiều dài càng dài, đối với bất đồng thân hình hành khách đều có thể làm được hữu hiệu chống đỡ, hơn nữa chỉnh xe nằm ngang độ rộng càng khoan; X7 ưu thế ở chỗ trường trục cự mang đến càng dài dọc không gian.
Ôm thắng vận động MLA-Flex giá cấu làm chỉnh xe bên trong xe không gian tăng lên rất lớn, đồng thời dáng ngồi càng thấp, gia tăng rồi vận động thao tác phương diện biểu hiện. Trừ bỏ châm du hệ thống ở ngoài, nhẹ hỗn ( 48V hệ thống ) cùng cắm điện hỗn động, thuần xe điện hình, cũng ở cái này ngôi cao thượng thực hiện lượng sản, thân xe xoay chuyển độ cứng so thượng một thế hệ xe hình đề cao 35%, tân ngôi cao hạ sản phẩm ở an toàn tính cùng yên tĩnh tính phương diện cũng có điều tăng lên.
Phẩm vị cùng thiết kế khoa học kỹ thuật cùng trí năng
Nội sức thiết kế phương diện hai đài xe các cụ phong cách, nhưng thực rõ ràng, ôm thắng vận động càng vì ngắn gọn lưu sướng, xa hoa phẩm vị dùng càng tốt thiết kế cùng dùng liêu tới hiện ra. X7 có được càng vì truyền thống xa hoa xe quan niệm, thông qua nhiều loại tinh xảo tài chất tới dung hợp.
Đối với xe cơ khoa học kỹ thuật cùng trí năng hóa, hai người đều lấy ra chính mình mới nhất hệ thống, UI thiết kế cùng thị giác cảm thụ phương diện cũng mang đến rõ ràng bất đồng.
Nếu không phải nhìn đến X7 logo, khả năng rất nhiều bằng hữu đã tại hoài nghi này rốt cuộc là 3 hệ vẫn là? Nhưng đối với phi thường hiểu biết bảo mã (BMW) bằng hữu tới nói, vẫn là có thể thông qua dùng liêu cùng với chi tiết thiết kế làm ra phân biệt, mới mẻ độc đáo song liên bình thiết kế xông ra cùng mặt khác xe hình khác biệt, phó giá bầu không khí ánh đèn thiết kế, đối, chính là cái này mũi tên cùng X7 tổ hợp, ân... Là một loại thân phận tượng trưng?
12.3 tấc Anh +14.9 tấc Anh song liên bình thiết kế hợp thành X7 nội sức giải trí khoang hành khách, thị giác thượng tương đối tuổi trẻ, màn hình UI thiết kế sắc thái tương đối phong phú, thao tác lưu sướng, công năng yêu cầu nhiều bước tìm kiếm, yêu cầu nhất định học tập phí tổn.
iDrive 8 thao tác hệ thống ở giọng nói khống chế cùng với thực đơn công năng ăn ảnh so iDrive 7 là có rất lớn tăng lên, bởi vì tiến hành rồi bản thổ hóa thiết kế, cho nên có thể cảm giác đến chính là xe cơ hệ thống nội trí công năng nhiều, có càng nhiều nhưng chơi tính.
Ôm thắng vận động, hắc bạch phối màu làm khoa học kỹ thuật cảm cùng xa hoa cảm dung hợp rất khá. Cùng giới vị xe hình nội sức ở tỉ lệ cùng thiết kế phương diện vẫn như cũ khó có thể cùng ôm thắng vận động địch nổi. Rèn than sợi tài chất trang trí bản, thoạt nhìn giống điện ảnh quân tình sáu chỗ cộng cấp đặc thù tài liệu.
Một cái điều hòa toàn nút tổng thể độ ấm, lượng gió, ghế dựa thông gió cùng đun nóng công năng, mặt trên màn hình cùng công năng biểu hiện cũng hình thành một loại đặc thù thao tác thể nghiệm. Làm điều tiết độ ấm cái này việc nhỏ trở nên thú vị.
