Ái vấn tri thức nhân Ái vấn giáo dục Y viện khố

Truy vĩ đích trách nhậm nhận định thị chẩm dạng đích

Thủ hiệt

Truy vĩ đích trách nhậm nhận định thị chẩm dạng đích


Đề giao hồi đáp
Hảo bình hồi đáp
  • 2024-07-29 02:00:05

    Truy vĩ trách nhậm nhận định cụ thể như hạ:
    1, hậu xa chàng hành sử trung đích tiền xa hình thành đích truy vĩ giao thông sự cố, hậu xa thừa đam toàn bộ trách nhậm;
    2, dạ gian tiền xa một hữu vĩ đăng, hình thành đích truy vĩ giao thông sự cố, tiền xa thừa đam sự cố thứ yếu trách nhậm, hậu xa thừa đam sự cố chủ yếu trách nhậm;
    3, tiền xa tại đạo lộ thượng đình xa hậu vị án quy định khai khải nguy hiểm báo cảnh thiểm quang đăng hòa thiết trí cảnh kỳ tiêu chí, hình thành đích truy vĩ giao thông sự cố, tiền xa thừa đam sự cố đích thứ yếu trách nhậm, hậu xa thừa đam sự cố chủ yếu trách nhậm;
    4, tiền xa tại đạo lộ thượng đình xa hậu án quy định khai khải liễu nguy hiểm báo cảnh thiểm quang đăng tịnh thiết trí liễu cảnh kỳ tiêu chí, hình thành đích truy vĩ giao thông sự cố, hậu xa thừa đam sự cố đích toàn bộ trách nhậm;
    5, tiền xa siêu trường thả vị án quy định thiết trí minh hiển cảnh kỳ tiêu chí, hình thành đích truy vĩ giao thông sự cố, tiền xa thừa đam sự cố thứ yếu trách nhậm, hậu xa thừa đam sự cố chủ yếu trách nhậm;
    6, tiền xa đảo xa hoặc lưu xa chàng hậu xa hình thành đích truy vĩ giao thông sự cố, tiền xa thừa đam sự cố toàn bộ trách nhậm.
    Pháp luật y cư:
    《 đạo lộ giao thông an toàn pháp 》 đệ thất thập lục điều
    Cơ động xa phát sinh giao thông sự cố tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất đích, do bảo hiểm công tư tại cơ động xa đệ tam giả trách nhậm cường chế bảo hiểm trách nhậm hạn ngạch phạm vi nội dư dĩ bồi thường; bất túc đích bộ phân, án chiếu hạ liệt quy định thừa đam bồi thường trách nhậm:
    ( nhất ) cơ động xa chi gian phát sinh giao thông sự cố đích, do hữu quá thác đích nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; song phương đô hữu quá thác đích, án chiếu các tự quá thác đích bỉ lệ phân đam trách nhậm.
    ( nhị ) cơ động xa dữ phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân chi gian phát sinh giao thông sự cố, phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân một hữu quá thác đích, do cơ động xa nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; hữu chứng cư chứng minh phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân hữu quá thác đích, căn cư quá thác trình độ thích đương giảm khinh cơ động xa nhất phương đích bồi thường trách nhậm; cơ động xa nhất phương một hữu quá thác đích, thừa đam bất siêu quá bách phân chi thập đích bồi thường trách nhậm.
    Giao thông sự cố đích tổn thất thị do phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân cố ý bính chàng cơ động xa tạo thành đích, cơ động xa nhất phương bất thừa đam bồi thường trách nhậm.

    Ngã ***

    2024-07-29 02:00:05

  • Kỳ tha Tương quan tri thức

  • Pháp luật

Tương quan thôi tiến

Chính tại gia tái...
Tối tân vấn đáp Thôi tiến tín tức Nhiệt môn chuyên đề Nhiệt điểm thôi tiến
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
Phản hồi
Đỉnh bộ
Bang trợ Ý kiến
Phản quỹ

Xác định cử báo thử vấn đề

Cử báo nguyên nhân ( tất tuyển ):