Xa lượng xuất liễu sự cố hậu, nhất bàn ứng giá dạng lý bồi:
1, thủ tiên do đầu bảo nhân hướng đầu bảo công tư báo án, tịnh đề xuất bồi thường tổn thất;
2, nhiên hậu đầu bảo nhân bảo hiểm nhân phối hợp đầu bảo công tư đích công tác nhân viên xác nhận tổn thất;
3, xác nhận hoàn tất, thả phù hợp lý bồi đích điều kiện, đầu bảo công tư lí hành lý bồi nghĩa vụ. Pháp luật y cư: 《 cơ động xa giao thông sự cố trách nhậm cường chế bảo hiểm điều lệ 》 đệ tam điều bổn điều lệ sở xưng cơ động xa giao thông sự cố trách nhậm cường chế bảo hiểm, thị chỉ do bảo hiểm công tư đối bị bảo hiểm cơ động xa phát sinh đạo lộ giao thông sự cố tạo thành bổn xa nhân viên, bị bảo hiểm nhân dĩ ngoại đích thụ hại nhân đích nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, tại trách nhậm hạn ngạch nội dư dĩ bồi thường đích cường chế tính trách nhậm bảo hiểm. Đệ nhị thập nhất điều bị bảo hiểm cơ động xa phát sinh đạo lộ giao thông sự cố tạo thành bổn xa nhân viên, bị bảo hiểm nhân dĩ ngoại đích thụ hại nhân nhân thân thương vong, tài sản tổn thất đích, do bảo hiểm công tư y pháp tại cơ động xa giao thông sự cố trách nhậm cường chế bảo hiểm trách nhậm hạn ngạch phạm vi nội dư dĩ bồi thường. Đạo lộ giao thông sự cố đích tổn thất thị do thụ hại nhân cố ý tạo thành đích, bảo hiểm công tư bất dư bồi thường. Đệ nhị thập tam điều cơ động xa giao thông sự cố trách nhậm cường chế bảo hiểm tại toàn quốc phạm vi nội thật hành thống nhất đích trách nhậm hạn ngạch. Trách nhậm hạn ngạch phân vi tử vong thương tàn bồi thường hạn ngạch, y liệu phí dụng bồi thường hạn ngạch, tài sản tổn thất bồi thường hạn ngạch dĩ cập bị bảo hiểm nhân tại đạo lộ giao thông sự cố trung vô trách nhậm đích bồi thường hạn ngạch.