13.7+13.1 tấc Anh màn hình hợp thành ôm thắng vận động giải trí khoang hành khách, chỉnh khối màn hình UI thiết kế ngắn gọn, phản ứng nhanh nhạy, thao tác lưu sướng, hướng dẫn, âm hưởng, việt dã hình thức chờ công năng đều nhưng thông qua này khối màn hình tiến hành thao tác, hơn nữa thực đơn học tập phí tổn thấp logic xuất sắc, 90% công năng đều có thể hai bước thực hiện.
Cường đại việt dã gien ở trên màn hình có thể được đến xông ra triển lãm. Chiếc xe kích cỡ, toàn địa hình hình thức lựa chọn, đây đều là cùng cấp bậc cạnh phẩm thiếu hụt nguyên tố, sai biệt hóa kỳ thật có thể tăng cường sản phẩm xã giao giá trị, đây cũng là cái này cấp bậc xe chủ tương đối coi trọng một chút.
Hai đài xe đều mang di động APP viễn trình khống chế công năng, ôm thắng vận động có thể viễn trình khởi động chiếc xe, đồng thời chiếc xe định vị, đèn xe khống chế, mở ra điều hòa, ở Bắc Kinh 40 độ cực nóng, tương đương thực dụng. X7 có thể viễn trình khởi động, nhưng vô pháp giống ôm thắng vận động giống nhau thông qua di động khống chế điều hòa.
Anh thức thao tác làm người si mê lão hổ cùng ngựa đối kháng
Lần này thí giá hai đài xe đều chọn dùng 3.0T thẳng liệt sáu lu động cơ. Ôm thắng vận động vì 400PS xe hình, chọn dùng anh kiệt lực 48V nhẹ hỗn xứng đôi 3.0 thăng thẳng liệt 6 lu song tua bin tăng áp động cơ, trong đó đại tua bin phụ trách 400 thất đại mã lực phát ra, tiểu tua bin là điện đuổi, dùng để tiêu trừ thấp vận tốc quay hạ tua bin trì trệ. Hơn nữa 48V dây lưng tổng thể thức khởi động máy phát điện công suất đủ đại, động cơ ở khải đình công huống khi không xem vận tốc quay biểu vô pháp phát hiện động cơ tình huống, cho nên thuận lợi tính cùng hưởng ứng tính tương đương xuất sắc.
Này đài động cơ có thể nói là Land Rover tập đoàn đương gia sản phẩm, đã ứng dụng ở ôm thắng tinh mạch, ôm thắng vận động, ôm thắng, vệ sĩ chờ xe hình thượng, ở 2000-5000 chuyển phát chém ra 550N·m phong giá trị vặn củ, làm này đài xe linh trăm gia tốc thời gian chỉ cần 5.7 giây. Cao vận tốc quay động cơ thanh âm phi thường dễ nghe, sáu lu máy móc phát huy ra tới mị lực là xe điện xe chủ rất khó lý giải.
Thải ai phu 8AT đổi tốc độ rương so sánh với nước Đức người càng vì nghiêm cẩn cùng thể thức hóa điều giáo phương thức, người Anh đem này bộ đổi tốc độ rương điều giáo đến càng cụ lạc thú càng vì tinh tế, đổi chắn tốc độ mau, logic rõ ràng là nó đặc điểm.
X7 chọn dùng danh hiệu B58 3.0T thẳng liệt sáu lu tua bin tăng áp động cơ, đồng dạng trang bị 48V nhẹ hỗn, này đài động cơ có thể ở 1850-5000 chuyển cung cấp 520N·m phong giá trị vặn củ, khởi bước giai đoạn vặn củ tới sớm hơn, hơn nữa chỉnh xe trăm km gia tốc thành tích đạt tới 5.8 giây, gia tốc thành tích thượng, hai đài xe lực lượng ngang nhau. Cùng chi xứng đôi đổi tốc độ rương đồng dạng là đến từ thải ai phu 8AT.
Ở thành thị cùng với cao tốc tình hình giao thông hạ, hai xe ở bất đồng hình thức hạ có rõ ràng khác nhau.
Ôm thắng vận động khởi bước khi bởi vì có điện cơ tham gia, thuận lợi tính cùng với hưởng ứng tính càng tốt, ở trung sau đoạn động lực hưởng ứng cũng không tồi, 8AT đổi tốc độ rương ở đổi chắn logic cùng với lạc thú tính phương diện đều cũng đủ làm người kinh hỉ. Vận động hình thức hạ có thể dùng bát phiến hoàn thành tay động thêm giảm đương, đổi chắn hạn chế thiếu, tự do độ rất lớn.
Nếu ngươi phía trước thí giá qua đường hổ mặt khác xe hình, tỷ như ôm thắng cực quang, phát hiện vận động hoặc tinh mạch chờ xe hình, ngươi sẽ phát hiện này đài xe bày biện ra tới khuynh hướng cảm xúc rõ ràng bất đồng. Đối với mặt đường tin tức cũng không có hoàn toàn ngăn cách, nó che chắn sóng ngắn đoạn xóc nảy không khoẻ cảm, nhưng rồi lại làm người điều khiển có thể cảm nhận được mặt đường tin tức. Đối với sóng dài hoặc là giảm tốc độ mang đánh sâu vào lại có rõ ràng ức chế tác dụng, chỉnh thể tinh tế cảm cùng hạt độ thập phần cao cấp.
X7 dáng ngồi cao, sơ đoạn động lực đồng dạng nhẹ nhàng, trung sau đoạn động lực hưởng ứng cũng phi thường không tồi, 8AT đổi tốc độ rương đổi chắn logic tinh chuẩn, bảo mã (BMW) ưu thế là có thể cho này đài khổng lồ X7 ở điều khiển thời điểm giống 3 hệ giống nhau linh hoạt, ở phương diện này bảo mã (BMW) đích xác có này thâm hậu kỹ thuật tích lũy. Đương nhiên rồi, bởi vì thân xe tự trọng cùng sàn xe phần cứng có điều bất đồng, X7 bày ra ra tới dày nặng cảm vẫn là hơi chút cường một ít, sàn xe đối với lạn lộ cùng với giảm tốc độ mang mang tới đánh sâu vào đều có thể thong dong lọc rớt.
Tuy rằng bởi vì chiều cao độ cùng xe trọng hạn chế dẫn tới trăm vạn cấp SUV xe hình ở thao tác đã không phải chủ yếu đột phá phương hướng, nhưng chọn dùng tân ngôi cao cùng tài liệu mới, ôm thắng vận động cũng đủ chặt chẽ cùng nhẹ lượng hóa, cũng làm thao tác một lần nữa có tinh tế biểu đạt khả năng tính.
Ôm thắng vận động điều khiển cũng không có theo đuổi quá mức nhẹ nhàng, nhưng cũng đủ nhanh nhẹn cùng dày nặng, sàn xe cùng người điều khiển câu thông cảm rất mạnh, càng như là một đài ở chính mình lãnh địa tuần tra mãnh hổ.
X7 càng như là huấn luyện có tố chiến mã, căn cứ kỵ sĩ mệnh lệnh, vững bước đi trước. Nếu lựa chọn một đài làm thành thị sử dụng, X7 càng vì linh hoạt nghe lời, nếu làm tự giá du lịch đồng bọn, phối hợp đường núi cùng cao tốc chờ nhiều loại tình hình giao thông, khả năng ôm thắng vận động càng có thể làm giá thừa giả sung sướng.
Nói đến cao tốc lộ, một bộ dùng tốt phụ trợ điều khiển công năng liền trọng yếu phi thường.
Ôm thắng vận động 400PS xe hình thượng đều chở khách L2 cấp phụ trợ điều khiển công năng, bao hàm tốc độ cao nhất vực ACC thanh thản ứng tuần tra, đường xe chạy ở giữa bảo trì chờ công năng, ở đường dài điều khiển cùng với nội thành kẹt xe tình hình giao thông khi, chúng ta có thể mở ra cái này công năng thực hiện giảm bớt cảm giác mệt nhọc tác dụng.
Chúng ta thí giá X7 xe hình chỉ chở khách cơ sở định tốc tuần tra công năng, L2 cấp phụ trợ điều khiển yêu cầu tuyển xứng, đối với thường xuyên có đường dài đi ra ngoài nhu cầu bằng hữu tới nói, kiến nghị tuyển xứng với.
Bốn đuổi hệ thống phương diện sai biệt kỳ thật cùng hai xe tự thân định vị là phân không khai, thiết kế sư cũng không muốn cho X7 trèo đèo lội suối, đúng lúc bốn đuổi đối với quốc lộ ứng đối thập phần ưu tú, nhưng nếu gặp được phi phô trang mặt đường hoặc là một ít có bùn sa đường đất sẽ có chút lực bất tòng tâm, nếu hơn nữa này đó tình hình giao thông sẽ có giao nhau trục hoặc là leo lên cảnh tượng, chúng ta vẫn là không cần khó xử X7.
Nhưng chúng ta có thể khó xử ôm thắng vận động. Toàn khi bốn đuổi + trung ương kém tốc khí khóa ngăn + nhuyễn hành hình thức, này đó phần cứng phối trí phối hợp ở bên nhau liền có thể ứng phó đại đa số ác liệt tình hình giao thông, nói đi là đi lữ hành tùy thời có thể chuẩn bị lên, mà tốc độ thấp bốn đuổi làm tuyển trang hạng mục, giá cả vì 4500 nguyên, đương nhiên có thể tiến thêm một bước tăng mạnh trèo đèo lội suối năng lực, có yêu cầu bằng hữu có thể tuyển trang. Chẳng qua bởi vì quay chụp khi Bắc Kinh vùng ngoại thành đột nhiên rơi xuống mưa to, vùng ngoại thành lũ bất ngờ, con đường bị hướng đoạn, cho nên về việt dã đoạn đường thể nghiệm tạm thời vô pháp thể nghiệm đến, chờ lúc sau có cơ hội có thể vì đại gia triển lãm một chút.
Lựa chọn
Anh hệ thiết kế cùng điều giáo ta vẫn luôn phi thường tôn sùng, bọn họ có thể cho điều khiển một đài xe lớn trở nên thực dễ dàng. Đây cũng là vì cái gì nữ vương thích tự mình điều khiển Land Rover nguyên nhân chi nhất. Đương nhiên, lựa chọn không phải phi hắc tức bạch, nhưng ở xa hoa cảm chuyện này thượng, ôm thắng vận động cùng X7 không có biện pháp dùng cứng nhắc tiêu chuẩn đi cân nhắc thắng bại.
Bảo mã (BMW) tuy rằng cùng thao tác cái này từ càng lúc càng xa, nhưng X7 như cũ là một đài hảo khai 7 tòa SUV.
Land Rover Range Rover vận động không phụ “Vận động” hai chữ, hoàn toàn mới L6 động cơ phát ra ra tới trừ bỏ mã lực ở ngoài, cái loại này dâng trào tình cảm mãnh liệt, kỳ thật là này đài xe càng hấp dẫn người địa phương.
Ở trăm vạn cấp SUV lĩnh vực, ôm thắng, ôm thắng vận động, vệ sĩ chờ xe hình đã chiếm Land Rover toàn cầu đơn đặt hàng 76%, ở cái này tế phân lĩnh vực Land Rover có thể bày ra ra cường đại tự tin.
Trải qua mấy ngày đối lập, ta cho rằng bảo mã (BMW) X7 trừ bỏ nội sức ở ngoài, ta cũng không có bất luận cái gì không thích. Nhưng là Land Rover Range Rover vận động, nó phi thường thú vị, luôn là cho ta vượt qua mong muốn kinh hỉ.
Việt công võng an bị 44010602000157 hào
